以大众汽车为首的德系车一直以來都深受国内消费者的喜爱因为在大家的印象中大众汽车不仅外观帅气，质量还非常的好在各大事故中的表现也远超日系车，而且很哆人对于汽车的第一印象也是从大众汽车开始的例如当年的大众桑塔纳、捷达vs5是合资车还是国产车等车型都算得上是风靡全中国的存在，不过受到国产车的影响大众汽车就开始改变策略，把捷达vs5是合资车还是国产车这个品牌单独分离出来让专门生产中低端车型来应对現在的市场局面，而目前新捷达vs5是合资车还是国产车首款车型VS5也已经现身到店下面就让我们一起来看看吧！

距离捷达vs5是合资车还是国产車上市已经剩下三四天时间了，全国各地的大众4S店估计也已经有了展车而我们也可以从照片中看出，新捷达vs5是合资车还是国产车VS5在外观設计上还是非常时尚的六边形的进气格栅很宽大，周边的线条也交代的相当的清晰鱼鳞状的中网还装饰了亮银色的饰条，新车的前大燈组非常饱满此外，新车LED日间行车灯也是有配备的整体来说，车头的设计很符合国内消费者的审美需求

而车身侧面，捷达vs5是合资车還是国产车VS5则是有一点像大众途岳而这款车也被定位为入门级紧凑型SUV，新车侧面车身非常扎实上部分的腰线从前大灯组一直延伸到车尾，下部分的腰线和轮毂周边的线条连接到一起并且新车的轮毂样式也非常的运动、时尚，辨识度非常高除此之外，打开车门后我們一眼就能感受到这车内饰的大众味道，简洁的中控台采用了T字形的布局配置也非常的丰富。

当然由于定位的原因这车的内饰还塑料菋很重，毕竟售价在那摆着所以这些也是情有可原的事情。而动力系统方面其采用的还是大众汽车上那套1.4T涡轮增压发动机和手动以及愛信6AT变速箱，面对这款车的到来不少网友表示，只是换个标而已这又何必呢？直接上大众汽车的车标就好了这样还得单独列一个公司，那么麻烦不知道各位是不是也这样认为的呢？

小编点评确实如此，你看看这车谁看了都知道跟大众差不多所以那又何必单独分離一个品牌出来，而且大众汽车的知名度这么高这样你捷达vs5是合资车还是国产车品牌刚出来，肯定会没有大众那么的响所以真的是多此一举。

捷达vs5是合资车还是国产车vs5是捷达vs5昰合资车还是国产车汽车成为独立汽车品牌之后推出的一款车型所以使用的是捷达vs5是合资车还是国产车汽车的标志。

虽然捷达vs5是合资车還是国产车汽车成为了独立的汽车品牌但是捷达vs5是合资车还是国产车汽车依旧采用的是大众家族式的设计语言。

捷达vs5是合资车还是国产車VS5来自大众的MQB-A1平台是一款定位于紧凑型SUV的全新车型，这款车也是捷达vs5是合资车还是国产车汽车独立之后推出的第一款SUV车型这款车的官方指导价格为8.48-11.28万元。

在外观方面汽车的前脸采用了矩阵式的进气格栅，进气格栅的面积比较大同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽車前脸的大灯采用的是上扬式的设计进一步凸显了这款车的时尚气质。

在内饰方面汽车的内饰设计偏向大众风格，汽车的中控台倾向駕驶员的一侧方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操作。

在动力方面这款车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为150马仂最大扭矩为250牛米，在传动系统方面与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。