& 新速腾1.6自舒加速时换挡有顿挫感，可能是什么原因
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车型：新速腾1.6自舒，日购买于厦门YZ－4S店，现半年多6300公里。3500公里时做了磨合期保养，换了全合成机油（0W－40），机滤。症状：汽车行驶，减速回油门时，转速1000转以下，2挡时再加油门车头处会感觉到明显的冲击，匡当振动一下，感觉像传动部分有间隙。新车时不会，就是在磨保后才开始有这现象（不是说磨保有问题），开始时只是转速1000转以下，2挡时再加油门车头处会有“嗒”地一声响，其后是车头处会匡当振动一下，接下来这个振动越来越大，到现在是甚至在3档4档，转速1000转以上，无论怎么温柔地配合油门，都有可能出现振动，很难避免这种冲击。总之：问题新车时没有，逐渐有之，逐步严重，热车时、堵车时走走停停更明显。另一症状求解：1、也是在3000多公里后，出现回油门5档有拖档现象，现在是4挡也逐渐有之，表现为车子嗡嗡响，微微振动。转速上1800转就不会。2、现在车辆起步和倒车时有时会有顿挫。热车时挂R挡车子会匡的撞击一下，挂D挡较轻微。冷车时不会。3、加速时换挡有顿挫的感觉，主要表现是换挡时哼的一声，顿一下，1挡换2挡和2挡换3挡，冷车时较明显。没有以前新车提速、换挡的平滑感。这些问题和4S店多次沟通、试驾、都承认有此现象，就是说不清楚原因，解释为大众车正常现象，会向厂家反映等等，至今两个多月没有解决。投诉、致函一汽大众，致电－888，都说技术客服不在，去培训了，我们会转当地4S联系“您”的，求助：这些症状是否正常，如不正常，可能是什么原因，如何判断、解决。怎样和4S、一汽大众沟通解决。谢谢。
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如果你的车是1.6L车型的话，那么采用的不是7速DSG变速箱，所以也就不存在7速DSG变速箱的故障。像你说的这种情况不排除是换挡时机的问题，有可能与变速箱控制模块有关系。
我觉得是不是你的油 有问题
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