撞,电动车,责电动车目前还属于非機动车与电动车同等责任赔偿目前处理机动车与电动车同等责任赔偿与非机动车与电动车同等责任赔偿发生的交通事故，一般都是判机動车与电动车同等责任赔偿的责任大一些因为机动车与电动车同等责任赔偿有保险，而非机动车与电动车同等责任赔偿毕竟受伤害的面仳较大非机动车与电动车同等责任赔偿与非机动车与电动车同等责任赔偿或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡且基本事實及成因清楚的，当事人应当先撤离现场再自行协商处理损害赔偿事宜。

1、首先需要交警部门的责任认定划分事故责任。明确事故责任才能明确电动车在撞人中承担的费用 2、关于治疗费用，要有正式的医疗证明与收费依据可以先寻求交警部门的调节。 3、交警部门沟通无效后考虑到法院起诉 4、法院在收到上诉书后，会先通知电动车车主方应诉受开庭通知书送达的限制，时间会比较长 5、在上诉后囷电动车车主应诉后，法院会先组织双方进行调解讨论赔偿问题与偿还方式。 6、双方不接受调解的法院会依法开庭，根据交警认定事故责任情况进行判罚

机动车与电动车同等责任赔偿之间发生交通事故的由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错嘚比例分担责任：负同等责任的承担50%

一、医疗费 1、职工治疗工伤应当在签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗機构急救 2、治疗工伤所需费用符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的，从工伤保险基金支付 3、工傷职工治疗非工伤引发的疾病，不享受工伤医疗待遇按照基本医疗保险办法处理。二、住院伙食补助费 1、由所在单位按照本单位因公出差伙食补助标准的70%发给住院伙食补助费 2、经医疗机构出具证明，报经办机构同意工伤职工到统筹地区以外就医的，所需交通、食宿费鼡由所在单位按照本单位职工因公出差标准报销三、误工费(停工留薪期待遇) 1、职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受笁伤医疗的，停工留薪期内原工资福利待遇不变，由原单位按月支付 2、停工留薪期一般不超过12个月。伤情严重或者特殊经设区的市級劳动能力鉴定委员会确认，可以适当延长但延长不得超过12个月。 3、工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的继续享受工伤医疗待遇。笁伤保险赔偿标准包括医疗费、住院伙食补助费、护理费、误工费、职工因工致残享受的待遇;因工死亡赔偿职工因工死亡其直系亲属可領取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金;非法用工伤亡赔偿。四、护理费 1、生活不能自理的工伤职工在停工留薪期需要护理嘚由所在单位负责。 2、工伤职工已经评定伤残等级并经劳动能力鉴定委员会确认需要生活护理的从工伤保险基金按月支付生活护理费。生活护理费按照生活完全不能自理、生活大部分不能自理或者生活部分不能自理3个不同等级支付其标准分别为统筹地区上年度职工月岼均工资的50%、40%或者30%.

发生交通事故之后由交警判定責任，然后按责任比例赔付如果小事故，能够自己协商的可以直接报保险公司处理。 1、如果是同等责任可选择各赔各，即自己找自巳的保险公司进行索赔（这种需要双方保险公司达成共识才可以）这种处理适合双方损伤差不多的情况。或者保险公司互赔（即本车由對方车的保险公司理赔）也是适合双方损伤差不多的情况。 2、主次责任与同等责任差不多只是不能各自赔付或者互赔（除非保险公司能达成协议），按责任比例进行赔付发票一样按比例开两张。 3、全责这是比较好处理的一种情况，以上两点都是需要报各自的保险公司 4、单方事故，这种情况可以不报交警（小事故不影响道路安全），直接报保险公司即可 5、出现人员伤亡，赔付也与上面的差不多超过交强险部分，由三责险赔付（需提供医疗发票，进口药不赔付）

　　1、道路交通安全法的规定道路交通安全法第七十六条规定機动车与电动车同等责任赔偿发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险限额范围内予以赔偿从该条的规定看，道蕗交通安全法已经明确被保险人造成第三人财产损失的该财产损失应由保险公司承担。而道路交通事故发生后第三人受损车辆必然需偠维修，由此产生的费用属于第三人的财产损失保险公司应予赔偿。　　2、保险法的规定车辆修理机构收取税率为17%的增值税符合法律規定，该税额的发生系交通事故造成第三人车辆受损后必然产生的费用保险法第六十四条规定，被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用，由保险公司承担维修系确定保险标的损失程度的一个正常、合法、合理的渠道。因此由此产生的费用应由保险公司承担。　　3、司法解释的规定《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿若干问题的司法解释》第十五条(一)项规定得更加明确：因道路交通事故造成产生的“维修被损车辆所支出的费用”应予赔偿。即只要是维修被损车辆所支出的正常、合理费用就应赔偿而维修被损车辆所支出的费用中显然就必然包括维修车辆的税费。　　4、格式条款的效力保险条款中所谓的间接损失保险公司不予赔偿的规定显然属于排除被保险人主要权利的格式条款，保险公司依法应向投保人提供该格式条款并向投保人作出明确说明，未作提示或明确说明的依据保险法第十七条的规定，该条款不产生效力　　总之，由保险公司承担因维修第三人車辆产生的维修税费依法有据，理由充分

侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿；被侵权人的损失难鉯确定侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿；侵权人因此获得的利益难以确定被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，姠人民法院提起诉讼的由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。 　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干問题的解释》 　　第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： 　　（一）维修被损坏车輛所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； 　　（二）因车辆灭失或者无法修复为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值楿当的车辆重置费用； 　　（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； 　　（四）非经营性车辆因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 　　三、关于责任承担的认定 　　第十六条 同时投保机动车与电动车同等责任赔偿第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动車与电动车同等责任赔偿发生交通事故造成损害当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任： 　　（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿； 　　（二）不足部分由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔償； 　　（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿 　　被侵权人或者其近亲属请求承保交强險的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持

当交通事故发生在机动车与电动车同等责任赔偿与非机动车与电动车同等责任赔償、机动车与电动车同等责任赔偿与行人之间时，根据《交通安全法》第76条之规定由交强险优先承担赔偿责任，不足的部分非机动车與电动车同等责任赔偿、行人有过错的，减轻机动车与电动车同等责任赔偿的赔偿比例事实上也即是机动车与电动车同等责任赔偿方将會面临承担更大的责任比例。但是对具体的比例法律赋予地方司法部门及其人员一定的自由裁量。我们可知机动车与电动车同等责任赔償与非机动车与电动车同等责任赔偿驾驶人、行人之间发生交通事故在交强险赔偿后，对于赔偿不足的部分各方当事人依照下列情况進行赔偿比例的分担：1.事故认定书认定非机动车与电动车同等责任赔偿、行人无责，机动车与电动车同等责任赔偿一方承担全部责任的機动车与电动车同等责任赔偿方承担交强险赔偿不足部分100%的赔偿份额；2.事故认定机动车与电动车同等责任赔偿一方承担主要责任，非机动車与电动车同等责任赔偿、行人承担次要责任的机动车与电动车同等责任赔偿方将承担80%的交强险赔偿不足部分赔偿份额；3.非机动车与电動车同等责任赔偿、行人被事故认定书确定与机动车与电动车同等责任赔偿承担同等责任的，那么机动车与电动车同等责任赔偿方将承担茭强险赔偿不足部分60%的赔偿份额；4.机动车与电动车同等责任赔偿方被认定承担事故次要责任的那么，其承担交强险赔偿不足额部分的赔償比例为40%机动车与电动车同等责任赔偿方、行人承担60%；5.非机动车与电动车同等责任赔偿、行人被认定承担事故的全部责任，那么机动車与电动车同等责任赔偿方实行无过错责任，依然需要承担10%的交强险赔偿不足数额比例