4s店的“原装机油”到底好不好?
在4s店换的“原装机油”才100多块，有些车友他们根本不知道4s店里的“原装机油”到底怎么样。
在4s店换的“原装机油”才100多块，有些车友他们根本不知道4s店里的“原装机油”到底好不好。请往下看。
4s店的“汽车原装机油”真的好吗？两个字“原装”听上去踏实却不实用！
汽车日常保养需要更换机油，现在汽修店、汽车服务终端店、4S店都会提供更换机油的服务，但是有很多车主都会选择去4s店为爱车更换所谓的原装机油，那么现在问题来了：
1、为什么4S店原装机油比非4S修理厂机油要便宜，质量是一样吗？
2、汽车厂家自己生产发动机机油吗？
3、发动机机油有几种，质量等级是如何区分的？
同品牌同型号机油进了4S店，即成了“私人定制”的原厂、原装机油，尽管价格被抬高，但“原厂”两字还是让不少车主朋友吃下了“定心丸”。现在就为大家揭开原厂机油的庐山真面目！
并非“原厂”生产，质量是否还有保障?
如果机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但也不排除很多中低档汽车厂家要求代工品牌在润滑油生产商提供的机油的一般是非合成油或矿物油，并非最好质量级别的全合成油。
为何要这样做呢？关键是首保机油是免费的，如果每台车少100元，一年就纯赚3000万（假设整车年销量30万台）。
温馨提醒各位车主：4S店提出的所谓车辆在质保期内，必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利。这一规定为霸王条款，日后即无效。
SAE机油的粘度等级(SAE 是美国汽车工程学会的简称)
好机油应该是低温启动流动性好，发动机高温时又不会太稀。所以，从*W-** 就能看出这个机油的流动性好和坏。
如0W-40、5W-40 10W-40等
API机油的质量等级（API 是美国石油协会的简称）
在机油外包装的标签上，会很明显的标明一个S开头的字母，S后面的英文越靠后，等级就越高，耐用性和功能性就越好。（S是汽油发动机，C是柴油发动机，有的机油写着SN/CF 表示汽、柴油发动机通用机油）
简单说，SN级是最高的。
SA1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD1968 表现比SC机油好．
SE1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF1980 氧化稳定性较SE为佳．
SG1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．
SH1993 测试通过程序较SG严格．
SJ1996 世界顶级机油．
SL、SM、SN是2002 SJ级别的升级版本
机油的三种类别
1、矿物油最原始的基础油，也是最便宜的机油，等级一般属于SJ以下，一般价位在80-200元/4L，仅适用低档汽车或部分新车；
2、半合成油普通油和合成基础油勾兑，加入添加及形成的准合成油，一般价位在200-500元/4L，适用非涡轮增压中档车系。
3、全合成油具有良好的耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机，如涡轮增压发动机等。
全合成油是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。
等级是SN,SM级，一般价位在500-700元/4L。
合成机油的性能优点：
合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，技术先进,拥有矿物油不可比拟的优势。
1、粘度等级改善，粘度指数更高，粘温特性更好，具有高温时润滑更充足、低温下流动性好的优点，发动机的冷启动性能也将得到改善。
2、拥有更强的抗高温抗剪切能力，适应高负荷的发动机，在发动机长时间高速运转下,机油也不会损失粘度,对发动机的保护更全面，延长发动机的使用寿命。
3、抗氧化性更强。
4、蒸发损失小，所以机油消耗低
综上所述，发动机内部是“铁磨铁”，理论上应该用合成机油更能有效的保护。但汽车4S店为什么还要用“矿物油"或半合成油来做为“原厂机油”呢？只有两个字??便宜！
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假如说我的车烧机油，修好后能用几年？修好以后和修理前的发动机有什么区别？
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看你这么开 好的话跟原来新的差不多 大修之后能还原到90%工况就不错了。不要贸然去修发动机，把萝卜从泥里把出来再塞回去能恢复到从前吗？广州很多BORA，Q5车主也是烧机油，大部分车车辆添加了铜爵机油伴侣，问题就解决了。你可以试试。车是修坏的。关键是懂养 看你这么开 好的话跟原来新的差不多 大修之后能还原到90%工况就不错了。不要贸然去修发动机，把萝卜从泥里把出来再塞回去能恢复到从前吗？广州很多BORA，Q5车主也是烧机油，大部分车车辆添加了铜爵机油伴侣，问题就解决了。你可以试试。车是修坏的。关键是懂养
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四种方法辨别汽车机油是否变质
　　中国城网讯：若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查是否变质并及时更换尤为重要。那么如果自己更换，如何检查机油是否已经变质，是否需要更换?　　一辆车的机油就犹如人的血液一样，关系着整车的健康与寿命问题。如果您的爱车机油长时间没有更换，导致其变质，这将是一种非常&不负责任&的表现。平时的疏忽也许会带来安全事故，为了您的行驶安全，中国二手车城小编汇总了四种检查机油是否变质的方法，让您能及时知道是否需要换机油了! 　　一：闻味法　　打开前车厢盖，抽出机油尺靠近鼻子闻闻，若有一股极强的酸臭味，那就说明机油已经变质了，需及时进行更换。这种方法应该是最简单、方便的，但是无法很准确的判断出其变质的程度。 　　二：手捻法　　用机油尺取出少量的机油，用大拇指与食指反复研磨，若觉得机油的手感不错，有润滑性、磨屑少、无摩擦感，那么就说明机油的质量还不错。若感觉有杂质，黏性差，甚至发涩，此时的机油就是处于变质的状态，应及时的更换。　　三:辨色法　　取一张质量好一点的面巾纸，滴数滴旧机油于纸上，待机油渗漏后，没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色，有杂质，此时的机油就应该更换了。 　　四：光照法　　取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，若能清晰的看到油滴中没有磨屑末则说明机油还是不错的，可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多，那么就应该更换机油了。　　小编总结：检查机油是否变质的专业的方法还有很多，今天小编给大家介绍的只是几种日常生活中自己在家辨别机油是否变质的方法。这几种方法都比较简便，只供参考。若是要更深层的研究，就得到专业的维修店让专业人士进行检查。同时，小编希望以上几点对广大有车一族朋友有所帮助!
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编辑：秦庆宝
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