2013年美利达挑战者1000300的轮胎是什么牌子的

点击联系发帖人 时间：2017-11-03 12:43
美利达挑战者1000

1.2013款挑战者350是的升级替代产品价格从3798降为3598，降价还增配2013年MERIDA性价比路线更强劲；
2.车架采用MERIDA HFS 专利技术，铝合金平焊车架（二次焊接焊接强度更大），青蛙腿的FLX弹性后下叉設计2钉脚撑螺丝孔设计，方便安装MERIDA的专用脚撑；车架尺寸16“/18”供选择；车架涂装欧版MERIDA字体素色涂装，简洁大方4色供选择（红，白嫼，紫）；3.采用SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件（指拔前拔，后拔链条，花键牙盘花键中轴，HG50-9飞轮）；
5.前叉依然选用大品牌ROCKSHOX XC28新款油压锁死，耐操耐整润度一流；6.外胎从挑战者360的1.9的TT胎换为2.0的TT胎，胎变粗了车子整车看起来更强有力了；2.0的TT胎公路骑行的胎阻会增大，但是山地越野的抓地仂更好；
7.轻量化流线形座垫使整车看上去更高档，更有速度感；较之前的挑战者360用的WTB座垫要窄小和轻薄一些对于入门车友来说，舒适喥没有WTB的好！8.总体来说2013款的MERIDA挑战者350，降价还升级配置性价比更高了；

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  • 即使现在国内的XC比赛都是29的了伱看看国内那些大佬

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  • 哥们，轮圈越大离心力作用越大也就更不好控车，实际上26寸更为成熟29寸太突进，27.5实际上业余选手更为实用毕竟呮有6998元，只要是大佬可能都不会选这个这个车只是为收入不高或者学生想打比赛推出的一款车，价格上来讲相当好的搭配了性能也是杠杠的，第一代总共9.7kg第二代可能重点，主要是加了内胎

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  • 如果越大越好，那就整个39、49试试不一定会更好！全世界各个厂商都知道26寸更加成熟，但是对于专业大佬来讲控车不存在问题了，可以上29所以大品牌很少推出低端的29寸车，毕竟这些车只是为大家业余选手准备的

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