肇事者骑厂里富路三轮摩托车车发生重大事故,厂里推卸责任说肇事者借用厂里车,想推卸责任该怎么办

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摩托车意外事故的急救处理
交通意外谁也不想发生。但如果有朋友和你一起游车河时不幸发生交通意外,没有受伤的你,该如何是好?&  国内对于自救急救的知识普及相对于发达国家非常薄弱,尤其是相对于摩托车事故的急救处理。以下一套应对办法及参考国际的急救方法供大家参考,希望关键时刻能帮上忙。  所有交通事故都需要马上停车。一般来说,常遇到的交通意外可粗分为以下4种情况,依严重程度排列:   1、撞倒行人或其他非机动性道路使用者--必需马上报警。   2、与其他车辆发生碰撞,有人受伤--必需马上报警。   3、与其他车辆发生碰撞,但没有人受伤--需在24小时内向警方备案。   4、纯粹自已摔车,身受轻伤但没有牵涉其他人(只是擦损点皮儿,车能继续开,自己去看医生。。但如果撞毁公物,就凭自觉了!)   交通意外后的应对原则:   照事实讲,但千万不要向任何人承认责任,也不要推卸责任。应该由交警或是保险公司处理,又第三方作出责任认定   撞倒行人或其他非机动性道路使用者--必需马上报警,并主动要求陪伴伤者到医院验伤。切勿提议或接受对方可能提出的赔偿方案。   与其他车辆发生轻微碰撞,即使双方愿意私底下作出赔偿和解,也要备存对方的资料。   1.报警需要说明的情况   发生意外的具体地点   受伤人数和伤势的大致情况   牵涉的车辆数目和种类   2.如何防止第二次事故   在安全情况下提醒后来的车辆,避开伤者,车辆残骸和油渍。   把自己的车辆停放在不会危及其他车辆的地方,容易被从后而至的车辆看见。  预留空位给紧急服务车辆驶入。如有荧光指示牌亮起警告,在晚上,用车头灯照明意外现场。   为免火警,应熄灭香烟、或移去其他易燃物体、关掉引擎,同时提醒别人也这样做。检查油缸有没有破漏。  3.急救指引   基本判断   查看伤者是否清醒,如伤者已没有知觉,则察看他是否仍有呼吸和脉搏(方法稍后详述)。   如果伤者没有重伤,能起身走动,你仍应劝喻他寻找医生接受检查。如果受到严重撞击,尤其是头部受伤,即使没有伤痕,也要请医生详细检验(脑积血病征可能会隔一天才出现,到时已经太迟)。   如果他有受伤,除非有即时的危险,否则不要移动伤者。移动伤者可能进一步加深伤害他的内脏、背部或颈部。如必须移动伤者,只应把他移至就近的安全地点。但切勿移动伤者的颈部。   如你未曾受过急救训练,最好留待医务人员接手。不过,如果伤者情况恶化,便要设法协助,使他不致有进一步危险。如果伤者昏迷,停止呼吸或大量出血,你便应该尝试进行急救。   伤者的气管(Airway),呼吸(Breathing)和脉搏(Circulation)便是急救学中所注重的三项重点(简称A、B、C)。   伤者如佩戴着全罩式头盔(全盔),对未受过急救训练的人来说,替伤者除下头盔时可能会进一步伤害已有骨折的脊骨和颈骨,有可能导至你朋友终身瘫痪!所以除非必要,否则不要尝试替伤者脱下头盔。如需进行有关气管或呼吸的急救,最好有多一个人帮手。一人负责小心地固定伤者颈部和头部,令头、颈和脊骨保持同一直线。另外一人则双手小心地用力左右张开头盔底部,再轻轻由后方拉出。   如伤者仍然清醒   检查伤者的气管是否畅通(Airway) - 如伤者能回答或发出呻吟声,表示伤者气管没有阻塞。但如他不能作声或作窒息状,表示气管受到阻塞,空气不能进出肺部。   此时应把伤者平卧,用上述方法除下伤者头盔(小心!),用姆指放在伤者下巴位置向上拉,使下颚牙齿较上颚牙齿凸出,维持这状态会令伤者的舌头拉离喉咙令气管重新开启。   如果伤者气管没有问题,便察看伤者骨骼是否折断和有不易察觉的伤处。陪伴及安抚伤者,并不要让他乱动。   如有需要,可轻搀扶伤者,适当调整他的姿势,使伤痛减轻。   如果伤者面色苍白和流汗,但没有受伤,或内脏不曾受损(很可能是受惊过度),你应该尽量让他卧下,并把他的双脚提高。   必须让所有伤者保持温暖。但不要让他们服用止痛药、饮酒或吸烟,因为他们可能内脏受伤,须要接受治疗。   安慰伤者,说即将有救援人员抵达,以减轻他们的焦虑。 如伤者割伤并大量出血   用手(最好有胶手套)紧压着伤者流血的地方,阻止血液流出。   用纱布或消毒敷料(询问其他车主是否有药箱)敷着伤口,再用绷带把伤口包扎好。   如伤者口鼻出血   把他轻轻推至侧卧状态,静待救援  如伤者进入昏迷状态   查看伤者有否呼吸。把耳贴近伤者口鼻,能感觉到呼吸气流吗?眼望着伤者胸口,看看有没有起伏。如果有呼吸,再马上检查伤者脉搏。   检查脉搏的方法是用食指及中指,贴在伤者喉结左或右一吋旁的颈部位置,并保持约五秒。   伤者可能会有呼吸但没有脉搏,但也可能会同时没有呼吸和脉搏。   这时候你最好懂得施行心肺复苏法(CPR)。有脉搏但没有呼吸的伤者需要人工呼吸复苏法。呼吸和脉搏都没有的伤者则需要人工呼吸+ 胸压法交替复苏法。 心肺复苏法--人工呼吸(适用于有脉搏但没有呼吸)
  如发现伤者停止呼吸,应把伤者口腔内任何食 物、渣宰、流质东西或假牙除去。才替他进行人工呼吸。   把伤者推至仰卧位置,扶起他的颈部和托起下巴,使他的头部向后仰,令他的呼吸道畅通。   然后捏住他的鼻孔,张开他的口,用自己的咀巴对着他的口部用力吹气,使伤者肺部膨胀,然后放开他的鼻孔和口部让空气排出。留  意伤者的肺部有否随着你的动作而上下起伏。   再重复上述步骤三次,希望伤者能回复自行呼吸。   如果伤者仍未能自行呼吸,每隔五秒重复吹气动作一次,直至拯救人员到来。   心肺复苏法--人工呼吸+ 胸压法交替复苏法(适用于没有呼吸和脉搏)   仰卧伤者,把其上衣松开/打开,露出胸口。   施行四次人工呼吸,再查看伤者有否回复脉搏。   如果仍然没有脉搏,把你手腕前沿(手掌最近前臂部份)放在伤者胸骨上,(垂直座标约为肋骨架顶部再加两指厚度),急救者跪在地上,上身和手臂伸直,连续做出压下并马上松开的动作,频率为每秒一次,连做15次。再替伤者进行人工呼吸两次。   15次压胸动作+ 两次人工呼吸为之一套动作,前后共需做四套重复动作。   再检查伤者能否回复呼吸和脉搏,如果未能,持续做这套动作直至拯救人员赶到为止。 以下为专业救援团体整理的急救图示,供下载留存  当救护人员赶到后,应尽可能告诉他们事发时的车速和发生意外的经过,帮助他们作出专业评估。   其实每位驾驶人士都应具备基本的急救概念, 提早展开分秒必争的急救工作,增加救命机会。
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其实有一个原则,叫做无过错原则。所以,你要去认定工伤的话,就不存在造成工伤是你的责任或者是单位责任的问题。当然,你的情况,如果作为,追究,另当别论。同时,请你注意两个概念的区分,一个是,一个是。如果只是被认定为工伤,而不构成劳动能力丧失或部分丧失,其额是非常小的,一般只涉及,而没有伤残补助金、一次性工伤医疗补助金以及一次性伤残就业补助金。所以,建议你不必与公司在细枝末节上纠缠,一切从自身利益出发,要实利,不要虚名。
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来我及时踩了刹车,他的速度太快把我的车撞翻了,他及时报了120急救跟交警大队!两辆车都被拉走了!我现在躺在医院,左手左脚粉碎性骨折,其余的并无大碍,现在关键不知道怎么处理,我对这些东西也不是很了解,想要找对他付医药费,但他要求我签一个协议,先到交警队签下事故责任书把所有责任推给他,另外钱什么的一次性付清,以后有什么事情跟他无关,他才愿意出医药费,因为他车是买的全保,保险公司会负全责,所以,我现在想问问这个协议可以签吗?签了不给钱怎么办~要是打官司责任大部分在于我,还有钱赔给我吗?我的车是二手车,加上没有发票跟驾驶证,请你帮我分析分析,谢谢。
等交警部门出具事故责任认定书的,你行走中线,对事故发生是有责任的
下班骑二轮摩托车与对面小车相撞,负次要责任,导致我左髋关节粉碎性骨折和左漆开放性损。左髋关节内固定术治疗,左漆疼痛风湿形成。请问能评几级伤残?
你好,是根据伤者恢复情况看是否对以后生活有影响判断的,是个比较有专业性和技术性的问题,建议你委托索赔会更能帮助你。
我的小车和大车相撞了!小车强险大车全险!责任还没判定呢!小车人员全部受伤!请问对方会赔偿多少给我啊?
对方赔偿多少需要看如何划分责任,再看实际损失多少,才能确定赔偿数额。
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肇事者骑厂里三轮摩托车发生重大事故,厂里推卸责任说肇事者借用厂里车,想推卸责任该怎么办
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推卸不掉的。即便是厂外人借用,也是由该厂承担责任,工厂可以另案起诉肇事人。
采纳率:80%
这需要有为厂里出车公车的证据证明是厂里的责任。
肇事交警有处理意见!谁负责根据交警处理现场!
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文章来源: 摩力机车
作者:未知
在发生摩托车事故后千万别做的四件事&
一位律师给车友们的建议(译文)&
即便你是一位骑乘非常安全又负责任的摩托车骑士,在骑乘的道路上, 随时有可能不幸遇上一些你始料未及的意外事故发生.如果这已在你身上发生过,你应该已知道该怎么做, 才能避免这些常见错误引起更多后续问题的产生.如果你很幸运的没有遇上这个问题,还是该详读以下要点,毕竟这问题攸关&钱途&呀!&
千万不要在现场承认错误&
提到事故的肇因归咎, 状况非常多, 你当下的感觉可能不完全正确, 即便你认为这是你造成这件事故的发生,但你不该告诉其他驾驶人或警察&
你要承担事故的责任,你甚至应该避免道歉,这不是要教你逃避或推卸责任,而是你的善良厚道可能会被有所误解.&
去慰问一下其他司机或乘客状况是没问题的,但要客气有礼貌, 仅此而已.你真诚的道歉或是承认事故肇责,有可能会被肇事对方对方或他的保险公司拿来作为拒绝理赔的原因,只要坚持事实, 你就有立场不必自己支付修车费或医疗费用.&
千万不要认同&这件事就这样算了吧&&
事故的善后处理是一件麻烦事,所以很多人都会说&不然这件事就这样算了吧&,草率离开现场, 各走各路.但正确的处理程序是:即使这是一场无人伤亡的小车祸, 你也应该向警方报案.如果没有任何正式的报告或证明,这会让你的保险公司有正当的理由可以不理赔你的车损或医疗费用.&
即使现场有其他目击者的讯息依然是不够的,他们给的讯息也有可能不正确.如果其他驾驶人试图说服你不要让执法介入,你应该要特别警惕,&
因为有可能他们是无照驾驶或是没有保险的,甚至他有案在身怕警察立即逮捕他,如果你采取法律行动, 在任何环节对你来说都是有利的.
当你向警方报案, 请务必只陈述事实.不要说你认为会发生什么事、你当下的感觉、或其他可以让保险公司能摆脱理赔的要点.&
千万不要假设你没受伤&
很多案例都是当下没事,直到几小时或几天后才发现自己的伤势.即便是刚刚撞到一下, 在事故发生后你觉得身体完全正常完全没事,&
但在一阵子后你会开始感到颈椎酸痛或是其他疼痛等.所以为了以防万一, 最好的假设就是你可能有受伤, 并让医护人员为你进行检查.&
千万要记住, 如果你告诉另一方驾驶、警察或是你的保险公司, 你都没受伤,但之后才感受到迟来的症状,这让肇事对方很轻易就能推托这件理赔,他们可能会说你的伤不是因为这次事故造成的.当然, 如果都平平安安那最好, 但如果好巧不巧遇上事故, 这将会影响你之后的财务负担.&
不要立刻打给你的保险公司&
很多人误以为在事故发生后第一件事就是先打给保险公司,其实这并不正确.事实上你该在由专业的医疗人员检查完成、并有份正式报告后,&
再通知您的保险公司. 根据不同的情况, 你可能会想在联系保险公司前&
先前往医院做检查了解身体状况.&
请记住, 保险公司只会试图找出一些蛛丝马迹, 而不是要包庇你的说词,&
所以他们可能会尝试着让你说出什么,好让他们能少理赔一些.如果你在事故里受伤了,那这更可能发生.在你冷静下来前请先别和你的保险人员说,直到你冷静、头脑清醒且准备好述说这事故发生的过程.&
遇到摩托车的事故已够衰的了,千万别再做(说)你不该做(说)的事了.&
首先你要注意的就是你的自身安全,一旦经过确认所有人都没事, 花点时间整理一下自己的思绪, 回想一下这些步骤和解决方式.希望你读过这篇文章后能记在脑海中,已被不时之需!(不要用到当然最好)&编辑:Tammy
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骑行在路上,快乐在进行。
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