建造小高层、高层电梯井道有误区？总包、分包都要看！
建筑施工中小高层、高层配备电梯井道形状、截面尺寸不同的筒子型剪力墙一直是沿用大家比较常见的方法来打造，比如：施工方采用钢管、扣件、普通模板等进行搭接，尤其是外包后专门从事此项目施工的小团队，对此都是十分熟悉的。也就是我们经常在施工现场看到的筒子型井道里面四周用钢管固定好的模板及逐层上升用的临时简易操作平台（普通模板为操作台板），这样施工小团队里面的人员可以在上面施工。这样好不好呢？这是一个习惯性的思维，没有什么好坏，因为这样的操作方式照样能完成现有的工作，那这种习惯性的思维对于以创新为主导，打造建筑施工品牌的施工单位来讲，就应该先从认识上有所改变。传统钢管、扣件、模板能完成电梯井道的打造，但存在一些问题也应该令我们重视起来，加以总结研究：
问题一：钢管固定模板，耗材多，施工慢；
问题二：井道尺寸不同，配置杂，成本高；
问题三：井道悬空工作，模板简，隐患大；
最重要的是：打造筒子型剪力墙的效果！
没有对比，就要研究；有了对比，就要参照！
现如今，一种电梯井整体提升模板装置研发推出市场，针对小高层、高层特别专业定制的新型产品——方圆电梯井内筒整体模板系统，参照对比，实践应用都能说明这样一个道理：使用马上解决你的相关问题！
解决问题一：整体框架模板安装操作，省工省时；（打一层走一层）
解决问题二：模板平台可大可小调节，灵活自如；（想搭哪就搭哪）
解决问题三：机械模板一体化操作快，安全可靠；（手方便心踏实）
解决核心问题：整体脱膜筒子型剪力墙清水效果好！
所以，大家工作中常有的三大误区：
第一大误区：习惯性的依赖；
干一项工作，做一件事情，反正有一个办法能完成就行，之前就是这样办的，而且办的也很好，不会有什么大问题，日复一日，年复一年，都是这样过来的。再说，人家别的单位也是这样干的呀？！
第二大误区：传统性的思维；
跟着人家走，人家有了好方法，就急急的上马，赶快跟上，跟上了，心里就踏实了，跟不上就急得慌，开会督促，到处学习，外出观摩，核心点就是思维上没有应变，好了就行，一直就这样延续。
第三大误区：盘算性的小账；
无论你怎样说，自己心里盘算一个小账，那就是哪个省钱，活也能干完，就用哪一个，别的说什么都白搭！老板！这是什么时候了：建筑单位上面讲品质，大观摩，树品牌，创奖项，争项目！大项目，吃饭喝酒还管用吗？！
所以，创新、竞争不仅要跟上新趋势，更要敢于尝试，敢于推陈出新，采用新材料，新工艺，新产品！
举个活生生的例子：一个卖书的青年，买卖一直很好，但是最近遇到一个困扰他的问题：就是好多年轻人在他的书摊上挑好心怡的书后发现现金不够，想用手机微信转账给他，但是这个卖书的青年一直没有从思想上重视起来，自己老是认为买卖就是现金交易，按他的话说：手机那玩意多麻烦，你直接给现金就行。可是，一个人这样要求还行，越来越多的人都想用手机微信转账，不行，人家就上旁边那个书摊上付账去了！
这下卖书的青年慌了，赶忙找了个人帮忙，开一下微信，那人拿过他的手机一看，上面就有微信，就是简单的一个实名认证、绑定开通的过程，点那么几下就解决问题了！但是，卖书的青年从思维上没有转变，一直习惯性的依赖，传统性的思维（怕麻烦），盘算性的小账（收现金），简单的事情就阻碍了书摊整个发展的销路。
如今，卖书的青年不但使用微信转账，而且还特制了一个微信二维码，扫一扫就可付款，卖出的书本就更多了。
现在，打造电梯井道，新的趋势，新的形式，新的产品，已经推出市场并被广泛应用，还等什么，马上转变思维，改变施工现状吧！
客户问，这种电梯井产品具体名称是什么？
全称是：方圆电梯井内筒整体模板系统，由山东方圆建筑材料有限公司自主研发专用于电梯井道的定制型配套产品。
客户问，这种电梯井产品适用的范围有哪些？
只要是打造小高层、高层诸如：商务酒店、高层写字楼等所有涵盖电梯井道的建筑项目，都可以使用此产品。
客户问，这种电梯井产品安装速度怎么样？
整体结构安装操作简单，调节方便，井内吊装，辅助固定灌浆的模板，整体支模加固速度快，脱膜效果好。
客户还要问：这个产品多少钱啊？
有价值就得有价格，如果说，不贵还好用，你用不用啊？！
所以，体验一种新型优质的产品，首先认可的是他的价值，尤其是多数喜欢创新，敢于尝试，善于总结，累积经验，取得成果的建筑施工单位，只要是认可产品的价值，价格又在合理的区间范围之内，（就是对比传统施工工艺）取得的效果甚至超过前期的预判，他们就快速将此方法转化到大观摩、创奖项，竞投标的工作当中，为我所用！这都是一等一的高手！
其实，创新产品或者接受创新的产品是一个很有意思的过程，怎么理解呢？拿我们一系列的产品在建筑施工单位推行的过程来讲，最形象不过了。
比如：最早的时候，大概是在2011年至2012年期间，我们推出覆环氧树脂膜建筑木制圆模板，现在好多施工单位应该都不陌生，诸如，中建的中铁的还有省市的建筑单位，都或多或少的使用过呀。之前的推广期，施工中经常用到的是铝模板、钢模板、纸（塑）膜板、木条子拼接的（模板），就是在这个期间，我们创新划开一道圆柱体的分水岭，用木制圆模板，配套专用于支模后的加固钢带，形成了一个新的趋势，并在实践中取得了巨大成功！
大家的认知也从行不行，用不用，可以用，非常好用，抢着用到确立熟知此一品牌，最后深入人心。
比如：就是在三年前，我们推出的覆PP塑料方柱模板+方圆扣的新产品，也划开了一道方柱体的分水岭，尤其是方圆扣产品，将方柱模板加固的方式提升到一个新的高度，无论从理念上还是从实践上，将之前传统槽钢、架管、穿墙丝、螺母的加固方式逐步替代，理由就是省工省时，降低成本，效果还好！这个趋势也打开了，而且正在蔓延起来，核心点就是使用简单！你承认也好，你否定也罢，你存疑都行，你不屑都可以，反正这个趋势是起来了，方圆扣把繁琐变成简单，这就是核心利器。
方圆扣卡在方柱模板上标识越来越清晰，施工方对其整体的印记就越来越深刻，市场的广泛认可度就越来越高。
现在，电梯井道的建造方式也在划一道分水岭，主要依据还是两个方面：一方面是方圆电梯井内筒整体模板系统将繁琐变简单；一方面，认可的这样的发展趋势越来越明显。
其实，新的任何有意义的趋势总是在这样悄然声息的渐变中被我们逐渐觉察的认可的，比如，早期的只有程序没有桌面的DOS，后来有了桌面，再后来有了UC，一段时间后出现了QQ，再到微博的到来，甚至是如今蔓延整个群体的微信，每一个趋势都是无可抵挡的，都是顺应着发展的趋势，一些聪明的人从每一道分水岭中都能踩准节奏的点，把握住时代赋予的机会，一下子翻了身，像电影一样，像故事一样，离我们很近，又很远。你这样干，也是富人！
小高层、高层电梯井道施工专用配套产品——方圆电梯井内筒整体模板系统，全国各销售大区均有销售，具体详询：。
已投稿到：、电梯井道一般土建问题的处理
1．井道过大或过小：&
当电梯井道两侧内壁距厅门中心线的尺寸，以及井道进深大于标准布置图尺寸200mm以内时，是可以不改土建安装电梯的，但要在图纸上注明实际尺寸，供厂家相应加长导轨支架。如果井道宽度或深度太大，就要采取加钢梁等补救措施，或向厂家设计人员咨询可否采用支架加长加固的办法。&
电梯厂家提供的标准土建布置图一般都是最小尺寸，为的是节省建筑面积，提高产品的适应能力。因此如果井道小于标准尺寸，应该向工厂咨询。&
要特别注意高层建筑的土建偏差。厅门一侧井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋25mm之内，其它三面井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋50mm之内。&
2．井道四角有立柱出现：&
如果井道后侧左右某一角有立柱凸出时，不超过200mmX200mm，一般是不影响电梯安装的。但如果在厅门两侧井道的墙角处有突出的立柱，在标准井道宽度范围内是不允许的。建筑结构中立柱有时下粗上细，所以要特别注意底层。&
3．顶层高度（OH）不够：&
这种情况应将机房井道局部向上抬高到顶层高度满足标准尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道顶板上皮到吊钩下缘的距离必须满足曳引机安装空间要求，一般应大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，则电梯安装后用户必须做高台护栏及爬梯（有时用户也会委托电梯厂家来做）。&
4．底坑过深或过浅：&
如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，最后再考虑降低电梯速度。&
5．底坑内如有建筑基础等突出结构：&
须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。&
6．底坑以下如有人能够到达的空间：&
这种情况下应首先建议用户封闭井道以下的空间，否则，井道底板的载荷须按5000N/m2以上设计，并且对重以下区域须设置一直延伸到坚固地面上的实心桩墩。国标规定这种情况也可通过安装对重安全钳解决，但一般电梯厂家不会轻易接受，因为安装对重安全钳会使电梯机械结构更加复杂，价格也提高不少。&
7．砖混结构厅门口问题：&
如果门口上边只有很小的一段过梁，不能满足电梯厅门安装要求，用户须在门口上方做两处钢夹板。夹板的位置及尺寸由厂家根据所选用的门机型号确定。&
8．砖混结构的电梯井道：&
未完工的砖结构井道，可要求用户在每隔一定高度时做一圈梁，三面布置，在电梯门口一侧断开，梁中心高度间距根据厂家产品型号不同而定，最大不应超过2500mm，梁高300mm，与墙等厚。其中最低一道圈梁距离坑底500-1500mm，最高一道圈梁距离井道顶板下皮200-500mm。已经完工的框架添实心砖结构井道，可在固定导轨支承架的位置做钢夹板，夹板位置及尺寸由电梯厂家提供，用户负责提供材料及施工。井道结构如果是空心砖又无圈粱，可考虑在框架之间加钢梁整改。&
9．多个电梯井道相通&
可在每相邻两个之间每隔一定高度固定一根18-20#工字钢梁,位置同圈梁。底坑须设置隔离网，并高出底层地面2500mm。&
10．对井道内壁的要求&
井道内壁不要抹灰，这有利于降低噪声，但不能有异物凸出。&
11．机房电源：动力电源三相380V、50HZ，照明电源单相220V、50HZ应进线到机房门口附近并装有进线插座。&
五、几种不同现场条件的井道测量方法&
1）新建工程中的电梯井道：&
当建筑设计还没有完成，销售员只要向用户提供所需电梯规格的标准电梯布置图，由用户委托设计部门进行电梯井道设计即可。当建筑设计已经完成，现场还没有施工、正在施工或已经完工，则厂家须根据目前的建筑施工图或实测尺寸出图，如须改动原井道土建设计，应由用户委托建筑设计部门根据电梯厂家提供的布置图做井道设计修改。&
2）旧梯更新的井道：&
对于旧电梯已经拆除的井道测量方法与刚施工完毕的井道一样。旧电梯尚未拆除时，尽量在井道以外得到有关数据，如机房尺寸、层高、开门净尺寸等。旧电梯尚未拆除时有以下两种情况：&
a.当旧电梯可以开动时：&
这种情况测量井道必须请电梯技工配合！并且一定要注意安全！由电梯技工打开首层的厅门，启动检修操作将轿厢开到二层以上，测量人员在首层测量底坑数据，注意记录底坑尺寸以及首层的井壁结构，如厅门是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊结构、圈梁间距、埋件位置等。然后测量人员到二层厅门口处，电梯以检修速度开到轿顶略低于二层厅门地坎处时停车，电梯技工从井道内打开厅门，测量并观察井道二层，然后按此方法逐层测量至顶层。&
b.当旧电梯不能开动时：&
因井道无法进入，只能从井道外部得到有限的数据判断是否非标等（机房有高台时可以在机房测出井道平面尺寸，但不够准确）供电梯报价谈判参考，如此时签定合同应声明井道整改及费用由用户负责。对于不能确定的井道结构及尺寸要提醒用户在旧梯拆除之后、新梯投产之前提供给电梯厂家或通知电梯厂家去人测量。&
3）“无中生有”的电梯井道：&
这类情况多为老建筑或者大楼新建成后用户改变主意要求在楼内或外墙增设电梯。销售员首先初步察看现场是否具备井道及机房所需的空间，然后将用户所需规格的标准电梯布置图作为设计条件由用户提供给建筑设计部门，建筑设计部门根据电梯布置图分析现场底坑深度、顶层高度、反力等可否满足电梯安装要求，以及需破坏哪些建筑结构（如砸掉楼梯或楼板）等，制定改造施工方案。如果确实因为土建条件限制需要改变电梯结构（如轿厢尺寸，开门宽度等），电梯厂家再考虑电梯的非标设计问题。&
六、扶梯井道测量的基本内容&
１．测量提升高度。与测量直梯的层高相同，严格地说，扶梯的提升高度是上、下两个支承梁处装修完工地面之间的垂直距离，用吊线法测量时应注意线坠定位点与扶梯下支承梁装修面之间有无落差。&
２．测量上、下支承梁之间的梁边距。测量方法是：在上支撑点吊线到地面定位，然后再测从定位点到下支承梁边缘的水平距离。&
３．上、下支撑梁的有效支撑宽度应大于扶梯桁架宽度，并应有预埋钢板。&
４．测量底坑（如有）的长度、宽度、深度，注意观察支承梁处是否有凹槽及埋件。&
５．注意扶梯两侧应留有350mm以上的空间，平行排列时两扶梯之间不受此限。&
６．要落实扶梯的排列方式并反馈厂家，以便厂家确定某些共用装置的配置，发货的顺序，连续排列时扶手带转弯对齐等因素。&
７．对于需要中间加支撑的扶梯，要确定现场是否具备加支撑的条件，以及可以加支撑的范围，具体位置及支撑台的高度荷载大小等参数由厂家确定。&
七、扶梯现场一般土建问题的处理&
１．梁边距过大:这种情况可通过增加扶梯上、下平台的长度来满足土建实际尺寸。可以一侧平台加长，也可以两侧平台同时加长，上、下平台的总加长量一般不宜超过1000mm。平台加长时要注意底坑长度或楼板开洞也应同时加长。扶梯加长后上下支撑点的受力也会增加。如果梁边距增加过长，扶梯桁架中间需加支撑。此外将扶梯角度由35度改为30度也能使梁边距变长。&
２．梁边距过小:通过缩短下平台的办法缩短扶梯的总长度，但注意缩短的范围很有限，一般不超过200mm。上平台一般不可以缩短，因为上平台内包含控制柜和电机等设备。将扶梯角度由30度改为35度也能使梁边距缩短。&
３．在扶梯正上方有梁或其它障碍物：&
梁或其它障碍物是否“碰头”可按下列公式判断（单位为mm）：&
（洞口长度-&50&-上平台长）&1.732或1.428&-&梁高≥2300&
其中：洞口长度和梁高（包括装修厚度）现场测量或用户提供；&
&&&&50为扶梯桁架到上支撑梁边的缝隙（有的厂家该值为40）；&
常数1.428用于35度角扶梯；1.732用于30度角扶梯；&
上平台长根据厂家标准布置图确定；&
2300为国家标准规定的最小高度。&
注：商场扶梯倾角一般不允许大于30度。&
４．楼内运输通道、门口高度或楼内回转空间不够：&
&&这种情况下，如果土建不能改动，则扶梯出厂时必须分节运输（一般分为２节），在签订销售合同时要注明。整体桁架出厂后是无法分节的，扶梯设备不允许侧卧搬运。&
５．扶梯动力电源设置：三相380V、50HZ要引线至自动扶梯上出口处。&
６．自动人行道的测量：方法与自动扶梯基本类似，参照厂家标准布置图测量。&
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利用电梯井道解决垂直运输问题的建议
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基础工程已经开始了，电梯却还没有确定。设计图上的井道的部分也不知道是依据什么定的。
到底是应该先确定电梯型号后，再设计和施工井道。还是无需先定电梯型号，可以先做电梯井道？
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如果甲方事先没有确定电梯厂家，只要求了电梯吨位，我们设计院一般是参照某个电梯厂家的尺寸进行设计，以后甲方找好电梯厂家后，该电梯厂家根据实际造好的电梯井道尺寸进行定做。最好还是甲方事先确定好电梯厂家，由电梯厂家提供工艺图再做设计的好，这样在实际电梯安装过程中也不会碰到什么问题。好像定做价钱要高些。
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