请问朋友们汽车保险险种介绍分为五大主险还是四大主险啊?怎么说的还不一样啊?

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车损险都管什么? 可能面临保险公司的拒赔
辰昭/图本期看点:车损险的责任范围车辆损失险(简称车损险)是中用途最广泛的险种,无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任,如发生车辆碰撞事故后,继续使用致使损失扩大,就会面临保险公司的拒赔。那么,车损险都管什么?保障范围有哪些?故事:最近,车友张先生购买了一辆全新的运动型轿车,还为这辆车安装了扰流板、上车踏板等装饰设备。为了让爱车有全面的保障,张先生准备给爱车买份保险。这天,张先生和拥有多年驾龄,并且驾驶技术一流的好友王先生来到保险公司为爱车挑选保险。到保险公司后,营销员李小姐耐心地为张先生讲解了每一款商业的功能以及作用,张先生觉得很有道理,便准备按照李小姐推荐的险种购买。这时,王先生突然把张先生叫到一边,低声说:“别听他们卖保险的瞎忽悠,让你买那么多种保险,多花钱不说,一点用也没有。你看我,开了这么多年车,交了这么多年保费,一次也没有出险,保险公司不但一分钱不赔,而且也没退钱给我,钱都让他们赚去了。”张先生犹豫了一下,说道:“你说得也有道理,但毕竟你是老司机,我是‘手比车新’啊,怎么能跟你比?”王先生不耐烦了:“我生下就会开车啊?学呗!你放心,有我教你开车,保证你不出险。”张先生非常信任王先生,“那好,你说保哪些,我就保哪些!”王先生说:“依我看,除了交强险外,就保一个车损险得了,其实车损险你也没必要保,但你毕竟是新手这已经算是很保守的了。”最后,张先生购买了交强险和车损险。一个月后,张先生在开车时操作不慎,与隔离带发生碰撞。张先生慌忙拨通了保险公司的报案电话,保险公司的理赔人员经过查勘,得出以下结论:张先生所驾驶车辆的前保险杠、左侧翼子板、左前轮毂、左前大灯、前发动机盖以及后安装的左侧上车踏板,均受到了不同程度的损伤,同时,被撞隔离带也造成了2700元的损失。张先生原以为这些项目都在保险公司赔偿范围之内,可是当得知保险公司的赔付结果不但不包括左侧上车踏板,而且其他车上损失也只能按照80%赔付,被撞隔离带也需要他自己承担700元的修护费用时,张先生一下傻了眼。后来张先生才得知,自己买单那么些钱就是因为当时没有按照保险营销员的推荐,购买不计免赔附加险、新增设备附加险,以及商业三者险。如今,张先生对当初的决定后悔莫及。(本故事由锦州行业协会李想提供)现场互动:车损险的责任范围有哪些?主持人:本报记者 苏洁本期特约嘉宾:保险辽宁锦州中心支公司业管部经理 王悦记者:许多车主在购买车损险后,以为只要车辆损坏,就会得到保险公司的赔偿,其实不然。故事中的张先生就是抱着侥幸心理,以为自己购买车损险发生事故保险公司肯定赔付,可是结果却让他很失望。那么,故事中张先生为什么没有得到足额赔偿?究竟什么是车损险?王悦:车损险指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险的保障对象是车辆本身,车损险作为商业险中的主险,是车辆保险中用途最广泛的险种。故事中,张先生没有得到足额赔偿的原因如下:1. 在购买保险时没有购买不计免赔附加险。“不计免赔险”是附加险种,指保险事故发生后,按照被保险人在事故中所负责任,应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,由保险公司负责赔偿。车主只要投保了这个险种,就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。所以,按照故事中张先生所遇到的情况,只能按80%赔付。2.在购买保险时没有购买新增设备附加险。张先生购买新车后自行安装了扰流板、上车踏板等装饰设备,这些在车辆出厂后自行安装的设备都属于新增设备,这些设备如发生损坏,要单独投保新增设备附加险才能获得赔偿,因张先生在投保时没有购买此险种,所以出险后左侧上车踏板没有得到赔偿。3.在购买保险时没有购买商业三者险。因交强险的赔偿限额为分限额赔偿,有责死亡、伤残限额11万元,有责医疗费用责任限额1万元,有责财产损失责任限额2000元。因此,张先生三者财产损失部分只能获得交强险的赔偿限额2000元。记者:我们平时所说的车损险的责任范围有哪些?哪些情况是在赔付范围之内,哪些属于除外责任?王悦:保险车辆损失险无论是因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷(但不包括地震)等自然因素,还是因意外事故造成投保车辆遭受损失,车主都可向保险公司申请赔付,保险公司将会按照保险条款的约定进行赔付。但是,如玻璃单独损坏、车身划痕、全车盗抢、倒车镜单独损坏、车灯单独损坏、车身单独划痕、轮胎或轮毂单独损坏、新增加设备、水淹致使发动机损坏、车内的物品等均不属于车损险的责任范围。记者:购买车损险时需要注意哪些事项?王悦:车损险是商业险中最为重要的险种之一,车辆受损后将可得到保障。
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&&&您可清楚车辆损失险的真正意义?
您可清楚车辆损失险的真正意义?
时间: 16:45:31
来源:原创
【迈巴赫与的士相撞】厦门环岛路建发国际大厦附近,身价达千万元的豪车“迈巴赫”追尾一辆的士,事故中两车均受损,而“迈巴赫”左前车轮脱落,挡风玻璃破裂,车辆维修估计要100万元。 【玛莎拉蒂与沃尔沃相撞】长春市曙光路与珲春街交会路口,一辆蓝色玛莎拉蒂与一辆白色沃尔沃相撞,玛莎拉蒂人行道上的大树上,车前脸和杠被撞碎,引擎盖也翘了起来,维修费用高达30万元。【2650万“幽灵跑车”撞护栏】渝北黄泥塝一台叫科尼塞克的瑞典豪车撞上路边护栏,碳纤维碎了一地。车祸轰动了全球,因为这个车型,价值至少2650万元,在全球也仅有6台。维修费都估不出来,业内人士只能推测至少几百万。 如此高昂的车损维修费用从何而出?难道车主只能自认倒霉,自掏腰包?这是有可能的。倘若以上车主为各自的车辆投保了,那么保险公司在责任限额内将承担不菲的赔偿责任,简要来说这就是车辆损失险的意义。随着人民群众生活水平、经济实力的日益提升,越来越多的普通民众拥有了私家车,并且私家车的档次也是日渐提升。由此出现的情况是,不少车主表示买得起车,用不起车。一方面车辆档次越高,其保养费用越高;另一方面一旦发生交通事故造成车辆损失,车损的维修费用将是触目惊心的,显然车主们在投保时,车辆损失险是不可或缺的。 一般来说,分为五大主险或四大主险。根据险种相关条款,除去交强险之外,商业险的基本险共有四项,分别是车辆损失险、商业第三者责任险和车上人员责任险,可见车辆损失险在车险中占有重要地位。虽然车险中只有交强险是必须要购买的,对车辆损失险没有强制要求,但广大车主还是愿意将车辆损失险作为“必要”的一项险种投保,表明大多数车主还是清楚车辆损失险对于事故中车辆损失赔偿的重要作用。 车辆损失险意义非凡、举足轻重,那关于,车主又知道多少呢?以最重要的保障范围为例,我们通过平安车险官网了解到,车辆在意外中受到的损伤并不都能得到赔偿。根据车损险条款,其赔偿范围一般包括六大方面,一是车辆事故碰撞;二是外界原因造成车辆着火、爆炸;三是外界物体坠落、倒塌;四是自然灾害;五是受到车辆所在货物、车上人员意外撞击;六是车辆渡船遭受自然灾害。 此外,车损险也有自己的免赔率,如平安车险根据被保险车辆在事故中承担责任的大小实行5%-20%的免赔率。因此,车损险固然”好用”,驾驶员在驾车过程中也不可掉以轻心,让爱车受伤,因为你本人也是要掏腰包的。点击“阅读原文”了解详情!&
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数据帝揭密!2014年中国车主安全驾驶报告!据大数据统计,同一批车主在投靠平安后...五大常见汽车保险使用技巧 切勿先维修再理赔
来源:腾讯汽车
大部分车主在买车的时候都会为自己的爱车买下车险,这无疑是一件必然的举措,同时也是提供保障、买下一份安心的表现。但是很多车主会觉得为爱车买下相对应的车险会是万无一失,无论在任何时候当车子出现情况都会获得保险公司的赔偿。然而,这是一个严重错误的想法,按照这样的说法,保险公司岂不是每天都要进行赔偿,将要倒闭的节奏吗?而对于车险,车主们会对其产生各种各样的误区是正常的,关键是怎么样从误区当中纠正过来。针对这一问题,小编特意地整理出车主对车险认知所存在的常见误区,以下这些误区,不看会很吃亏。
误区一:为爱车买下&全险&就能获得全额赔偿
很多车主误以为为爱车买下&全险&就会是万无一失,当出现情况的时候能够获得保险公司的全额赔偿。所谓的全险,包括了交强险、车辆损失险、第三者责任保险等主要的险种。而在车险改革后,主要分为了主险和附加险两大类,其中包含了各式各样的险种在里头,所以你买下的险种并不能称作是&全险&,具体的赔偿还得要按照自己所买下的险种里面的说明进行理赔。
误区二:买下交强险,只有不超出12万的范围都可理赔
有些车主会误认为买下交强险当发生事故时,只要不超出12万的赔偿范围,都可以向保险公司进行理赔。因此,为了省钱,只买下交强险,而没有买其它险种。其实,虽然交强险是国家强制性要购买的险种,限额为12万,但其赔偿金额是有限制的。具体的赔偿要根据项目进行计算,12万也不是各项损失费的简单相加。
误区三:只要买下车险,任何情况下都能理赔
对于赔偿的条件,保险公司是根据具体损失的情形而作出具体的赔偿,而如果司机存在无证驾驶、毒驾、酒驾等违法行为,按国家规定,有些保险对于这些违法事是不会作出赔偿的,因此,车主们不要以为买下车险就能万无一失,具体还是要视情况而定。
误区四:车险到期,晚几天续保关系不大
有些车主会误以为交强险到期了,晚几天甚至是忘记了续保关系并不大。如果说在未续保的这期间里,没有发生对车子的损害事故这关系确实是不大,但万一出现了事故就会让车主造成巨大的损失。车险到期未能逾期续保,意味着曾经买下的车险就会失效,自然而然的所赔偿的金额全部都要自己来承担,因此,车主们一定要把握好时间,及时续保。
误区五:先维修再找保险公司理赔
当车子出险时,一些车主首先是找厂家把车子进行维修,然后再向保险公司索要损失的理赔金额,其实这样的做法是错误的。这样做很可能会把车子损失费差额部分交由车主来承担,这样反而得不偿失,而正确的步骤应该是,出现后首先进行报警,在拿到警方开出的事故认定责任书后,再向保险公司理赔相关的损失费,最后才把车子交给厂家维修。
车主们当初用心良苦的为爱车买下车险,无非是让自己能得到更加好的保障,因此,为自己买下的车险负好责任,认知好自己存在的误区,并及时纠正过来,避免造成更大的损失。
原标题:给车买了车险不一定全保 这些误区不看会吃亏
编辑:张立楚
[此文系转载,来源于腾讯汽车,版权归属原作者]
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简介:机动车辆保险即“车险”,是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的,主要是各种类型的汽车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。 机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。2012年3月份,中国保监会先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》和《机动车辆商业保险示范条款》,推动了车辆保险的改革。最近不少伙伴问车险不计免赔是什么?值不值得买?凸凹平汽车养护小编整理了四大主险不计免赔的具体内容,希望可以帮到大家~~不计免赔率险——概述通俗讲,免赔就是不赔,不计免赔就是赔。是不是买了不计免赔保险公司就可以全赔呢?下面以四大主险为例为大家解释,哪些可以通过购买不计免赔获得赔偿,哪些不能。&车辆损失险1. &车损险的免赔率为20%。被保险机动车负次要责任,实行5%的事故责任免赔率;同等责任,10%的免赔率;主要责任,15%的免赔率;全责或单方事故,20%的免赔率。如果购买车损不计免赔险,可获得赔偿。2. &被保险机动车的损失应当由第三方赔偿的,若无法找到第三方,实行30%的绝对免赔率,如果购买了无法找到第三方特约险,可获赔偿。3. &违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的,增加10%的绝对免赔率。4. &对于投保人与保险人在投保时协商确定绝对免赔额的,本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额。第三者责任险1. &第三者责任险的免赔率为20%。被保险机动车一方负次要责任,实行5%的免赔率;同等责任,10%的事免赔率;主要责任,15%的免赔率;全责,20%的免赔率。如果购买了三责不计免赔险,可获得赔偿。2. &违反安全装载规定,实行10%的绝对免赔率。车上人员责任险车上人员责任险的免赔率为20%。被保险机动车负次要责任的,实行5%的事故责任免赔率;同等责任,10%的免赔率;主要责任,15%的免赔率;全责或单方事故,20%的免赔率。如果购买了车上人员不计免赔险,可获得赔偿。盗抢险1. &盗抢险的免赔率为20%。发生全车损失的,绝对免赔率为20%。如果购买了盗抢不计免赔险,可获得赔偿。2. &发生全车损失,被保险人未能提供《机动车登记证书》、机动车来历凭证的,每缺少一项,增加1%的绝对免赔率。
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