电喷摩托车负极断电后电脑会重新学习吗??

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&&&关于ECU重新学习的问题
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自行车I, 积分 32, 距离下一级还需 68 积分
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在网上看到有网友拔下电池负极重置ECU,让ECU重新学习驾驶习惯的帖子,据说好处多多,论坛里有大神操作过吗?
再给讲讲如何断电,如何重置ECU
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自行车II, 积分 264, 距离下一级还需 36 积分
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沙发。。。。。。。。
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摩托车III, 积分 2113, 距离下一级还需 87 积分
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卡车II, 积分 12136, 距离下一级还需 1164 积分
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ECU一点不懂,要求普及一下这方面知识
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大神在哪里
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这个问题我在几年前就介绍过。我的F3R时尚型是2007年购买的。
行车电脑是有学习功能,其实就是检测数据的分析、积累、储存。
我们知道,现在的车都是电喷,喷油量由行车电脑自动控制。所谓自动,就是要检测、记录、分析数据,再决定喷油、节气门控制等。数据包括当时的发动机转速、车速、喷油量等....和电脑一样,可以积累很多数据,比如你喜欢的网站、搜索的内容、历史浏览记录、登录密码等。行车电脑记录了数据,就是记住了你的驾驶习惯。举个例子,你喜欢低速驾驶,很少大油门,喜欢低速换挡(手动),这些习惯被记住了,油耗也许不高,但想提速就会感到肉。因为虽然深踩,实际喷油量并不大。
解决的办法就是断电重启电脑,相当于清零,回复出厂设置。F3R版块很多车友都用这种方法解决了问题。
实际操作很简单,用把小扳手,断开电瓶一端(注意别短路),几分钟以后再接上就OK。
&font color=&red&&&b&选车、购车、用车系列作业(F3-R时尚型,琴海蓝)! .cn/read.php?tid-137282.html
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回 lly0205蔚蓝 的帖子
:这个问题我在几年前就介绍过。我的F3R时尚型是2007年购买的。
行车电脑是有学习功能,其实就是检测数据的分析、积累、储存。
我们知道,现在的车都是电喷,喷油量由行车电脑自动控制。所谓自动,就是要检测、记录、分析数据,再决定喷油、节气门控制等。数据包括当时的发动机转速 ..&#160;( 17:30)&#160;谢谢蔚蓝版主。速锐TID断开负极之后再接上就可以吗?还需要别的什么特殊操作不
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:谢谢蔚蓝版主。速锐TID断开负极之后再接上就可以吗?还需要别的什么特殊操作不&#160;( 17:40)&#160;无需其他操作。
重启后就恢复出厂设置了。
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摩托车II, 积分 1317, 距离下一级还需 183 积分
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一般TID的ECU断电重启都是为了解决低速顿挫问题,在新的学习之后顿挫是会得到一定的解决,但一定的时间后又会回到老样子,所以如果是为了这个目标去学习ECU的话,个人感觉没啥必要。。还是研究下踩油门的技术去更好的控制好顿挫比较好。
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回 失手落单 的帖子
:一般TID的ECU断电重启都是为了解决低速顿挫问题,在新的学习之后顿挫是会得到一定的解决,但一定的时间后又会回到老样子,所以如果是为了这个目标去学习ECU的话,个人感觉没啥必要。。还是研究下踩油门的技术去更好的控制好顿挫比较好。
&#160;( 18:35)&#160;SVS、奇数挡消失,断电后是否能够解决?
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回 lly0205蔚蓝 的帖子
:无需其他操作。
重启后就恢复出厂设置了。&#160;( 18:00)&#160;需要热车吗?冷车断电重启也可?
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:需要热车吗?冷车断电重启也可?&#160;( 18:47)&#160;无需热车。
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:谢谢蔚蓝版主。速锐TID断开负极之后再接上就可以吗?还需要别的什么特殊操作不 ( 17:40) 断电最好15分钟以上
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自行车I, 积分 29, 距离下一级还需 71 积分
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问题很专业,回答也很实用,个人觉得没啥必要,除非你的车给别人开了很长时间,拿回来后觉得开着不习惯,如果只是自己开过一阵子又学回来了!
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自行车III, 积分 306, 距离下一级还需 294 积分
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学习了。[s:125]
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自行车III, 积分 418, 距离下一级还需 182 积分
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恢复一下设置应该好点
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摩托车II, 积分 1317, 距离下一级还需 183 积分
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:SVS、奇数挡消失,断电后是否能够解决?&#160;( 18:45)&#160;SVS有时候车子重新启动就可以消失。断电是否有用还不清楚,不过当你SVS去4S检查不出啥毛病时,对方都会给你断电重学习下。
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