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从我开始接触铁路行业至今包括老师傅们的嘴里，尚未听说过这样的事故
至于标准，那要问车辆制造的部门
至于结实程度，能经受两个成年人中幅度啪啪啪（这个昰听说未曾遇见过）
当然咯…如果出4.28、7.23这样的交通事故，那卧铺肯定要塌的…
国内的硬座下床1米中床0.8米，上床0.5（0.65）米
这样设置的原洇当然是因为车厢不够高，但是又要多设床一般的双层床，一层的床高大约是1.4米人在床上坐着不压抑。一般情况下中国人的平均坐高约为80-90cm（坐下时椅子到头顶的高度），这样一来考虑到火车下床要有白天坐着休息的功能，而中上铺只是晚上睡觉所以下床要高一些。
人在躺下的时候厚度大约为25-35cm，侧睡厚度为35-45cm上床栏杆一般都在15cm。一般在谁下床的时候就算70cm宽的床，掉下下来的人也不多当然也有囚掉下来，所以关于这个尺度也没有什么具体的标准但是15cm左右的栏杆，刚好高过人仰卧时的肩高侧卧时也差不多是上面一只手的自然高度，也就是一般顺手一抓的位置太高了则影响到上下床活动。
至于标准，那要问车辆制造的部门
至于结实程度，能经受两个成年人中幅度啪啪啪（这个昰听说未曾遇见过）
当然咯…如果出4.28、7.23这样的交通事故，那卧铺肯定要塌的…
国内的硬座下床1米中床0.8米，上床0.5（0.65）米
这样设置的原洇当然是因为车厢不够高，但是又要多设床一般的双层床，一层的床高大约是1.4米人在床上坐着不压抑。一般情况下中国人的平均坐高约为80-90cm（坐下时椅子到头顶的高度），这样一来考虑到火车下床要有白天坐着休息的功能，而中上铺只是晚上睡觉所以下床要高一些。
人在躺下的时候厚度大约为25-35cm，侧睡厚度为35-45cm上床栏杆一般都在15cm。一般在谁下床的时候就算70cm宽的床，掉下下来的人也不多当然也有囚掉下来，所以关于这个尺度也没有什么具体的标准但是15cm左右的栏杆，刚好高过人仰卧时的肩高侧卧时也差不多是上面一只手的自然高度，也就是一般顺手一抓的位置太高了则影响到上下床活动。
以上更新内容摘自知乎用户@张加 先生的回答内容
