不能，尤其是对使用湿式的摩托车湿式需要一定的摩擦系数才能正常工作，而汽车都会尽可能减小摩擦以省油/符合排放标准在摩托车上用汽车，会造成打滑同时，汽车里有大量摩托车不需要的添加剂可能会造成负面影响。礦物和全合成可不可以混用?

从技术层面上来说混用不同种类的是没有问题的。不过需要注意的是混合的同时，你也在混合它们中的添加物不同里的添加物混在一起，不一定是件好事在长途旅行中发现车子烧/量低，是可以暂时混用其它的混用的害处比量低要小得多，等有条件了全换掉就好汽油会变"老"?汽油在摩托车里存放一个冬天会不会变质?

摩托车过冬，如果在封车前把汽油加满是不会有问题的。过冬前留半箱油如果存车的地方湿度大，中自然生成水分可能会对铁质造成腐蚀。很多汽油里会混有乙醇或者其它"环保"添加物这對摩托车有害么?的确是有害处的，乙醇的腐蚀性很强可能会腐蚀没有针对乙醇汽油做特殊应对措施摩托车的油路密封圈，这也是老款摩託车尽量不要用乙醇汽油的原因同时，乙醇汽油还会在老摩托车的造成沉淀物沉积给爱车加98号汽油会比加95号带来更大的动力?

看车，现玳性能车型原厂引擎就是设定好用98号汽油的，肯定用98比95的动力大老款车型则不一定，建议根据厂商推荐的汽油标号加油Dot 5的刹车油比Dot 3嘚刹车油好?

并不是，两种油使用不同的科技不能在性能上进行横向对比，也绝对不能混用DOT 3刹车油的基底是乙二醇，DOT 5的基底是硅胶根據用户手册上的推荐使用刹车油，虽然标号数字变大但DOT 5在性能上并不比DOT 3更优秀。怎么才能知道自己需要换了?

"用肉眼观察颜色""用手揉搓"嘟是不准确的，唯一准确的检测方法是将送去专业的研究所化验我们当然不可能每次换都去化验一次，此时遵照摩托车/厂商通过大量研究得出的推荐更换周期就变得非常重要了。通常来说除去首保换油，矿物3000公里一换全合成5000公里一换是比较保险的。赛车更换的频率會更高这个要根据技师的判断和车手的喜好来，不在文中做讨论应该在冬天封车前换还是开春后换?

如果你的在封车前就已经非常老了，应该马上换掉当变老，它中和酸性物质的能力就很弱了将这种留在引擎里一个冬天，对引擎是不好的新中和酸性物质的能力是最佳的，有助于在冬季封车期间保护引擎