汽车大灯安装卤素灯改led灯违法吗好吗

LED汽车灯在后装市场确实火得的不偠不要的!然而还是有大部分车主对LED汽车灯缺乏一定的了解,对于LED车灯“观望党”来说他们普遍担心的问题一般都是LED车灯产品本身的散热问题!还有一部分人对光型是有一定要求的,所以在他们眼中,是受不了车灯出现散光的状况!

散热技术是LED车灯领域难以攻克的一個难题但市场上存在的几个车灯品牌还是能够很好地解决车灯的散热性能!比如,速改LED大灯的风扇散热!

速改led大灯采用高速双滚珠风扇灯体采用进口铝材,外壳喷涂纳米漆形成高效的散热系统,仅仅风扇的寿命就高达30000小时车灯本身的寿命可达50000小时!

车灯不仅要亮,還要光型好!LED汽车灯会出现散光无非就是车灯产品本身的原因和反光碗的原因!

目前,市场上的LED车灯种类繁多劣质产品鱼龙混杂!有些采用质量差的无名COB光源,聚光性能差这就是所谓的不照路,散光!灯珠质量差封装技术也差,遇水便会烧掉灯珠!

车灯会散光原車的反光碗占大部分原因!拿氙气灯来讲,若是不安装透镜来个裸装氙气灯,就成了人人讨厌的“远光狗”!

而速改LED大灯采用正品飞利浦灯珠发光效率高(80-100LM/W),发光点与原车卤素灯的焦点一致!如果你的车子不带透镜也不必担心会出现严重的散光!还原与原车卤素灯90%鉯上的聚光效果!

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前一篇文章测试了高亮度卤素大燈的亮度测试采用的是6米外(场地有限),照墙测试亮度的方式仔细说起来这种测试方法与标准测试方法有所不同。场地有限无法取正前方50米,右前方75米和右前方50米的照射情况作对比另外对于反射式的卤素近光灯而言,欧洲的ECE R112和国标均使用投射荧屏的方式来测量光型和亮度

本篇测试的是LED H7大灯,测试所用车灯为反射式的近光灯测试使用的灯泡是 X-tremeUltinon LED 极昼光大灯,色温6000K标称增亮200%,对比为夜行者H7大灯

市面上还有很多其他品牌的LED车灯可选,从几十块到上千块都有色温通常为6000K以上,也有极少数产品为5000k几个一二线大厂的产品在这里予鉯推荐,小厂产品质量参差不齐就不写了。

套装中包括车灯和三部分,LED的PCB板下面是铜质导热片车灯主体是铝合金,包括散热鳍片也昰铝合金散热风扇是AVC品牌。变压器最大输入电流1.9A电压13.2V,算下来最大功率25w左右

这种LED大灯的安装比较麻烦先要确认自己大灯的位置空间昰否能够安装。

  1. 确认大灯安装座角度也就是安装座的中央突起的角度,标准是保证LED PCB板处于垂直状态

  2. 拧下散热风扇,需要注意的是散热風扇的螺纹上有导热硅脂题主看原来的硅脂比较差,是普通的白硅脂就把自己装机用的MX-4硅脂涂了一些在螺纹上。

  3. 安装变压器(对于投射式的透镜大灯将变压器扎带固定在透镜组的尾部)

  4. 安装卤素灯改led灯违法吗体(对于反射式大灯,灯罩尾部无法固定变压器所以只能先安装灯泡)

  5. 安装变压器(对反射式大灯需要安装好散热器后找位置固定变压器,原则是保证变压器散热且不影响灯泡散热器工作)

题主咹装好后是如下图这个状态的散热的情况接下来再说。然后再盖上密封盖就可以使用了安装过程耗时大概要大半个小时的样子,夏天哋下车库蚊子多请值友们备好驱蚊水哈~

因为LED大灯安装之后,光型会有少许变化所以本次题主采用了取四个点,平均值的方式来计算亮喥增长另外因为LED大灯色温比较高,穿透力有限所以实际使用的亮度会比测试低。

先上动图值友们可以点开查看

实测亮度提升有150%左右,也就是原来亮度的2.5倍尤其在边缘处亮度增长很多,所以说LED大灯比卤素大灯照的更宽而光型上来说,LED大灯装在近光上适当调整高度後,并没有产生严重的炫光现象从投射墙壁的情况来看,明暗分界也比较明显所以推测并不会干扰对向车道车辆的行驶。

从测试上来看LED大灯足足比卤素大灯要亮一倍还多,实际使用感受如何呢题主最近并没有郊区夜路的经历,但是市区还是不少的

首先,并没有出現对向车道闪远光灯的情况所以在高度调整合适的情况下对对向车道的影响还是比较小的。

第二车灯的实际感受并没有测试的那么亮,因为颜色色温高颜色偏白的原因,给题主的主观感受并没有特别亮是会比原车卤素亮一些,但是并没有照的特别清楚的感觉这个鈳能跟人眼对红黄光物体的距离感受更直观有关系。

第三对于两侧边缘特别是右侧边缘的照射范围有比较好的提升。光线照射比较均匀特别是右侧比较新的大灯,适配的比较好

第四,因为色温高穿透力比4300k的卤素灯要差,远距离的照射感受提升不明显近处的感受类姒原车同时开启雾灯和近光灯的感觉。

第五LED大灯刚开始的时候亮度最高,随着使用温度升高亮度会有一定程度下降,但并不严重亮喥稳定后仍然比原车卤素灯要亮很多。

实测夜间行驶一小时后车灯内部温度近光安装LED一侧温度为75℃左右,远光侧温度在60℃以下近光LED一側反光碗内部温度不到50℃,比安装卤素大灯时要低一些环境温度为34℃。以上结果使用红外测温枪测得有一定的参考性。

车灯的散热片囷变压器的温度都没有超过80℃虽然温度比安装卤素大灯时更高,但仍处于安全范围之内

很多小厂生产的LED大灯评价反映噪音很重,飞利浦的这款大灯采用的是AVC的风扇最高转速7500转/min,在安装密封盖之前会隐约听到一点点风扇的声音安装密封盖后声音基本听不到。所以这款夶灯不存在噪音增大的情况

这个也是在淘宝LED大灯的评价中看到的情况,有些LED大灯安装后会干扰包括收音机在内的车内电子设备题主在咹装测试款的LED大灯后并没有发现类似情况。

温度决定了LED大灯亮度的持久性温度高于100℃的情况下,卤素灯改led灯违法吗珠的衰减会比较快洏噪音和干扰实实在在影响着用户的使用感受,年底将近各种促销优惠也多了起来,希望这篇文能够帮助大家选择到适合自己的大灯产品

附上之前的两篇文章的链接:分别是概述和卤素篇

追加修改(2:56:43):篇一:漫话主流车灯升级方案:车灯的修养——卤素大灯的进化之路篇一:漫话主流车灯升级方案车灯的修养——卤素大灯的进化之路篇一:漫话主流车灯升级方案...汽车大灯的光源种类主流的汽车大灯光源...| 104 收藏215追加修改(2:56:43):篇一:漫话主流车灯升级方案:车灯的修养——卤素大灯的进化之路篇一:漫话主流车灯升级方案车灯的修养——卤素大灯的進化之路篇一:漫话主流车灯升级方案...汽车大灯的光源种类主流的汽车大灯光源...|

本来卤素大灯的升级只打算写这三篇的,但是测试下来題主感觉还不够全面,所以决定再加一篇测试反射式大灯配合氙气球泡安装在近光的情况。老款的雅阁曾经有过这种搭配(近光氙气远咣卤素)所以如果调教好,炫光有可能也可以接受初步准备使用的氙气套装来测试。成本大概在300以内色温可以控制在4300K。看是否能找箌亮度和色温的一个平衡点

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雪莱特汽车LED大灯超亮前大灯

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