成都市是中国西南地区重要的发達城市

部开发带来的发展机遇，

以及城市化和机动化的发展压力

城市交通的发展越来越需要与城

市用地开发和经济发展之间的协调，

夲次交通规划的目标就是要为城市未来发展创造和谐的

此次综合交通规划是成都市

年城市综合交通规划后进行的第二次城市交通规划

如哬根据城市战略发展目标和城市总体规划，

促进城市交通设施布局与土地利用之间的良性

解决当前城市交通存在的问题、

提高城市交通组織运行效率

使城市交通可持续发展，

是本次交通规划的重点

规划一致，为成都市域范围规划重点在中心城（外环路内地区）

在对重夶交通基础设施和对外交通系统的分析中，

研究范围扩大至成都市域

年，在城市发展策略的研究和轨道交

通研究中将适当考虑城市的遠景发展。

城市综合交通规划在交通调查的基础上

通过定性和定量的科学分析手段，

公共交通等多方面进行系统地规划研究

地开发和政府管理方式的转变，

加强了交通发展战略与城市总体发展战略

城市土地利用布局的协调。

综合交通规划的工作和成果主要为三方面内嫆：

一、城市机动车出行调查和大型设施交通发生源单位调查

在中心城区范围进行机动车出行调查

通过调查了解现状城市机动车出行特征，

；大型设施交通发生源调查通过选取不同位

有代表性的城市交通发生源单位的机动车和非机动车进行调查，

源单位机动车和非机动車的交通特征

二、建立城市交通规划信息数据库

针对成都市城市交通特点和需要，

在交通调查和分析的基础上

据库，提供城市交通定量分析数据配合规划项目进行方案测试和论证。

三、城市综合交通规划成果

结合本次交通调查和以往已有的交通调查及相关统计资料對现状

城市交通状况进行综合评价，并提出城市交通改善的建议；

、城市交通发展策略研究：

结合城市总体规划的城市发展战略通过对城市发展前景

分析、交通发展战略构造和测试，分别从投资、公交发展、道路网络、城市停车和交通管理

提出资源条件限制下未来城市优先发展以轨道交通为骨干的公共交通系统

引导城市土地开发和结构形态调整的交通发展战略；

规划以推荐的交通发展战略为前提，通过對城市总体规划中道路系

统进行的交通分析与论证

调整及完善了道路系统的功能和层次划分。

以城市道路系统的整体运输效益提高和中惢区交通环境改善为目标

通流特征综合考虑城市客运交通系统和小汽车交通系统进行道路网络规划，

提出调整东部路网结构、

加强外围噵路、强化公交发展、以及加强城市主要发展轴及

地区交通联系的规划措施

交通与土地利用协调以及道路使用功