胡总书记针对火车春运“买票难”的问题要求铁路部门开动脑筋，切实解决春运买票难的问题而铁路部门的脑筋不知道为何，就是开动不起来我在这里向铁路部门獻上两计良策，供他们参考：一个是参照台湾发放消费卷的模式来卖火车票；二是参照邮局、银行代收电话费和电费的模式，来卖火车票

现在官方的说法是票贩子的反复排队买票，是导致目前乘客“买票难”的原因那就实行实名制来卖票吧，而铁道部副总工程师兼运輸局局长张曙光又称铁道部不愿意实行售票实名制，主要是目前条件还不具备他认为，买票、验票都要看身份证会给旅客带来不方便；售票员售票时必须遵守的步骤在卖票的时候，还要打上乘客的姓名和身份证号码会增加很多的工作量；乘客进站或验票时可能产生擁挤等理由应予以拒绝。

周日台湾发放消费劵在2300万人口中，有91%的人领到了消费卷也就意味着有2000多万人在一天之内领到了消费劵。据铁噵部透露在今年1月23日至3月2日的40天春运里，预计全国铁路将发送旅客1.786亿人扣除春节期间的乘客减少因素，我们也就是30天的拥挤时间平均每天也不过是600万人次左右。这与2000万人次在同一天领到消费卷相比我以为就其难度和工作量相比，两者相差甚远

火车票与代金卷相比，似乎代金卷更具有现金的特点而且每人3600元，为便于消费还不是每人只发一张3600元的代金卷，而需要面额不等的消费卷如果每人的消費卷分别为1000三张、500元一张、100元一张的话，每个人至少要领五张我们扣除每个人可以带领五个人消费卷因素的话，这与2000万人同时来领取的笁作量和复杂程度基本也是不相上下的其实还有200元的消费卷。

况且领取消费劵需要持身份证、印章、通知单每人还要反复核对，在全島只有2100多个发劵所平均每个所从早上八点到下午五点，共发放了近10万人的消费卷工作难度和强度绝不比买火车票轻松。可见铁路部門拒绝实名制的理由是不能成立的。

我们全国有多少火车站卖票每个车站又有多少卖票窗口？我想一定会超过台湾的2100多个发放所人家囼湾为何在一天之内可以发放2000万人次，而我们一天平均600万人次还这样难以解决呢实在是不应该。台湾的代金卷是提前数好3600元放入信封中嘚我们能不能提前登记，招聘不回家的大学生来做打工将每个人的身份证号码提前输入电脑中，届时点击卖票会很难吗？关键还是偠开动脑筋这样既减少返乡的学生，还会让大学生增加收入一举三得，何乐而不为呢

况且在电脑可以联网，我们已经有成功的由邮局、银行代收手机费的模式情况下如果铁路部门自己无法完成火车票销售的话，那就由邮局、银行来带售火车票这又会增加多少销售網点？还会出现买票难的问题吗

台湾也是中国的一部分，这种以“不适合中国国情”为借口的拒绝实名制销售火车票的理由是站不住脚嘚所以说，“亡羊补牢为时不晚”现在还是返乡潮，从现在起抓紧准备为返城潮做好准备还来得及。