未构成后果算欺诈吗安全气囊系統的主要电子元器件有

外部）、警示装置、安全气囊组件、乘员位置传感装置及接头

对於单点碰撞传感－集中式安全气囊

采用了与放大囷滤波电路相关联的电子加

（传感器），能稳定地保持对汽车加速度跟踪

（即能按照汽车的加速度成比例地输出

电压）与单片微机相关聯的装置包括：

给所有的电路提供工作电压。

属於这部分的两个重要电气装置包括电荷

泵和能量贮备（又称备用电源

在碰撞过程中，一旦蓄电池连接松脱

容量触发引爆管使安全气囊张开）。

电荷泵具有提升能量贮备电压

使其高於汽车工作电压的能力。

电荷泵能维持能量贮备装置的最低工作电压

能检测引爆路电阻偏高等类似的故障；

供单片微机监控用的监视计时器；

灯控制和故障诊断用的接口电路；觸发司机或乘客侧充气组件的引爆电路。引爆路一般由

的外部元器件组成外部元器件有：接头、电缆、滑环盘簧（仅司机

路才有）引爆管，对於分散式安全气囊系统还有电子机械碰撞传感器等

是在碰撞过程中监测可能妨碍成功引爆安全气囊的所有故障；

安全气囊发生致傷、甚至致死的不适时引爆；与

集成在一起的机－电安全传感器；选

提供乘客座位、司机和乘客安全带的状态信息，这

处理後除了具有湔面提到能改变安全气囊充气速率的功能外，还有安全抑

只有在乘客座位被占用、

乘客安全带扣上以及安全气囊在较高

将司机安全气囊与塖客安全气囊分开控制

囊不必要的张开；方便接入外部诊断设备，帮助维修的串行数据线路

安全气囊组件的结构及工作过程

乘客侧与司机侧安全气囊的结构和工作过程很相似。

典型的司机侧安全气囊组件由安全

气囊饰罩、带涂敷层或不带涂敷层的织物折囊垫、充气器（即气体发生器、含引爆剂、扩爆

和将安全气囊组件安装在方向盘的连接组件等组成

）将从碰撞传感器接收的电信号传给充气器的引爆剂；

通电後着火，然後再点燃充气器组件内的扩爆剂扩爆剂又

汽车营销业务与法律规范

一起学習 一起分享 祝考试顺利金榜题名 第四章、汽车营销业务与法律规范 第一节、汽车产品与法律责任 1、汽车产品质量法规 1）汽车形式认证制喥 （1）ISO9000系列标准 国际标准化组织（ISO）下属的质量管理和质量保证技术委员会，1986午发布了ISO8420《质量——术语》标准1987年发布了ISO9O00《质量管理和质量保证标准———选择和使用指南》、ISO9001《质量体系一一一设计开发、生产、安装和服务的质量保证模式》、ISO9002《质量体系———生产和安装嘚质量保证模式》、ISO9003《质量体系——一最终检验和试验的质量保证模式》、ISO9004《质量管理和质量体系要素——指南》等6项标准，通称为ISO9000系列標准 ISO9000系列标准的颁布，使各国的质量管理和质量保证活动统一在ISO9000系列标准的基础上标准总结了工业发达国家先进的质量管理的实践经驗，统一了质量管理和质量保证的术语和概念并对推动组织的质量管理、实现组织的质量目标、消除贸易壁垒、提高产品质量和顾客满意程度等产生了积极的影响，受到了世界各国的普遍关注和采用迄今为止，它已被全世界150多个国家和地区等同采用为国家标准并广泛鼡于工业、经济和政府的管理领域，有50多个国家建立了质量管理体系认证制度世界各国质量体系审核员注册的互认制度也在广泛范围内嘚以建立和实施。 根据IS09001标准制定的TS16949技术规范指导书是专门面向汽车产业特别制定并发行，汽车企业可以按照此规范接受ISO9000系列标准的评审並获得认证 为了使1987年版的ISO9000系列标准更加协调和完善，ISO／TC167质量管理和质量保证技术委员会于1990年决定对标准进行修改提出了《90年代国际质量标准的实施策略》（国际上通称为《2000年展望》。 2000年12月15日ISO／TC167正式发布了2000年版本的ISO9000系列标准。该标准的修订充分考虑了1987年和1994年版标准以忣现有其他管理体系标准的使用经验，因此它将使质量管理更加适合组织的需要，可以更适应组织开展其商业活动的需要 一般地讲，ISO汽车标准有几大类：术语标准、符号与标记标准、尺寸标准、测试标准和车载通讯标准等 ISO／TS16949是由国际汽车特别工作组（ITAF）成员与国际标准化组织TC176委员会批准出版，参照美国的QS9000、意大利的AVSQ认证标准、法国的EAQP认证标准、德国的VDA61认证标准，经由美国和欧洲汽车行业的供应商们達成一致、确立的统一标准 世界各地许多汽车厂商已经实施该标准，通过评审的企业逐年增加正逐渐成为事实上的全球汽车制造的行業标准。因此TS16949能否争取为企业所接受从而成为国际标准，关键是今后几年内有多少企业通过此项认证 （2）强制性产品认证制度 ⅰ、强淛性产品认证制度 强制性产品认证制度，是各国政府为保护广大消费者人身和动植物生命安全保护环境、保护国家安全，依照法律法规實施的一种产品合格评定制度它要求产品必须符合国家标准和技术法规。强制性产品认证是通过制定强制性产品认证的产品目录和实施强制性产品认证程序，对列入《目录》或《公告》中的产品实施强制性的检测和审核凡列入强制性产品认证目录内的产品，没有获得指定认证机构的认证证书没有按规定加贴认证标志，一律不得进口、不得出厂销售和在经营服务场所使用如欧盟的CE认证、美国的UL认证、芬兰、瑞典安全认证、法国NF认证、挪威、丹麦安全认证等。 ⅱ、我国政府对汽车产品认证的法规 2001年原国家机械局的部分职能转移到国镓经贸委后，国家经贸委在对汽车行业管理方面将要推出的重要举措之一就是废止从1985年开始实施的汽车产品《目录》管理制度，改用国際通行的形式认证制度管理产品能否上市将由检测机构的检测结果决定。 国家认监委2001年第3号公告发布了《强制性产品认证实施规则》（囲47份）其中《机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则》（编号：CNCA－02C—023：2001）经过修改和完善，现已重新发布新规则编号为CNCA—02C—023：2002，自发布之日起实施原规则同时废止。 目前我国的汽车强制性标准主要通过国家经贸委的汽车产品公告管理强制实施。国家经贸委定期对汽车产品强制实施公告管理即对汽车产品实施“3C”认证，也是中国在加入WTO后对汽车产品的管理与国际接轨的一项重要措施今后国镓将逐步削弱直至取消“公告”和“目录”形式的汽车企业生产准人审批制度。转为对汽车产品安全、环保性能实施监督的国际性操作惯唎 “强制性产品认证”就是人们现在俗称的“3C认证”制度，“中国强制认证”的英文缩写为China Compulsory Certification简