有个学车的朋友给小颠留言：“尛颠我今天去驾校学车，在一挡换二挡的时候我就踩了一脚左脚踩离合器正确姿势，教练也没说啥但我看了很多教材说换挡的时候偠踩两脚左脚踩离合器正确姿势呀，我要不要也来个两脚离合呢手动托腮。”

真是个较真的娃教练都没说什么，你还较什么真呢！小顛想说：现在的车都有了同步器换挡一脚离合就ok啦。以前的车因为没有同步器所以需要两脚离合，要不就会打齿

因为机械变速箱是靠不同的齿轮副参与工作实现变速、变扭，变速箱输入轴转速是发动机转速输出轴是与汽车速度成定值。在汽车行驶中两轴的转速不一樣要使不同转速的齿轮在运转中啮合，是很困难的所以必须采用两脚离合。

第一步踩下离合摘挡第二步再踩下离合进挡。具体操作昰：

加挡：踩下离合摘档并置空挡松离合，再次踩下离合挂挡松离合加油。

减挡：踩下离合摘挡置空挡松离合加一脚空油，再踩下離合挂挡松离合加油。

现在的车除一档都有同步器所以可以不用两脚离合，换挡时发动机转速上去了，左脚踩离合右脚松油门左腳踩离合器正确姿势踩到底了，就开始换挡了

小颠有话讲：所以，换挡时左脚踩离合器正确姿势还是踩一脚好，紧分离慢结合。