F1阿塞拜疆站报复性碰撞事件继续发酵
F1阿塞拜疆站中，维特尔因"追尾"汉密尔顿事件恐将接受调查。
在上周日进行的F1阿塞拜疆大奖赛上，法拉利车手维特尔报复性碰撞梅塞德斯车手汉密尔顿一事继续发酵。北京时间28日，英国媒体报道称，国际汽联对此次事件异常震怒并考虑调查维特尔。如果国际汽联认定此次事件性质恶劣，维特尔可能在奥地利大奖赛上遭到追加处罚。
汽联主席考虑重罚维特尔
在上周的F1阿塞拜疆站比赛中，维特尔因汉密尔顿出弯减速而追尾后"路怒症"瞬间发作，不冷静地上前撞击了对方。赛事干事判罚维特尔危险驾驶，给予其比赛中罚停10秒，但是很多围场内的声音认为这样的处罚其实非常宽宏大量。最终，两人双双无缘领奖台。
维特尔在这一事件中处于非常不利的境地。英国媒体称，国际汽联主席让·托德对维特尔的行为非常不满，并且认为当值赛事干事对维特尔的处罚力度抵不上他的恶劣行径。有消息称，国际汽联可能在下一站奥地利大奖赛开始前公布对维特尔的追加处罚。
早在去年的墨西哥大奖赛上，维特尔曾向国际汽联的技术总监怀汀咆哮，还连说两句脏话。这导致维特尔不得不向怀汀和托德写了一封正式的道歉信。场内场外的失态举动一方面说明维特尔好胜心强，另一方面也说明他的情绪控制能力需要提高。
当然，维特尔也得到了业内名宿的声援。前世界冠军维伦纽夫表示:"我不觉得维特尔是故意想撞上去。他一只手放在方向盘上，伸出手看着汉密尔顿。你不会这么去撞别人的，只有踩刹车的时候才会单手握着方向盘。如果你要撞别人，你肯定会双手握住方向盘。"
有人曾将此次冲突与1997年舒马赫撞维伦纽夫一事做比较，舒马赫因此被扣罚全年的积分，将总冠军拱手相让。但维伦纽夫认为:"两件事情完全不可以相提并论，维特尔和汉密尔顿当时的速度很慢，这种碰撞没人在乎。"
红牛车队运动总监马科也声援维特尔:"这种行为发生在非常低的速度，在安全车带领下。而且赛车手必须有感情。我们应该为此感到高兴，因为我们需要人类的情感，而不是技术规则。"
维特尔汉密尔顿各执一词
汉密尔顿坚持认为，自己放慢速度的操作完全没有问题，他指责维特尔先是不注意车速导致追尾，后又推卸责任故意撞自己。
" 大家要知道，这场比赛有很多孩子在看电视直播，维特尔的行为显得很没有礼貌，他给孩子们树立了坏榜样。"汉密尔顿直言维特尔完全是"路怒症"发作。
目前维特尔在车手积分榜上领先汉密尔顿14分，但这样的优势并不明显。因此汉密尔顿嘲讽道:"他(维特尔)之所以做出这样的事，是因为他和法拉利车队感受到了我们的压力，在这种情况下，他做出不理智的行为也是有可能的。但我们就不同了，什么时候都会尊重对手。"
维特尔则表示:"我觉得当时安全车已经撤了，汉密尔顿完全可以再快一点，但他没有，而是故意低速过弯。我认为他这么驾驶也应该被罚!"
法拉利领队阿里瓦贝内表示:"我无意为了比赛事故和梅塞德斯车队做口舌之争。我们会对比赛做一套技术解析，但我们不会抱怨，因为这不是我们的风格。"
巴库消息:阿塞拜疆国防部19日宣布，该国武装部队当天开始在国内举行大规模军事演习，以检验部队的防御作战能力。阿国防部发表声明说，这次军演将动用2.3万名士兵、120辆坦克和装甲车、30架战斗机以及新型电子战设备和无人机等军事装备。
记者从山东检验检疫局获悉，近日，装有150万株桑苗的阿塞拜疆农业部包机从上海浦东国际机场起飞飞往阿塞拜疆，并于北京时间11点到达阿塞拜疆首都巴库，我国首次向该国出口桑苗顺利完成。
记者 翟潞曼】据俄罗斯"卫星"新闻网5月19日消息，阿塞拜疆Silk Way航空公司一架货运飞机在阿富汗坠毁，造成7人死亡，2人重伤。阿塞拜疆民航管理部门称，该国Silk Way货运航空公司一架飞机在阿富汗坠毁。2017F1阿塞拜疆大奖赛排位赛集锦 汉密尔顿获杆位
日。2017F1阿塞拜疆大奖赛排位赛在巴库赛道进行。汉密尔顿拿下生涯第66个杆位，超越偶像塞纳。【更多精彩内容请关注超级电视162台赛车频道】（编辑：子温12）
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维泰尔或将面临国际汽联追加处罚|汉密尔顿|阿塞拜疆|巴库
来自： 新浪
新华社柏林7月3日电??国际汽联（FIA）3日对F1法拉利车手维泰尔上周在阿塞拜疆站报复对手的行为进行调查。如果国际汽联决定追加处罚，那么维泰尔将面临停赛的可能。　　据德新社报道，国际汽联当天在巴黎总部召开会议，对上周在巴库进行的阿塞拜疆大奖赛中法拉利车手维泰尔故意撞击梅赛德斯车手汉密尔顿赛车的行为进行调查，决定是否对德国人进行进一步处罚。报道说，维泰尔可能面临在本周末的奥地利大奖赛中停赛的处罚。　　在一周前的阿塞拜疆大奖赛上，维泰尔在安全车领跑的情况下撞上了前面的汉密尔顿，他加速开到对手旁边，抗议英国人急刹车导致他“追尾”，并再次用赛车侧面撞击了汉密尔顿的赛车。德国人因此遭到赛事组委会做出的在维修区停车10秒的处罚。　　最终，被罚的维泰尔和汉密尔顿在巴库分获第四、五名。目前在年度车手积分榜上，维泰尔领先汉密尔顿14分居榜首。
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北京时间6月24日晚，2017年F1阿塞拜疆站排位赛在巴库街道赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分40秒593的成绩拿到杆位，这也是他职业生涯第66个杆位，超越了偶像塞纳，并距离舒马赫的杆位纪录只差2个，汉密尔顿的队友博塔斯第二，法拉利车队莱科宁、维特尔分列三四位。在第三节练习赛中，梅奔两车手都排进了前三。博塔斯跑出单圈最快1分42秒742排名第一，汉密尔顿1分43秒158第三，法拉利的莱科宁1分42秒837位居第二，红牛车队里卡多第四（+0.545秒）。法拉利的维特尔仅跑7圈就因赛车故障回到维修区；FP2中拿到第一的维斯塔潘同样遭遇赛车事故；帕尔默的赛车在第5圈发生起火，工作人员用了10分钟才把火扑灭。赛前，帕尔默因高压油管爆裂起火，确定不会参加排位赛；而法拉利出于谨慎起见，为维特尔更换了引擎。而今天排位赛中，所有赛车都是使用超软胎出战。巴库的这条街道赛道对所有车手来说都是个严峻的考验，很多人都认为它比摩纳哥站的赛道还要困难。练习赛中，车手们就因刹车点问题而纷纷滑出赛道，排位赛中，这种情况仍然继续。里卡多在Q3因撞上护墙而爆胎，导致赛会出示红旗，比赛一度中断。第一节：车手纷纷滑出赛道 小汉第一头哥被淘汰倒计时18分钟开始，车手们陆续出站，而梅奔双雄几乎是最后才出维修站。斯特罗尔率先做出成绩1分44秒944，随后大家开始纷纷刷新成绩。几大车队中，还是维斯塔潘率先跑出1分43秒750升至第一，随后佩雷兹、莱科宁、维斯塔潘先后排名榜首。不过小汉后来居上1分41秒983排名第一，他也成为Q1唯一跑进1分42秒的车手。比赛中，车手们依旧没能找准刹车点，塞恩斯刹车不及滑出赛道，马萨险些上墙但救了回来，格罗斯让贴着墙划了一段。比赛还是不到2分钟，马萨8号弯冲出赛道，黄旗挥起。由于赛道过窄，车手们成绩提高都很慢，几乎没人回到维修站，而是一直都在赛道上做成绩。比赛还剩4分多钟时，博塔斯才做出自己的第一个有效成绩。虽然比得磕磕绊绊，但还好没有发生撞车事故。本节被淘汰的车手是阿隆索、格罗斯让、埃里克森、范多恩和没有出场的帕尔默。第二节：小汉继续第一 最后阶段第二几度易手与Q1不同，这次梅奔双雄率先出场，而红牛两将最后才出站。莱科宁率先跑出1分42秒114排在第一，不过很快，第一次没有跑好的汉密尔顿跑出1分41秒992升至第一，博塔斯1分42秒032第二。车手们依旧跑得不太稳定，拼得很凶的马萨又是多次贴墙和滑出赛道；维斯塔潘的轮胎在护墙上留下了黑色的痕迹；而就在这么危险的赛道上居然还有个绿色的塑料瓶。比赛剩不到7分钟，法拉利和印度力量以及霍肯伯格都回到了维修站。比赛剩4分钟，成绩不理想的法拉利再次出站做成绩。而小汉已近乎飞的速度跑出1分41秒275稳居第一。最后阶段，第二的位置几度易主，先是维斯塔潘以1分41秒961挤掉博塔斯排在第二，而比赛剩不到1分钟，维特尔跑出1分41秒911升至第二，而博塔斯压哨跑出1分41秒502，把维特尔挤到了第三。本节被淘汰的车手是科维亚特、塞恩斯、马格努森、霍肯伯格和维尔莱茵。第三节：汉密尔顿拿下杆位Q3开始，梅奔再次率先出站，法拉利紧随其后，而印度力量两将却迟迟未出。维斯塔潘率先跑出1分41秒排名第一，但还没坐稳就被超越。在比赛还剩不到8分钟时，博塔斯在8号弯转向时，右后轮撞到护墙，但依然跑出了1分41秒274的最快圈速。汉密尔顿同圈走大，落后博塔斯0.154秒排在第二。比赛不到5分钟，维特尔滑出赛道，影响了成绩。比赛还剩3分33秒，里卡多撞到护墙，爆胎抛锚。赛会挥出红旗，比赛中断。于此同时，维特尔的赛车停在维修区出口，工作人员跑出来帮忙推车。佩雷兹赛车也擦上护墙。比赛恢复，红牛的维斯塔潘和梅奔两将率先出站，法拉利稍后也出站做最后一搏。在计时结束之后，汉密尔顿跑出1分40秒593获得杆位，博塔斯也压哨刷新了自己的成绩，1分41秒027保住第二。莱科宁最终跑出1分41秒693排名第三，维特尔1分41秒841第四，没有更新成绩的维斯塔潘被挤到了第五。P6-P10分别是佩雷兹、奥康、斯特罗尔、马萨和退赛的里卡多。2017F1阿塞拜疆站排位赛成绩：
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正赛是今晚9点哦~
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