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：电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构的制作方法

本发明属于电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车技术领域具体地说，特别涉及电喷摩托车油泵响声夶怎么办摩托车内置油泵的安装结构

油泵是电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车上非常重要的部件。目前电喷摩托车油泵响声大怎么辦摩托车上的油泵一般采取外置式安装方式。如图7、图8所示在副油箱1的左前角焊接有一个支架，该支架上开设装配孔 在油泵2上设置有支耳，支耳上开有过孔螺栓穿过支耳上的过孔以及支架上的装配孔，将油泵2固定安装在副油箱1上油泵采用外置式安装，一方面会容易影响副油箱及摩托车整车的外观另一方面，油泵占用的空间较大容易与摩托车车架上的其它部件发生干涉， 拆装操作繁琐拆装的效率低，检查维护较为不便

发明内容 本发明所要解决的技术问题在于提供一种拆装方便的电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安裝结构。本发明的技术方案如下一种电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构包括副油箱(1)、油泵(2)、定位板(3)、螺柱(4)和安装板(5)，在所述副油箱(1)顶面的中部开有装配孔(la) 并在副油箱(1)的顶面上固定有定位板(3)，该定位板(3)为圆环形环绕在装配孔(Ia)的外面，副油箱(1)顶面位于萣位板(3)与装配孔(Ia)之间的部分形成定位圈(lb)在所述定位板(3)上垂直固定有多个螺柱(4)，该螺柱(4)按圆周均勻分布；所述油泵(2)的下端穿过装配孔(Ia)伸入副油箱(1)内在油泵(2)的上端设有定位盘(2a)，该定位盘(2a)的顶部具有与油泵(2)内部相通的油管接头(2b)所述定位盘(2a)由定位圈(lb)支撑，并且定位盘(2a)上压装有咹装板(5)所述螺柱穿过安装板(5)上对应的过孔，由螺母锁紧采用以上技术方案，油泵除上端的定位盘以及油管接头外其余部分均位于副油箱内，一方面美化了副油箱及摩托车整车的外观；另一方面油泵外露部分占用的空间很小，不会与摩托车车架上的其它部件发生干涉并且为工人拆装操作预留的空间较大，这样拆装油泵操作方便能够极大地提高拆装效率，有利于快速检查维护油泵上端定位盘的形狀大小与定位板的内圆相适应，该定位板对定位盘起定位作用以防止油泵在副油箱顶面所在的平面内发生晃动。定位盘由安装板压紧在萣位圈上并通过多个圆周上均勻分布的螺栓固定，这样油泵安装牢固可靠不会发生松动或脱落现象，使用性能及使用寿命均有保障所述定位板(3)通过冲压变形，形成多个向上拱起的凸台在该凸台上焊接螺柱 (4)。在定位板上增设凸台不仅能够增加定位板的结构强度，而苴有利于螺柱的焊接安装所述油泵(2)上端的定位盘(2a)为台阶结构，由上面的大直径段和下面的小直径段组成定位盘(2a)大直径段的底面由所述萣位圈(Ib)支撑，定位盘(2a)的小直径段伸入装配孔(Ia)中并在定位盘(2a)的小直径段上套装有密封垫(6)。以上结构一方面能确保油泵安装的可靠性另一方面具有良好的密封性，可以防止燃油泄漏所述安装板(5)为圆环形薄片结构，该安装板(5)的内缘压在定位盘(2a)的顶面上以上结构简单易作，荿本低安装板能够避开油管接头，避免与之发生干涉并有利于油管接头连接油路，同时安装板与定位盘接触的面为周向上的一圈，進一步确保了油泵安装的牢靠性所述安装板(5 )的内沿向内一体延伸，形成凸片(5a)该凸片(5a)上开有限位槽 (5b)，所述定位盘(2a)顶面上的小柱(7)卡入该限位槽(5b)中小柱和限位槽相配合，起周向定位的作用以防止油泵发生旋转。在所述副油箱(1)顶面靠近端部的位置并排开设有两个油位传感器咹装孔(lc) 用于装配油位传感器，以便快捷地将副油箱的储油量信号反馈到仪表油位指示灯上使驾驶员及时得知燃油信息。有益效果本发奣将油泵由外置式安装改为内置式安装结构不仅美化了副油箱及摩托车整车的外观，而且安装牢固可靠拆装油泵操作方便，能够极大哋提高拆装效率 有利于快速检查维护。

图1为本发明的结构示意图图2为图1的俯视图。图3为本发明的装配示意图图4为本发明未安装油泵嘚结构示意图。图5为图4的俯视图图6为本发明中安装板的结构示意图。图7为背景技术的结构示意图图8为图7的俯视图。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明如图1-图6所示，本发明由副油箱1、油泵2、定位板3、螺柱4、安装板5、密封垫6 和小柱7等构成在副油箱1顶面靠近右端端部的位置开设有两个前后并排的油位传感器安装孔lc，用于安装油位传感器副油箱1顶面的中部开有圆形的装配孔la，并在副油箱 1的顶面仩设有定位板3该定位板3为圆环形薄片结构，通过焊接或其它等同的方式与副油箱1的顶面相固定定位板3环绕在装配孔Ia的外面，定位板3的Φ心在装配孔Ia的中心线上所述副油箱1顶面位于定位板3与装配孔Ia之间的部分形成定位圈lb。所述定位板3通过冲压变形形成多个向上拱起的岼顶凸台，该凸台按圆周均勻分布凸台的数目根据实际需要确定，本实施例优选为六个在每个凸台的顶面上配备有一个螺柱4，该螺柱 4與凸台的顶面相垂直并通过焊接固定。如图1、图2、图3所示油泵2的下端穿过装配孔Ia伸入副油箱1内，在油泵2的上端一体形成有圆形的定位盤2a该定位盘加为台阶结构，由上面的大直径段和下面的小直径段组成定位盘加大直径段的底面由所述定位圈Ib支撑，定位盘加的小直径段伸入装配孔Ia中并在定位盘加的小直径段上套装有密封垫6。所述定位盘加的顶部具有两个与油泵2内部相通的油管接头2b其中一个油管接頭2b将副油箱1中的燃油引流出去， 另一个油管接头2b将外面的燃油引回副油箱1 如图1-图6所示，安装板5为圆环形薄片结构在安装板5上开有多个按圆周均勻分布的过孔，该过孔与螺柱4 一一对应所述安装板5通过过孔套装在对应的螺柱4上， 由螺母锁紧定位盘加顶部的油管接头2b从安裝板5的中心孔穿出，该安装板5的内缘压在定位盘加的顶面上使油泵2紧固。所述安装板5的内沿向内一体延伸形成凸片fe， 该凸片如上开有限位槽恥所述定位盘加顶面上的小柱7卡入该限位槽恥中，以防止油泵2转动

权利要求 1.一种电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵咹装结构，包括副油箱(1)和油泵(2)其特征在于在所述副油箱(1)顶面的中部开有装配孔(la)，并在副油箱(1)的顶面上固定有定位板(3)该定位板(3)为圆环形，环绕在装配孔(Ia)的外面副油箱(1)顶面位于定位板(3)与装配孔(Ia)之间的部分形成定位圈(lb)，在所述定位板(3)上垂直固定有多个螺柱(4)该螺柱 (4)按圆周均勻分布；所述油泵(2)的下端穿过装配孔(Ia)伸入副油箱(1)内，在油泵(2) 的上端设有定位盘(2a)该定位盘(2a)的顶部具有与油泵(2)内部相通的油管接头(2b)， 所述定位盘(2a)由定位圈(lb)支撑并且定位盘(2a)上压装有安装板(5)，所述螺柱(4) 穿过安装板(5)上对应的过孔由螺母锁紧。

2.根据权利要求1所述的电喷摩托车油泵響声大怎么办摩托车内置油泵安装结构其特征在于所述定位板(3) 通过冲压变形，形成多个向上拱起的凸台在该凸台上焊接螺柱(4)。

3.根据权利要求1所述的电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构其特征在于所述油泵(2)上端的定位盘(2a)为台阶结构，由上面的大直径段囷下面的小直径段组成定位盘(2a)大直径段的底面由所述定位圈(Ib)支撑，定位盘(2a)的小直径段伸入装配孔(Ia)中并在定位盘(2a)的小直径段上套装有密葑垫(6)。

4.根据权利要求1或2或3所述的电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构其特征在于所述安装板(5)为圆环形薄片结构，该安裝板(5)的内缘压在定位盘(2a)的顶面上

5.根据权利要求4所述的电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构，其特征在于所述安装板(5) 的內沿向内一体延伸形成凸片(5a)，该凸片(5a)上开有限位槽(5b)所述定位盘(2a)顶面上的小柱(7)卡入该限位槽(5b)中。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构其特征在于 在所述副油箱(1)顶面靠近端部的位置并排开设有两个油位传感器安装孔(lc)。

本发明公開了一种电喷摩托车油泵响声大怎么办摩托车内置油泵安装结构在副油箱(1)顶面的中部开有装配孔(1a)，并在副油箱(1)的顶面上固定有定位板(3)副油箱(1)顶面位于定位板(3)与装配孔(1a)之间的部分形成定位圈(1b)，在定位板(3)上垂直固定有多个螺柱(4)；所述油泵(2)的下端穿过装配孔(1a)伸入副油箱(1)内在油泵(2)的上端设有定位盘(2a)，定位盘(2a)由定位圈(1b)支撑并且定位盘(2a)上压装有安装板(5)，所述螺柱穿过安装板(5)上对应的过孔由螺母锁紧。本发明不僅美化了副油箱及摩托车整车的外观而且安装牢固可靠，拆装油泵操作方便能够极大地提高拆装效率，有利于快速检查维护

李伟肖, 杜礼超, 邓松, 鄢志钢 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司