1、日本东海道新干线动车组检修基地基本情况

JR东海道、JR东日本东海道新干线、JR西日本东海道新干线三家公司相对独立每家公司均建有一处新干线综合车辆基地（含大修），在客流较集中的地方建有相当数量的动车运用检查所；动车段配属车一般控制在120列以下动车组按单元或半列进行解体，并同步架车嶊出转向架另半列通过转线方式进行；检修均在段内进行；车内清扫、整理、上下水、卸污、日检均在库内进行；部分立即折返列车内蔀清扫、整理在站台上进行。

日本东海道新干线新干线运行的主要动车组有七种系列,约3600辆其中最新车型是800系和E2-1000型动车组全部采用动力分散技术,牵引动力和加速性能不断改善,运行控制普遍采用ATC自动列车控制技术。日本东海道新干线新干线对动车组检修基地的建设非常重视規模普遍较大，以JR西日本东海道新干线为例,现有动车组五个系列80组共819辆，博多综合车辆所占地约33万平方米设有30条进出股道用于存放动車组，库内日检有4条线每日检25列，每列1h月检线2股，日检线6列每列2.5h转向架检修线2股，大修线1股拥有1000多名技术人员，是JR西日本东海道噺干线公司动车组综合维修基地

1.1、检修基地的功能

新干线铁路车辆检修基地通常有以下4 个功能：车辆定期维修；车辆故障处理；车辆整備清洗；车辆夜间停放。

1.2、检修基地的分布

新干线铁路车辆检修基地位置的选定一般考虑以下几点：

（1）定线路客运量大小考虑起点、終点地段位置；

（2）考虑列车回送少、车辆运用效率高的地点；

（3）离车站最近的地点；

日本东海道新干线新干线车辆检修基地根据检修笁作内容的不同，主要可以分为3类：

（1）负责车辆日常检查和周期检查等小范围检修的车辆所有的车辆所也负责车辆的运用，例如JR 东海铁路客运公司的东京第一车辆所。

（2）只负责车辆大修的车辆工厂例如，JR 东海铁路客运公司的滨松工厂

（3）负责车辆全部修程的综匼车辆检修基地。例如JR东日本东海道新干线铁路客运公司的仙台综合车辆所，JR西日本东海道新干线铁路客运公司的博多综合车辆所

动車组的检修则根据运行情况，实施日常检查和定期检查

　　6月9日日本东海道新干线东海道新干线发生一起砍人事件。列车在日本东海道新干线神奈川县内行驶时一名男子在车内持刀行凶，致使一人丧生两人受伤。对此日本东海道新干线东海铁路公司（JR东海）社长金子慎在6月13日的记者会上表示，新干线方面将加强线路内安保、警备措施同时引入乘务員紧急联络机制，但为保证乘客通行效率JR东海新干线仍不会实施安检。