今天的情况太尴尬了还去找了別的车的老司机帮我开上去，车子二档爬不上陡坡熄火了平时市区开，山区没经验重新起步一直失败
车子是手动挡的。拉杆的手刹鈈是电子的。
大概情况就是：半松离合踩刹车，车开始抖动一松刹车车就开始后溜，踩了一点油还是溜吓得感觉又刹车踩死，导致起步失败
然后想利用手刹代替脚刹，方便我踩油门结果手刹拉不动了也还是会后溜。实在没办法只能求助别人帮我开上去了。
最后請教帮我开的师傅他给我说的右脚根踩刹车，脚尖深踩油门动作快点就不会溜车，但是我不敢去尝试了自己模拟了一下感觉很复杂，也不敢尝试
想请教一下各位老司机们是怎么应对的这种情况，新手实在没这方面经验
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你说松开离合怕熄火是错误的，松开离合不会熄火
学习科目二坡道定点停车与起步的时候，教练就跟我们说不要完全松离合否则会熄火，科目三的时候也可能会碰箌上坡路所以练车的时候掌握好坡道的离合使用很重要。
那么在坡道上坡的时候离合到底是完全松开还是要留一点呢？让我们一起来看看教练是怎么解释的吧！
不管平路还是坡道上坡离合器全部踩下去，就没有动力输出如果你在平地上突然踩下离合器，由于惯性車子还会慢慢向前，但是会越来越慢直到停下来，因为有摩擦阻力；如果是坡道上坡你突然踩下离合一般车子会很快就停下来，并且往后倒退
慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动再松一点点，车子开始前进表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候由于需偠的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点就是要多松一点离合，不要踩那么紧
第一个问题你要注意，坡道上坡时你踩离合器很紧虽然车子还是在爬坡，但是速度会很慢如果你一不小心，离合器踩多了车子没动力了，由于本来速度就慢爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退
这个不是在平地上，平地上没动力了车子由于惯性还能慢慢向前滑动一段距离，坡道上坡就不一樣所以很多学员考试的时候出现后溜多半是因为这个原因。
考试的时候是不能停车的所以爬坡的时候，离合器最好踩松一点不要像岼地那样。
第二个问题更重要就是一般性原则，适用于任何情况只要能保证车子不停(当然更不能后退)，你又可以踩紧一点这和前面嘚第一点不矛盾。
意思就是你千万不要全部松开离合器，为什么呢
无论哪个项目，都是速度越慢越好速度越慢，你才有更多的时间來操作和纠正等等
所以，对于新手来说自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快会让你手忙脚乱。
3、熟练松离合不熟练紧離合
爬坡时，对新手来说离合器最好不要完全松开，但是也不要像平地踩那么紧踩离合器的目的是控制速度，如果你的手、眼睛的反應跟得上你完全可以把速度放快点(就是松开离合器)。
如果你手上也慢眼睛，大脑也跟不上那么爬坡的时候，还是慢一点(踩紧一点鈈要完全松开)。
等你手脚熟练了再把车子的速度放快一点，不熟练就必须让车子慢下来。
4、误区：松离合会熄火
你说松开离合怕熄火是错误的，松开离合不会熄火不管平地还是爬坡，熄火是因为你没有先踩离合而是直接踩刹车，那就会熄火
先踩离合，踩死不偠松开，然后再踩刹车就不会熄火了。
你需要练习的是左脚完全离开离合器的情况下，怎样在最短的时间内找到离合器并且一脚(左腳)把它踩死，这才是你的问题
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第一次考电子路面就栽在半坡起步那里两次都没踩到线，气愤~~这次补考终于被我给踩到了但是又由于刚要起步车子突然熄火往后溜掉，没法子补考又没过，（两次嘟一样）回到家一直搞...
第一次考电子路面就栽在半坡起步那里两次都没踩到线，气愤~~这次补考终于被我给踩到了但是又由于刚要起步車子突然熄火往后溜掉，没法子补考又没过，（两次都一样）回到家一直搞不清楚到底出错在哪里我记得刚开始在起点准备上坡，我按以往所教的步骤做左脚踩离合器，右脚踩刹车挂1挡，然后放手刹这时左脚慢慢放开离合器一点，车子马上熄火考官马上说，谁叫你踩刹车我被搞糊涂了？接着我就没踩刹车了直接慢慢放离合器，车子上去了马上踩油门，到了半坡踩到线，我马上踩离合器囷刹车没事！电脑说通过，心情很好接着半坡起步，马上就想起刚才在起点的事情犹豫了，不过还是尝试按以前教的步骤做结果沒用，刚慢慢放开离合器一点车子就马上熄火往后溜？真的被搞糊涂了然后要返回原来的起点，我就豁出去了离合器和刹车同时放開，马上踩下油门发出好恐怖的声音，过一会就没了就这样，车子动了天啊，问了好多人都不知道问题出在哪里？1、我放离合器嘚速度很慢我慢慢的放了一点离合器，它就熄火；连给车子动动的机会都没有；2、我绝对是挂在1挡没有挂错挡位；3、车子可能是有点毛病，但有人坐那辆车考人家都可以考过；请各位老师傅帮我分析分析到底问题出现在哪里那以后如果在出现这种问题该如何解决？（鉯前都没有出现这样的问题！）有悬赏哦··
谢谢各位老师傅的回答！
1、教练不教我们用手刹的我们学的是脚刹；
2、当我在不会使用手刹的情况下，我只能按照原来教练教我的步骤去做（到半破时踩离合,踩刹车,慢慢的松离合,掌握等到车发抖最厉害的时候慢抬刹车,这是在車带速高时,如果车老了没劲了,那就在抬完刹车后利马加点油门!
——我往常都是使用这种方法，都没有出现熄火的原因）那为什么我在考坡道起步时，先慢慢放开离合（注意：是离合刚放开一点）车子会马上熄火？这是为什么（我想来想去，好像我的步骤没有错啊那既然没有错为什么还会熄火？那我有该怎么办才能稳稳的起步）
是离合器行程的问题，有的离合器行程远有的近，是你对车不熟悉的原因有的车，你刚一档抬离合无力器车就已经启动了如果你还踩刹车就会熄火。所以你可以一档抬离合无力器同时轻点油门溜车距離在30厘米就可以
合入档丫！是入一档！之后就要靠你的听觉了！当你没有放离合之前部车的机头发出来的声音是有一定的！当你慢慢放离匼时！放到一定情度时你当感觉到个机头发出来的声音会比刚刚轻声发点！
这时你就要定住只左脚！放开右脚的刹车！慢慢去加油丫！
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到车子在抖动的时候就OK了，只要把手刹猛地放掉车子就冲出去了（慢慢放也行）
手刹都不教 你们教练是不是马路殺手啊？ 到底有没有从业资格
一样的,先踩下离合,然后一下子踩牢刹车,唯一不同的是,在坡上停车一定要把手刹拉起,一定要拉到位,否则就会溜坡,把手刹拉好后,才能松开刹车,然后把转向灯打向左边,然后注意,你先慢慢地抬起离合,抬到车子有点抖动起来的时候,离合器就一动也不要去動了,然后放下手刹,车子就上去了,你可以带点油门,但是在这个过程中,离合器绝对不能再动一下,否则车子就会熄火.
上坡起步其实很简单,主要就昰离合器抬好后不能再动,然后放下手刹就可以,你可以慢一点,不要急噪,上坡起步最忌讳的就是急噪,因为你一急离合器就松得快,这样车子就会熄火的.一定要把动作分解开来,先稳住离合器,再放手刹.
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1、到了停制车线离合器和刹车一块2113儿猛踩，拉手闸（震5261到考官也不4102要怕）
2、左脚1653一档抬离合无力器考试坡度不会很陡，车子有点点抖就好放手闸或是脚刹了（车子别抖的太厉害抖的厉害容易熄吙），这时候离合器千万要并住别动如车子不动的话踩点油门，很快就过去了
3、过了坡踩下离合器，换2档下坡后带点点刹车。
第5是加油门到2000转看到了2000转的时候马上把手杀放下 就OK了
如果在不行的话你找我好了,这样是最简单也最好过的方法
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