买安全座椅需要考虑车型吗？有什么降价比高的安全座椅推荐？_百度知道
买安全座椅需要考虑车型吗？有什么降价比高的安全座椅推荐？
我有更好的答案
般安全座椅带有isofix接口，车带有就行了，跟车型没关系，每个价位的安全座椅不一样，小康家庭买个一千多的就行了，正在用的就是猫头鹰海格硬接口的，安装方便，质量也不错，根据预算来购买
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求推荐一款性价比高的儿童安全座椅[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
今天网上挑了一下午都没看中合适的，要么价格太高，要么没有ISOfix接口。给孩子用的希望能买个好的，但囊中羞涩又买不起好几千的，所以跪求大家给推荐个性价比高的儿童座椅。
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海淘！加上运费也比国内的便宜。
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我想买个增高垫，不知道靠不靠谱。zzz
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“安宝宝儿童安全座椅”，十四年专业出口生产儿童安全座椅，首批通过国家3C认证，欧洲E4认证，今年6月在央视还有1挡特别报道，可以关注下，是一款性价比很高的座椅。
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海淘售后保障不好，一旦买回来不合适，就浪费了
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那要看孩子多大了哦。增高垫是适用于4周岁，15kg以上的小孩的。4周岁以下是要用安全座椅的。在购买的时候，有什么问题，欢迎随时问我哦。
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楼主小孩多大呢？在买座椅的时候，要根据小孩的体重、身高来进行组别确认哦。另外，确定买isofix接口的安全座椅，那就必须保证车上也有与之相匹配的接口哦。要不买了不能安装就糟糕了，至于性价比的话。两只.老虎这个牌子性价比算是很高的，isofix&latch接口的全能虎才1000多。你可以考虑一下。最后，在购买的时候，有什么问题，欢迎随时问我哦
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可以看看全球购啊
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斯柯达原厂配件，儿童座椅，哈哈
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德国的STM（斯迪姆）的不错，我们家宝宝就在用这个。真心不错。可以去亚马逊淘淘
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适合自己的才是最好的。首先要搞明白自己的车上是不是有座椅接口，是什么类型，现在通常有ISOFIX&和LATCH。如果没有座椅接口用安全带固定的话，安全带是不是够长；再者，如果要自己加装座椅接口的话，网上是不是有现成的接口，或者自己加装的难易程度。LATCH接口是三点固定方式，下面两固定点，加上面一个锚点。但都是通过带子固定，所以比较牢固，算不上最牢固。最牢固的是下面两个ISOFIX&接口，上面加一个锚点。ISOFIX&接口是硬链接，这样可以保证安全座椅在座位上纹丝不动。而安全带固定的，因为安全带自身的缓冲特点，将在碰撞的时候，座椅会发生位移。也就是座椅是活动的。所以安全性相对要差一点。至于如何买座椅，找个可以退货的淘宝店，买回来试一试，不行就退货，花点运费呗，出去转一样花钱，现在有运费险了还能省点。我当初就是这么干的，不过我们现在不用座椅了，孩子超过4岁了，用的安全带角度调解带，淘宝上买的，很不错的东东，不占地方还便宜。
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安全座椅可不能随便买，国产的有很多是没有通过安全认证的，建议选择欧美品牌，国产品牌一定要是通过了欧盟安全认证的才可靠些。另外安全座椅要特别注意接口形式，一般有硬连接和软连接两种，软连接就是用安全带固定，硬连接有ISOFIX和LATTCH两种，跟不同的车型有关。具体如何选择安全座椅可以看看专业的经验：.
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钱多的就好了
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外观老酷了，特别前车脸哪里设计的很霸气。
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就是牛啊，果然是不错的。
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价格是也是我很满意的啊
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对这款车的印象还是挺不错的,设计很人性化啊!
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至于【concord安全座椅&】怎么样,&建议去看看其它买家们的真实评价,以防被骗,这是他家的真实地址&最新评价:&&&更多参考下&：（注：点击&到浏览器查看下最新评价-还有机会领取10-1000优惠券）多比较总不会吃亏!希望能帮到您!如何通过网上买的好品质的呢？第一：看品牌，有入驻商城相对有保障。二看：口碑，看看产品的评价。三看：产品的销量，相信群众的眼睛。O(∩_∩)O~祝您选购愉快
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明锐更多相关问题2018海淘安全座椅看这里就够了--史上最全的安全座椅品牌排行榜
作者：admin点击量： 18:20:59
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& & & &儿童安全座椅现在在国内越来越普遍，儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时，束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。
很多家长会问，我直接抱着宝宝不可以吗？
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有的家长觉得小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子反而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等于充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了威胁儿童生命的潜在因素！
其次，汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此使用专为成人而设计的安全设施，反而会增加儿童的伤害。
欧美日等发达国家早已立法强制要求家长安装儿童安全座椅，轻则除以罚金，重则吊销监护人资格。我国尽管已于2012年出台了《机动车儿童乘员用约束系统》标准，但还缺乏配套的法律法规。稍加留意，不难发现国内儿童安全座椅的普及十分堪忧。
如何选购安全座椅？
选购首要条件：根据汽车本身的固定接口
选购汽车儿童安全座椅一定要获悉自己汽车的接口型号，避免购买的汽车儿童安全座椅不能够正确安装。汽车儿童安全座椅接口主要有ISOFIX和LATCH两种。
ISOFIX是欧洲标准，ECE R44.04标准对ISOFIX系统做了明确规定。越来越被主流厂商接受，市面上大多数是这种座椅。2012年开始，我国强制标准出台以后国内生产的汽车，均配ISOFIX接口。
LATCH是美国标准。其中Latch可以兼容ISOFIX。
如果汽车座椅没有以上两种接口，则只能使用成人安全带固定方式。
两种标准的连接方式不一样。ISOFIX是通过两个卡扣和车身刚性连接，然后椅子下面有个支撑腿或者椅子背部有个上拉带。LATCH标准座椅不是刚性连接，而是在椅子下部两角和上部和车身通过挂钩相连。LATCH为三点式固定，但国内很多车没有第三个背部连接位置，只能按安全带方式连接。
所以父母们在购安全座椅前，一定要提前了解车辆适用的儿童安全座椅接口，然后根据车辆提供的适配接口选择合适的安全座椅。
安全带固定方式
三点式VS五点式VS前置护体
如果有可能，尽量选择五点式固定的安全带，原因很简单：更安全。五点式安全带跨过宝宝的两肩、大腿两侧和胯下，固定得十分牢固。
LACH为三点式固定，但国内很多车没有第三个背部连接位置，只能按安全带方式连接。
另外安全椅上的固定方式还有前置护体。有研究数据表明，前置护体在发生翻滚时容易脱落，这个是很致命的，还有发生碰撞时对胸部的压力比五点式高很多，前置护体在发生水平碰撞时对颈椎的保护要好些。所以五点式更好。
安全座椅的分类选购
欧盟认证的座椅都分有级别（0、0+、I、II、III共5个级别），并不是代表座椅的优劣，仅表示能够支持的体重及年龄的级别。有的座椅能支持0－4岁，有的座椅能支持1－11岁，有的座椅能支持4－12岁。
2）选购参考：
不同月龄/年龄和体重的宝宝，选择不同的安全座椅。
①宝宝1岁前，提篮式婴儿安全座椅，这种安全座椅是后向固定的，也就是宝宝的脸部冲着车尾，将座椅朝后更安全。
②1-4岁要换更大一点的安全座椅，选用5点式固定的安全座椅。
③4-12岁如果觉得椅子太小就要换更大的座椅了。这个时候坐在安全椅上，可以用成人安全带固定了，俗称三点式固定。
④12岁以上的孩子需要的与其说是安全座椅，不如说是&增高坐垫&。孩子可以使用成人的安全带了，但还需要垫高自己的身体才会合适。
安全座椅固定位置：后排靠窗VS后排中间
理论上来说，后排中间的位置是最安全的；但是后排靠窗的位置能让宝宝看到车外的风景，比较不容易晕车。
ADAC儿童座椅测试结果解读
ADAC是个什么机构？
ADAC的全称为Allegemeiner Deutsche Automobil Club，即德国汽车俱乐部，是欧洲最大的汽车俱乐部和团体。其出版物《ADAC汽车世界》刊载了汽车碰撞测试结果、特殊碰撞试验和约束系统以及每日机动性、服务和支持相关信息。ADAC也是欧洲最严格的汽车安全测试机构之一。
ADAC如何进行儿童座椅碰撞测试？
ADAC儿童安全座椅碰撞测试采用的方法，是将儿童安全座椅按照说明安装在车内，车辆以64km/h的时速进行碰撞测试，在发生正面、侧面、或者被追尾时，根据儿童安全座椅的受力及损坏情况进行打分评级。当然安全系数的评分只是测试的一部分，ADAC还对安全座椅人体工程学指数（即操作便利性）；安全座椅材料环保无毒指数以及安全座椅清洁指数进行打分。
如何读懂评测结果？
1．ISOFIX（国际通用儿童安全座椅接口）
具有ISOFIX接口的车辆更便于安装座椅，而且安全保护更佳。
2．Sicherheit（安全性）
占评分50%系数，这是对安全座椅最至关重要的测试，自然而然所占比例会加大。
3．Bedienung（人体工程学）
占评分50%系数，安装便捷性、肩部宽度和头枕高度调节的有效调节、舒适度等等均是人体工程学测试考虑因素。
4．Schadstoffe（污染物）
检测儿童安全座椅用料是否环保无污染。众所周知，不合格的材料会对婴幼儿的皮肤甚至生命造成危险。&
5．Verarbeitung（清洁难度）
检测安全座椅表面布套的清洁是否方便，一些人性化的品牌会采用布套快捷拆卸的设计，可以轻松机洗。
从整个测试的结果来看，年龄跨度越小的儿童安全座椅的安全系数和舒适度越高。所以，为了孩子出行的安全建议家长给孩子买更适合年龄段的座椅，千万不要图省事或者省钱就一步到位。ADAC作为德国的测试机构主要测试的儿童安全座椅还是以德国本土的为主。
接下来，就是重点了&&&&&&&&
海淘安全座椅的品牌推荐：
1）德国KIDDY奇蒂
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Kiddy儿童安全座椅在欧洲被评为整体安全性能最佳的婴童安全座椅。它通过了欧洲最知名的汽车安全测试机构ADAC和德国最具有影响力的消费者产品测试协会SW的安全测试，并每年被这两个重要的测试机构评为安全优质产品。kiddy使用创新的高科技&蜂窝&超强减震材料，以蜂窝式原理，有效降低汽车互相碰撞时对宝宝身体各重要部位产生的冲击。直观看kiddy最大特点是都是前置护体类型的，安装，搬动比其他座椅方便很多。
其中在1段排名第一的Kiddy Evoluna I-Size可以在德淘网站Kindermaxx上海淘，安全座椅加上Isofix基座总价才479欧，非常实惠，而且直邮中国还可以再免去19%的德国增值税。
2）德国Recaro 瑞凯威
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Recaro 德国瑞凯威集团拥有百年历史，产品覆盖赛车座椅、汽车座椅、飞机座椅和儿童安全座椅等各种系列产品。奥迪、宝马、保时捷等众多品牌使用瑞卡罗的汽车座椅。集团每年拿出营业额的10%进行研发，目标是向客户提供高质量的产品。
Recaro的产品均是德国制造。
3）德国CONCORD康科德
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德国康科德CONCORD公司是一家有着数十年专业生产儿童汽车安全座椅经验的企业，多年来致力于不断改善宝宝和父母们的出行生活，持续开发和生产高品质的儿童汽车安全座椅。康科德不仅提供儿童汽车安全座椅，还提供高档儿童推车和儿童餐椅等各种配套儿童必备品。康科德以其设计简约，个性时尚，质量上乘，服务周到等特点在欧洲树立了良好的品牌形象。
4）英国Britax百代适
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英国百代适Britax儿童安全用品公司是设计、制造和销售儿童汽车安全座椅，儿童推车和旅行用品的专业公司。公司自1960年代开始生产设计汽车儿童安全座椅，秉承航空工业极其严格的设计测试及生产工艺标准，企业内部产品质检标准远超过欧盟汽车儿童安全座椅ECE R44/04标准。78%的汽车整车生产企业在进行欧洲的新车碰撞测试Euro NCAP时，都会选用Britax/Roemer儿童安全座椅。并分别在英国和德国各拥有一套价值超过百万英镑的汽车无损碰撞测试轨道(全球只有6条同类轨道用于汽车安全测试）。.
5 ) 德国Cybex
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CYBEX诞生于素以高品质制造著称的德国。CYBEX的所有产品均为时尚设计和德国技术的完美融合。D.S.F创新准则是CYBEX所有产品设计的核心理念，其中D代表Design&&设计，S代表Safety&&安全，F代表Functionality&&功能。相对于产品外观而言，CYBEX将主要精力用在最大限度地确保儿童的乘坐安全。CYBEX每年进行几百次的碰撞试验，通过这些新的碰撞试验对产品进行优化改进和技术升级。在品牌发展过程中，CYBEX除了获得250多个安全、质量、功能测试奖项，更凭借颠覆性的安全技术在英国、德国、奥地利、瑞士、荷兰、比利时等国的国家测试及消费者汽车安全用品产品测试中，拔得头筹，成为被欧美家庭和用户广泛接受和认可的母婴品牌。
6） 英国Joie巧儿宜
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专注儿童乘坐安全领域的专家Joie巧儿宜集团累积数十年研发生产经验，结合英国、法国、美国、台湾等国家和地区的顶尖工艺设计与制造团队；具有独特专利设计的儿童汽车安全座椅，能在车祸事故中提供最大的保护措施，以免儿童头部、颈部及脊椎受到巨大的冲击；在Joie巧儿宜的制造基地还有一间集团自有的、科技领先的&车用儿童安全座椅撞击实验室&，用来确保所有产品均通过国际级质量安全认证标准，为婴童安全严格把关。
7) 荷兰Maxi- Cosi 迈克适
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Maxi-Cosi ，全世界最大的儿童汽车安全座椅制造商之一，拥有世界顶级安全专家和权威测试实验，始终走在汽车安全座椅技术和创新设计的前列，荣膺多项大奖，好莱坞明星的首选，被誉为&全球儿童安全座椅行业领导者&。Maxi-Cosi不仅仅是第一家在欧洲推出婴幼儿汽车安全座椅的制造商，也是欧洲汽车安全座椅安全标准的倡导者和引领者。因而在欧洲，迈可适Maxi-Cosi已经成为&婴儿汽车安全座椅&的代名词。自创立之日起，Maxi-Cosi始终以安全可靠、设计领先、使用方便、经久耐用闻名，是高品质家庭生活的完美象征。
8） 德国ABC Design
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ABC design品牌公司成立于19 87年, 位于欧洲的中心地带，总部设在德国的西南；自成为欧 洲大陆知名婴童产品品牌，已有超过20年的婴童产品开发经验。
产品特点：简单、高级、创新、时尚。这个品牌的婴儿推车很不错，同系列的婴儿安全摇篮仅有一款Hazel，少而精。
9) 德国Hauck
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德国hauck公司创始于1927年，总部位于德国巴伐利亚上弗兰肯，公司成立之初生产购物篮筐类产品，上世纪50年代起生产儿童服装，从七十年代年开始设计和生产婴儿推车和提篮床等儿童用品。Hauck的产品以极高的性价比、实惠的价格、极佳的质量在欧洲非常畅销。同ABC Design一样，Hauck主要生产婴儿推车，安全座椅比较少。
10) 意大利Peg Perego
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非常出名的意大利婴儿用品品牌，创建于1945年。安全座椅仅有两款&&安全摇篮和Viaggio安全座椅。Viaggio无论什么车型，一款安全座椅就能保障0-4岁宝宝出行安全，五点式安全带-保护身体的重要部位。
11） 德国Storchenm&hle/STM
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1886年，世界上第一台汽车诞生于德国，半个多世纪后的1949年，Storchenm&hle在德国曼恩斯城开始儿童安全座椅的开发，这一创想让世界第一台儿童安全座椅&Niki&于1963年问世。
随后STM以安全乘车为核心理念，将品质与舒适融为一体。伴随着汽车工业的不断发展，STM探索创新，不断创立世界儿童乘车安全行业的标准。
STM的安全座椅外观设计比较亮，各种颜色可选，而且价格也比较便宜，使用年龄跨度大，性价比很高。
最后再推荐几个大家经常海淘安全座椅、支持直邮的网站。
Kidsroom.de, 比较早进入中国市场的德国海淘网站，目前已经开设了中国网站了，购物零障碍。
Kindermaxx.de, 德国海淘安全座椅网站，支持谷歌浏览器自动翻译，库存比较足，发货速度较快（上面的网页截图都是从kindermaxx上截的，带了德国增值税，实际上直邮中国还要便宜19%）。
Windeln.de, 主要是海淘奶粉的网站，不过也有安全座椅在卖，但是能直邮的不多。
& & &&海淘转运，主要是为海淘党在不支持直邮中国的国外网站购物提供服务的。转运公司有很多，小编特别为您推荐众多海淘党的明智之选!
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本帖最后由 lingyer 于
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安全座椅的必要性这里就不说了，估计来看这个帖子的都是下决心要买的，这里主要说说安全座椅的接口形式和分类等级，顺便谈谈常见的几种安全座椅的特点。
首先说说安全座椅的接口形式，也就是安全座椅固定在车上的方式，大概可以分成三类：
1.安全带固定
这种安全座椅没有专用的固定接口，安装时使用车上原配的安全带将安全座椅固定在车座上。
这类固定方式的安全座椅最出名的型号就是Britax Evolva 1-2-3 /Evolva 1-2-3 Plus 百代适 百变王/超级百变王系列，如下图：
这种固定方式的优点是是适用范围宽，只要车上装有安全带，就可以安装这种座椅。另外，采用这种固定方式的安全座椅价格比较便宜。按照德国网站的报价，采用安全带固定的座椅一般要比同样型号使用ISOFIX接口固定的便宜80-100欧元，相当于便宜600-1000人民币。
但是使用安全带固定的缺点也同样明显，固定的操作过程相对复杂，固定不好的话座椅容易松动，需要经常检查安全带是否出现松脱。
如果是准备安全座椅在车上长期装，不打算经常装装拆拆的爸爸妈妈可以考虑这种，买回来找个汽车装饰店让技师给装好，之后时不时检查一下**的安全带有没有松就好，价格经济实惠，非常划算。
2.ISOFIX接口
这种接口是欧系车的标配，像大众系列，PSA系列的车上都有这种接口。另外ISOFIX接口和下面说的LATCH接口是兼容的，换句话说两种接口的车和座椅可以随便配，不会出现接口不合适装不上去的情况。
ISOFIX接口是在安全座椅的后下方安装有两个钢制卡钳，安装时卡钳会卡在车座里预留的接口卡环中，从而将安全座椅和车内的座椅结合成一个整体。
这类座椅的显著特点就是后面的两个卡钳了，如下面这张图，看到右下角的那个卡钳了没有？
如果是用于较小婴儿的安全座椅和提篮，还会有一个撑杆用于防止座椅在意外时前倾，就像下面这张图：
这种固定方式的优点自然是安装简便，往车座上一插就ok，但是真真坑爹贵啊，两个小钳子就要80欧有没有。。。
3.LATCH接口
这种接口是美系车上才有的，目前大部分欧系车也在ISOFIX的基础上提供了LATCH接口的兼容，很多国产车像奇瑞和吉利的较新款车型上也提供了这种接口。
LATCH接口与ISOFIX接口相比，增加了一个上固定点，这样就不用像前面那张图里一样，还需要一个额外的撑杆。另外LATCH接口的座椅是使用扣件和栓带固定的，相对来说比ISOFIX接口要便宜一点。下图是LATCH接口的安装示意图。
前面说过ISOFIX接口和LATCH接口是完全兼容的，两种接口的车和座椅可以随便配，不会出现接口不合适装不上去的情况。
如果是ISOFIX的座椅装在LATCH接口的车上，两个卡钳会卡在LATCH接口的两个下固定点，上固定点空着就可以，如果有撑杆则照旧装。
如果是LATCH接口的座椅装在ISOFIX的车上，又可以细分为两种情况：
I.车上提供LATCH兼容接口，大部分欧系车都是这样的。这种车在后备箱的侧壁或者后备箱地板上有一个翻盖，打开以后就会露出固定点，LATCH接口的安全座椅两个下固定点固定在车上的ISOFIX卡环里，上固定点的栓带绕过原车座椅头枕，扣件固定在后备箱的固定点上。看下图，后备箱里的这个翻盖打开，里面就是LATCH接口的上固定点。
II.车上就只有ISOFIX接口，典型的就是13款斯柯达明锐，把后备箱固定点给减配掉了。
这种因为没有上固定点，就只能用安全座椅附带的一条固定带，缠绕在汽车座椅头枕或者其他什么牢固的地方，人工制造出一个新的固定点，然后用来安装上扣件。
说完接口形式，下面聊一聊安全座椅的分级。
因为欧洲和美国对于安全座椅执行不同的标准，所以在分级上有一点细微的区别，总体上区别不大。我国目前和欧洲使用同一个标准。
按照欧洲标准，安全座椅可以分为下面三个基本级别：
Group 0+：适用于体重在0-9kg的婴儿
Group 1：适用体重9-18kg
Group 2/3：使用体重18-36kg
有的安全座椅可以横跨多个级别，常见的有Group 0+/1，即适用体重0-18kg，还有Group 1/2/3，适用体重从9kg-36kg。
美国的分级跟欧洲大同小异，因为美国习惯用英制单位，所以他们的分级是按磅来的，具体分为以下三个级别：
Infant Car Seats：适用体重4-30磅，大致相当于欧洲的Group 0+/1
Convertible Car Seats：适用体重20-70磅，大致相当于欧洲的Group 1/2/3
Booster Car Seats：适用体重25-90磅，大致相当于欧洲的Group 2/3，适用的体重上限比Group 2/3更大
这里特别提醒大家一点，欧美法律强制必须使用安全座椅的儿童身高上限是1.2m，换言之孩子身高如果超过1.2m，理论上讲安全座椅就不是必需的了。相比之下美国的安全座椅适用范围更宽，Britax.USA生产的Belt-Positioning Booster Seats系列最多可以用到120磅/63in，相当于60kg/1.6m。
分类说完了，说一下个人对安全座椅选择的一点建议。
本人的孩子一岁多了，所以只详细考察了Group 0+/1和Group 1/2/3这两个级别的安全座椅，但是从网上查到的信息综合来看，孩子一岁以内并且经济条件比较好的孩爸孩妈们可以考虑一下这一款：
Britax BABY-SAFE&&plus&&SHR II　城市太空舱 II ，这个车用安全提篮可以和Britax的B系列推车配合使用，下车时从连孩子带提篮从底座上取下来装到推车上就可以推着走，不用推车的时候也可以直接提着，很是方便。有了这个打预防针的时候就不怕孩子在车上睡着了。
但是，这款提篮只能用到孩子1岁，性价比相当差，只适用于不差钱的孩爸孩妈。。。
Group 1/2/3级别的儿童座椅理论上可以从9个月用到12岁，适用范围最宽，所以很多人买儿童座椅都选择这个级别，这个级别里面最出名的几款应该是Britax Evolva 1-2-3 /Evolva 1-2-3 Plus 百代适 百变王/超级百变王系列、Britax.USA MARATHON/BOULEVARD/PAVILION/ADVOCATE 70-G3系列，还有CONCORD Transformer Pro (Isofix) ，CYBEX Pallas/Pallas 2，KIDDY Guardianfix Pro 2，RECARO Monza Nova IS Seatfix (Isofix) 这几款，下面逐个分析一下：
首先是 Britax Evolva 1-2-3 /Evolva 1-2-3 Plus 百代适 百变王/超级百变王
这款座椅在欧洲也常挂romer标，实际上是同一个东西，国内也有行货正品卖，中文名称就叫做百变王/超级百变王，官网上标价3000大元，简直贵的令人发指，好在有海淘这个省钱利器。。。
这款座椅是安全带固定的，最大的优点是物美价廉，德国的kidsroom上，Evolva 1-2-3 Plus标价199.9欧，老款的Evolva 1-2-3更便宜，才159.9欧，最近还不定期特价，只要139.9欧，就算加上运费和关税，也比国内行货便宜三分之一多。
然后是Britax.USA MARATHON/BOULEVARD/PAVILION/ADVOCATE 70-G3系列。Britax.USA是Britax的美国分公司，因为美欧安全座椅标准不同，所以美版欧版相当于用同样专利设计的不同座椅，不过虽然外形各异，但是安全性都是有保障的。
下面自左至右分别是MARATHON 70-G3、BOULEVARD 70-G3、PAVILION 70-G3、ADVOCATE 70-G3。
他们之间有什么区别呢？简单的说就是：
Marathon70&&G3：提供标准而安全的保护，头部小型侧向保护
Boulevard70 G3：头部侧向保护比Marathon70大
PAVILION 70 G3：比Marathon 70多真实头部保护系统+快速调整系统+click&Safe声音提醒系统
Advocate 70&&G3：在Boulevard70-G3基础上增加两侧的非弹出式安全气囊，同时外部宽度增加8cm,可以减少约45%的侧向冲撞
*CS即Click & Safe系统：在收紧宝宝的5点式安全带的时候，在最佳松紧度会有click一声提示，没有CS系统松紧度可自己感觉。
这里友情提示一下，美版的安全座椅全部都是LATCH接口的，但是大多数也可以只用安全带固定。还有就是Advocate 70&&G3虽然功能强大，但是却比其他几款更宽更重，安装在比较小型的车里可能会占用较多的后排空间，据爆料一般紧凑级轿车后排一侧装上Advocate 70&&G3，剩余空间就不足以坐下两位大人了。
最后介绍一下CONCORD Transformer Pro (Isofix) ，CYBEX Pallas/Pallas 2，KIDDY Guardianfix Pro 2，RECARO Monza Nova IS Seatfix (Isofix) 这几款安全座椅。下面自上至下分别是CONCORD Transformer Pro 2013、CYBEX Pallas 2、KIDDY Guardianfix Pro 2、RECARO Monza Nova IS Seatfix
这几款座椅有一个共同的特点：前置护体，也就是宝宝坐进安全座椅后，再用一块巨大的柔性材料制作的护体挡在宝宝前面，然后使用车上的三点式安全带围过前置护体进行固定。
关于前置护体，网上有很多人追捧，理由是根据ADAC的评测（这是一个第三方的评测机构，评测标准比欧洲标准严格），从2011年到2013年，安全性最好的几款座椅都是前置护体型的（就是我列出的这几款）。
但是仔细了解一下就知道，ADAC的碰撞试验和美国的同类试验是没有可比性的，ADAC的试验（也包括欧洲标准试验）不检测车辆翻滚时安全座椅对宝宝的防护，而美国的相应试验虽然在数据上不如ADAC严格，但是却考虑了车辆翻滚时安全座椅的效能，比ADAC更全面。
其实想想就知道了，如果五点式安全带真的不如前置护体安全，那为什么美国在售的安全座椅几乎见不到前置护体式的呢？
不管是前置护体还是五点式安全带，只要是大厂正品的安全座椅，安全性就不会有问题。
那么从实用的角度来说，那一种更好呢？本人的个人观点是，看你家宝宝的具体情况。
比较胖的宝宝不是很适合用前置护体型的安全座椅，因为护体会占用宝宝的腿部空间，胖宝宝会觉得不舒服；有的宝宝不喜欢被安全带束缚，用五点式安全带就不是很合适。
个人推荐，首选 Britax Evolva 1-2-3 百变王。前面说过了，这款座椅在kidsroom上不定期特价，最低只要139.9欧，用优惠码还能减5欧，再去掉19%的退税，加上运费和关税，到手价不过1500rmb左右，非常划算。而他的升级版超级百变王只是增加了Click & Safe系统（见前面70-G3系列座椅的介绍内容），价格却一下子高了60欧，明显不值这价。
其次，如果你像我一样喜欢美版Britax，推荐Marathon70&&G3和Advocate 70&&G3。前者功能完备且价格低廉，后者那两个非弹出式侧向气囊相当吸引人。我个人选的是Advocate 70&&G3，因为我家的明锐不带后排侧气帘，有个侧向气囊安全性大概会高些。
再次，如果你喜欢前置护体，前面列的几款都不错，价格也差不多，虽然比较贵（270-290欧），但是安装方便，安全上也有保障。
下一个问题是，美淘or德淘？
个人强烈建议海淘经验不多，只是想买个座椅就走人的孩爸孩妈选择德淘。原因很简单：“转运”。德淘基本都是官方直邮，最多花点时间缴个税，扣了钱东西就一定能拿到。美淘就不一样了，一入转运深似海，万一出点状况，不管是进坑还是丢件，都够喝你一壶的。如果你像我一样坚决想要美版Britax，建议你在坛子里找家口碑好的代购，等椅子到了国内再支付宝交易，花点代购费却能规避风险，这点代价还是值得的。
分享海淘攻略很给力
TA的每日心情我纳税我光荣 16:25
马，日系车呢~
该用户从未签到
晕 ，我也是13款斯柯达明锐，我都不知道那接口被简配了。。。。。。
TA的每日心情最近的折扣不错呦开心 22:06
licong87 发表于
晕 ，我也是13款斯柯达明锐，我都不知道那接口被简配了。。。。。。
话说之前我也不知道，一直到前两天打算买安全座椅了，到车里找接口才发现减配了。
上海大众超级不厚道，不光减掉了后备箱里的上锚点，还减掉了后排左侧的ISOFIX接口，儿童座椅只能固定在后排右侧，要不然就只能用安全带固定。
楼上的如果要买安全座椅的话，强力推荐Britax Evolva 1-2-3 百代适 百变王，最近德国的kidsromm不定期特价，只要139.9欧，用优惠码还可以减掉5欧，加上运费和税，到手价也就1600rmb左右，比国内行货便宜将近一半。
该用户从未签到
lingyer 发表于
话说之前我也不知道，一直到前两天打算买安全座椅了，到车里找接口才发现减配了。
上海大众超级不厚道， ...
我知道那个接口在后排右侧，只有一个，但那个后备箱里的上锚点没有，上这个接口的座椅问题也不大吧
TA的每日心情最近的折扣不错呦开心 22:06
licong87 发表于
我知道那个接口在后排右侧，只有一个，但那个后备箱里的上锚点没有，上这个接口的座椅问题也不大吧
前面我说过了，ISOFIX和LATCH是完全兼容的，所以对于斯柯达明锐，三种接口的座椅都是可以用的。
之所以向你推荐百变王，是因为是用安全带固定的，这样就不受接口位置的限制，可以随便装在后排的左中右位置，相对要灵活一些。另外也很便宜，仅就Group1/2/3这个级别(9-36kg/9个月-8岁)的安全座椅而言，德淘ISOFIX接口的座椅一般要200-260欧，相当于到手价rmb，美淘同类的Convertible Car Seats大约在200-270刀，加上转运费用和税，到手价也要rmb，相比之下百变王便宜多了。
该用户从未签到
lingyer 发表于
前面我说过了，ISOFIX和LATCH是完全兼容的，所以对于斯柯达明锐，三种接口的座椅都是可以用的。
之所以向 ...
安全带固定怎么也不如ISOFIX的硬接口连接稳啊，我肯定还是买ISOFIX接口的，
TA的每日心情最近的折扣不错呦开心 22:06
licong87 发表于
安全带固定怎么也不如ISOFIX的硬接口连接稳啊，我肯定还是买ISOFIX接口的，
只要严格按照说明书的要求安装，安全带固定也是非常可靠的。
如果担心自己装不好，可以在去洗车的时候带过去让技师给装，一般都没问题的。
该用户从未签到
看看，正打算买
该用户从未签到
安全座椅的功课做得我头昏脑胀，脑容量不够了。。。
TA的每日心情最近的折扣不错呦开心 22:06
maomaohaitao 发表于
安全座椅的功课做得我头昏脑胀，脑容量不够了。。。
不用头昏。
首先想好要选哪个级别，然后看看是喜欢前置护体还是五点式安全带，然后随便挑个颜色顺眼的就好了
该用户从未签到
刚入了特价的britax，10款明锐就减配了
TA的每日心情花银子还是不花呢 16:12
好贴，认认真真的看了一遍，所有的疑问都木有了，楼主辛苦了！
TA的每日心情花银子还是不花呢 11:09
licong87 发表于
晕 ，我也是13款斯柯达明锐，我都不知道那接口被简配了。。。。。。
建议多看看随车说明书，那上边有的。
该用户从未签到
lingyer 发表于
不用头昏。
首先想好要选哪个级别，然后看看是喜欢前置护体还是五点式安全带，然后随便挑个颜色顺眼的就 ...
isofix和latch都行（别克新君越），五点式安全带，使用年限9个月-12岁（稍短些也行），价格上限2600，德国制造或美国制造，能帮忙推荐么？
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