军工行业：坚定看好航母产业链投资（ 中船防务、中国船舶）
军工行业：坚定看好航母产业链投资（ 中船防务、中国船舶）
大都市的放牛娃儿
在军工集团科研院所改制这个逻辑下，我们坚定看好中电科系。 电子科技集团今年在官方网站上公布将 2017 年的资产证券化率提高到 35%，重点推荐国睿科技，背靠亚洲最大雷达研究院，启动资产证券化脚步有望快于其他兄弟单位；主业保持稳定，预计未来三年复合增长率 20-25%；国睿科技是电科系股票中近年唯一没有做过资本运作的标的， 资产注入预期值得期待。航母主题持续，坚定看好船舶系投资机会。 近日国防部发言人确认航母下水时间将至，我们看好航母下水带来的持续性的主题投资机会，也认为随着航母建设，国家的军舰建造将会迎来新的高峰，所以坚定看好船舶系股票的投资机会。 随着航母建设带来的大吨位军舰建造的高峰， 我们继续坚定推荐中船防务， 我们预计： 1) 公司作为集团旗下唯一拥有核心军工资产的上市平台， 体外核心军品注入预期强烈； 2)受益于海军建设带来的军舰建造高峰，主要是中吨位军舰的持续增加和军辅船尤其是军辅船的快速建造，军船业绩超预期； 3)受益于需求触底和供给侧改革， 公司民船业绩会得到较大改善。申万宏源国防军工投资组合： 中船防务、中国船舶、国睿科技、杰赛科技、中航机电、日发精机。相信很多跟随春雨的朋友昨天又是赚到了。咱们周一早间分享的三只股票：万通地产 唐山港 （成功封板） 上海凤凰相对差一点 也在尾盘开拉近5个点左右。春雨不是什么牛人！但是深知做股票，要懂得选股的重要性！特别是十几年总结下来的 涨停复制选股战法！屡战屡胜！想把握就来关︻注春雨的︻微︻言︻号【cy19488】就是这个！
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简介: 专注美业，做一个安静的手艺人。【中船集团混改有望落地 “南北船”合并预期升温】随着央企混改方案获批在即，中船集团混改方案出台渐行渐进。随着市场的关注，中船集团旗下三家上市公司中国船舶、中船防务和中船科技的股价出现连续上涨。对于中船
【中船集团混改有望落地 &南北船&合并预期升温】随着央企混改方案获批在即，中船集团混改方案出台渐行渐进。随着市场的关注，中船集团旗下三家上市公司中国船舶、中船防务和中船科技的股价出现连续上涨。对于中船集团的混改，中金公司预期，中船集团作为军工混改先锋，2017年混改有望实现明显进展。国金证券指出，2017年将是船舶行业的整合大年，南北船合并是大势所趋。（证券日报）
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北京: 010-， 上海: 021-， 广州: 020-， 深圳: 9， 成都: 028-对比下中国船舶和广船国际（中船防务），看似现在广船更好，因为改名中船防务了。
_中国船舶(600150)股吧_东方财富网股吧
对比下中国船舶和广船国际（中船防务），看似现在广船更好，因为改名中船防务了。
对比下中国船舶和广船国际（中船防务），看似现在广船更好，因为改名中船防务了。 但是广船近期并无实质性利好。中国和美国不同，军品利润空间并不大。真正的高附加值是LNG等民用船舶。季报中船盈利，广船亏损已经体现。广船盈利能力远不及中船。 对于造船企业真正的实质性利好是5月16日在国务院公布的《推进国际产能和装备制造合作的指导意见》中，船舶海工确定为“走出去”重点行业，等政策兑现股价一定有一波强力上涨 不要幻想9月3日阅兵，军工就一定暴涨，前段时间好多人炒作什么海军节，结果当天收阴！阅兵散户看好，资本市场一定不会买账！资本市场要的是军工资产证券化（但推进缓慢，高层相对谨慎） 再说重组！南北船真正合并重组很有可能，但近期不会！因为前期准备需要很长时间。前期也许会借鉴中国远洋和中海发展的合作模式。和北船合作的平台，一定是中船（业务重合较多）
有理 给一个赞
听了你的分析后，更看好1898！
山东济南网友
我已经成功换股广船国际，自前天大家换股之日股吧表现以及21日广船、中船的走势对比，我更坚定了自己换股成功的信心。现在庄家在做给散户看，楼猪言语只是自说自话，没有任何支撑。我坚信广船就是07年中船的走势，年底前200元。等着看！！
山东济南网友
谢谢捧场，预祝广船一飞冲天！！！！
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中信建投:坚定看好南北船合并 改名中船防务
　　中信建投
　　改名“中船防务”，“”成为历史
　　日召开的第八届董事会第十七次会议和5月8日召开的2015年第一次临时股东大会分别审议通过了《关于变更本公司名称的议案》，同意将公司中文名称变更为“中船海洋与防务装备股份有限公司”；5月15日晚，广船国际H股发布公告，工商行政管理局已批准更改公司名称并于日向公司签发了新的营业执照；经公司申请、并经上交所核准，公司证券简称从5月25日起变更为“中船防务”。
　　改名彰显平台地位
　　集团老领导在2013年初首提四大“海洋装备”新概念，海洋装备包括：海洋防务(或安全)装备、海洋科考装备、海洋运输装备(即民船)和海洋开发装备(即海工)。广船改名“海洋与防务”装备，其中海洋装备就已经包括防务装备，所以这个改名明显就是要突出军船(防务)特性；同时，冠以“中船”打头，彰显未来广船就是中船集团军船、民船总装的唯一平台！我们预计，旗下民船总装资产(海洋运输装备)很可能也将进入广船国际(中船防务)。
　　坚定看好南北船合并
　　其一，南北船合并不是空穴来风，最早去年底船舶工业退休老干部向国务院提出建议，合并理由不是避免出口价格竞争(南北车)、而是完善军船产业链(南船军船制造总装占一半份额，但上游军船设计、下游配套都来自北船)；其二，南北船合并是继南北车、中电投国核合并之后，最有可能贯彻“一带一路”战略规划的合并动作，都是要推动我国有竞争力的重大技术装备出口；其三，今年是央企整合之年，规划将一百多家家央企整合为三五十家，南北船合并符合国家规划；其四，南北船领导在不合适的时间(南船资本运作未到一半、北船接受专项巡视过程中间)交换强化了南北船合并的预期、加快了合并进程。
　　先整后合，双重机遇
　　如果南北船合并，将以北船为主导，从收入、利润、净资产和市值看北船远大于南船；而且目前南北船领导安排为未来的合并做好铺垫。、广船国际都面临着“先整后合、双重机遇”。
　　我们看好北船以中国重工为平台进行科研院所资产注入等，以广船国际(中船防务)为平台进行南船军船资产证券化。我们提高中国船舶目标价到80元、提高广船国际目标价到100元，维持买入评级；暂维持对中国重工20元目标价和买入评级判断。
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