车型:长城皮卡,化油器车型,发电机為外置调节器! 将线路处理后恢复原状.我从以上分析,你是把发电机的+B和IG线给并联上了.导致发电机发出的电没经滤波直接进入仪表使电压不是稳定的直流电,引发充电制示灯的输入输出电压不等,使充电指示灯闪硕.又由於电压不稳定导制产生线间自感电动势,使线路中电压降低从而使发电机电压调节器,认为电压低增大发电量 说一个实际碰到的例孓, 昌河发电机指示灯闪,伴随怠速忽高忽低且两者的频率一致。 先后更换调节器(外置5线《15.31.F.L.N》)及发电机故障依旧。 检修线路發现调节器上的15线电压总是比电瓶电压低2伏左右,重新引一根15线至调节器故障排除。 故障分析:调节器内的采样电压取自15线15线来自保險盒,中间的线路由于老化而损失了二伏的电压 本人拙见,望能对你有所帮助 |
闪烁的这组灯中,有一个led壞了再用一段时间这种现象会更严重,直到完全不亮就是串联的一个led问题
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