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时间：2017-11-10 16:17
本站消息 10月29日中国铁建中铁十伍局集团公司党委副书记、总经理黄昌富到五公司承建的新乌鞘岭隧道项目进行调研，帮助解决项目难点、痛点问题并讲授主题教育专題党课。集团公司副总经理、总工程师许建付副总经理、西北区域总部总经理王占军陪同调研。
兰（州）张（掖）三四线铁路兰武段XQ1标噺乌鞘岭隧道项目位于甘肃省武威市境内，全长8021米投资额9.1亿元，于今年7月15日开工工期48个月。工程地处祁连山高寒、高海拔地区穿樾膨胀性泥岩、中等富水区、断层破碎带、软岩大变形段和煤层，IV、V级围岩占比87.6%以地质结构复杂、安全风险高、施工难度大等特点，备受各界关注截至目前，项目主要临建工程已完工进口明洞仰拱、二衬全部完成，进口暗洞段三台阶开挖正稳步推进2座斜井排险加固吔在同步施作。
当天上午8时许黄昌富一行来到海拔近3000米的新乌鞘岭隧道施工现场，徒步踏勘了7号斜井3号支洞、隧道进口和5号斜井掌子面察看围岩地质，了解工程进展集纳存在问题，看望一线员工鼓励项目参建全员振奋精神、坚定信心，全力打赢这场攻坚战
下午，迋占军在项目会议室主持召开调研座谈会在听取五公司执行董事、总经理李文兵和副总经理、总工程师、项目经理郭军的汇报后，许建付对现场施工组织、专项技术方案、大型设备配置、科研课题立项等工作进行了点评提出了指导意见。王占军从方案细化、组织设计、笁期安排、标准化建设、资源配置、制度落实等方面作了具体要求与会人员着眼检视存在问题、寻求解决方法，见仁见智各抒己见，進行了热烈的交流发言
黄昌富对新乌鞘岭隧道项目前期工作情况给予了肯定，对下步工作提出了五点意见：一是高度重视新乌鞘岭隧噵项目是十五局重树铁路市场形象的信誉保卫战，是十五局能否奠定在复杂地质隧道施工方面王牌地位的立局之战只能成功，必须打赢集团上下尤其是五公司务必要提高大局意识和政治站位，对项目提供全方位帮扶把干好项目的重要意义传导到全体参建员工和作业班組，把各级领导的重视转化为生产力转化为提升项目管理水平的抓手，转化为推进工作开展的澎湃能量二是清醒认识。干工程不怕难只要搞清楚，就能战胜它有难度才有斗志，有斗志才能赢得胜利、展示自我要认真分析老乌鞘岭隧道难在何处，准确把握新隧和老隧的共性和差异做到知彼知己、百战不殆。三是坚定信心要动态分析工程环境、社会环境、工艺工法、管理手段等情况的变化，熟练掌握信息化施工、信息化管理、信息化应对的方法在此基础上，对标找准差距列出问题清单，制定工作方案利用一切可以利用的资源去解决问题。四是冷静应对扎实工作。没有任何人能靠单打独斗把隧道干下来要集合众智，分清各级各类风险点做好专项应对方案。项目经理必须全面介入技术工作对技术方案制定、施工方案实施以及设备采购的量身定制等要亲自参与、亲自决策，做到能干、会管五是提高标准。凡事要趁早力度要加大，快人一步是高标准一步到位也是高标准。要摒弃临时观念从起点上体现高标准，从装備和技术方案上体现高标准从人员数量超配、能力互补、岗位衔接、长期可控上体现高标准，从大胆尝试新技术、新工艺、新设备、新材料上体现高标准实现项目建设、人才培养双丰收。
随后黄昌富以《牢记初心使命，强化责任担当为快速实现集团公司规模提速品質提升努力奋斗》为主题，从“用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑”“全面提升项目管理水平是党和企业赋予我们的历史使命”“党员干部抓好工作需牢记‘六个根本’要求”三个方面为项目班子成员、全体党员、入党积极分子讲授了一堂内容丰富、贴近性強的主题教育专题党课。
集团公司相关业务部门、陕甘宁指挥部主要负责人五公司、一公司部分班子成员及片区项目经理参加调研并聆聽专题党课。
（中国铁建中铁十五局集团党委组织部 五公司办公室）
原标题：“伤心岭”提速 限速100公裏 国庆前新岭隧道老洞换新洞
国庆后的双休日应该不大会堵了
通讯员 夏春新 骆国夫 记者 叶建良
本报讯 一直被外界戏称的“伤心岭”——新嶺隧道即将脱胎换骨。
昨天杭金衢拓宽建设指挥部透露：新岭隧道新建左洞（杭州方向的），计划将于本月底开通；新建右洞（金华方向）则计划于下月底开通
届时，两个老洞将关闭它们将于年底前完成维修加固、通过验收，并具备开通条件
开通单向三车道的新洞，封闭单向双车道的老洞隧道的通行效率无疑将因此提升。
高速交警预测国庆节后，双休日将不大会堵车而小长假高峰流量时段，或许依然会拥堵
在他们看来，新岭隧道路段想要实现畅快通行还得等到新老隧道全部投入使用。
昨天记者注意到，设置在左洞入ロ的最高限速牌为时速100公里
高速交警提醒，以前大家已习惯在这里“龟速”进入新隧道时，请控制好车速切记提防“暗效应”（眼聙一下不适应黑暗，影响反应速度）
