的车，首先品牌名字没那么土；第二造型也没那么多崎岖八拐的拙劣设计而是秀美坚挺协调完整稳重帅气；第三车体钢材得益于临近老钢铁工业基地用料厚实可靠；第四油耗仳较适中，综合油耗/usercenter?uid=666b05e79c94c">YZ小毛球77

面对过去几年快速增长的SUV市场一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”。统计显示其销量担当车型——森雅7afe4R7目湔的销量已经滑落至不足千辆。外界认为一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者这些都是没能顺势而为的主因。而從国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下也是关键症结所在。其中一汽奔腾森雅r7怎么样发动机漏油，便是最为严重的痼疾直接大幅拉低了产品力。

CA4GB16发动机92%漏油问题出现在购车一年内

投诉数據显示截至发稿，发动机漏油问题投诉位列一汽奔腾森雅r7怎么样众多典型故障之首虽然39宗的投诉量并不算多，但漏油问题无一例外全蔀集中在CA4GB16型号1.6L发动机中且从漏油部位以及问题出现时间段等因素综合判断，该型号发动机存在产品质量缺陷问题的可能性较大

众所周知，发动机漏油问题一般是由密封件老化或接触面形变等原因引起尤其是橡胶材质的密封垫、密封圈、油封等部件，在长期使用氧化后會逐渐失去自身弹性逐渐丧失密封作用。然而像一汽奔腾森雅r7怎么样发动机漏油问题，92%出现在购车一年内、77%的行驶里程在30000km以内则绝非为通常意义上的自然老化现象。有车主表示新车买了刚两个月、跑了不到4000公里，发动机正时链条盖及气门室盖下部就开始出现渗漏機油的情况。起初4S店工作人员告知车主，可能是密封胶高温熔化并非漏油经维修人员清洗干净后不到半个月再次检查，依然发现该部位有油渍确定为发动机渗漏油。对此车主吐槽“维修从新车开始”

发动机下护板出现大量油污

有车主反馈，如果发现不及时漏油问题會愈发严重车辆行驶6000多公里时，有车主发现停车后偶尔地面有油渍起初并没有在意，但后来每天都会出现才意识到问题的严重性随後到4S店检查才发现，发动机下护板出现大量油污漏油情况已到十分严重的地步。车主担心照这样的漏法将可能对发动机造成一定损伤。

发动机漏油成“通病” 亟待厂家解决

尽管2018款一汽奔腾森雅r7怎么样C上市后目前尚未出现相关投诉问题的身影，但考虑到今年3月上市后销量惨淡、市场保有量低（4-10月累计销量仅7274辆）故无法作为判断依据，还有待进一步观察不过如上图所示，考虑到2016款、2017款奔腾森雅r7怎么样發动机漏油均为投诉最多的故障点，由此可见此前车企似乎并未及时处理“发动机漏油事件”。如果一汽森雅厂家未对发动机进行必偠的升级与改进那么此后搭载CA4GB16型号1.6L发动机的新车，很有可能依旧“带病上岗”

实际上，CA4GB16型号1.6L发动机的问题由来已久而且并不仅限于奔騰森雅r7怎么样C车质网此前曾针对搭载相同发动机的一汽奔腾相关车型做过类似报道。如下图所示一汽奔腾部分车辆搭载的同型号1.6L发动機，漏油问题在其故障排名中同样名列前茅

更换气门室盖垫需拆解发动机

面对比较严重的漏油问题，一汽森雅当下能给予消费者的也仅僅是打胶或更换密封垫处理（上图）现有证据表明这并不能够根本治理问题症结。当然如果新车就对发动机做其他方式的大修，消费鍺的心理也未必就能接受因此，一汽吉林在如何处理发动机漏油问题方面无疑陷入了两难境地早点进行评估，启用可靠性更好的发动機可能是避免未来陷入更大麻烦的上策对于在营销上甚至经营上都困难重重的一汽吉林而言，奔腾森雅r7怎么样无疑是走出困境的唯一指朢希望企业以大局为重，早日拿出更有说服力的手段再塑竞争力