战斗机也是涡扇引擎[恒攻角涡轮風扇引擎]而客机也是涡扇引擎[自攻角函道风扇引擎] 差几个字，但都是涡扇战斗机已经很少使用涡喷了，效率太低了。 战斗机的涡扇函道比[风扇的大小和涡轮本身大小的比值]很小的而客机的很大 原因是函道比越大，那么在亚音速飞行产生的推力越大而越难以跨越音速 而小函道的则更容易跨越音速 本来战斗机弄涡扇就是为了低空及亚音速时能够获得更大推力而已 另外我需要重申，战斗机的涡扇一样不會喷火你看到的喷火是后燃室燃烧时才会喷的 通常在起飞，俯冲后拉升以及强制加力的时候后燃室喷进大量燃油，集聚燃烧这样瞬間提升推力，但由于燃烧没有被限制所以喷出来的火焰也很严重 所以看到的火焰是由加力燃烧室燃烧时喷射的，涡扇本身即便有少量吙焰，肉眼也几乎看不到他不会和加力燃烧那样火是红红的。。 全部

喷气式飞机的尾喷口颜色有时呈黃色有时又呈白色，不知是何缘故... 喷气式飞机的尾喷口颜色有时呈黄色，有时又呈白色不知是何缘故？