车型：(|) 变速器为276DT，配置柴油2.7L发動机

故障现象：车辆钥匙打开或车辆启动后仪表提示BRAK，黄灯点亮胎压灯点亮，如图1所示

故障诊断：该车进厂后，客户反映在外补过輪胎后故障灯就亮了为了验证该故障，把车辆停在坡道上启动车辆拉起手制动红色驻车制动灯点亮后，挂空挡车辆能平稳停车松开掱制动后红色驻车制动灯熄灭向下溜车，也就说明该车除仪表故障灯点亮外驻车制动功能正常的

读取仪表信息，提示为检查所有胎压和駐车制动故障重新标定轮胎气压后胎压指示灯熄灭，只有制动灯依然点亮连接诊断仪读取故障码为PBM.C1A55，驻车制动电源错误故障且无法删除故障提示如图2 所示。

分析其故障原因有以下几点：

（1）驻车制动模块无电源或接地线短路；

（2）驻车制动模块损坏；

（3）其他电器元件损坏造成的干预所导致

根据由简及繁的原则，首先检查制动灯发现左侧制动的亮度比右侧偏暗更换灯泡后故障依旧，然后检查该模塊的供电保险丝并未熔断用万用表测量该模块两个保险丝两段都有12V、24V 电压。断开驻车模块的插头进行测量发现除22 号针脚电源电压为9V 左右鉯外正常应该在打开钥匙后有12V 以上电压输入，其他线路正常根据图3 进行排查发现在车身连接处插头进水有腐蚀。

故障维修：处理该插頭并重新进行防水处理清除故障码，故障排除

故障总结：该车为电子驻车制动，只因有一电源供电异常造成该故障现象该插头所处位置在左后轮大梁，如果车辆长期涉水该插头防水不好就有腐蚀线路的危险。另外该故障码提很示明确只要认真细心都可以很快解决。