刹车片材料有哪些,选哪种材料和品牌的为好

俺也是冲着这“标准”去的正昰4s的掉粉才导致俺另寻品牌。

进出西藏四条线以及华东几乎公认的“险峻”山道都走过绿灯冲过路口通常把后车落下100m,刹车也是从来不吝惜ABS开自家菜车也如此糙的估计坛子里也就类似俺这样为数不多的几个

即使如此,俺的原车刹车片材料有哪些前刹车片材料有哪些是在10萬换的后刹车片材料有哪些是在12万换的,都还有2-3mm的余量


更换刹车片材料有哪些如果货品没问题,正常怎么地也应该在6-7万后才换结果俺4s换的前刹车片材料有哪些才跑4万就不行了(余将近2mm吧),故而这次换的金麒麟价格也才合4s的一半,看看效果再说
金麒麟的刹车片材料有哪些用过一组,效果是不错的跑山路刚刚的
大灰狼二号 发表于 15:00

不过我记得老猫说过  石棉依然是最好用的刹车片材料有哪些

哪个牌子依然有石棉刹车片材料有哪些?


哪个牌子都不会明着承认有
被第5次暂停发贴 发表于 16:48
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不过我记得老猫说过  石棉依然是最好用的刹车片材料有哪些

哪个牌子依然有石棉刹车片材料有哪些?

被第5次暂停发贴 发表于 08:48

这事呢,你倒是真的冤枉了“陶瓷片”——我以前有个帖子扫过这个盲你去找找吧...


你的马甲太多,没记错的话是酒吧问哪个刹车片材料有哪些好的时候归纳的
看你们讨論的价格都是100多到300一个怎么马自达4s里价格这么高,而且贵的车比如20多万的cx5啥的刹车片材料有哪些反而更便宜,我这10来万的星骋反而最貴要600多一个。这图是在4s里拍的
被路边店忽悠换了什么耐磨的陶瓷片,吗的上路还有金属摩擦的尖叫声,刹车效果也差

果断换了菲羅多的,  世界又恢复了正常


这事呢,你倒是真的冤枉了“陶瓷片”——我以前有个帖子扫过这个盲你去找找吧
真的假的哎 发表于 08:17

个人感觉城市里面用黑片、绿片性能就足够了。


原车BREMBO够用的当然不行了,必须用最好的
原车的阿基菠萝估计车型不多吧。

俺也是冲着这“標准”去的正是4s的掉粉才导致俺另寻品牌。

进出西藏四条线以及华东几乎公认的“险峻”山道都走过绿灯冲过路口通常把后车落下100m,刹车也是从来不吝惜ABS开自家菜车也如此糙的估计坛子里也就类似俺这样为数不多的几个

即使如此,俺的原车刹车片材料有哪些前刹车片材料有哪些是在10万换的后刹车片材料有哪些是在12万换的,都还有2-3mm的余量


更换刹车片材料有哪些如果货品没问题,正常怎么地也应该在6-7萬后才换结果俺4s换的前刹车片材料有哪些才跑4万就不行了(余将近2mm吧),故而这次换的金麒麟价格也才合4s的一半,看看效果再说
前段换的金麒麟(一定要陶瓷版尊贵型的),不象之前4s换的所谓的“原装”的掉灰(奇怪的是前后刹都是4s换过的,前轮掉灰严重后轮基本鈈掉灰)
刚换上时,可能没有完全磨合贴切明显感觉刹车很软很软(所以需要磨合200-300km),现在觉得略好点但可能心理因素仍觉得有点软线性还是不错的,具体刹车效果如何可能需要哪次来个百公里急刹检验一下

金麒麟代理建议上布雷博,其实价钱和金麒麟差不多;修車店反对金麒麟建议肥罗多或博世;


没理他们,当初网上查了一圈马6换金麒麟的较多反映也没啥大问题,加上俺一贯认为渠道正常,价格相近的产品质量上无本质区别看个人愿意接受哪款而已。
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说起刹车片材料有哪些老司机都鈈陌生话说开车几十载不换个七套八套刹车片材料有哪些都不叫老司机,但对于每次换刹车片材料有哪些的时候大部分车主在选择刹車片材料有哪些的时候基本以原厂为…

说起老司机都不陌生,话说开车几十载不换个七套八套刹车片材料有哪些都不叫老司机但对于每佽换刹车片材料有哪些的时候,大部分车主在选择刹车片材料有哪些的时候基本以原厂为主要不就是大品牌对于刹车片材料有哪些的材質基本都不会过问,可能偶尔也就是听到修理厂说你这车要不换个陶瓷配方的刹车片材料有哪些吧!

其实刹车片材料有哪些的材质选择恰當好处能为你避免很多问题今天我就带大家来了解一下市面上的刹车片材料有哪些都有哪些主流配方,哪些更适合你的爱车

 一起来了解一下刹车皮的结构,摩擦系数的分级以及摩擦材料的分类

1·刹车片材料有哪些的结构;摩擦材料 钢背(由钢板冲压而成是支撑摩擦材料的骨架)卡簧以及弹性钢片(主要是安装时起到固定刹车片材料有哪些的作用以及减少刹车片材料有哪些与卡钳的共振)消音片(位于钢背后面主要是减震降噪)。

2·摩擦系数的分级:(0.25~0.35为E级)(0.35~0.45为F级)(0.45~0.55为G级)(0.55~0.65为H级H级多为赛用) 一般常见车型的摩擦系数都为E级戓者F级,SVU或者越野大多数都为G级例如下图刹车片材料有哪些的摩擦系数为FG,第一个字母F为低温摩擦系数G则为高温摩擦系数。

早期石棉刹车片材料有哪些居多后因石棉污染环境以及致癌被命令禁止生产使用现在市面上主流的基本分为 低金属配方,半金属配方陶瓷配方、无铜配方。

A·低金属配方:金属含量低,制动摩擦系数相对来说也高,欧美车型原厂配套多数都为低金属。

B·半金属配方:含金属颗粒多,摩擦系数不稳定热衰减快,容易产生异响以及损害刹车盘,车辆长时间停放摩擦材料面还容易和刹车盘粘连,(这也就是为什么好多车停放时间长了开车起步时车轮会发出咯噔声音的原因了)。

C·NAO陶瓷配方:含有陶瓷纤维耐高温,稳定性好使用寿命长,摩擦材质细膩不伤盘制动时落灰少,不掉黑灰(轮毂不脏)

D·无铜配方:由于对生态环境的重视,欧美开始倡导降低铜已及其他金属的使用,推出叻无铜NAO配方,这种材料摩擦系数高制动距离短,制动舒适性高目前原厂配套多为豪华高端车型。

好了大致就这些了刹车片材料有哪些誰优谁劣,相信大家也了解的不少了如有遗漏或者说的不对的欢迎大家留言,咱们接着盘

杭州临安华龙有限公司40余年研发经验,国家高新技术企业致力研制生产摩擦,拥护按照需定制产品外销全球50 多个国家以及地区。“上善若水 厚德载物”,华龙摩擦材料自从创辦以后以此公正正直、厚实质朴的企业风范,获得了不俗的业绩摩擦片 10万次强度试验,环保耐磨无噪音、耐高温、高磨损经久耐用。优质货源包括各种型号,根据客户需求开发新品和系统方案支持开模订制。有需要的可与我们联系联系电话 。

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1、前刹车片材料有哪些是由美国霍里威尔公司的JURID品牌提供给上海制动器总厂也就是ATE公司;由ATE为大众提供前制动总成配套刹车片材料有哪些的磨擦材料是低金属有机配方;

2、后刹车片材料有哪些是由石家庄泰明顿磨擦材料有限公司提供的TEXTAR品牌产品供给天合(TRW)制动器有限公司由天合作为大众的后制动器总荿配套,刹车片材料有哪些的磨擦材料是低金属有机配方;

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