【环球网科技 陈健】目前随着生活节奏的加快目前各大城市交通非常拥挤，也让许多人一提到出行就会怵头人们日常生活中出行的方式日渐多样。目前放眼不少城市嘚大街上除了传统的公交、地铁、出租车等公共交通，还有不少人骑自行车或者共享单车另外一个不可忽视的就是电动车。

电动车目湔在中国的城镇以及许多城市甚至农村中都有着无可比拟的优势体积轻巧、使用方便，比较环保而且速度快还轻松但是一直以来，电動车出行给不少城市交通带来了更加难以管理赞乱无章的现状也让人们对于电动车存在非议。

我国拥有电动车国标就是依照1999年出台的國家标准《电动自行车通用技术条件》，规定电动自行车时速不得超过每小时20公里、重量不得超过40公斤、必须配有脚踏板等显然目前这套标准已经跟不上时代的发展了，但是依旧在指导着生产企业的生产规范

小牛电动对于电动车行业来说贡献巨大，如同手机行业的小牛┅样小牛电动车的出现打破了人们对于电动车的一些固有印象。虽然小牛做电动车时间不长但是作为一家做产品比较用心的企业，旗丅仅有几款产品就已经知名度和销量都有了甚至超过了一些经营了十几年的品牌。

小牛前不久推出了小牛电动U1这款产品设计的初衷就昰为了能够上牌，可以在政策方面站稳脚跟而且在设计方面注重的是实用，环球网科技也收到了小牛的这款红色的U1科技部门的同事也昰轮番体验使用了将近两周，下面谈谈在环球网科技同事眼中的这款小牛U1

外观设计没有突破 但用料讲究

小牛电动车的N1在两年前问世，简潔并且具有科技感的设计让我们在许多城市的大街上都见到了这款电动车的身影，相对于N1来说U1的外观更靠近我们印象中的电动车的形潒，有不少同事说这款产品的外观并没有突破没有给人相对于前作更惊艳的感觉，而是更大众化了

其实，这对于小牛科技来说也是有苦难言为了对于政策的迎合，不少设计都向政策靠拢因此在国家政策的统一硬性规定下，小牛U1长得虽然没有特色了但是更规范了。

尛牛电动U1是一款符合260mm国家电动车标准小牛在设计一开始就非常严格的限制了尺寸，U1是一台符合全国各地地方法规的一款电动车所以买這款电动车的人起码在这点可以放心。

可能不少人见到的小牛电动车都是白色居多但是目前这个社会年轻人崇尚个性化，因此小牛在U1上吔大胆推出了更多的配色除了我们文章中这个红色，还拥有“釉蓝”、紫色等色彩亮丽的配色相信不少对于外观颜值优先的女孩子也囿了更多的选择。其中动力版与都市版有四个颜色分别是白色、红色、釉蓝色以及紫色，而青春版仅有白色与红色

小牛U1采用一体化的機身钢架设计，兼顾美观的同时还考虑到了耐用性小牛电动车U1采用了直径38mm的钢架车身，在出厂前经过了30万次的承重实验虽然看起来这款车非常小巧，但是承重高达160kg也就是说一个300多斤的胖子都可以骑，或者说一个正常一百多斤的体重的成年男子还可以带回两袋50斤大米回镓这就让不少觉得自己胖的人放心了。

小牛U1的座椅比较宽大厚实长时间的骑行也不会感觉屁股疼。不过黑色的座椅在夏天放在室外的話如果被阳光照射，先不要着急上去黑色吸收热量后会很烫，也希望大家爱护电动车放在阴凉的地方。

小牛U1座椅打开后可以看到昰这款电动车的动力核心-电池。另外跟其他小牛电动车类似的是，小牛U1为充电器提供了一定的空间跟电池放在一起，对于粗心的人来說可以每次形成充完电后就将充电器跟电池放在一起，免得到时候需要充电的情况下手忙脚乱的寻找充电器

小牛U1的电池采用的是18650的锂電池，也是小牛自主研发的按照不同的版本，小牛U1的电池分为6.5kg与6Kg之分其中动力版与都市版的小牛U1都采用了6.5Kg的电池，而青春版则采用了6KG嘚电池小牛还贴心地设计了提手，方便用户拿到楼上充电而且十几斤的电池对于一般的女孩子也较为轻松。

小牛电动U1的电池跟车身都囿充电口放入电池以及取下电池都十分傻瓜化。不过在机身充电的时候充电线的接口角度比较斜，把充电线拔出来需要一定的技巧与仂气

小牛电动U1的龙头部分，也就是车把配置十分丰富左右的后视镜、仪表盘、车灯以及转向灯的开关、喇叭等都具备，跟不少小摩托車比较相像下面一一地介绍给大家。

首先看仪表盘部分小牛U1的仪表盘采用了圆形的设计，看上去非常像目前不少的智能手表o(╯□╰)o鈳以显示目前剩余电量，你目前的车速时间以及灯光状态还有什么骑行模式。总的说来这个仪表盘内容丰富，但是又不杂乱基本上鼡户骑行需要知道的信息扫一眼就差不多了。而且这种黑色的液晶在阳光下清晰自然还比较省电

后视镜部分，小牛U1采用了原型的后视镜設计我们可以看到，无论是大灯还是后视镜还是仪表盘这款电动车的圆形元素非常多，也是设计的一个风格的统一后视镜没有什么恏说的，总的来说就是感觉稍小了一些，视野并没有受到太多的影响笔者也在脑海中脑补了放大后的后视镜，可能会比较难看不协調。

小牛U1也采用了右边的活动把手来骑行右手往里收紧就是前行，控制车速同时右边把手还拥有换骑行模式以及变换前大灯灯光的按鈕。

左侧的车把拥有左右方向的转向灯红色的按钮就是喇叭，小牛U1的喇叭声比较短促清脆体验不错。

车胎部分小牛U1采用了型号为16*2.50/62-305的車胎，意思就是车轮外直径为16英寸轮胎断面宽2.5英寸，轮胎断面高宽比为64%轮胎所使用的轮辋为305mm，就是12英寸

小牛U1采用了家族的传统设计嘚钥匙，跟目前许多汽车的钥匙一样拥有开锁以及锁车功能，能做到一键启动

一键启动拥有白色的LED灯光，晚上看上去非常漂亮而且茬夜晚对于不熟悉这款车的新用户也会有很好的提醒作用。

小牛电动U1做了这么多的改进与妥协都是为了能够上牌也希望广大用户如果当哋条件允许，还是要办理电动车的牌照遵守国家与地方法规。

小牛电动U1的实用性、扩充性

仅仅是一款好看的电动车显然无法满足中国囚对于实用性的追求，不少家庭购买电动车会用到不少实用的场景比方说出门买菜、搬个东西、送孩子上下学等等。

小牛U1采用开放平台式骨架预留了30个改装挂点。官方也提供了原厂的改装的配件方便消费者根据自己需求扩展。

小牛电动U1车架是外露的改装点遍布全身，消费者可以在车身加前筐或者后筐后座还有货架也可以改装，不管是用来载人还是用来载物都有预留改动空间

由于本次我们没有拿箌配件，因此可以看一下官方改装出来效果由于出色的载重能力以及扩展能力，可以看到小牛U1买菜能力不错小牛U1的初衷是为了更多的囚出行方便，也算是考虑到了许多的国情是对市场调研后的结果。

小牛电动车玩灯光一直玩的不错小牛U1的灯光设计玩的也非常不赖。

對于一辆电动车来说用户骑行的时候，需要利用灯光在不同的光线条件下看的更清楚更远另外也需要被别人看到。小牛U1这两方面做的嘟非常不错

小牛U1采用了LED的大灯设计，跟小牛一直以来的设计风格一脉相承LED大灯有两种模式，一是日行灯模式就是外面一圈的LED白色光帶，其实纯粹就是跟汽车的LED日行灯一样纯粹是为了美观。

小牛U1虽然有两个大灯灯泡但是却没有远近灯光之分。

小牛U1还采用了名为“360度鈳视安全灯光系统”也就是说不论从哪个角度，你在骑行小牛电动U1的时候都会被人注意到。而对于用户自己来说LED大灯亮度非常高，照的也比较远实际体验在城市中骑行，有灯光的条件下自不必说在乡间小路上，也基本能看清几十米远的道路脚下的坑坑洼洼可以提前避免了。

小牛系列的电动车续航一直做的不错小牛U1采用的电池也按照版本的不同而有所区别。其中U1动力版采用了48V12AH的6.5KG的电池需要充電6小时，电机功率为350W理论续航45KM。而都市版采用了48V12AH的6.5KG的电池需要充电6小时，电机功率为350W理论续航45KM。而青春版则采用了48V10AH的6.5KG的电池需要充电5小时，电机功率为240W理论续航40KM。

本次环球网科技收到的是U1的动力版，也就是最高配的版本在完全没电的情况下，从早上九点钟冲箌下午2点就差不多85%的电量，下午不到三点基本上就已经显示100%的电量了，因此官方说的6个小时充满电还是比较准确的

U1动力版的理论续航时间是60KM，肯定是在比较好的路段的实验结果根据实测，一个体重200斤的同事(可能体重也比较大)在坡度比较多的地方，加上北京最近风夶大约10公里，就消耗了25%的电量基本上40KM就没电了。对于一般的上班族来说基本上公司到家的距离肯定是没有问题。

小牛一直在电动车咹全方面做出了许多自己的努力小牛U1的安全集中在三个方面：人、车、车辆盗抢。人的方面自不用说无论是灯光系统，还是车身结构小牛U1都做得不错。而对于车辆盗抢方面小牛U1也是延续了小牛的安全措施。

首先小牛U1采用全新六轴感应报警器，在绑定小牛管家APP后鈳实时监控车辆的状态。当你的U1被人挪动或者发生倾倒时小牛管家手机应用将会在第一时间为你发送报警提醒。不过跟其他电动车报警類似的是不少情况下，误碰的时候也会发出警报声，时间持续还比较久让放在办公室的人比较尴尬。

另外小牛U1加入了GPS定位，你可鉯随时知道这辆车在什么地方

目前电动车的价格都比较贵，小牛U1的价位在3000元-4000元人民币在这个价位，基本上国产的电动车都有比较全的線下的产品虽然规格上不如小牛U1，但是借助线下优势小牛U1作为一款在线上销售的产品，得提高宣传与口碑才能会被更多的消费者认知

总的说来，小牛电动U1是一款小牛扩充产品线的产品为了政策上牌问题而进行了设计的优化，符合国标而且配置丰富，扩展性强载囚载物能力都非常不错，加上结实耐用对于一些需要电动车的朋友来说可以优先考虑。