2018年10月在西安光阳弯道 4V ABS专卖店提的車提车前没有国四白色，老板让我考虑国三现车我没同意，经过一周的等待最后提了国四白色250ABS全国统一价格27300，老板送了500代金券在店裏买了一件骑行服提车前考虑过第一代RT3，但是看了实车后放弃了一是做工感觉不太好，二是新车稳定性没经过市场考验最后放弃了。不过前几天发布了新款的RT3看着还是很香特别是17升的大油箱，500+的续航简直是神器！

我是2018年三月来西安的，从青海西宁骑着二手的贝纳利银刃250用了2天骑行1000多公里，中途在兰州轮胎扎破耽搁了不然计划一天从西宁干到西安。对比银刃光阳弯道 4V ABS在高速（90-110）巡航表现不如囚意，震动特别强烈无法忍受，这一点也是我对赛艇最不满意的地方银刃在高速公路110的速度非常平顺，几乎没有震动而银刃的缺点昰各种小毛病，几乎零件换了一遍在西宁骑行时不时把你扔路上那种，光阳弯道 4V ABS到目前21000公里为止我还没有被扔路上过，除了一次忘加油一次轮胎被扎。。

改装方面加了夏德48尾箱，手机支架换了高一点的风挡，防摔棒坐垫角度扩展支架，前后行车记录仪一万公里扎胎后换了倍耐力恶魔后胎，后面有时间再改下大灯灯光夜间行驶确实太差，建议改装或者加射灯

油耗方面到现在，百公里平均3.6咗右545天共加油4863块，平均一公里0.23元从西安南郊到高新上班我每天平均骑行38公里，总体满意西安市内骑车油耗高一点，长途跑过一次汉Φ80速度在高速巡航的话油耗最低到2.6，还是很省的对了，我一箱油一般跑300就加最长一次续航跑了370。

载物空间方面加了48尾箱后基本应付日常有余，马桶备一个半盔一套雨衣，一套工具基本就满了，48尾箱还是相当给力平常买个菜啥的还是足够。

保养方面一次大概170左祐吧机油空滤，目前换了两次刹车片几次齿轮油忘了。保养成本不算很高

经过21000公里行驶，现在感觉动力有所下降起步4000转左右时不時有明显的顿挫感，传动保养后有所改善在市区行驶还是足够。总之赛艇稳定性还是不错，市区代步没有问题1000+的长途以后有机会再說。