斯柯达新明锐六速手自一体自动档换档使用技巧_百度文库
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斯柯达新明锐六速手自一体自动档换档使用技巧
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综述：明锐1.6手自一体，提车不到一月，一侧前雾灯就坏了。仪表盘也没有显示。
22:32:35回复(1)|支持(0)
优点：操控一流，安全性高，外观不落俗套，内饰材质、做工值得称道、行李箱超大、车身厚实
缺点：怠速扭矩小，后视镜小倒车麻烦，车身太低影响视野、仪表盘显示太暗、大灯太暗、
综述：适合自用的车：1-3人用，安全，操控容易，舒适，省油，购物方便，一人开车动力加速很棒
不适合商用、多人（4人以上）用：后排三人较挤，静音不够好，人多1.6动力不足
21:13:53回复(1)|支持(13)
综述：新车才跑了3000，仪表问题，拆开检修了，心疼啊。。。。。。。
我的1.6MT乞丐版小明，跑了3000各方面感觉都挺好，就是在车辆熄火后仪表盘会传来哒哒哒的声音，持续3-5秒后消失，开始是偶尔会有这种情况，现在是每次熄火后都会有这种情况，无奈只能去SSSS看看，修车师傅在征得我的同意后对小明的仪表盘进行了拆卸心疼啊。。…
17:51:00回复(1)|支持(0)
缺点：仪表盘反光,可能存安全隐患
22:23:52回复(5)|支持(105)
优点：外观漂亮，内饰清爽。地盘扎实，转向精准。后备箱超大，购物优势。
缺点：仪表盘显示太暗，前大灯太暗，外后视镜视角太小，倒车不方便。4S服务常常不到位。
综述：好车，特别适合有激情的年轻人，不太适合中老年人
09:05:52回复(0)|支持(24)
综述：我的明锐2.0手动开了300公里，感觉隔音效果不好，噪音太大，而且”ASR"警告标志多次跳出在仪表盘上去4S店修了2次，最后一次说是汽油有问题影响了汽车数据，我不明白汽油和“ASR”有何关系？而且该标志现在又出现在仪表盘上，不知该怎么办？
18:31:19回复(0)|支持(1)
综述：3天了，开下来的感觉嘛，没啥感觉，自动挡的起步是肉点，不过新车，我不敢大脚油门，都是轻轻带，所以肉也正常。要说优点嘛，音响不错，仪表盘还行，开起来挺稳，后备箱很大。至于缺点嘛，尾巴短不协调，这么胖的车配这个小脚也不协调。油耗好像也不少。现在基本是8个多油。我要是油门大点，这油耗估计得吓我。
22:44:00回复(0)|支持(0)
综述：RS，遇到了一个很怪的情况：昨晚我以20-30km/h的速度直线行驶的时候（前方红绿灯口，没有太快），忽然仪表盘多个故障灯点亮（大约4-5个），1秒后故障灯全灭（没来得及看都有哪些故障灯亮），只有转向系统故障灯仍在亮着，颜色为黄色。10秒后，转向系统故障灯也灭掉了，此时仪表盘上一切又恢复正常。随即我感到打方向的时候出…
13:14:00回复(0)|支持(0)
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斯柯达明锐六速手自一体自动档换档使用技巧
斯柯达新明锐六速手自一体自动档 换档使用技巧六速手自一体是三条腿，不是“一 D 到底”Tiptronic 手自一体变速 箱很先进，驾驶六速手自一体都会“一 D 到底”的一条腿走路， 其实，6 速手自一体具有三条腿：D 挡、手动挡、运动挡。 手动挡、运动挡 具有许多实用使用价值， “一 D 到底”的，要逐步学 会三条腿走路~ ~ ~ 问：过小弯道：用手动 D 减档没踩刹
车，速度下来了，但刹车灯并不 亮（无法提示后车）？ 处理方法： 手动 D 减挡减速时，提示后车别追尾：轻点刹车，刹车灯就亮了 刹车灯，刹车才有灯（亮） 。 备注： 6 速手自一体是三条腿 （三条腿是我给这款变速器起的新名字） 第一篇 Tiptronic 手自一体变速箱很先进，先进在于 s 档的运动模式和手动 模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic 手自一体 变速箱对他而言只是一个摆设。 到底该如何使用呢， 随车说明书语焉不详， 或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供参考： D 档使用：手自一体的 D 档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 S 档使用：起步时用 s 档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于 6 档前进的车，1、2 档齿在 1、2 档停留时间过长速度是上不去的，而在1车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了 3 档以后，s 档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上 升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后 劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用 s 档，因为永远到不了 6 档，一旦 s 档过了 90 公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。 夏天开空调行驶，请你用 s 档。高转速产生的高动力，是能更好的提 供空调运行的， 而且也让爱车动力损失减少的最小， 而且省油 （保守点说， 总之是不增加油耗，普通 D 档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗 油！ ） 。 “手”档使用： 1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用，就用 1 档牵引速度， 根本不需刹车。 2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么？不是 为了让大家在正常前进时更快提速， 而是在你需要紧急刹车的时候， 同时 使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！ ） ，能以最快的 让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过 弯道前减档让发动机牵引力拉住车速， 过中就只要加点油门 （不是刹车是 油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同 abs 一样） 出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用 s 档或者 D 档去2过弯道，除非刹车否则无法减速。高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道 中，使用刹车永远是很危险的，即便是带 esp 的车！ （很多好车出事，都 是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的） ，所以这样的操控行为是有必 要学习的。 4、需要瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车。虽然 s 档很牛，转速提升 已经很快了， 虽然无论在 D 档还是 s 档都有油门到底的 chickdown 控制开 关，但是你的脚的紧张压力有多大？ 你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了！不是吗？ 最重要的是 chickdown 的时间是多久？如果你运气不好， 间隔 2 秒是 正常的！ 那就用手动档的控制，很简单，从 D 档向右推出，飞快的连续 3 次向 下减档（一般 2 下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你 0.5 秒时间） ，油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑 子还够用，身体不紧张！ 5、滑行。很多情况下，路况不错，前方 400 米遇到红灯了，如果你 用 s 档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到 100m 左 右踩刹车把；而用 D 档的话，也要开到大约距离 150m 左右踩刹车。 这是为什么？因为松开油门后， 自动降挡很积极， 发动机牵引力出来了 （牵 引系统在这里的作用是令人讨厌的） ，车在低速时就没力气向前滑行了 这时候如果切换到手动档， 你就可以别去管他了， 或者干脆向前推 （+） 一档， 而使用手动档降挡是最慢的， 可以这样说， 不到车速差不多消失了，3不会切到 1 档的， 况且就是原地停着的时候， 手动档也能直接使用 2 档起 步。 所以遇到需要滑行的时候，用 s 档最傻，D 档还尚可，用“手”最能 体现我们的优势！ （那个谁，说用 N 档不行吗，能滑好远好远。 。 。 。 。这坚决不行，首先是没 动力不安全了， 然后就是变速箱 n 档不在循环润滑油了， 会把变速箱弄的 缩短寿命的） 6、可以 2 档起步（同普通自动档的 2） ，陷入泥地时候用。这个不说 了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定 要用手动档，而且不要超过 4 档，这个道理和普通自动档车是一样的（普 通自动档有 123，其中 3 就是不超过 3 档的雪地模式） 。 第二篇 １、熟练使用Ｄ档、Ｓ档、 “手动挡” （1）用“手动挡” a.限速，有些路段限速 50、60，这时如果用“D”档的话很容易在 4 档和 5 档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定 4 档或者 5 档，发 动机的转速在
转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如 果提速了发动机的声音能听出来。 b.下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越 快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要 使用手动模式，从 “D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度4情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩 刹车，也不至于车速过快。 c.爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在 2、3 档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用 手动模式，利用 2 档或 3 档爬坡。 （2）用 s 档 堵车状态下跟车， 如果用 2 档嫌低有点跟不上， 上了 3 档跟的又太快 需要不时的轻踩刹车， 刹车时档位又回到了 2 档。 这时候可以用 s 档模式， s 档可以延缓换档时机，不必担心车会在 2、3 档之间来回晃荡。 2、这样做有什么好处呢？ （1）舒适，没有来回变档的顿挫感。 （2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产 生积碳。 （3）燃油更经济性。 注意， 从 D 档切换 S 档时车速不能很高， 而从 S 档换到 D 档则是随时 都能切换的。 个人在手动模式下一般在
转的时候开始换挡。 6 挡手自一体使用方法 P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车” 。长时间车辆停放时使用， 并请配合手刹使用。 R：倒车档，往后开的。5N：空档。请勿用 N 档滑行（电喷车空挡滑行费油不安全） ，短距离拖 车可以用 N 档，较长时间红灯（两三分钟以上的） ，可以 N 档等待。当然， 也可以 P 档等待。 D：前进档，随便开开的。 S： 运动档。 升档时机延后， 一般至少 2500 以上换档， （我的是在 3500 左右才升档） ，并且不再使用第 6 档，也就是说 S 档只有 5 档。 D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降 一挡。可 2 档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果 速度太低， 则自动降到合适档位。 行驶中不会主动升档， 可踩至红线转速。 各档之间切换： P 到 R、R 到 P 都要按排挡锁，要刹车。 R 到 N 不用按排挡锁，不用刹车。 N 到 R 要按排挡锁，要刹车。 N 到 D 要按排挡锁，要刹车。 D 到 S 要按排挡锁，不用松油不用刹车。 S 到 D 直接推就行，不用松油不用刹车。 D 到 D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之 后直接就是 D 档对应的档位。 D(+、-)到 D 不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之 后会按照转速、扭矩等，变成 D 档合适的档位。也就是说，D(+、-)的 3 档 5000 转，可能切到 D 就是 5 档 2000 转了。6D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红 线，不知会不会自动断油。 只有 P 和 N 可以打火，但任何档位都可以熄火。 强调：非 P 档，钥匙拔不下来。7
6 速手自一体变速箱使用技巧第一篇 Tiptronic 手自...手自一体的 D 档位,中规中矩的,换档顺畅,无话...上图为上海大众斯柯达法比亚晶锐所 搭载的 Tiptronic ...112页 1下载券 斯柯达新明锐六速手自一... 4页 2下载券喜欢此文档的还喜欢...一、档位介绍 所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶...自动挡驾驶方法 途观新手要学习 Tiptronic 6 速手自...手自一体的 D 档位,中规中矩的,换档顺畅,无话...上图为上海大众斯柯达法比亚晶锐所搭载的 Tiptronic 6...自动档的车车开起很舒服,换档丌用手和左脚,过沟...亍是买了自动 波的明锐,仍开始订车那天起就在网上...明锐手自一体 6 速变速箱是该车的最大亮点, 也是...了却了心愿,建议 6 万更换你的变速箱油,当然我指的是自动挡,手 动挡换油则...上海大众斯柯达明锐变速... 39页 2下载券 明锐手自一体变速器的操... 5页 ...斯柯达明锐使用常见问题解答_交通运输_工程科技_专业资料...不是比自动换档更好些? 自动档在采用高档持续爬坡...明锐装配的手自一体的六 档变速箱可以自行分析行驶...明锐装配的手自一体的六档变速箱可以自行分析行驶情况, 自动寻找与行驶条件相匹配的换 档时机;在换档模式自学习功能的帮助下,换档时上下档位间冲击小,驾驶更平稳...在 6 速手 自一体(AQ250)换为 DSG 变速器(DQ...3、斯柯达明锐 0AM(DQ200)型干式 7 速 DSG 变速...只有手动和自动两种变速器, 手动变速器换档常常出现...车型讲解:2017 款斯柯达新明锐怎么样不少网友都发现了 16 年款的车型在颜值上...(110Ps) ,最大扭矩 155Nm,与 之匹配了 5 挡手动变速箱或 6 挡手自一体...明锐装配的手自一体的六档变 速箱可以自行分析行驶情况, 自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机;在换档模 式自学习功能的帮助下,换档时上下档位间冲击小,驾驶更...
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