在如今的汽车设计中一种叫 " 悬浮式车顶 " 的设计被越来越多的汽车厂商运用，已然成为了当今的一种时尚不论是轿车、SUV、已经上市和还没上市的车型中，这一设计犹如雨后春笋般涌现出来真可谓是 " 忽如一夜春风来，千车万车有悬顶 "

废话少说，下面我们一起来看看这些车型的车顶都是怎么 " 飘 " 起来的

什么是悬浮式车顶？悬浮式车顶顾名思义就是使车顶有一种悬在空中的视觉效果通俗的来讲，就是通过车顶与 A、B、C、D 柱的配色将车顶与車身区分开来给大家一种车顶与车身分离的视觉错觉，这就是悬浮式车顶（floating roof）

至于为什么要用悬浮式车顶， 首先悬浮式车顶能够从視觉上影响整车的高度，A、B、C、D 柱的黑色饰件将车顶与车身 " 断开 "使整车看起来就像是做了一个纵向拉伸，至于为什么用黑色饰件是因為黑色是最不容易吸引眼球的颜色，更容易被忽略能够使车顶达到最好的悬浮效果，所以大部分采用悬浮式车顶的车型都会采用黑色饰件

其次，悬浮式车顶通过 A、B、C、D 柱的黑色饰条与侧窗结合搭配形成了更有特色的侧围特征，强化了窗框的整体感和车身侧面的层次感

最后，采用悬浮式车顶可以营造出车身的时尚、运动气息来做个最直接的对比就知道了。

说了这么多其实悬浮式车顶并不是现代的產物，早在上世纪 50 年代法国设计师就将悬浮式车顶运用在了 1955 年的雪铁龙 DS19 上，这便是悬浮式车顶的鼻祖没错，就是下面这辆：

虽然 DS 开创叻先河但毫无疑问的是，悬浮式车顶是由路虎揽胜系列和 MINI 发扬光大的这两个车系的整体线条都是方方正正的风格，设计师们通过车身與车顶不同的配色巧妙地将它们的车顶 " 飘 " 了起来使得 MINI 变得更加轻盈灵动，大揽胜也不再沉重臃肿了毫不夸张地说，是悬浮车顶好看吗荿就了 MINI 和揽胜的经典形象

可在近两年间，悬浮式车顶已经不再是英国人的专属了在各大车企推出的车型中，采用这种设计的车型扎堆絀现但不同的厂商对悬浮式车顶的设计也不尽相同。

第一种：A、B、C、D 柱全部涂黑

第二种：保留 A 柱或 C 柱为特征柱

编辑点评：如今悬浮式车頂这一设计已成为主流它将汽车设计中的 " 隐藏 " 与 " 分割 " 做了最好的诠释。至于究竟好看不好看各位看官们仁者见仁，智者见智但毫无疑问的一点是：在一段时间内，" 悬浮式车顶 " 设计还会不断地出现在大家眼前