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发动机熄火问题！
呵呵转发个专业贴杜绝熄火隐患发动机熄火故障原理解读日 06:25&& 来源&& 类型原创&& 编辑 &&& [ 技术]在用车过程中熄火可以说我们常会遇到问题之尤其在驾驶者新车开始初期因为操作导致起步怠速熄火情况会非常而抛开操作失误情况车辆本身故障也会导致熄火并且这种情况危害通常会那么究竟有哪些常见故障会导致突然熄火针对这个问题我们特咨询名资深维修技术人员面我们就起透过简单讲解来解常发熄火故障都有哪些&&注本文以电喷为例讨论&&&&&& 电子控制式燃油喷射系统基本工作原理将燃料通过燃油供给装置提供并同通过空气供给装置提供洁净空气混合成可燃气体进入气缸内后再由点火系统点燃最后排出废气整个过程都在电控单元（）监控协调完成这部分结构也电控喷油最为主要部分其中任何个零件出现故障都有可能导致熄火情况发生面我们就通过这部分结构入手起来解这些由故障引发熄火情况● 杜绝熄火第关燃油供给装置熄火根本原因油路堵塞杜绝方法添加正规加油站符合标号汽油按时保养&&& 在正常工作时最先需要燃油供给系统中油泵将燃油从油箱中抽出通过燃油滤清器进入燃油分配管路再由喷出形成油气混合气体在我们咨询中解到部分熄火现象都由于在这第个环节出现故障面我们就先从燃油供给系统问题谈起&&& 通过这张燃油供给装置结构图我们就可以清晰看到工作时燃油流向通过电动燃油泵燃油滤清器进入油管最后由喷油器喷出在这过程中燃油泵最容易发生故障方&&& 电动燃油泵功用将油箱内燃油泵入供油管给各喷油系统提供所需要燃油通常情况它会浸泡在汽油中工作同时靠汽油来降温其常见故障就由于汽油中杂质导致堵塞另外还有因汽油足导致温而烧为减此类情况发生我们就需要在用车过程中在正规加油站添加符合标号汽油同时及时添加燃油尽可能要让燃油量在红线以&&& 电喷中使用汽油喷嘴电磁式在电磁线圈磁场作用将加压汽油从喷油口喷出其常见故障有粘滞堵塞泄露电磁线圈路断路及老化引起失灵这就需要我们除添加油品达标燃油外还要注意汽油滤清器否仍能正常工作&&& 此外燃油供给装置中其它可能会导致熄火问题还有燃油滤清器过脏车辆油路堵塞等● 杜绝熄火第关空气供给装置熄火根本原因节堵塞杜绝方法按时保养&&& 空气供给装置供油装置同等重要它畅通也保证油气混合气体比例正常关键在这系统中空气经空气滤清器空气流量计节体进气总管最终进入气缸&&& 空气供给装置中节无疑最重要部件也同时最易发生问题部件在数4S店中产生熄火问题后最先检查对象便处于进气咽喉位置节&&& 节功用通过调整开度控制进入气缸可燃混合气数量形象比喻就咽喉由于节开启缝隙空气流量最空间气体温度也底这部分最容易凝结杂质因此需要根据定周期对其进行清理如果节因杂质造成堵塞将导致进气量足造成熄火以及怠速稳但如果频繁清洗节仍无法完全解决熄火问题般都属于故障『存在泄漏时会导致怠速稳甚至熄火发生此类故障时车辆会有强烈抖动』&&& 在可燃混合气体进入汽缸前还要经过在自然进气进气行程中主要依靠缸内真空度（又称负压）吸入气体当进气管存在泄漏时真空度过无法吸入足够气体将导致运转无力启动困难怠速稳排放达标甚至熄火当出现真空泄露时表现为行车中抖动强烈因此这类故障比较容易判断&&& 此外空气供给装置中其它可能会导致熄火问题还有空气滤芯过脏而导致进气畅等● 杜绝熄火第关点火系统熄火原因点火正常杜绝方法按使用寿命换&&& 当油气混合气体正常进入气缸内时仍出现熄火现象那么就极有可能会点火系统出现故障点火系统功用就按照气缸工作顺序定时在两电极间产生足够能量电火花当然这其中最核心部分就由于工作在温压汽缸中也点火系统中最容易发生故障方电子点火控制系统示意图&&& 在电子点火系统中电子控制单元起控制点火时间作用由于其在中重要程度应用广泛程度我们将在随后单独说明这里主要针对将直接导致无法点火故障进行说明及其常见故障般寿命在2-3万公里寿命可达10万公里&&& 我们知道汽油机在压缩接止点时可燃混合气由点燃因此当故障罢工时自然会导致车辆熄火我们解到常见故障有漏电跳火正常以及电极烧断等现象通常情况在由于导致熄火现象中最通过换来彻底解决当方便换时也可通过清洗电极调整中央电极度应急措施来临时解决&&& 另外除故障发电机损线路虚接或路以及漏电也将会导致因没有电力产生点火良最终导致熄火出现这种情况时可以按来确定否有电并查看否有皮带过松或断裂情况&&& 此外点火系统中其它可能会导致熄火问题还有点火线圈故障等● 杜绝熄火第关电子控制系统熄火原因传感器故障导致保护性断油杜绝方法检查各传感器执行器否正常工作&&& 在电喷中电子系统扮演者越来越重要角色其电子控制系统由传感器电子控制单元执行器组成核心部件电子控制单元主要传感器有节位置传感器氧传感器位置传感器等它们将信号反馈至再由向中央喷射器等执行件发出工作指令&&& 但当越来越负担掌管监控车辆状态工作时也同时带来些问题当某传感器故障时将会无法正确对当前状况进行判断进而采取停止喷油等保护措施导致熄火状况发生在传感器方面最主要也故障发生时最容易导致熄火有空气流量传感器节位置传感器氧传感器通常情况这些部件发生故障时车主难自行处理般会由行车电脑记录故障代码然后由维修人员进行故障排查维修&&& 空气流量计用于感知当前空气流量并把数据发送给处理当出现故障时空气流量计没有感知或错误感知当前空气流量导致能做当前进气状况进行正确估计处于对保护会停止燃油供给系统给喷油这就难解释当空气流量计工作正常时为什么会熄火与之类似还有氧传感器也由于故障而导致停止供油或正常供油引起熄火等现象节位置传感器电喷需要通过该部件精确控制节开度&&& 节位置传感器作用把节位置或开度转换成电信号传输给电控单元作为电控单元判定运行工况依据实现同节开度喷油量控制由于其本身个摩擦件也易损件在故障或线路良时会产生列问题启动困难或容易熄火怠速稳加速良等&&& 此外电子控制系统中其它可能会导致熄火问题还有连接线路路或断路程序设计错误等&&& 我们已经解有哪些会因故障而导致熄火那么究竟熄火会带来何种危害我们又应该在突遇故障发生时相应采用什么方式来避免危险事故● 熄火危害&&& 车辆熄火时除失去动力以外还将会伴随真空助力器失效部分车型转向助力也无法发挥作用这就意味车辆方向盘刹车失去助力具体表现为车辆转向重（甚至会让人误解为已经锁死）以及车辆制动效能幅降&&& 如果车辆怠速时发生熄火危害可能还会非常严重因为此时车速较熄火后车辆停止时候后果还只在再启动前忍耐后方车辆们喝倒彩严重点可能需要搭你后杠别人前杠但如果在行驶过程中或紧急刹车时发生熄火那么后果将可能非常严重此时制动转向效能幅降加之驾驶者突然时惊慌失措那场严重事故可能将难以避免● 遇到熄火紧急处理办法&&& 在发生车辆熄火时我们可以采取以相应措施来避免危险&&& 1怠速时发生熄火车辆在怠速状态速度会快熄火后只需要再次点火即可&&& 注意事项自动挡车型需要先挂入停车挡（P）或空挡（N）再启动&&& 2滑行时熄火首先要惊慌稳住方向同时略带些制动此时手动挡车型可以踩离合挂入相应挡位然后松离合靠车速带起自动挡车型需要挂入空挡（N）然后再重新启动自动挡车型只有在P挡时才能点火所以视道路情况也可以打开双闪后将车辆在路边停稳再重新点火启动&&& 注意事项注意要因紧张挂错挡位&&& 3制动过程中熄火首先还要惊慌并稳住方向增加制动力度视道路情况尽量避开前方障碍在安全带停稳后再启动&&& 注意事项由于熄火会失去转向及刹车助力需要增加力量控制要误认为方向盘锁死而知所措如果熄火时正在踩刹车在抬起刹车时真空助力器仍会有效果● 后记&&& 在时间工作中难免会存在故障隐患就像电脑也会因软硬件问题偶尔死机样熄火罢工也会在某时毫无预兆情况出现并危及及到我们生命财产安全通过这篇针对熄火问题解读我们希望能够对朋友们提供些帮助只要我们在用车过程中做到在正规加油站添加符合标号油品按时保养遇事乱相信熄火问题以及由此带来安全隐患会让我们彻底杜绝（文/ 许俊）相关阅读&&& 节惹祸 熄火门全解析&&&
引用 爱丽车
03:48:08 发表于 主楼 的内容：
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引用:原帖由 爱丽车 于
03:48 发表 呵呵，转发一个专业贴杜绝熄火隐患：发动机熄火故障原理解读日 06:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：范鑫 [汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢？针对这个问题，我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员，下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都… 沙花儿学习了
宁愿像个孩子， 不肯看太多的事， 听太多的不是， 单纯一辈子
引用 小G同学
03:49:58 发表于 1楼 的内容：
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坐板凳学习了！
引用 我太迷车
04:59:15 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 爱丽车 于
04:58 发表 呵呵，转发一个专业贴杜绝熄火隐患：发动机熄火故障原理解读日 06:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：范鑫 [汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢？针对这个问题，我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员，下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都… 好贴需顶，希望常来
引用 我喜欢钓鱼
08:58:37 发表于 3楼 的内容：
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2011年汽车之家优秀版主荣誉，颁发给在当年为车友做出突出贡献的版主，线下组织自驾，及时处理投诉等。
汽车之家五周年“我是传奇”活动，参与网友，无论是参与表演，还是卖力鼓掌的网友，只要到场均可获得。
动力，让你开得更快；省油，让你开得更多。如何做到多动力，或少油耗，有啥高招？要动力，还是要省油？
参与汽车之家论坛内部测试的版主及管理，提前找出日常使用及权限的问题，为后续网友内测奠定一定的基础
参与汽车之家口碑内部测试，在测试期间填写口碑，反馈意见，提出合理建议。特颁发口碑内测勋章。
引用:原帖由 爱丽车 于
08:57 发表 呵呵，转发一个专业贴杜绝熄火隐患：发动机熄火故障原理解读日 06:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：范鑫 [汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢？针对这个问题，我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员，下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都… 我也来细致学学
为人民服务
引用 江上细雨
09:57:02 发表于 4楼 的内容：
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引用:原帖由 爱丽车 于
09:55 发表 呵呵，转发一个专业贴杜绝熄火隐患：发动机熄火故障原理解读日 06:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：范鑫 [汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢？针对这个问题，我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员，下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都…
引用 矮人_十熊
10:00:51 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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引用:原帖由 爱丽车 于
09:59 发表 呵呵，转发一个专业贴杜绝熄火隐患：发动机熄火故障原理解读日 06:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：范鑫 [汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢？针对这个问题，我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员，下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都… 现代电喷车比原来化油器车又高了一代！电喷车的优点就不用多说了，但是C5这款2.3L发动机瑕疵点太多，熄火、抖动、噪音大，一般7500KM就要做一次特殊发动机保养性清洗，这还不算15000KM要在汽油添加清理积碳的添加剂，真不象雪铁龙所说15000KM保养一次！此发动机对客户来不但没有省心省钱而是更费心费钱！这也许是雪铁龙此款发动机还不成熟的忽悠吧？
引用 老万万
17:42:34 发表于 6楼 的内容：
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引用:原帖由 爱丽车 于
17:41 发表 呵呵，转发一个专业贴杜绝熄火隐患：发动机熄火故障原理解读日 06:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：范鑫 [汽车之家 技术]在用车的过程中，发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了，尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期，因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况，车辆本身的故障也会导致发动机熄火，并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢？针对这个问题，我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员，下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下，常发的熄火故障都… 学习了~
得之我幸失之我命
引用 空中古祸崽
15:28:27 发表于 7楼 的内容：
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好贴，学习了。
引用 denisp_023
15:39:21 发表于 8楼 的内容：
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　　【学车】很多没有接触过汽车的人，刚开始学车总会有一个疑惑？为什么制动时还需要先踩离合再踩刹车？车子需要缓慢抬离合才能正常起步?虽然学车是一个熟能生巧的过程，但是如果懂得其中的一点原理，对我们学车还是大有帮助的。在这之前大师兄也介绍了，有兴趣的朋友可以点击前往查看。接下来就来为大家科普本次的主题。　　首先，离合器是什么呢？离合器是位于汽车大心脏&&发动机和变速器之间可以实现动力的传递和中断的重要部件。目前我们考试用车用的比较多的都是摩擦式离合器。离合器被固定在发动机的飞轮上。压盘与飞轮一起转动，摩擦片（即从动盘）通过花键与变速器的输入轴结合。通过控制压盘的轴向移动，使之压向从动盘进而贴合飞轮，带动从动盘转动从而实现动力传递。在我们控制半联动时，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转。　　当我们踩下离合器的时候，在分离器的作用下，压盘向右移动，摩擦盘与飞轮分离，中断了动力传递（此时发动仍在运转，但是动力并不能传递到车轮）&　　唠了这么多离合器的工作原理，现在再来回想我们的问题就不难了。在我们起步的时候，汽车是属于静止状态的，需要将1吨多重的车子瞬间变为运动状态，所需要的扭力是非常大的。如果离合器瞬间接合，发动机所提供的动力不足以克服起动的阻力，也就是发动机推不动车子，齿轮被卡住了，发动机便熄火了。当我们慢慢的抬起离合，寻找半联动点，让摩擦片在飞轮和压盘中滑转又传递扭矩，这时车子才能慢慢起步。就好比让一个人一次搬一吨的砖，那么他有很大几率是被砖头压死的。可见&欲速则不达&这句古语在如今的机械领域仍然适用。　　同样在刹车的时候，没有中断动力传递，直接一脚刹车，那么发动机也会因为超过负荷而熄火。
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您现在的位置： & 发电机知识
汽油发电机工作原理及常见故障处理
通用汽油发动机常见故障的处理
不能启动或启动后突然熄火
1、熄火开关没开，熄火线短路。缺机油（有保护器的机型）。
2、传感器：拔掉机油传感器连接线，汽油机能启动的换机油传感器。
3、点火系统问题：拔掉火花塞空拉启动，观察火花情况，火花为白红色正常；若无火花就换火花塞或点火器。
4、供油系统问题：检查燃油是否进水，如进水就用汽油清洗化油器。判断缸体是否进燃油，拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔，空拉启动几下，闻手指有无燃油味。判断供油道是否漏气，变换风门位置看能否启动。
5、能量转换系统、配气系统问题：拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔，空拉启动几下如没有压缩气体冲出，说明能量转换系统、配气系统有问题。
转速不稳或功率减少
1、调速系统问题：检查调速弹簧是否脱离、有无干涉。检查汽油机有无怠速（发电机组观察空载频率）来判断摆杆与调速齿轮间隙是否过大，如无怠速、空载频率高，需调整摆杆与调速齿轮间隙。
2、检查火花塞有无积碳、空滤器是否堵塞，使用时间长的汽油机，检查活塞环是否磨损。
3.定转子的装配间隙0.3±0.1mm
以上是汽油发动机“三包”期内常见的故障，汽油发动机工作环境、保养、在使用中的注意事项，请参阅使用说明书。
汽油发电机机组的基本原理及结构
1、汽油发电机组是以汽油发动机作为动力源，通过带动发电机定转子导体间相互动力切割磁力线产生电流，来完成向用电器提供移动电源的产品。
2、汽油发电机组由于调压方式的不同，分为有刷发电机组和无刷发电机组。汽油发电机组主要由汽油机、发电机定转子、调压器（有刷）或电容（无刷）、控制面板组成。
汽油发电机组常见故障的处理（电器部分）。
无电压输出
1、用电系统超载或短路，引起输出开关不能打开：观察输出开关位置。
2、碳刷未能接触或连接线脱落：撤开电机尾盖检察。
3、转子磁钢脱磁：用手推动调速臂，加大油门看能否恢复正常。
4、调压器损坏或电容器（无刷）损坏：换调压器或电容后看能否恢复正常。
5、电机定转子烧坏：撤开电机定转子观察有无烧焦痕迹或换定转子看能否恢复正常。
1、调压器损坏或调压器电压调节螺钉松动：先调节调压器电压调节螺钉观察电压有无变化，如调节调压器电压调节螺钉不能恢复正常，就换调压器。
2、汽油发电机转速变高，调节汽油机调整螺钉看能否恢复正常（最好用频率表测量53.5Hz—49.5Hz范围内）。
以上是汽油发电机组“三包”期内常见的故障，汽油发动机工作环境、保养、在使用中的注意事项，请参阅使用说明书。
汽油发动机水泵常见故障的处理
1、汽油发动机水泵是由汽油发动机和水泵泵体组成。
2、水泵泵体由泵壳、水轮、水封、进出管连接口组成。
2、水泵水封缺水烧坏：在泵体与汽油机连接处。
微耕机常见故障的处理。
1、微耕机由汽油发动机、传动系统、速度控制系统、离合系统、档位转换系统、耕深控制系统、耕作刀具等组成。
（1）传动系统主要由皮带传动、齿轮传动、链条传动组成。
常见的故障有：皮带磨损、链条磨损等。
（2）速度控制系统主要由油门拉线、油门操作手柄、油门操作组合组成。
常见的故障有：油门操作手柄螺钉松动造成速度失控。
（3）微耕机的离合系统比较简单，它是通过皮带的张紧与打滑来控制传动的。主要由皮带传动系统、张紧轮、张紧轮弹簧、张紧轮拉线、张紧轮手柄、皮带护架组成。
常见的故障有：皮带松动造成不能传动，皮带过紧或皮带护架没在适当的位置造成传动不能脱离。
（4）档位转换系统由前进档和倒档组成。
主要由档位转换拨叉、变档齿轮、变档杆定位弹簧和定位钢球、档位指示、变档杆组成。
常见的故障有：变档杆轴销落造成变档失灵。
（5）耕深控制系统是控制微耕机耕深和前进速度的操作控制系统。主要由阻力耕刀、阻力耕刀座、阻力耕刀铰链座组成。
常见的故障有：阻力耕刀变形造成前进方向操作失控。
（6）耕刀具是微耕机正常工作的关键工具，耕作刀具的合理选用直接关系到耕作效率及耕作效果的好坏。
汽油发电电焊机组常见故障的处理
1、汽油发电电焊机组是以汽油发动机作为动力源，通过带动发电机定转子导体间相互运动，切割磁力线产生电流，来完成向用电器提供移动电源的产品。
2、汽油发电电焊机组与汽油发电机组的励磁方式不同，它是通过励磁线圈向转子提供较稳定的励磁电源，因此它的发电状态没有调压器。汽油发电电焊机组主要由电机定转子、控制面板、整流器、电抗器组成。它的电路包含发电系统和电焊系统、接能系统。
（1）发电状态的基本原理：通过汽油机转动由励磁线圈向定转子提供励磁电源，与此同时，定转子中的220V发电线圈产生电流向用电器提供电源。
（2）发电状态的基本原理：通过汽油杨转动由励磁线圈向定转子提供励磁电源，与此同时定转子中的45V（6组）发电线圈产生电流向整流桥提供电源，通过整流后的28V直流电在通过电抗器抽控制面板提供电焊电源。
1、发电线圈烧坏或碳磨损未接触。换件处理。
2、频率过低。调整油门操作手柄调速螺栓，将频率调到53—53.5Hz。
电焊状态焊接电流低
1、汽油机功率下降或转速下降，观察焊接时汽油机抖动大。
2、整流桥二极管烧坏，检查整流桥二极管有烧焦痕迹。
3、控制面板内整流堆烧坏或电流调节器损坏，检查修理。
公司名称：北京优力创想科技有限公司
联系人：王经理
电 话：010-
手 机：188-
邮 箱：ann@
地 址：北京市昌平区立汤路186号大宇挖掘机发动机熄火电磁阀工作原理
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
大宇挖掘机发动机停车（熄火电磁阀）工作原理
&挖掘机采用柴油机作为动力，燃油喷射一般采用直列式柱塞泵，发动机停止运转必须将供油杆推至不供油的位置方可熄火，即可用手拉熄火拉杆，也可采用电机控制。目前国外进口挖掘机大多采用电机控制熄火，下文就大宇挖掘机采用的永磁电机式停车装置进行论述其组成和工作原理。
&1 熄火电磁阀应用的目的 常宁铁甲熄火电磁阀
采用停车装置后，既可实现电控停止供油，又可实现在熄火过程中保持电源继电器通电而保持充电电路的连接状态，以防止发电机产生冲击电流和瞬时电压击穿电控设备（如EPOS油门控制器及LCD仪表等）。
&2 大宇熄火电磁阀的组成如图1
&3 大宇熄火电磁阀的工作原理
&3.1、大宇熄火电磁阀在发动机开始工作时的过程分析 常宁铁甲挖掘机配件
& 发动机运转时的工作原理：如图1、图2所示。
由“OFF”板到“ON”位置，启动开关中“B”与“BR”、“ACC”接柱接通，在启动开关扳动前如图1所示。一部分电流流过的路径为：蓄电池7－熔断丝10－保险丝11－启动开关12的“ACC”接柱－停车继电器13的85接柱－搭铁。此时继电器13的3
7接柱接通。别一部分电流流过的路径为蓄电池7－熔断丝10－保险丝11（另一路）－触点臂B－铜环2－触点P2－停车继电器13的8
7接柱－停车继电器13的3
0接柱－触点A－永磁直流电机5－触点E5－搭铁。此时锅轮1将沿图中方向旋转，并带动固定销14旋转，推动联结板14下移，联结板又推动滑块上的销17从而推动滑动19下移，使拉索20松驰，直至滑块19运动至图2所示的位置时（蜗轮旋转18度）触点B与触点P2通过蜗轮1的尼龙部分而绝缘，切断了通向电枢组的电流，因而电动机5停转。然而由于电枢旋转时的惯性，它不可能立即停下来，这
时电枢组所产生的反电动势方向与外施加的电热方向相反，永磁直流电机5左电刷为正，右电刷为负，加此电流从永磁直流电机左电刷－触点臂A－停车继电器的30接柱－停车继电器的13的87接柱－触点P2－铜环3－触点E（搭铁）－永磁直流电机右电刷－永磁直流电机左电刷形成回路。这时永磁直流电机运行中贮藏电枢转动部分的动能变为电能，在电路中消耗掉，同时电枢电流所产生的电磁作用力与原来电枢旋转方向相反，因而产生制动作用。此时，发动机熄火拉杆处发动机的正常工作位置，从而发动机正常工作。
&3.2 熄火电磁阀在发动机关闭时的工作过程分析 常宁铁甲工程机械配件
发动机正常熄火时，操作都将启动开关由“ON”扳到“OFF”位置，启动开关的“B”与“BR”、“ACC”接断开，在启动开关板动前如图2所示。
在启动开关扳到“OFF”位置的瞬间，发电机继续发电。其瞬时电流：一部分经发电机的D接柱－二极管DIODE2-蓄电池继电器的线圈－搭铁。使蓄电池继电器继续闭合（直流交流发电机停止发电才断开）。另一部分，经发电机的－B－接柱－断路器9－蓄电池继电器8－蓄电池7－搭铁。给蓄电池继续充电，以防止在发动机熄火过程中因蓄电池继电器的突然断开而产生的冲击电压，保护全车用电设备。停车装置在发动机关闭时工作过程为：发动机停车继电器13线圈中的电流被切断，30号端子和87a端子接通。电流通过蓄电池7－熔断丝10－保险丝11（另一路）－触点臂B－铜环2－触点P1－停车继电器13的87a接柱－停车继电器13的30接柱－触点A－永磁直流电机5－触点E－搭铁。
此时锅轮1将沿图3中所示方向旋转，并带动锅轮上的固定销15旋转，推动联结板14上移，联结板又通过弹簧拉动滑块上的销17，滑块19上移，使拉索张紧，直到滑块19运动至图1所示的位置时（蜗轮旋转180度）触点臂B与触点P1通过锅轮1的尼龙部分而绝缘，切断了通向电枢组的电流，因而电动机5停转。这时电枢组所产生的反电动势电流为：从永磁直流电机左电刷－触点臂A－停车继电器13的30接柱－停车继电器的13的87a接柱－触点P1－铜环3－触点E（搭铁）－永磁直流电机右电刷－永磁直流电机左电刷形成回路，产生制动作用。此时，发动机喷油泵的熄火拉杆被拉紧至停止供油位置，喷油泵停止供油，从而发动机熄火。常宁铁甲挖掘机维修
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