腾讯乘车码，移动支付下一站 - 知乎专栏
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9月13日，腾讯与安徽省、合肥市战略合作签字仪式在合肥举行，正式启动腾讯与安徽省和合肥市的两级战略合作。当日，腾讯还与合肥市相关单位签署了腾讯乘车码、众创空间、腾讯云、AI医…","copyPermission":"ARTICLE_COPYABLE","translatedCommentPermission":"all","likes":0,"origAuthorId":0,"publishedTime":"T20:32:15+08:00","sourceUrl":"","urlToken":,"id":3927043,"withContent":false,"slug":,"bigTitleImage":false,"title":"腾讯乘车码，移动支付下一站","url":"/p/","commentPermission":"ARTICLE_ALL_CAN_COMMENT","snapshotUrl":"","created":,"comments":0,"columnId":14611,"content":"","parentId":0,"state":"ARTICLE_PUBLISHED","imageUrl":"","author":{"bio":"《彭博商业周刊》资深记者","isFollowing":false,"hash":"badaeabe97645dddc0deee6f5e9b5cce","uid":96,"isOrg":false,"slug":"wang-chang-sheng","isFollowed":false,"description":"","name":"王长胜","profileUrl":"/people/wang-chang-sheng","avatar":{"id":"a213a8e4c81f9be38860d9bfafb80761","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},"memberId":4174,"excerptTitle":"","voteType":"ARTICLE_VOTE_CLEAR"},"id":818862}],"title":"腾讯乘车码，移动支付下一站","author":"wang-chang-sheng","content":"一城一城又一城。一向以稳健著称的腾讯移动支付发起了攻城略地的下一站。9月13日，腾讯与安徽省、合肥市战略合作签字仪式在合肥举行，正式启动腾讯与安徽省和合肥市的两级战略合作。当日，腾讯还与合肥市相关单位签署了腾讯乘车码、众创空间、腾讯云、AI医疗、互联网+等一系列合作项目的合作协议。9月14日，腾讯与深圳巴士集团正式签约，这是在腾讯的大本营。值得注意的是，昨天和今天的两次签约仪式上，都见到了腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾的身影。据透露，与安徽省的合作从今年2月份开始谈了，经过多轮沟通和深入探讨，知道今天才有了正果。由此可见，这项工作并不容易。素有“大湖名城，创新高地”之称的合肥是皖江城市带核心城市之一，也是长三角城市群副中心城市。更重要的是，这是在腾讯支付的友商支付宝的大本营——华东地区。在所有一揽子合作协议中，最关键的一个是腾讯乘车码。在此之前的两个月内，这款代表了未来出行支付方向的腾讯乘车码小程序，就已经进驻了广州、青岛、驻马店等多个城市，并在不断地拓展新的城市。简单来说，以后出门搭公交、坐地铁，刷手机就行了。具体来说，腾讯乘车码使用起来也是相当简便，用户在乘坐公共交通时，可通过腾讯乘车码小程序一键享受移动支付便捷乘车。首次使用二维码乘车时，用户可通过微信小程序搜索“腾讯乘车码”，此后腾讯乘车码会自动进入微信卡包，再次使用时在“我-卡包-会员卡”可以轻松找到带有“XX城市公交通乘车码”字样专用卡样并点击使用。用户乘坐公交时，将点击生成的乘车码靠近扫码机，扫码成功后即可乘车。马化腾还现场体验了用腾讯乘车码搭乘合肥公交，该乘车码实现了脱网验证，机器响应速度在0.3秒内，无需用户充值，扫码乘车后，车费支持实时和异步扣款，实现“先乘车，后付费”。腾讯乘车码被认为是腾讯通过在连接方面的优势和能力，打通智慧城市建设的“最后一公里”。过去19年来，腾讯一直奋战在互联网一线，积累了从PC互联网到移动互联网的技术与能力，在云计算、大数据和人工智能等领域全面布局，为各行各业提供“互联网+”的基础设施和数字经济的“零配件”。为什么说这是移动支付下一站？在零售、餐饮、订票、转账、交通等诸多场景中，交通是最为普及而且使用频率最高的一个。曾经，运营商推广NFC支付也是选择了公交卡作为切入点。过去几年中，腾讯和阿里也在打车应用上下了不少血本，并且补贴数亿资金掀起了前所未有的倒贴式的营销大战，核心就是要推广移动支付、拉动绑卡数量、培养移动支付场景。经过两年多鏖战，打车应用尘埃落定，滴滴成为最后的王者，腾讯和阿里同为滴滴股东，前者占比略高于后者。毋庸置疑，纵观所有移动支付场景，公交场景毫无争议地成为最高频也是最后的一块兵家必争之风水宝地。如果说，微信红包是腾讯移动支付最早也是最漂亮的一场里程碑式的开场战，而投资滴滴拉动打车支付是耗资最大的遭遇战，那么，腾讯乘车码将成为锁定战局的关键一役。当腾讯和阿里两大巨头，像扫地毯式扫描一样去寻找可以用到移动支付的场景的时候，相对于支付宝更为高频的手机应用微信，成为了天然入口。凭借近9亿用户，除了老幼基本上覆盖了中国所有具备支付能力和需求的人群。有人的地方，就有微信，有微信的地方就有腾讯移动支付。“腾讯这一两年战略做了很大的调整，我们把搜索、电商都卖掉之后更聚焦核心，就是以通信和社交为核心平台，以微信和QQ为平台作为连接器，我们希望搭建一个最简单的连接，连接所有的人和资讯、服务。第二个事就是内容产业，就这么简单，一个是连接器，一个是做内容产业。”在2015年两会期间，身为全国人大代表的马化腾在接受媒体采访时说了这样一段话。众所周知，国家对移动支付的监管越来越严格，包括建立备付金集中存管模式，以及前不久非银行支付机构网络支付清算平台（即网联平台）的上线，都是监管层加强制度建设以及强化服务的体现。腾讯财付通是首家参与网联平台切量的支付机构，顺利将旗下部分支付业务切至网联平台，充分体现了拥抱监管的良好姿态。在这个大背景下，加快市场份额的跑马圈地，自然而然就成了腾讯和阿里这两家移动支付寡头双雄的首要任务。根据艾瑞发布的《2017Q1季度数据集合报告》，其中在第三方移动支付市场份额一项显示，支付宝市场份额达到54%，财付通市场份额达到40%，远超其他众多支付企业的市场份额之和，进一步稳固了双寡头态势。而根据艾瑞2015年的数据显示，支付宝市场份额为68.4%，财付通为20.6%。不到两年时间，腾讯移动支付业务就获得了翻倍的增长追速。这一成绩的取得，正是得益于微信支付和QQ钱包在线下场景的跑马圈地。按照这个趋势，当腾讯乘车码在全国范围内广泛铺开之后，便又是另外一番景象了。","updated":"T12:32:15.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":0,"collapsedCount":0,"likeCount":0,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"移动支付"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":0,"height":0},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","column":{"slug":"wangchangsheng","name":"王长胜"},"tipjarState":"inactivated","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"hasPublishingDraft":false,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T20:32:15+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[],"summary":"一城一城又一城。一向以稳健著称的腾讯移动支付发起了攻城略地的下一站。 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Engine，让相关投放点击率提升了48%，投放量增长了10倍。原生广告带来的收入是上一季度的2.5倍。这种增长让百度COO陆奇大加褒奖，他在分析师电话会议上称：“第二季度百度核心业务和AI驱动的新兴业务都取得有重大意义的进展，其中手机百度App与资讯流进展显著，其活跃客户数的稳定增长再次证明了百度独一无二的价值。”百度的强劲增长与“夯实移动基础”的战略有效实施密不可分，据说百度设立了小目标：用时2到3年的时间，资讯流超过传统的搜索业务，要再造一个“百度”。对此，百度COO陆奇有清醒的认识:“百度在人工智能业务方面的投入是有节制的，我们的投资分配也是经过了系统性的考量，从而能确保我们在工程和研发上的投入，能够真正有助于百度发掘市场机会。在促进核心搜索业务增长和对人工智能进行商业化方面，我们将确保投资的分配是最优的。”搜索乃百度之根本百度正在展现一种围绕搜索而成的全新生态，这是一个以“搜索+信息流”为双引擎的模式，过去的几个月无论是增速还是业务表现，均远超同类竞品。百度在确定夯实移动基础的战略方向后，并看清自己“内容分发”的优势后，以超强的执行力的抓住了信息流发展的关键节点，回到的其最擅长做的事情——流量、内容的分发，实现了产品和营收的双增长。没错，百度的根在搜索，它是支撑财报和股价的重中之重，更是维系整个生态体系的现金牛。失去搜索阵地，AI将是空中楼阁。向海龙，百度搜索公司总裁，对于AI之外的百度之根，有着更加透彻地认知：“可以确认的是，无论PC时代、移动时代，还是正在到来的人工智能时代，搜索一直是最便捷的信息获取途径，唯一不同的是，你将会拥有越来越智能的各种搜索手段。”在AI风口之外，百度搜索公司的内部士气高涨。据说，百度今年的“百度营销中国行”，从成都站到石家庄站，向海龙都是亲自出席，活跃在一线沟通兜售“搜索+信息流”营销新模式。在产品体验方面向海龙更是亲自抓手机百度、百度地图等核心产品的体验。在他的主导下，今年上半年，百度取消了新闻源，将对全网优质内容的判断，不再单纯拘泥于“新闻源数据库”的限制，也就是说更多优质的内容可被用户检索和浏览。内部人士透露，百度还将打破基于“超级链接+点击”的传统排序模式，酝酿的推出基于移动搜索的全新产品。毫无疑问，在搜索领域，有着16年发展积淀的百度，在流量、数据、技术等方面都形成了独有的优势。在流量上，无论是搜索还是信息流推荐，均处于持续增长的态势；在数据上，累计了日均EB级的海量数据，包括搜索数据、地图数据、社交数据；在技术上，“百度大脑”人工智能技术已经处于行业最高水平。这是一个生态。当李彦宏挖来了陆奇，快速理清了业务架构并制定了全新战略布局——“夯实移动基础,决胜AI时代”。一个基于现在，一个面向未来，其中的资讯流，正是以现在博未来的引擎型业务。大有可期。“搜索一直是一项数据业务，我们的广告客户对流量的需要也一直在增长，这是其它任何线上或者线下的服务都比不上的，百度的任务还是增加流量，这样我们就不担心来自其它媒体、其它类型的广告的竞争。”百度董事长兼CEO李彦宏的这个表态，说的很实在。如果把百度比喻成一名奥运会七项全能的选手，那么，李彦宏所言的其他竞争者，最多算是百米冠军或者马拉松冠军，在某个专项或某个时间段看起来对百度构成了一定威胁，但是长期来看，总体来看，他们要想战胜七项全能选手，还差的很远。毕竟，商业竞争，是一个综合能力的较量，不在一时一事。当人人都在谈论AI的时候，需要明白一个常识，AI不是诸葛亮的锦囊，也不是华佗的灵丹妙药，它需要构架在一个大生态体系之上，需要丰富的技术积累和商业框架。三五十人的小公司大谈AI，总让人想起怀揣500块钱买来的武功秘籍梦想仗剑走天下的懵懂少年。现实总是如此，台风终会散去，太阳照常升起，BAT还是BAT。","state":"published","sourceUrl":"","pageCommentsCount":0,"canComment":false,"snapshotUrl":"","slug":,"publishedTime":"T19:51:34+08:00","url":"/p/","title":"AI之外，百度之根","summary":"互联网的台风来得总是让人猝不及防。一个接着一个新概念的出现，犹如太平洋上袭来的台风，不曾消停。AI算是最近几年来最大的一波台风了，让人兴奋，又让人焦虑。 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