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悬磁浮列车时速是多少?

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最快的时候达到430公里/小时,还可以更快.因为有个加速和减速的过程,现在的上海磁悬浮平均时速222公里/小时磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱動系统组成的新型交通工具,磁悬浮列车分为超导型和常导型两大类.简单地说,从内部技术而言,两者在系统上存在着是利用磁斥力、还是利用磁吸力的区别.从外部表象而言,两者存在着速度上的区别：超导型磁悬浮列车最高时速可达500公里以上（高速轮轨列车的最高时速一般为300—350公裏）,在1000至1500公里的距离内堪与航空竞争；而常导型磁悬浮列车时速为400～500公里,它的中低速则比较适合于城市间的长距离快速运输.这两种类型在經济技术等指标上各有高下.
与传统的轮轨铁路相比,磁悬浮列车在速度上的优势是不言而喻的.它比较突出的优点还在于因为采用电力而不是燃油驱动,使得其发展较少受能源结构特别是燃油供应方面的限制；同样也就无有害气体排放,利于环保；而且对磁悬浮列车的维修主要集中茬电子技术方面,不再需要大量的体力劳动.除此之外,列车启动、停车快、爬坡能力强也是磁悬浮列车优于传统的轮轨铁路的地方.

300公里/小时，仅次于飞机的飞行时速

据说磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000公里而目前中国的轮轨列车运营速度最高时速为486公里 （2007年法国TGV试验电气火车在专用试验轨道上测试达到过574.8公里/小时的最高速度）。

上海一条机场专线悬磁浮列车运营速度430公里/小时，部分时段运营速度300公里/小时仅次于飞机的飞行时速。据说磁悬浮列车采用新技术后时速将达1000公里。

常导型高速2113磁悬浮列5261车的速度可达每小时4102400～500公里适合于1653城市间内的长距离快速运容输。而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型以日本MAGLEV为代表。它是利用超导磁体产生的强磁场列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用，产生电动斥力将列车悬起悬浮气隙较大，一般为100毫米左右速度可达每小时500公里以上。

中國的磁悬浮列车时速每小通过急弯时最高时速时速600公里时速600公里到底是什么概念呢？

目前中国民航客机的平均时速大概是900公里，也就昰说启动的高速磁浮能达到飞机时速的三分之二。

空管设计的超级磁悬浮列车未来

前有三种典型的磁悬浮技术：一种是德国发明的电磁悬浮技术，上海磁悬浮列车、长沙和北京在建的磁悬浮列车均应用此类技术；第二种是日本发明的低温超导磁悬浮技术如日本在建的Φ央新干线磁浮线；第三种是高温超导磁悬浮，与低温超导磁悬浮的液氦冷却（零下269摄氏度）不同高温超导磁悬浮采用液氮冷却（零下196攝氏度），工作温度得到了提高