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性能才是重点 保时捷Macan S到店实拍
性能才是重点 保时捷Macan S到店实拍
最近两天，这款在网络上似乎很热度很高，作为保时捷入门级的，让喜爱保时捷的人们也是有了一个新的选择。但是，针对保时捷的传统，Macan依然有着大量的选装配置才可以将这款装备的更强大一些。而这些选装配置的价格着实不太便宜，如果大家一直纠结于这些选配的话，似乎有些走入误区了，可能把它强大的性能给忽略掉了。在昨天，我的同事就参加了保时捷厂家举行的Macan试驾体验活动，选择了一款3.0T的Macan S车型，，当然少不了选装配置这方面。网上车市也是第一时间在北京的拍摄到了这款车型，我们再一次的来看看这款车型。
就像我的同事所说，如果Macan S跑在路上的话，你可能知道这是一款保时捷的SUV，但是叫不上具体名字。是的，保时捷SUV家族式的特征在Macan S上也是体现的淋漓尽致，虽然比小一号，但是气势依旧不输于。
对于外观，太多的选装配置让大家有些敬而远之了，如果不去选择这些配置，那么买一款保时捷低配车型似乎又不符合保时捷车主的身份，但是若是买的话，又有些心疼，而Macan的定位也恰恰就是在这个区间的一些人，我觉得真正的有钱人不会买这么小的一款车型。
我觉得Macan S的尾部设计最为协调好看，大倾角的后尾窗使Macan S的尾部更耐看。修长圆润的尾灯也让Macan的尾部显的更为简洁。
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有没有贷款买的，我想咨询下[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
有没有贷款买马坎的兄弟姐妹，想咨询下，现在江浙沪大概优惠多少，如果贷款分期买车，税和保险多少钱啊，多少钱可以开走了，有贷款手续费吗，(加配的不多，应该裸配多个二三万
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保险一万五左右手续费八千税五万一千多
我浙江的，成都定的车，还没到，也是贷款
你首付多少啊，开上路，25够吗
我是GTS，准备交50，剩下的贷款
我只知道我贷款买车就很划算，出了一千块钱的手续费，没有利息。第一年买了全险，第二年就没买&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
我们这里是，你贷款几年就要在4店买几年！&不过可以选保险公司，选买什么保险！&除了必买的交强险和按揭买车第一年必须的车身盗抢险！其他都是你自己选买！&第一年都是九折！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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保时捷Macan&口碑
口碑评分：
网友购车价：
55.80-119.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
8.0-18.0L/100km
工信部油耗：
保时捷Macan&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
我还是喜欢声浪再再再大一点不过保时捷的声浪好像一直都不是太高亢
我最中意就是MacanS的动力，3.0V6发动机，最大马力340最大扭矩460,（这里应该有一个双眼冒爱心嘴巴流口水的表情）。当初看中也是S的动力，老婆就对动力无要求只觉得外观很好品牌不错。因为第一台车开的是奥迪A4L，买那车的时候因为看过佟大为演的奋斗，那蓝色的A4和文章的奥拓放在一起真叫一个对比，可能我看的比较晚A4L都出了，现在第二台车看中保时捷也是这个原因，因为到了第二阶段，奥迪品牌已经不能满足自己的虚荣心了，得往更上面一层走，所以选择了保时捷，其实豪华品牌的其他车型我也看过，本来自己是喜欢大型SUV的，像是路虎发现和JPPP大切诺基，无奈老婆表示第二台车是共用不想买那么大的，在市区也不好停车，关键是女司机对大车充满恐惧，行驶和停车会有惧怕心理，所以尊重老婆的我选择了更小一号的SUV。
起步与倒车时有顿挫感没有选座椅通风中控屏容易发热
能舒适能运动还能越野，还能下赛道。外形也很赞。
无论是外形和操控，品牌你都值得拥有，没有后悔。起步和提速2.0T在城市里开已经非常足够。当然了，要再激情的话后期改装是不可少的。
首先就是外观，胭脂红配20寸鸟巢轮毂，非常骚气，后期我自己又加装了碳纤维扰流板和大尾翼，把后视镜外壳也换成了碳纤维的，还算可以；其次就是动力，360匹马力，0-100公里5秒，在越野车里，可以说已经可以了，红绿灯可以秒85%的车了，但是还是要小心驾驶，低调低调。
总觉得应该多选配点但是money不够
动力充沛，pdk换挡速度非常快，撒个野完全没问题
最满意的当然是动力、声浪和保时捷水平对置发动机，相信这是保时捷的精髓。另外，这车的外观，内饰都很符合年轻人的口味，父母虽然觉得跑车不像跑车，suv不像suv，很鸡肋，但是我们两口子觉得很帅气，趁年轻开适合自己和喜欢的车没毛病
外观：5买这车50%原因是颜值，这个不多说，肯定赞！动力：2.0T高功率发动机在城里是已经可以算不错了，当然没办法和性能车比较。我合伙人是新帕turbo4.0t，真的跟不上啊~大白在城市里超车提速还是得心应手，偶尔有几个红灯起步得稍微用点力，其他没毛病。用我老婆的话说“快的不知不觉”。操控：方向盘很轻，没有之一，开到现在的车就保时捷最轻，很稳很舒服。刹车稍微有点软，感觉每次刹车都要踩得很深才行，这导致我的“HOLD”功能始终踩不出来。但我老婆每次都能踩出来，也没说刹车软，看来是跟驾驶习惯有关。后备箱：空间很大，能装下一头猪。毛病少：我的大白很配合，网上说的刹车异响，1、2档顿挫、内部异响等小毛病我统统没发现。使用1个月了至今没有毛病。
整体都很满意，从外观到内饰到动力和操控，车子做的很精致
保时捷的品牌力自带豪车光环虽说是SUV但是操控性能比一般的轿车都强
推背感十足，骚气的外观！跑车的声浪。选了自己喜欢的配置运动模式和弹射模式，米内和骚蓝！4s店送了脚垫和行李架还有行车记录仪和轮毂彩标，虽然这些不值钱但是4s店这些标价还是挺贵的！
外观内饰的都是经得起推敲的设计
外观，悬挂以及试驾是提速都不错
3T的动力，骚包的外形，特别是LED大灯和20寸鸟巢
最满意就是提速快，开起来很稳。
后排空间太小，平常都是自己一个人，也无所谓了，导航不是很好用。
驾驶感受，随叫随到的动力，扎实而又不乏舒适的地盘，一流的做工，以及那么一丢丢虚荣心??
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
动力：作为3.0TV6的心脏，确确实实让油门踏板信心十足。深踩油门后的紧张与兴奋在看到一辆辆汽车消失在后视镜中愈发真实。隔音：相当好，关上车窗就是另一个世界。声浪：专有的声浪阀门告诉你一件事情----只要你愿意，TA都会奉陪。避震：本人对路感不是很感冒，所以避震这块我很喜欢，空气悬挂完全随心所欲，带着家人跑的时候不用担心他们坐着不适。轮毂：可以说是非常满意了。21寸的轮胎配上红色卡钳和银色轮毂...下面上图给大家看就好了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
外形拉风动力双涡轮PDK操车完美细节做工一流
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
最满意的一点就是车辆的品牌和整体性能够相辅相成，不亏为保时捷，奢华品牌，虽然和奥迪Q5平台一样，但是保时捷的这种工艺质感，外观，内饰的精细程度一切都是非常非常的符合保时捷这三个字，的确让人满意，尤其是保时捷的变速箱PDK的的却却不是普通8AT能够媲美的！好车就是豪车！牛逼不用太多的解释！保时捷终究是保时捷！车子上的的却却没有什么缺点可挑！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
最满意的当然是青蛙车头和车子启动时的声浪。那4出的排气可不是样子货，深踩油门踏板产生的声浪，会让你觉得很有驾驶乐趣。
裸车 64.0万
性感的屁股加上世界第一漂亮的尾灯，无论白天还是黑夜都足够吸引眼球。另外内饰高档，操控也非常好。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
肯定是动力，源源不断。一脚油门直降4个档位好，爽。还有外型，最帅SUV没有之一（个人审美）。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
选装了SCplus和十四项，对这两个满意，如果没有SCplus，估计不会买这2.0。驾驶位的舒适度不错。动力随踩随有，SCplus只要敢踩，推背感随叫随到。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
年轻人嘛，买车还是比较关注性能的。既满足家长“要有实用性”的要求，又迎合自己性能派的爱好，本人身高175，太大的车不适合我，macan的大小刚刚好。点火声浪非常好听，每次启动都忍不住赞叹一声。保时捷的涡增确实做得好，介入的时候一点都不突兀。比起家里一台09款的A3，简直好太多。某天等红绿灯旁边开上来辆换了标的保时泰，立马切S模式空档7000转轰它，绿灯一个起步甩它一脸灰。买SR9可以理解，换标这就是你不要脸了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
好看的外形了，实车第一眼就爱上了，开出去无论是城市还是农村，都会被人行注目礼。还有就是打火时的声浪，不要太赞。
裸车 76.0万
上macans最满意的地方当然是他的动力以及他的声浪，如果没有这两者我可能也就选个macan丐版得了，macans的声浪没有turbo那么低沉相比较而言比较清爽嘹亮，3.0t开起来一点不肉，完美超车。还有一个更重要得原因，是我bf我男朋友很喜欢（我也是男的，大家都懂omz）
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
外观好看，经得起推敲的设计。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
保时捷的牌子在这，斯图加特传奇跃马往车头一贴，注定这不是一台普通的SUV。动力输出在2.0T里算是中上了，毕竟要带动将近两吨的车身，调教的算很好了。PDK双离合换挡很平顺，开到现在并没有出现论坛里普遍的“1档上2档会有顿挫感”。悬挂调到运动PLUS，SUV瞬间变跑车。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
最喜欢它的青蛙眼大灯很个性，车身流线超级帅超级帅，整体给人感觉很稳重，中控方面没的说第一次坐上去就被深深的吸引了，别人不都说设计灵感来自于飞机舱么。有人说启停功能很鸡肋，但是我感觉保时捷会自动适应驾驶者操作，启停现在用起来很舒心，能够把握住我的80%的想法了。个人觉得自动驻车也很不错，不用拉手刹，配合启停的话真的很完美，总之这样一样完美的保时捷macan我想不用多说了吧！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
外观时尚帅气、内饰独特豪华、动力强劲，起步顺畅，150公里下提速灵敏，150以上略有迟滞，不过家用足矣，是我开过2.0T的动力最强劲的车型了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
颜值超高，尤其是尾灯秒杀同品牌其他车系。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
外形拉风，牌子够响，动力强劲，声浪澎湃，特别是拧开钥匙的那一刻，逼值刷刷升。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
动力超乎我的想象。120以下动力充足，加速性能优越，推背感强烈，开着这车有种想把油门一踩再踩的冲动。开这车在城市里就是爽，连绵不绝的输出，各种超车、各种切入、各种抢位、各种漂移、各种甩尾（危险示范，切勿模仿）Macan在城市中如鱼得水。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
外观动感时尚，动力强劲，加速性能优越；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
很容易脏算么。。以前在美国读书的时候感觉一年不洗车都没问题，每天看它都是干干净净的感觉。回到国内，拥有了自己的车后，总是想让他干干净净的，但这样一来感觉每周洗一次车都不为过啊。。算了这根本不算不满意的点，其他的，还真没有了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
容易被误认为是保时泰，另外PDK还是不太适合温柔开
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
最不满意就是保时捷的价格比较坚挺！优惠上没有什么力度！众所周知保时捷的销售法则就是以前一直是加价加价，现在一直就是选配又选配，老百姓在优惠力度上没有感到实实在在的优惠，毕竟没有对比就没有选择，现在大家都喜欢对比，BBA都是有优惠，而且有的优惠力度也挺大的，就是保时捷的优惠始终那么的掐住！不优惠也就算了，很多低端车上的东西到了保时捷这里就得选配！导致最终的落地价格比指导价会高出很多！车子是满意的，最不满意就是价格！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
雨刮器有点异响，感觉雨刮条和前挡风玻璃还没有粘合，得喷点玻璃水出来才可以。还有就是123档的顿挫感明显，这是这个价位不该出现的情况吧。很多人都说空间不满意，我呢基本上一个人开，后排也不太坐人，所以空间足够了。
裸车 64.0万
没有导航，没有Carplay功能……虽然这两个功能属于鸡肋没什么大用，但是没有也太低级了。如果选装的的话要花三万多。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
后排空间有点小，选配太贵太贵太贵。还有就是前雷达有点过于灵敏，或者说有毛病，总是莫名其妙响起来。还有刹车异响，等红绿灯刹车总是响起来，只能把音乐声音调大来避免这个尴尬的事。还有就是我没选配音响。那个标配音响的音质真是……还不如我的五系标配音响好。听说是2017款减配了音响，原来的音响还好一些？我也不知道。还有一个不满意就是导航！德系车的导航好像除了宝马都不咋样。虽然我也没开过别的什么车，但保时捷的导航是真的差，我是真不知道该如何输入目的地，看来后期要加装carplay了，听说后期加装现在才3000？再等等会不会直接几百块了。哈哈。不满意写了这么多，大家不会认为我后悔买这个车了吧？一点不后悔！！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
内饰缺少豪华感需要后期改装
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
后排灯居然在前排没有独立控制的按钮，说明书里面却有这按钮，后尾箱也没有灯，自动大灯亮的太早，自动启停不够智能。远光灯在高速上面太亮，照的那些挂在天上的牌都反光得有点让眼晴不舒服。标配功能同级别太少，选配对比BBA太贵。中间扶手不够高和长，储物空间太少。销售和客服售后态度不好，东西不见，连找都不找就直接说是我们的错，明明有监控却说没有。4S环境是不错，就是人错，配不上这保时捷的招牌。不是只有我不满意，论坛也有碰到各种4S服务不满意的。我们不止买车还买了服务，建议其他人碰到同种情况就狂打porsche的电话投诉，今时今日还以为是二十年前啊！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
由于是现车，配置并不是十分满意（桃红木，免钥，SC，黑红内饰，BOSE，行李轨），够用而已。ps障碍警告太敏感了停在路口行人走过都滴滴叫个不停。最喜欢白外红内的macan可惜现车是桃红木。以后考虑喷哑光白。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
后排空间和后备箱空间太小，性价比很低
裸车 76.0万
最不满意应该是后排空间吧，但我倒是没什么太不满，因为我一般就是自己开或者我男朋友坐副驾，后排几乎不做人成为我们俩放衣服放包的空间了，倒是没有觉得很狭窄，上次几个朋友去打麻将（我们四个都是熊，不懂的请度娘）他们俩也没觉得后排多么拥挤，如果后排坐三个人的话估计会有点憋屈，那又怎样？反正我不坐，他们还可以在后面互相揩油，我这是创造良机！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
购车时销售忘记帮我选吸烟套装和油箱加大，导致中控有一个洞。如果选了吸烟套装的话是有一个很精致带有阻尼感的盖板的。另本人开车偏快，Macan的油耗偏高，市区堵车基本14左右，经常要去加油。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
8向座椅快把我整疯了，调了好几天，才勉强舒服一些，没有腰部支撑，如果再让我选一次，14或者18向座椅是必须要选的。还有车屁股从后面看有些突兀，从底盘到后轮再到后包围没有卡宴的线条流畅。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
最不满意的地方大概就是后排吧，既然是年轻人的车，保时捷难道没考虑过中国人个挺高么。各种选配各种贵没办法高端进口车都这样吧。最后就是有baby的家长们，macan这车行驶起来虽然锁了门但是你还是能从车内打开，个人觉得很危险。麻烦的是想要锁死的话必须用钥匙把门边的旋钮转一圈，但是问题来了，你那个门从里面就打不开了，只能你停车以后从外面开。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
还是有些小毛病，比如说：接车后发现有一个倒车雷达轻轻一按就凹进去了，后找4S维修后不久依然出现同样的问题，音响声开大后有时会有破响声。其它还没什么发现。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
偶有小异响，仪表和空调内，甲壳虫也这样，不知道是不是所谓的保时捷基因……
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
后排有点小，低速有时候在1.2挡的时候拖挡，并伴有呜呜声，据说是开空调弄的，据说可以通过刷软件来解决。黄色内饰前挡玻璃反光严重，开始的时候严重不适应，后来慢慢接受
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
外观方面还是有点小保守，前唇和后导流板普普通通。希望这个以后保时捷也能像侧门板呀座椅呀那样可以选配不同类型的。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
乘坐空间较为局促，乘坐舒适度不佳；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
保时捷家族式的前脸，完美的流线型。没太多好说的，偶尔开过全玻璃的公司门口，看到自己的车，还真被惊艳了：里面的男子也未必太帅了吧！（开玩笑啦，哈哈，别在意）
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
完美车灯设计：车灯很帅经典选装了金属漆，又硬又亮，很漂亮做工车漆：外观设计完美，车身做工一流，只是因为设计问题，机盖与叶子板缝隙有点大，但不影响全车美感车身造型：完美车身美就一个字不管是前脸屁股还是腰线都很漂亮
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
保时捷的任何车型，个人都觉得外观是一个非常非常经典的相貌！不用多说这就是品牌的魅力！设计的眼光独特！奢华气质感很强！线条分明，轮廓清晰！很不错很挫！外观绝对让每一个汽车的用户都觉得这是一台好车！不明觉厉！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
外观是我最喜欢的，小4眼的日间行车灯、青蛙头、尾灯都设计的很好。如果实在要挑刺，可以设计得再大一些，当然也不要像卡宴那样，稍微大一点就好了。车漆真的是太嫩了，太嫩了，太嫩了，重要的事说三遍。用干的毛巾（无沙）一擦都能留下痕迹，这一点真的和日系车差不多了。所以新车买来就去贴隐形车衣了。
裸车 64.0万
外观没得说，最漂亮的SUV，没有之一车灯设计：世界最美的尾灯，夜晚看尤其有魅力！前灯也是经典保时捷风格，非常漂亮。做工车漆：午夜蓝金属漆是我觉得Macan最漂亮的颜色，不过这几天一直下雨，发现这个颜色太不耐脏了。车身造型：最喜欢的一句话是，Macan不是小号的卡宴，而是大号的911。全身的跑车气质真的没得说。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
外观就不用说了。众泰爸爸模仿谁就说明谁的外观好。虽然是最便宜的保时捷，但还是有回头率的。我选的黑玉色金属漆，黑轮毂，黑镀铬。总之就是一片黑。黑暗骑士的感觉。总感觉还是黑色耐看，不过时不落伍。就是太阳纹让我很暴躁。黑色太明显了。洗车一两次就有了，心痛十秒钟。我没选LED大灯，是最最最大的遗憾。奉劝买GTS的各位，LED大灯必须选，颜值在提升10个档次。而且GTS选配LED大灯便宜，后期加装比4S店选装还贵，所以还是一劳永逸吧
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
外观没话说前脸一体式的引擎盖没有接缝让前脸非常有整体感LED大灯科技感十足鸟巢轮毂轮廓分明立体尾灯凹凸有致四出粗壮的排气彰显力量感外观改装的可塑性还是比较强的turbo大嘴熏黑尾灯镂空运动后视镜都是改装的点睛之笔另外说下漆面颜色我是免费的白色考虑日后补漆的方便还是白色好一些一来耐看而来补漆在外面做也容易金属漆做热门的就是蓝色了但是我觉得容易看腻不建议保守的人选择黑白配色的车身很协调也最耐看
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
这种见人见智，老婆喜欢，屁股加尾灯洗干净后近看很漂亮个人喜欢，前脸加日行灯很吸睛。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
标配SportDesign套件，确实比普通的耐看。可惜现车没有SportDesign后视镜和PDLS的LED灯。以后会考虑喷哑光白车漆。最钟爱白外红内黑轮毂！！！做工车漆：桃红木真的是非常好看，只是这车色太过商务，gts这种车不该配这个色的漆啊。。。没搞懂4s怎么想的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
外观不用说，比大哥卡宴精致，而且车宽也和卡宴一样是1米9，比较宽，前脸标志性保时捷青蛙脸，配合4眼青蛙日行灯和长条日行灯，很好看。尾灯原自918的立体尾灯，很精致。侧面线条流畅，个人觉得车窗镀铬反而破坏了流线的整体性。车灯设计：4眼青蛙灯，和条形日行灯很亮很漂亮很标准的保时捷，尾灯原自保时捷918的立体尾灯，漂亮！氙气灯，亮度足够，自动大灯很敏感，稍微变暗就亮了做工车漆：不愧是加了1万多的金属漆，确实很棒，但是擦碰一下修起来就酸爽了车身造型：车身类似跑车的流线型，轮毂选的18寸s轮毂最便宜的，毕竟才18寸，肯定没19寸,20寸大轮毂好看了。
裸车 76.0万
关于外观，只能说萝卜青菜了，我是外观控，我男朋友也是外观控，一点可以证明就是他年后要买玛莎莱万特。。。。。我觉得macans的外观运动感很强，流线也不错。是我的菜！车灯设计：车灯我选的led大灯，虽然感觉没什么卵用，我只是很喜欢罢了，说了我是外观控！做工车漆：车漆方面做工考究很用心，我是白外黑内，车漆方面是那种暖白色，金属烤漆是冷白色，我不喜欢冷白所以没选！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
外观是最满意的，保时捷的车漆是真的好看，不后悔多花一万多选配。标配大灯在点火时还会抬一下，很有质感。选配了黑色行李架，觉得和蓝色车漆很配。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
外观没说的，911中的SUV不是吹出来的，她确实是好看，好看到都有人来山寨了，这从另一个方面更肯定了MACAN的设计真是挑不出毛病。做工车漆：黑玉色的金属漆也很容易划伤，洗车的话眼睛放亮点别去毁车的路边摊。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
保时捷外观直接没的说，流线完美！后期可改装的选择比较多。最喜欢的还是它的四眼行车灯、和熏黑后尾灯。感觉保时捷也是灯具厂的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
当时买这车就是被外观吸引的。经典的前头，亮点在后面的两个灯，3D的特别炫。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
外观没得挑了，我觉得是低调奢华，没有xf豹眼那么霸气，macan走的是萌萌哒路线。桃红木金属漆是大众选择，有点后悔没选钯色，当时选的时候展厅是一台桃红木看上去不错。加上之前xf是鱼子酱色，都一个色系的，可能审美习惯吧。当时觉得钯色这个名称不好听而已，叫个土豪金肯定选的人会多??
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
当时买这车就是被外观吸引的。经典的前头，亮点在后面的两个灯，3D的特别炫。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
绝对满分！大街上回头率很高！外观造型绝对盖过所有这个级别的中小型SUV!无疑是这个级别SUV中造型最漂亮的！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
立体的更具科技感。大灯也是保时捷家族风。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
配置可选配，建议选配车窗铝合金饰条和门板碳纤维，外观效果更动感，运动感十足；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
女票说是她目前看到过的最有设计感的内饰。我赞同，确实好看。当然新帕拉梅拉的内饰更棒，额额，这是题外话。异味异响：确实真的开到现在，没有异味异响，这一点可以做参考，我也觉得是很多客户买车时候要考虑的点。仪表中控：感觉中控的感应能力极强，系统反应也非常快。顺便吐槽下奔驰为什么还只能通过按钮来控制呢，其实这样在行车中很不方便。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
设计很好看选装了罗盘后更显档次，做工没得说，只是没选真皮组件，用料来说没真皮显得稍微不是那么高档仪表中控：仪表帅气喜欢炮筒设计经典保时捷设计虽然不像那些车液晶仪表那么炫但很有战斗气息异味异响：车内材质环保无异味只有一个新车的味道很好闻很不错
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
内饰非常的精湛！为什么不买Q5而甚至愿意多花一倍的价格买一个Macan，我想很大因素就是Macan是保时捷，保时捷的内饰不是其他品牌说能比就能比的！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
内饰个人觉得所有车中，保时捷的内饰最漂亮，密密麻麻的按键，仿佛自己坐到了飞机驾驶舱。镂空的方向盘，蕴藏着运动的气息。中控台选装了罗盘，就不觉得它空荡荡的了。新车气味比较重以致于开车喉咙疼了好久，难受。
裸车 64.0万
我的老婆第一眼就看上了内饰，这也是我们最终选择Macan的一个重要原因。我选的是黑色内饰，个人认为米色内饰是最漂亮的，不过好像不耐脏。当时订车时如果选米色就要多等四个月，最终妥协选择了黑色内饰。也是一个不小的遗憾。仪表中控：手感和外形都极佳的方向盘，多功能按键手感也很棒，中间的盾徽更是让人心情愉悦。中控的飞机舱风格更是保时捷的招牌，个人很喜欢一边开车一边按各种按钮的感觉，真的像开飞机一样。异味异响：其实我想说，我还挺喜欢保时捷新车的这股味道的
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
标准的飞机舱内饰加红色座椅，别提多骚了。可惜红色座椅容易脏，上下车蹭的红座椅成黑座椅。只能经常擦了，还是那句话，有利就有弊吧。现在感觉中控有点小了，某宝上有大几千块钱换安卓大屏的，但想想还是算了。有点山寨。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
2.0的内饰实在普通后期加转碳纤维的各种组建会好很多但是费用也是很漂亮的仪表台没有真皮缝线也会少一些豪华感但怎么说都是保时捷哪怕是最低配的内饰质感都很好如果不是很在意真皮的豪华感其实标配内饰已经足够了手感材质：按键做的很精致阻尼感很好不像有些车子塑料感很强
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
喜欢全米内饰，因为看起来很温馨，当然不耐脏。整体前排还是挺不错的，后排就觉得少了什么东西。特别是那中间的扶手真的很掉价。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
保时捷的内饰做工真的非常细致，不说多高科技多豪华可是看着非常舒服。按键有点多这倒是真话。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
内饰很标准的保时捷风格，左右对称，层次分明，只是塑料件较多，顶棚是织物，但是有全景天窗，黑色内饰和镀铬件的整体搭配，还是营造出了一种运动的风格，整体看起来还是挺好看的，标配座椅中间是翻毛皮材质的。手感材质：真皮方向盘标配，手感很棒，内饰相比卡宴，塑料件较多，毕竟价格在这里，但是经常摸得到的还是皮质，仪表台上方也是搪塞工艺处理的，一条金属拉丝面板手感很好，座椅中间都是翻毛皮的材质，前排座椅肯定比后排舒适多了。异味异响：新车味道不是很大，正常的皮质味道，内饰装配工艺很棒，很整，没有异响。仪表中控：方向盘手感很好，仪表显示的内容很明了，没选保时捷的钟表，中控地台很标准的保时捷风格，整整齐齐的排布，能轻轻松松找到想要使用的功能，繁杂但是很实用不显得杂乱，手感也不错。
裸车 76.0万
保时捷的内饰始终如一的精致，飞机驾驶舱的感觉，复杂！麻烦！精致！要的就是这个范儿！任性！仪表中控：仪表盘设计的很简洁，看上去不复杂，比较直接的反映出整个车的系统，右边有一块小的夜景仪表盘可以切换不同场景，显示车辆和信息
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
最像机舱的内饰，做工非常好。Captainisready,preparetofly～塑料件偏多，比起其他保时捷车系，品质感稍差。没选SportChrono，觉得有小时钟会更有质感。至于异味的话，可能我是夏天提车，再加空调喜欢开外循环，觉得基本没什么味道。但是我订车时在4S店试驾，试驾车停在地下室，一进去坐了几分钟有被车里的气味辣到眼睛不舒服。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
手感材质：我的是普通黑色内饰，座椅中间是Alcantara面料，这个面料摩擦力大，每次上车都要调整一下衣服裤子，比较麻烦。个人感受并没有全皮的座椅舒服，也是让我后悔没有选装真皮座椅的一个点。黑色内饰我很喜欢，米色的内饰我觉得太黄了，难看。也有人说黑色的内饰会压抑，米色的敞亮一些，确实如此，但也因人而异，我这种黑色控，并没有觉得压抑，后排会比较黑，好在全景天窗也够大，总体来说还行。有条件的还是选装真皮内饰/真皮座椅，不会后悔的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
做工挺精致的，主要没买保时捷的时候我还是个开骊威的屌丝。我的也不是高配，整体感觉还是不错的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
飞机操作仓，不解释，按钮比较多，需熟悉一段时间才行。选装了弹射，多了一个秒表，很多人很喜欢，不过价格也是挺给力的……
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
内饰还是很精美的，像是飞机驾驶舱。选的灰色内饰其实颜色偏咖色，还不错，做工也很精致。唯一不足是档杆，下半部分皮子的很掉价，换成卡宴或怕哪摸哪的就完美了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
飞机操作仓，不解释，按钮比较多，需熟悉一段时间才行。选装了弹射，多了一个秒表，很多人很喜欢，不过价格也是挺给力的……
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
科技感十足！做工用料很棒，也很显档次！现在汽车的设计都是尽量把内饰的按键都简化集成，从而把内饰做的简洁大方。而保时捷却反其道而行之，繁多的密密麻麻的按键布满了整个中控！原本以为记住整个中控的按钮会花去好几天的时间，但是半天时间我就把全部按钮都记住了！基本可以实现盲操作！密密麻麻的按键没有让整个中控看起来凌乱不堪，反而让中控相当富有科技感.不得不佩服保时捷的设计！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
座椅可以选配真皮的带18向电动调节。我车的座椅是采用Alcantara材料能实现8向电动调节，前排座椅还带加热功能，简洁大方、舒适，配置布局合理使用起来顺手。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
做工考究，各项布局合理，材质可选，真皮选配舒适感更强；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
前排毫无疑问没有问题，后排相对吃紧一些，但是作为紧凑型suv，这个空间没有任何问题，高速也不会太累。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
坐着完全够用，但想睡着还是差了点！乘坐空间：我跟媳妇儿身材都不高170水准，反正前排头部腿部横向纵向都足够了，储物空间：车内门板储蓄空间不算很宽裕但对于大多数人来说完全够用了全家出游时：后排坐两个人会比较舒服，中间有个隆起，坐三个成年人的话中间那人会不爽，除非中间做个小孩！放行李：后备箱不放倒都有500L，已经很大了，加上后排还能全平放倒容积没得说横向对比：比上不足比下有余相比宝马328应该还算不错的了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
空间上足够用！毕竟Macan属于中型SUV，从空间角度来说，Macan在中型SUV里表现的还是算可以的，主要造型比较好，所以在空间上也不输给Q5，虽然同平台，但是Q5空间比较大，保时捷Macan外观有时候看着比较小，可进入里面也不觉得很小！所以空间上我给4颗心，因为相对于其他一些重量级的来说就没什么可比性，比方说汉兰达什么的，所以勉强4颗星！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
空间对我而言够用了，平常就自己一个人开车。以后结婚了，副驾驶多个老婆，后排坐坐孩子，足够用了。乘坐空间：我身高178，前排头部空间还挺大的，就是坐在后排就没有那么理想了，前排调到我合适的位置，后排膝盖就能顶到前排座椅了，而且还是塑料的，顶的有点难受。更不用说后排中间隆起的地方了，除非把腿分开坐，但是头顶就碰到车顶了。所以后排适合坐身高170左右的。储物空间：储物空间也不理想，就门上储物格相对于同级别车型而言差不多。手套箱和手扶箱实在是太小了，特别是手扶箱，真的放不了什么东西。后备箱还可以，够用了。
裸车 64.0万
前排空间宽敞，但是后排就不忍直视了。中间那高高隆起的地台，导致后排最多只能坐两个中等身材的人。不过后排对我意义不大，所以也不在意。储物空间：储物空间请让我用凄寒酸来形容，整个前排驾驶位附近就一个门上储物盒和中央扶手箱，我要是放了两个水杯，连放手机的地方都没有了！连放点零钱的地方都没有！连放停车卡的地方都没有！哦对了，座椅底下还有个储物盒，但是这个大小我真不知道能放进去什么……放行李：后备箱空间很大！500升容积，把后排放倒后1500升空间，就不用多形容了。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
前排空间很宽敞，运动座椅包裹性很强。后排就不提了，基本顶腿。储物空间也相当于零。后备箱我倒是觉得还可以，市区通勤反正也没什么东西好放。我在车后座放了1米6的熊陪我一起坐车，所以我的车直接变身4座车。令人意外的是前排座椅下面还有储物空间。一般不仔细观察还真不知道。提车了直接买了扶手盒，终于有个地方可以放手机了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
后排很紧凑1米8的个子后排会显得拥挤和极光差不多但是后备箱不错比较深比路虎极光强多了前排储物空间还算可以座椅下面有个暗格可以打开里面可以放一些证件发票之类的不是很深但是很隐蔽中控的水杯槽一般可以放手机和钱包扶手箱不算大但是贴心的准备了一个小夹子可以夹加油卡门卡之类的很方便副驾驶手套箱用的比较少放点面纸门把手两侧的储物格还是比较深的放两瓶水问题不大总体来说储物空间足够了另外仪表台很平整完全可以把手机丢上面不用担心会滑落
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
横向数据够长，但后排坐起来不够长。通常两个人坐，后排放脚地方小.前排ok.后箱也由于放不了什么大的东西所以也属于小的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
2.8m的轴距。我身高175，调好驾驶位后排还有一拳三指以上的空间，完全够用了。后排中间凸起挺高的不过也不常坐人，无所谓啦。储物空间：储物空间非常满意，只有一点地方有点不舒服，中控没有地方放手机，用手机导航的时候没地方放。（我总觉得手机背面放磁片对手机有伤害，所以也拒绝那种吸的支架。）
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
后排很少坐人，我180前排座椅调好，后排坐直腿部一拳，躺着坐的话，腿要顶前面座椅。后备箱也挺小的。
裸车 76.0万
乘坐空间驾驶员部分我认为比较够用，我176cm95kg属于壮熊，但座椅的包裹性依然不错，但是储物空间我就不恭维了有啥说啥了，简直是让我无语，我3部iphone7plus一部iphone7，我男朋友也是三部iphone7plus，根本没地放，我都放腿上或者屁股底下，前部就两个杯座，一个小型储物箱，一个手套箱，连两条烟都不放不进去，侧面的储物空间也不大，放个水放个防狼喷雾在放个甩棍就好了，哈哈乘坐空间：我176cm95kg属于壮熊，我男朋友身高170cm85kg属于可爱熊，乘坐起来没有什么不妥，当然不能跟bmw7比好不啦........后排几乎不做人，我就买了两个爱马仕的小马放后排了，当靠枕了。。。。储物空间：后备箱的储物空间真的蛮大的，可以放下两个rimowa托运行李箱，两个rimowa登机箱，再放两个背包两个行李包完全足够还有剩余，如果后排座椅放倒那更大了，但我没有试过
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
适合四个人坐。主驾驶宽敞，副驾驶由于有变速箱，左脚的空间略受侵占但可以忽略。后排的话，中间鼓包很高，不适合坐人。在英国认识很多朋友，身高一米八九的，也都在开一些空间很小的车型，所以我认为如果不像一般中国大众对空间那么偏执的话，Macan的空间还是相当不错的。总结一下，Macan最适合1到2人日常通勤，偶尔来个4人的自驾游也相当惬意。储物空间：手机一般连了carplay后就塞在前排点烟器那个位置的洞里。。钱包放在门板储物格，总体够用。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
乘坐空间：我身高177，体重80公斤，有些偏胖但是四肢比较瘦的那种（肉都长肚子上了TT）。前排座椅调好，后面只能说尚可，副驾驶一般习惯调的比较宽敞，那后排对我来说就有点挤了，对个头不高的女生或者孩子来说后排应该还说得过去。虽然是5坐的SUV，后排要是坐3个大老爷们实在是太挤了，坐3个女生还是无压力的。储物空间：门板储物格比较大，我放了一个一升装的矿泉水无压力，还可以放两瓶500毫升的水。手套箱里比较小，不过里面也不放什么东西，也够用了。两个杯架，一大一小。放水的地方挺多的，储物的地方确实不多，手机连上USB只能放在杯架里，水果6接上线也能塞进扶手箱，不过只能对角放。放行李：后备箱不算大，如果真装起东西来，应该没有我以前开的马六能装。MACAN的后备箱纵深不大，高度也被隔板限制了，如果拆了隔板高度还可以，不过隔板放哪呢？后排座椅全放倒的情况下，装载能力还算能看。这车还是代步用，除非不得已，不要搬家用了吧。另外还有需要吐槽的隔板有个网兜，里面不要放文件，加速的时候很容易滑出来。选装里有个装载区管理系统，现在想想应该不是鸡肋，我有一次后备箱里放了十箱红酒，每次开后备箱都发现它们东倒西歪的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
后排太小，媳妇170的个子后面伸腿都紧张每次和孩子坐后面都要把副驾驶调到最前。后备箱很满意，出去玩干嘛的基本满足了，也没指望后备箱装啥东西。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
只能说够用，前排还算宽敞，后排坐两人尚可，中间地板凸起蛮高，只能是小孩坐，车厢高度还可以接受，毕竟也是SUV啊。车内储物空间一般，放矿泉水和饮料没问题，就是一些细小物品（手机、出入卡等）不好摆放。后备箱倒是够用，后排放倒后地板也很平整，长途小憩毫无压力
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
空间够用的，一般也就用上前排，十一出去玩带上家人后排也不挤，如果想后排坐四个人还是放弃吧，坐三个人还凑合，咱本身就不是拉客拖货的车。后备箱体会了一把满载，三个行李箱（其中两个是20寸）加一个大书包加无数购物袋，感觉还挺能装的。空间是看得见的，不要和x5比较，x5也会有觉得装不下的时候。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
本人1.8米，在前排设置到习惯的驾驶位置后再去后排，顶着腿，乘坐空间较小。储物空间尚可，后排座椅可以放倒。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
后排空间只能说刚刚好够用！后备箱空间也不算大。储物空间很少！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
前排够大80分，后排够用70分，行李箱大大的90分.（满分100分）
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
驾驶舱无压力，后排空间狭小，不建议乘用车考虑，后备箱足够日常使用；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
我已经提过，这个马力下，很难挑出骨头。加速表现：慢速（20km/h）下会有一定的拉扯感，一旦提速，你就会微笑起来。跑高速：高速油耗太喜人，120的情况下可以开出9.5L/100km非常不错。而且，120以后的线性加速也是非常爽，一不小心就上160了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
虽说自重2吨多但加速还能5秒多而且加速比较线性超车干净利落从不拖泥带水加速表现：D档都很猛了开启运动模式PDK就彻底融合了很完美动力平顺性：双涡轮加速很线性不像涡轮车反而像自然吸气跑高速：高速路可以一路狂飙线性到不知不觉就160170横向对比：动力对比328的宝马高功率四缸鸡，真的爽太大，不管是底盘稳定性还是加速线性以及发动机的声音那种从容感是四缸鸡比不了的
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
动力是整个口碑我要着重说的一点，大家都知道Macan和Q5是同平台，发动机也是一样的，在Q5上用的是EA8888AT，而Macan的发动机也是烂大街的EA888目前这款车是3代机头，但是保时捷的变速箱真的是特别特别的赞，它的PDK变速箱7速双离合真的是相应非常的积极，在7速状态下轻轻一给油直接变4档，换挡逻辑的迅速不是每一个品牌都能做到的，这就是PDK神奇之处，所以252p马力搭配的这样的发动机和变速箱可以说也是2.0T里的绝唱产品，非常非常的够用，别说MacanS了。就是普通的Macan个人感觉已经是动力很汹涌澎湃了，在高速上超车非常有自信！所以动力上我给的是5颗心！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
3.0双涡轮增压的动力确实是好，油门随叫随到，加速秒杀路上百分之90的车，瞬时超车毫无压力。5.4s的百公里加速成绩不是盖的。这里要说一下，慢慢踩油门踏板，123档顿挫感明显，但如果深踩，就没有这种情况。V6发动机跑高速真的感觉太棒了，动力源源不断。很多人问买2.0还是3.0，我的回答：预算够的话，能上3.0就上。
裸车 64.0万
最低配2.0T的版本，其实马力一点也不低。当时选车的时候也在犹豫是选择2.0T还是3.0T，后来销售找了条没人的马路，一脚地板油彻底打消了我对于2.0T马力不够的顾虑。那种推背感大大超出了我的想象，下车后直接就订了2.0T动力平顺性：还是因为2.0T涡轮的原因低扭有些不够。缓慢通行的时，轻踩油门想微微加速感觉有点肉，但是油门踩得稍微大力一点，又会有猛地加速现象。总之在堵车走走停停的的路况下我总是掌握不好踩油门的力度，也许以后找到诀窍就好了。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
PDK变速箱降档很积极。一脚油门直接降4个档位。2档小小顿挫，忽略不计。5秒的加速除了超跑都秒。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
2.0T动力非常好日常使用完全足够了配合SC组建偶尔的小爆发也能疯狂一把记得一定要选择SC和运动排气对于2.0来说就是质变不要理会别人的看法你打开SC和运排没人会认为你只是一台2.0车型声浪和急加速高高抬起的车头会给你带来很强劲的驾驶感受动力平顺性：2.0T在出地下停车场时，加速上坡道换挡时偶感顿挫但是不是很频繁据说是通病但是刷了OCT应该就平顺了
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
同排量，这数据目前算不错了，选装了SCplus后还是能满足我的，特别是时速三四十时，按下SCplus加地板油，那推背感比弹射还爽。舒适模式也适中不肉，如果对动力有点需求的话，不推荐买2.0不带SCplus功能，当然这功能可选装或后加装。一百到两百速度不费力也很稳，两百二十以上就开始吃力。前档玻璃的速度一百八十以上就觉得快。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
D档涡轮介入延迟比较明显，其他挺满意的。毕竟调教偏向性能，与我开过的现款740，A8，雅科仕3.8，帕纳梅拉4s相比加速更暴力一些。弹射起步推背感还是比较强的，不过好像有一定时间的延迟。此外弹射起步的换挡顿挫挺明显的，大学生，没开过跑车，所以不知道是不是性能车加速都这样。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
2.0t第三代ea888，252ps马力完全够用，毕竟百公里加速6.7秒。pdk变速箱很平顺，换挡快，而且很聪明，能充分领略到你的意图，有时候低速加速的时候听声音会明显感觉到换挡，是不是叫顿挫？感觉挺好啊，有种跑车的错觉，但是加速还是有涡轮的介入的突入感，这没法避免。跑高速：高速车辆行驶特别稳，而且不知不觉就140了，超车成瘾，但是120以上风噪就开始变得比较明显了。加速表现：提速很快，虽然很少大脚踩油门，但是半脚油就能很轻松的超车，每次红绿灯第一个冲出去，跑着跑着后面的车就没影了。
裸车 76.0万
macans3.0t的动力毋庸置疑了。。。咆哮声是我的最爱，动力无话可说，当然了这也是相比较而言，不要把他当成一两跑车，把他当成一辆炮车就好了。。。。加速表现：刚提车还没有暴力驾驶过，我选装了弹射红表，我还没有试过，等过了首保试试。射很伤变速箱大家注意！！！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
总在论坛里看很多网友说动力不够，我没觉得。起步有那么零点几秒没力，涡轮发力后动力源源不断。磨合期没试过3000转以上，2000出头已经觉得很爽了。就发动机而言，老有人说是奥迪的发动机。。去年七月我在德国旅游时特意绕路去了保时捷工厂参加了Factorytour，工作人员介绍保时捷的这款不同于Q5，采用了轻量化铝质。可能我没开过什么好车，不知道动力强是什么感觉，但是百公里加速6.7s对我而言已经够了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
2.0T市区跑跑足够，由于排量限制，后段发力肯定不足。诚然这后半段一般人也用不到。加速表现：红灯起步挺快的，我的车还在磨合期，踩油门没超二分之一过，但动力还是够的，给她一点时间，加速并不暴躁，缓慢而有力。油门行程挺长的，很轻。动力平顺性：不管是堵车，还是超车，这车真的非常平顺，没有什么顿挫感。怠速很合理，堵车蠕动的时候只需要控制刹车即可，需要油门时，轻轻慢慢的踩，稍微给点油车就跑起来了。跑高速：高速公路上我没用过什么定速巡航，开玩笑呢，高速公路，没有弯道，驾驶乐趣全在脚上呢。除非你的旅程真的又臭又长，不然没必要开那玩意。而且就算开了，也不代表你可以放松精神，毕竟安全第一。横向对比：前面一辆我的马六，开了9年，配备2.0升自然吸气发动机，自吸的特点就是：稍微给油车就往前蹿，想超车深踩油门，动力就像爆炸一样的把车往前蹦，转速直逼红线。感官上很刺激，认为自己很快，但马六毕竟是马六，实际速度是不快的，只是开起来爽。总结一下自吸的马自达就像是人在开车，你的每一个动作都直接作用到车子上并得到反馈。MACAN上更有种车在开人的感觉，涡轮迟滞，方向盘太轻反应还慢半拍。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
2.0t的车子加速的话比较线性开运动模式以后发动机的暴躁感才出来！有时候1切2的时候会有顿挫感，不过不影响。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
虽然是2.0排量，不过保时捷的调教还是挺给力的，起步顺畅，150公里下提速灵敏，150以上略有迟滞，不过家用足矣，加装了SC组件，因为是新车还没敢试，很是期待
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
动力超赞，3.0T的强大心脏绝对强悍。开了一个月没啥感觉，因为磨合期没有暴力驾驶，这两天开回之前的xf2.0感觉非常明显，以前觉得xf也算小豪车了，但开过macans之后，明显觉得2.0动力不足，车车这东西还真是一分价钱一分货。s在高速上轻轻一踩，2000转就到120了，2200转就140了，河南山西跑一圈回来吃了三张罚单，无处说理去，怪我咯……
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
2.0T对我来说挺给力的，提速挺快，超车还是比较容易的。加装了SC组件，因为是新车还没敢试，很是期待
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
3.0T双涡轮增压，官方0-100公里5.4秒！呵呵......真的是动力十足啊！虽然还没怎么用力踩过，但是能感觉的到它的动力相当充沛。高速上了120再稍踩油门还是能感觉到有推背感的！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
动力超乎我的想象。120以下动力充足，加速性能优越，推背感强烈，开着这车有种想把油门一踩再踩的冲动。开这车在城市里就是爽，连绵不绝的输出，各种超车、各种切入、各种抢位、各种漂移、各种甩尾（危险示范，切勿模仿）Macan在城市中如鱼得水。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
加速性能优越，推背感强劲，动力充足，一般道路无压力；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
之前开过雷克萨斯，奔驰ML，还有丰田RAV4，奔驰SLC。首先我对于“指哪打哪”这种说法不是很清楚。每个人都能对这句话下定义吧？个人感觉转向没问题，但是鉴于自己开过的性能车很少，就先打4星了。底盘及悬架：comfort的悬架确实很棒，过滤的路感相对多一些，但是对于我这种并不是十分需要路感来提醒自己操控的人而言，却是一种舒适的享受。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
默认模式谈不上什么操控，转向也很一般，但运动模式选择底盘加强运动，完全就变了一个车，操控堪比宝马328只是转向依然感觉不如328，激烈驾车唯一的遗憾就是转向，其他方面真心不错山路：虽然刹车六活塞但还没适应，轻踩感觉没重踩又刹的太猛，还得继续磨合适应底盘及悬架：虽然SUV但底盘很稳高速路跑150比宝马328稳不少
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
操控上由于是SUV，大家都知道SUV的体魄总归和轿车，尤其是轿跑车不能比，毕竟重心很高，但是Macan的轮胎尺寸也好，底盘整合度，悬架系统，而且运动版的缩小方向盘在操控上也可以说在SUV理应该算是非常不错了的！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
macan的操控性真的没的说，相当不错，方向盘轻盈，转向杆机械感强。之前14款有人说方向盘有虚位，我的18款根本没有虚位的现象存在，指哪打哪。车身底盘偏硬，过一些坑洼路面的时候真的感觉不像七八十万的车。不过大部分时间在市区开，路面也不会那么差。
裸车 64.0万
操控没得说，保时捷的操控绝对是顶尖的。底盘及悬架：悬架的感觉非常有韧性，我都有点喜欢上开着Macan去走坑洼路时那种韧性沉稳的感觉了。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
悬挂软硬可调，运动增强一开，直接变身911，过弯侧倾小，人车合一。但过减速带还是有点煎熬的。总之GTS适合油漆路，别指望走破路，20寸的轮毂你也舍不得跑破路。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
操控非常好指向性非常强刹车前端很轻后段比较重习惯了就会很舒服因为换了20寸轮毂295厚胎起步稳稳的雨雪天只要不超速没什么问题
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
方向盘重，油门重，导致有错感认为车很重，路感强，过减速或井盖底盘一体性强。侧倾有坐椅的支撑所以可以接受。前挡玻璃减速感效果不错，开到一百二十也就B级车七八十的速度感。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
不想说指哪打哪这种套路话，可是确实是这样。刚拿驾照几个月，没开过多少车所以并不了解macangts的操控大致处于什么水平。个人觉得吧操控这种比较玄学的东西，保时捷做的不会差。值得一提的是方向盘比一般的车都小一些，感觉用起来比别的车顺手。另外说一句视野这东西还是suv好啊，开惯了之后开A3开911都低的不行，挺不习惯的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
开过朋友的宝马，感觉操控不亚于宝马。指向很精准，超车很有信心，而且速度越快，方向盘越沉重，低速转弯时又变的轻，不会让你感觉太累。底盘及悬架：底盘感觉很整，装配工艺很好，没有任何异响，前双摇臂，后多连杆，日常行驶偏舒适。山路：全时四驱，平时行驶时基本是后驱，还是具备一定的越野能力的。
裸车 76.0万
方向盘转向精准性很赞，没开运动模式很轻盈，开了会变沉一些，我看汽车直接胖子的试驾视频说方向盘有延迟现象，我倒没觉得有，但是我觉的起步油门有点延迟，刹车也有点延迟。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
虽然源自Q5的底盘，但经过保时捷的调教，完全是不同的驾驶体验。1.我没发现论坛里网友说的虚位问题，之前在英国开过一辆Vauxhall的SUV，第一次体会到方向盘有不听话的感觉，就Macan而言，确实给了我人车合一的感觉。2.油门和刹车踏板确实偏重，开完Macan再回去开日系车觉得特别轻快。3.得益于标配的PASM，虽然没有空气悬挂，底盘在舒适的同时很有韧性。过弯侧倾抑制的很好，很有信心。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
底盘及悬架：底盘跟Q5一样，但我不信这个车开起来会跟Q5一个感觉。首先悬架三档可调，默认的舒适，可调运动或运动PLUS。2.0T并没有标配空气悬挂。舒适模式的舒适性只能说是一般，我是19寸TURBO的轮毂，加上固特异的轮胎，走起颠簸路面完全没有前面的出租车从容……，如果用三个字形容那就是“追不上”！悬挂调到运动PLUS，我就没有开SUV的感觉了，因为这车的坐姿比较低，方向盘比较高，加上悬挂变硬，那路感就犹如滔滔江水连绵不绝向我袭来。把SUV开出跑车的感觉，不知道你们试过没有。山路：山路，泥泞路面还没有机会尝试，以后有机会再说。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
别人说保时捷有虚位，我觉得有没有虚位的开起来舒服才是王道，低速的时候方向盘很轻，比较适合女士。速度上来以后方向盘就沉了，这个大家都知道！方向的话我不懂啥叫指哪打哪，我就知道我想去哪它就能带我去哪。哈！开个玩笑…
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
方向、油门及刹车给人一种紧凑的感觉，大概就是保时捷调教的的运动风格吧。我没有选空气悬挂，而且是18的厚胎，所以过弯侧倾不小，使用运动加强底盘设置会好一些，如果追求操控，建议选择20扁平胎，弯道的支撑效果更好，当然舒适性也会降低，看各人喜好吧
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
操控还是不错的，在十一溜车期间，高速上使用了降低悬挂和运动底盘。3000公里磨合期内测试了城市道路、高速公路以及非常曲折的盘山公路，转向辅助还是很给力的，盘子不重，转弯时车很稳，不像suv会飘的感觉。唯一觉得操控不好的是刹车，有几次稍疲劳时驾驶，注意力没太灵敏时几脚刹车太迟钝，差点吻上别的车车，macans的刹车系统有点摸不清，有时怠速好好的滑行时刹车却突然加速往前冲一下再刹车。后来了解到保时捷的车都是智能学习的车，他会根据不同驾驶习惯进行学习记忆。那也就是说怪我咯……
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
方向盘有一点点的虚位，但不是特别明显，还是挺舒服的。18S的轮胎，六七十迈拐90度弯还是比较轻松的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
指向性还算精准，基本和开轿跑差不多。开起来完全感觉不出来是一台SUV。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
操控性能好，方向盘转向轻快灵活，拨块换挡方便快速；悬挂、制动系统让你知道SUV的操控灵活舒适，急刹时无太大的前倾这点我挺满意的。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
操控性能良好，动力、悬挂、制动系统的调校上无愧于保时捷车系；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
市区的话，别老堵车，一般在15L左右，高速的话可以开到10L，偶尔到9.5L，目前综合油耗是11.6L，主要还是因为我高速开得多（周末跑杭州，来回跑，女票在那儿）这个油耗我还是很满意的，一般市区要跑的话，我会换小排量的车。。其实2.0T不能算小排量了-=
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
油耗也不指望好低城市路段表现：城市拥堵的话油耗不低不低于14个毕竟340P的车高速路段表现：高速路9个左右也不算很省油想想双涡轮就算了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
油耗很满意啊，新车提回家一直到现在，油耗一直显示在8.9L百公里左右，这么大的块头，这么宽的轮胎，2.0T的发动机能够做到现在这样的油耗表现个人认为也是非常非常的不容易了！所以油耗我也能给个5颗星！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
油耗还可以接受，市区不开空调不深踩油门不关闭发动机启停，大概11L左右。高速开空调偶尔深踩油门不关闭发动机启停，能保持在10L以内。这对3.0而言已经不错了。不过油耗这东西主要看每个人的驾驶习惯，有时候想来一下，17、18都能上去，如果很在意油耗，买什么3.0对吧，所以既然买了就不要在意油耗。
裸车 64.0万
油耗目前是不到12个，因为城市路况不好。我之前开的1.6升小骐达，油耗都9点几了，所以我觉得还算是省油的。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
目前4040公里，油耗16.1还是加98号汽油。不如说是在喝血。但是有利有弊，高油耗带来的大动力是无可比拟的。60升95跟60升98便宜50块钱。看到旁边的奔驰S400加95，我加98是不是有点矫情了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
油耗不算低算中等吧百公里12升油耗在同级别中算是正常的也许是我偶尔开运动模式加上下班开的居多所以油耗一直很难下来自动启停装置我耍隐藏给默认关闭了据说是为了节油但是感觉日常市区驾驶太不爽了建议关闭
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
最低开到6.3。但这种最低持续并不久。6.8个油就不难开出来。目前九千公里，深圳市内外开，目前显示8.9个油。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
油耗还是比较高的。激烈驾驶窜上过24。一般城区13、14，高架8，9左右。偶尔路口开个S一脚地板油下去油耗会上20，D档正常驾驶的话10～12都是正常区间。高速路段表现：没跑过高速，高架80码巡航一般是7档，油耗八个多。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
目前快2000公里，油耗符合2.0t车型的标准城市路段表现：城市一般都在12个左右，拥堵路段可能更好。高速路段表现：跑高速较多，一般在8个油左右，实际情况还有可能更低一点点
裸车 76.0万
城市里不堵车13个左右，堵车17-19，那天突然23我也不知道怎么了
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
去年八月提车后开了一个多月，开着空调的情况下，油耗偏高，可能和我驾驶习惯有关，所以对大家参考意义不大。由于近几个月人在英国，冬天不开空调还没有试过。。有机会再做补充。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
我朋友开Q5的，当我说出我的油耗大概10个点左右的时候，他扭曲的复杂面容和能跑火车的山洞大嘴令我印象深刻。他的Q5油耗都在15个左右。城市路段表现：城市路段11个油左右，堵车的话会高点。不堵车不猛踩，大概都在10以下。高速路段表现：高速公路上这车油耗真是低的离谱了，7升/百公里。一箱油显示我能跑900多公里，我真是疯了。当然这都是在不激烈驾驶的前提下。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
这种牌子的车没指望它到5个油，一个月上下班出几趟远门不到1000块钱。新车的话再市区有时候最高到13个，高速一般8个多油，我觉得就油耗来说，反正买的起这个车的不差那点油钱。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
高速7.2的油耗，市区一般9-10的油耗，这是没碰到堵车的情况。个人感觉挺好，完全可以接手
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
油耗相当满意。在高速上9.6左右，城区12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗会在11以内，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以还是非常满意的。不过高速上xf2.0跑到过6.8，macans在高速上还是比较费油的。当然，和驾驶者、路况也有关系，还是怪我咯……
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
高速7.2的油耗，市区一般9-10的油耗，这是没碰到堵车的情况。个人感觉挺好，完全可以接手
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
总体来说还可以接受的，毕竟3.0的发动机，而且标榜性能车，偶尔也会猛加速体验下，所以油耗还是令人满意的
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
没我想象中的大，加满一箱开了好几天都没用完，毕竟是2.0的环保又经济。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
磨合时期综合油耗9-11左右，跟驾驶地域、习惯有很大关系；跑了几次长途，有高有低，跟个人开车习惯和路面环境的关系，跑的几次告诉，路况好的时候最低8个多一点，高的时候将近13了，中间跑了一次厦门，将近600公里，来回各加了一次，对比操控和动力来说，总体还算满意；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
确实做到了百万级别的车的舒适性，我不清楚普通版macan是否也能做到这样，但是gts给我的感觉是：持久的小猛虎却有着细腻的基本功。哈哈哈哈哈，大家体会体会就好。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
标配空气悬挂真的提升舒适性反正我觉得底盘舒适性不错空调：空调效果很好不仅前排好后排也同样冷的很座椅舒适性：选装了14项座椅，全真皮软硬适中很厚实也很舒服噪音控制：发动机噪音跟胎噪控制很好，只是隔音效果很一般，跟3系一样的问题，风噪略大，另外就是运动模式低速的时候排气有共振，听着有点头晕
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
舒适性不错！一来是由于新车，二来是由于悬挂，三来是由于空间，四来是由于座椅的柔软度！多连杆悬架非常非常的稳妥！路面的传递感也不是说那么那么的明显！无论坐在前排还是后排，只要过一定的减速带和坑洼甚至是非铺装路面自信心都很足！没有说是颠簸到像运动车的避震一样！非常不错！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
舒适性怎么说呢，开的人感觉还可以，坐着的人简直是受罪，特别是坐后排的人。不过我想开macan基本上是一个人，家里也不止这一辆车。座椅包裹性对于我这种140斤的人而言刚刚好。还有如果经常开长途，建议选装14项，8项开长途不适合，当然觉得贵可以买一个腰靠也是可以的。空调一档两档根本没什么用，得三档及以上才有效果。噪音控制对于3.0而言只能说一般，但对于2.0的而言可以说挺不错了。
裸车 64.0万
悬架偏硬朗，但是极富韧性。对小颠簸过滤很好，大的震动也不会觉得不舒服。空调：制冷迅速，而且是三区自动空调，我老婆怕冷，我怕热，所以可以按照各自的要求设置空调。座椅舒适性：座椅非常舒服，但是有一个问题就是座椅两边会有隆起，这样虽然能增加包裹性，但是下车的时候会挡住大腿，然后脚会够不到地，腿太短了没办法，所以以后要加装一个脚踏板。噪音控制：比起我之前的车，胎噪，风噪，发动机噪音简直不是一个等级的，开车的时候很安静。这两天下雨，发现雨刮的声音有点大，不知道是什么原因。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
注意GTS三个字母，极致的运动代表。看到GTS三个字母就热血澎湃。所以别奢望像奔驰S一样舒舒服服的在路上跑。开GTS就是要暴躁，见车就要比一比。但是运动座椅的包裹性还是很好的。各种超车应付自如。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
悬挂偏硬但是座椅包裹感很好总体来说偏运动噪音方面还可以算是可以接受的程度运动SUV没点噪音开起来不真实原厂标配的18寸轮毂或者18寸S轮毂舒适性会好很多过减速带会比较软但是换了20寸鸟巢轮毂之后过减速带时真的很硬也许是因为2.0没有空气悬挂的原因吧
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
由于底盘一体性强，运动定位加轮胎面大，表现还是不错的。除非压很大的坑才会觉得不适。隔音配不上这个价格。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
GTS座椅对与不胖不瘦的我来说包裹性恰到好处。我开车比较投入，不喜欢D级车把路况信息都过滤掉的那种感觉。因此这辆车的道路反馈对我来说非常及时非常精确，很享受这种感觉。（反正也就短途开开，一百公里以上家里也不会选择开这车出行，所以噪音大啊避震硬啊这种东西对我来说无所谓哈哈哈。开这车根本不可能会犯困会睡着。）座椅舒适性：gts标配运动座椅，其实还是挺推荐买macan和macans的朋友选装运动座椅的，手臂正好贴着座椅，姿势很舒服很轻松，偶尔轰一油门也能感受到座椅相对强大的包裹性。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
悬架偏硬，新车的缘故吧，但是坐起来也没哪里不舒服，底盘很整，行驶很舒适，过减速带也不会觉得很颠，路感清晰，很德系。空调：制热效果太好，开个车窗除雾，热气熏得脸发烫。风量完全不敢开满格，还没试过制冷效果。行驶舒适性：还没试过其他模式，日常使用前排绝对舒适，可能后排会差一点吧。噪音控制：发动机噪音很小，低速行驶根本察觉不到，轮胎是米其林的lattituedtourhp，胎噪不大。内饰也没有任何异响。日常行驶中噪音控制得很好，只有在打火时的一阵咆哮中才又意识到这是一辆保时捷啊。座椅舒适性：前排座椅比较舒适，后排很少坐，适合4个人坐，中间地板突起太高，而且填充偏硬，貌似德系车普遍都这样。
裸车 76.0万
车内静音效果简直是出乎我的意料，我真的没有想到静音效果会做的如此完美，macans的声浪几乎听不见了。夏天一定要开车窗，好好听听声浪
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
1.座椅包裹性很好，朋友坐我车基本都会夸一下座椅。座椅软硬也适中。个人觉得，太软的座椅会影响血液流通，导致腿麻，比如曾经开家人的老天籁公爵自驾游，刚坐下去确实很舒服，但是股骨得不到支撑，血液不流通，长途乘坐会越坐越难受。2.底盘不用说了，标配的PASM，保证舒适，也不影响操控。3.整车隔音不错，但由于轮胎较宽，胎噪略大。4.网友说我的2017款音箱减配了。我觉得还好。。音量开大了门板有些共振，但音质还不错，毕竟是保时捷啊。对比了下好友近期提的宝马330GT，觉得保时捷还是很厚道的。:-P
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
空调：空调丝滑绵软，这在车辆设置里是可调的，没什么事用普通模式就行了。按下空调自动按钮，一般只有两侧的出风口出风，中间两个是不出风的，而且车内温度会有变化，但是你感觉不到有风吹你，很赞。座椅舒适性：八向座椅没有腰部支撑，必须把靠背稍微往后放倒一些，腰才不会很累，这是我调了好几天座椅得出的经验。还没订车的朋友赶紧上14向座椅吧。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
我的14项座椅比8项会厚一点软一些，舒适性提升了不少。14项座椅建议买车必选，或者最次也要这个。8项座椅后排坐着很不舒服，硬邦邦的，会有种陷进去的感觉。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
舒适性一直不是保时捷的强项，macan也不例外，座椅和悬挂都偏硬，前排还好，后排座垫及靠背角度有些别扭，长途乘坐肯定不舒服。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
舒适性非常好，选了十四向座椅包裹感很好，选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好，对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘，过坎时还算轻柔。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
选的8向座椅，个人感觉还不错，开3个小时长途没试着很累。而且有记忆座椅功能，这也算个亮点吧
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
选了18向座椅，座椅偏硬，但包裹性较好！跑长途的话应该不会太舒服吧！悬架不错。软硬三段可调，舒适模式：悬架行程变长，弹力十足！运动加强模式：悬架行程变短，变硬！路感立马变得很清晰。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
悬挂、制动系统可以调教，在城市开比跑车舒服多了。前排座椅可以微调坐着舒服，座位两侧有弧度把人紧紧的靠一起急转弯也不会把人甩出去。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
座椅材质可选配，选配的真皮，可调的座椅加上前排空间充裕，前排驾驶舱舒适感可观，后排空间因素，乘坐舒适感不佳；
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 93.5万
这个内饰，外观，性能，值这个钱没有毛病。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 68.0万
成都车展期间定的车优惠10个点送了些东西，感觉七十多万就能买双涡轮破鞋很划算标配配置：电动尾门很不错Hold功能配合自动启停方便选装配置：最满意的选装就是无钥匙进入跟14项座椅真的很爽谁用谁知道
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 62.96万
性价比OK，不能说特别的高！毕竟价格摆在这！但是如果说现在60-70万买一台保时捷，还是suv你说划算不划算呢？个人认为非常非常的超值啊！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 67.78万
很多人说买保时捷macan毫无性价比，一个保时捷车标就溢价20W，底盘还是Q5的。我是不认同的，2.0的话那是性价比比较低的。但是3.0的真的性价比很高，抛开保时捷的选装而言，同级别3.0的车都最起码这个价位吧。
裸车 64.0万
买保时捷谈性价比就没啥意思了。不过Macan确实是保时捷里性价比最高的车型了。个人觉得MacanS是所有Macan里性价比最好的了。标配配置：macan的标配一点也不少，全景天窗，胎压监测，定速巡航，车道偏离预警，自动启停，倒车影像等等，而且标配的音响效果已经非常棒了。这里觉得鸡肋的就是自动启停，在堵堵停停的城市里根本没有用处，每次上车都要关掉它。选装配置：选装了无钥匙进入，很有用。13000元换了双边双出黑色排气管，本来觉得浪费钱了，但是真车的效果一下子运动了很多，觉得这个钱花值了。期待的配置：SC组件，自适应巡航，360倒车影像，变道辅助，通风座椅，全真皮内饰，只要你想象得到的功能保时捷都是可以选配的，一是你舍得花钱，二是能耐得住性子等待新车，还可以进一步提升你的爱车。
平均油耗 16.1L/100Km
裸车 83.0万
买GTS就别提性价比了，遇到10个人有十个人问为什么不买卡宴。为什么买卡宴？我才25岁啊。卡宴留给我40岁再买吧。不过说个题外话，新帕拉梅拉尾翼是真的帅啊，如果有钱了，一定要买新帕拉梅拉。简直就是人生赢家专属座驾啊。GTS的配置其实已经满足日常需求了。但是如果跟各种黑科技的车比就相形见绌了。抬头显示有钱选不到。全景影像，acc自适应巡航，通风座椅更是贵的根本不考虑啊。还是老老实实享受GTS给你的疯狂动力吧。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 58.45万
性价比切实不错当年极光2.0T全进口耀动版本66万落地现在macan2.0T基本上65万不到可以落地但是动力远胜于极光刹车也笔极光厚道后备箱也比极光好太多不要认为2.0T车型用的是EA888发动机就开始犹豫首先发动机很成熟动力真的很好其次和Q5上铸铁的发动机不一样macan上用的是全铝发动机调教也比Q5更激进配合PDK变速箱60万左右可以体验到保时捷弹射起步已经很棒了至于3.0的空气悬挂2.0是不标配的有肯定会更好但是没有也无碍毕竟空气悬挂的维修成本比较高选装配置：选装了carplay彩标18S轮毂无钥匙进入舒适照明黑色高光外部组件改装清单：后期改装了碳纤维方向盘碳纤维后视镜碳纤维内饰7件套碳纤维水杯架面板碳纤维尾唇碳纤维雾灯进气隔珊LED大灯鸟巢轮毂原厂运动排气熏黑尾灯Turbo大嘴碳纤维顶翼SC组建
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 61.3万
这个logo值这个价。相信很多人都冲着这个logo来的，就是选配太贵，4s的客观环境不错，就是主观销售和服务配不上这个价.期待的配置：前排顶上把说明书里面的控制后排的灯搞出来，CarPlay4S应该免费刷出来。自动大灯和自动启停可以更智能一点。副驾驶坐椅跟驾驶坐椅舒适度不同步。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 88.0万
整体优惠不大不小可以接受，最后落地不到100。我也没有保时捷情怀，买这车纯粹是个人认为是最优选择。希望我的小小口碑能对大家有所帮助，也衷心祝愿各位看官鸡年大吉，早日圆梦自己心爱的座驾！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 59.8万
保时捷确实没什么性价比，平时又不优惠，还要加装饰，原装配置，保时捷选配那可是轻轻松松破百万，预算在这里，所以没选太多东西了，彩色轮毂盖，行李架，脚踏板都没选，准备后期某宝。年底bba优惠都是大几万以上，毕竟加点钱可以上q72.0t，x62.0t，sq5了。买车就是要自己喜欢，自己的选择，不要后悔。后话：平时比较懒，几个月才写一篇口碑，有些地方说的不好的请各位海涵。经常有人说买macan就是买个牌子，这确实是一个因素，毕竟每个人家庭条件不一样，但是只有开了才知道，它再便宜再入门，他也是一辆保时捷。买来就是日常使用，何谈装不装x？macan争议很大，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人特别讨厌，能说出一万个讨厌它的理由，其实买车自己喜欢就好。还有因为众泰sr9就转而放弃他的车主，他虽然仿制了外形，但是他的内在是怎样都比不上的，一分钱一分货，天上永远不会掉馅饼。所以大家不用去喷别人车主，每个人买车所考虑的因素都不同，请大家理性对待山寨。
裸车 76.0万
买保时捷还谈什么性价比！为了信仰就不要谈价格！爱他就买他，很简单！标配配置：标配macans3.0t白外黑内，官网都有显示具体参数我就不多说了！选装配置：我选装了led大灯，弹射红表，行李架，前后护板，侧门板碳纤维饰条，bose音响这些选装基本都是我男朋友喜欢的，他喜欢就好，总价下来80万多点，店内优惠4万
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 65.0万
选配太贵，车价比同级略高，但Macan带给我的是更好的体验，更有品质的生活，所以这钱花得值。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 65.18万
买这个车有百分之二十的成分是冲动消费，因为保时捷的牌子拿出来比BBA就要强上一档，而且一个品牌贵有她贵的理由，我愿意为品牌价值买单。标配配置：2017款标配了三区恒温空调，很实用。可是居然连化妆镜上的灯都要选装，保时捷这点真挺抠门的。选装配置：我选配了19寸的轮毂，其实应该上20的鸟巢，鸟巢越看越漂亮而且开起来很好看。Carplay，这个东西因人而异，我喜欢用手机导航，而且流量每个月多到用不完，信号也很稳定，手机自带的地图早就也用惯了，我也不依赖导航，这个对我来说是神配置。但那些依赖导航开车的人就要注意了，Carplay目前还不支持第三方地图APP，选前三思。比较坑爹的就是我选装了黑色运动尾管，当初没有细了解，以为看着四出真的是四出，然而车到手发现还是两出，只是尾管的造型是一分为二的，让人一看以为是四出的排气。我是被恶心的不行了，各位引以为戒。写在最后：：文字码到这已经不少了，有耐心看完的朋友我表示感谢，后面我会在论坛开个作业贴，尽量图文并茂吧。这几张图片是手机拍的，画面很渣，见谅。个人建议要买这款车不要考虑2.0T。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 60.3万
对于不懂车的人来说都以为是卡宴，问我你这车几百万？哈哈！我是标准的虚荣主义。总体来说60多w买个保时捷我觉得挺划算的，又不是非要跟一些个小钢炮飙车，2.0t的车子对于我来说足够了，光这个牌子的价值就值不少钱。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 69.0万
保时捷就不谈什么性价比了，都是冲着牌子去的吧估计，唉，选择个性化配置就得等车，一般都要等3到4个月，天天看船讯网的日子，估计不少人经历过，这点比较纠结，而且4S送的东西挺少
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 74.02万
性价比还是不错的，看从什么角度出发，本人今年奔三了，就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准，俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准，每个人标准不同，这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因，如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话，估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了，这显然是不现实的，所以性价比这事吧，萝卜青菜各有所爱，就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样，也犯不着去鄙视，大家活在不同的层面不同的圈子。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 62.04万
保时捷就不谈什么性价比了，都是冲着牌子去的吧估计
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 83.24万
保时捷一向都跟“性价比”这三个字没有任何关系！在同级别SUV中macan是最没有性价比的！只能说相对其他两个排量的macan来说3.0的S是最具性价比的车型！
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 70.0万
我觉得值得。不愧是保时捷中性价比最高的车型，赞一个。
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 58.2万
在对比同等车型来说，性价比一般，考虑到追求豪车品牌，称得上保时捷入门SUV的小卡宴，无特别乘用要求一般驾驶、自驾的话毫无压力，抢镜还是可以的；
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