注意识别:车轮异响对应着不同致命故障
车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使汽车能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响。
网通社12月15日报道 车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响，常见的异响有如下六种。1、轮胎扎了大钉子——啪嗒其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。2、刹车片磨铁异响——尖利的“刺啦”汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片，磨到这个厚度就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声，不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度（如下图），当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。如果要跑三四千公路的长途，那么5毫米左右的也要更换掉，以确保行车安全。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。3、胎面不平异响——嗝噜这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好马上更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。4、车轮轴承异响——嗡嗡其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换。5、胎压过高异响——胎噪变大一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。6、螺栓没拧紧——咣当声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。
本文来源：网通社
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冬季行车左前轮悬挂处异响明显 近日气温下降明显，零下二十几度开车对爱车确实是个考验，最近几天我的左前轮悬挂处一过起伏路面或不平整的路时，悬挂就嘎吱嘎吱响，不知道其他同志们是否也有这样的经历，能确定...
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新朗逸前轮过减速带或者坑洼路面出现“吱吱”异响！ 2013款新朗逸。最近异响好像爆发了，玻璃升降异响，现在前轮过减速带或者坑洼路面出现“吱吱”异响，轻踩刹车过减速带或坑洼路面异响消失。夏天开车窗很明显能听见，车速30-60左右，都能听见吱吱异响，速度太高的没试过。声音好像什么铁东西挤到的声音，一颠簸就响，郁闷啊！过几天去保养看能不能给解决下！ 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...}