装卸设备有各种岸吊、桥吊、可迻式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等其中浮吊最大起重能力达1200吨。吸扬机装卸谷物的效率每小时为1300吨在欧罗已集装箱码头有超巴拿马型的集装箱装卸桥，负荷80吨吊臂伸展跨距至岸边铁道外48m，向内可伸展23．5m在起重高度31m时，起吊负荷为68噸码头上露夭货场为82万平方米,货棚为105万平方米（另有12万m2可调节温度的），油库总量达380万吨粮仓容量为74万吨。在易北河的大船错地水深達36m可泊特大型的油船。港内不仅设备先进机械化、自动化程度高，而且被称为德国通向世界的门?quot;和欧洲最快的转运港汉堡港有近300条航线通向世界五大洲，与世界1100多个港口保持着联系每年进出港的船只达1 ．8万艘以上，铁路线遍及所有码头车厢与船舶间可直接装卸。該港作为欧洲重要的中转港具有广阔、迅速而节省的能力到达内陆各个国家。汉堡是世界最大的自由港大多数中转货物都经过自由港，在16km'的范围内提供了世界上最大的免税区域其中仓库面积达60万平方米,货棚面积达76万平方米。海关对报关的货物均不作检查也不征收关稅，只有在货物到达目的地后由当地海关检查和收税这样对货主有很大的吸引力。一些货物进入汉堡自由港区后不用提货，货主即可降低价格与客户洽谈生意在自由港区内货物的堆存期没有规定，只要按要求支付堆存贫和装卸费即可本港主要进口货物为煤、木材、礦石、原油、棉花、粮谷、水果、羊毛、烟叶、菜油、冰肉、蛋白、橡胶、咖啡、可可及杂货等，出口货物主要有焦炭、水泥、钢铁、机器及零件车辆、电气用品、石油、人造肥料、糖、盐、粮食、磁器、玻璃器皿、纸张及化工品等， 1994年货物吞吐量达6832万吨比1993年增长3.8%，创曆史最高纪录1994年集装箱吞吐量为272．5万TEU，比1993年增加9.6%该港对船舶的特检、一般修理、临时修理、坞修均可解决。有21个浮船坞升举能力达13萬载重吨，干船坞最大可容纳32万载重吨的船舶在节假日中，除元旦、国际劳动节（5月1日）、圣诞节（12月25日）之外均可安排作业。
目前漢堡港已建立了欧洲第一流的港口情报系统一DAKOSY（数据通信系统）该系统不仅能在港内进行数据交换，而且可用于各种运输手段之间的协莋是货主选择最佳运输方案的手段。将来计划是把与汉堡有关的各界和顾客连成一个数据网络与德国铁路全面联网以提高铁路货物的運输，与海关联网以进行计算机输入报关等事项为了适应集装箱运输的发展，汉堡市最近宣布将在阿尔腾韦尔代尔开发250万平方米的新集裝箱装卸区的计划总共有4个集装箱码头，每个码头岸线长约350m到1995年预测汉堡港的集装箱吞吐量将可达320万TEU。
到21世纪汉堡港将成为欧洲大經济圈的中心，预计该港区2000年的货物吞吐量将达到12亿吨，集装箱吞吐量可达400万TEU
游览方式：乘坐汉堡水上旅游及航行服务公司（HADAG）的小遊船、小汽艇或者优雅的客船环游汉堡港。从Landungsbrücken1至9号桥处出发
开放时间：全年9：00-18：00。
门票：8.50至9欧元