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火鸟150空气滤芯器有油污 是怎么回事呀 怎么解决呀 请高手帮忙 谢谢发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时...
我的摩托车空气滤清器为什么会有油？
　　如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏，压力把机油从发动机通气管吹进空滤，如果是踏板车，有的缸头盖有问题，也能造成类似情况。　　空气通过过滤，从进气阀（气门）进入缸内，使汽油燃烧。而进气阀一开一合的与活塞运动相同步。所以过滤器中的油是活塞运动时，通过进气阀弹出来的机油。　　清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。　　空气滤清器（AirCleaner）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。　　其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。我的摩托车空气滤清器为什么会有油？不知你的车是什么型号的，如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太
火鸟150空气滤芯器有油污 是怎么回事呀 怎么解决呀 请高手帮忙 谢谢发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时...昨天开了一次120时速后发现的 什么情况如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的。如果机油过多，有可能是车子倾倒过，发动机里的机油顺着通气管倒落进空滤，另外检查发动机内机油是否加太多了，气缸垫是否损坏，压力把机油从发动机通气管吹进空滤，如果是踏板车，有的缸头盖有问...125摩托车,空滤器是海绵的,打开有点油状。是从二次燃烧返进来的,还是机...因为混合气浓度过低,造成回火,不能完全燃烧掉,就留在了空气滤清器里面了 汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油...滤清器的滤棉有油，口上也有油，要看清，是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的原因比如配气机构老化，进气门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸...因为混合气浓度过低,造成回火,不能完全燃烧掉,就留在了空气滤清器里面了 汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油...有些空气滤芯在出厂时已经加上油,有些空气滤芯不加油.加油的滤芯比不加油的更能过滤空气中的尘埃.但很难清理,如果用气油清洗后它的进气量会减少,影响发动机的动力,一般是要换新的.不加油滤芯可循环再用.化油器负压增大，进油量变大，会费油，动力性也不会好漏油的问题： 1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气太浓所致。 2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了...这个不正常的。。。那是机油来的。。新车有油进滤芯的话肯定是机油加太多从缸盖上面那条排废气的管排进滤芯的。。。那条排废气的管是直接通向滤芯的。。。 满意请采纳滤清器脏了
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文章来源： 达摩院
作者：佚名
多数车主都会对自己的爱车定期保养，换，清洗格（）。但不少车主开了一段时间后会抱怨，为什么自己的车子按时保养，为什么动力下降，油耗反而上升呢？
& 那可能是车子的空气需要清洗或更换。一般摩托车行驶2000公里左右，都需要清理一次空气。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。 & 由于空气被灰尘阻塞后，进气阻力增大，导致可燃混合气变浓，使的输出功率下降，燃油消耗增高，长期下去甚至会影响到寿命。笔者在这里为各位车主补一堂课。 & 车空气一般在车身左中位置，车空气一般在车后轮附近，都需要卸下护板，就会发现类似海绵套子的物料。
空气的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。
目前市面上大多数民用摩托车都是使用干式滤芯，干式滤芯材料一般为滤纸或无纺布。干式空气的清洗步骤： & 1、拆下空气的滤芯，拆卸时要记住滤芯安装方向。 & 2、不要将滤芯弄湿轻地振动敲打，也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。 & 3、用毛刷刷净外部的灰尘。 & 4、清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用粘合剂修补，若滤芯严重破坏或无法清除干净，应换新件。 & 切记当滤芯污损严重时应当及时更换新芯，（市场价钱一般15元左右）。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造， 湿式空气的清洗步骤： &
1、拧松空气壳盖螺丝，取下空气壳盖。 &
2、拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。 &
3、将汽油或倒入清洗盆中，将滤芯浸入清洗液中并轻轻的捏洗。 &
4、用两手掌挤压举不胜举　洗过的滤芯，将脏清洗液全部挤出，不用手拧绞滤芯，以免将滤芯绞裂。清洗时，应仔细看滤芯是否断裂或龟裂，若有损坏现象应更换新件。 &
5、如果滤芯和支持架是固定在一起的。可将它在清洗液中浸泡10-15分钟，取出后将清洗液甩掉。 &
6、将清洗干净的滤芯表面滴几滴汽油机润滑油，使其略带油潮湿。 &
7、用干净抹布将空气擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置正确，否则空气将起不到滤清作用。编辑：Tracy
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电喷车。汽油泵。维护和加油方式。一定要看别错过哦。不然坏了要好几千修哦
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& && && && && &根据汽车的说法复制来的，道理都差不多
1、& && &&&电喷车汽油泵 最忌燃油耗尽
现在汽车贵了，许多司机每次加油都不多，或者即使加满油，也要等车辆燃油快耗尽可再加油。具有车辆知识的人知道，这是一个很大的误区。
以往化油器的车辆占主流，近年来随着更新换代，电喷车逐渐替代了化油器车辆。电喷车有电喷车的特点，其中关键的一点是电喷车独有的电子汽油泵。电子汽油泵在油箱内是靠汽油散热的，一旦汽油燃尽或接近燃尽，汽油泵便在油箱内失去了散热的媒介。经常这样，会让汽油泵早期损坏
笔者的经验，现在一般车辆在燃油接近耗尽时有黄灯提示，但这时燃油已基本耗尽。为爱车考虑，车内汽车应在耗尽四分之三左右时及时增加燃油，从而延长汽油泵的使用年限。另外，如果加油时一旦带进水，千万不能带病行车，否则汽油泵也将被损坏，应该及时联系厂家维修。
2、& && &&&奥拓电喷，熄火后汽油泵压力是多少？
我想请教一下，奥拓电喷车。熄火后残余压力2.5正常吗。过高的话。是什么原因引起的。需要怎么解决，有知道请告诉一声。谢谢
一般的车辆油压基本相同在怠速状态下油压应该保持在280-300KPA 也就是2.8-3公斤压力，熄火后半小时内保持在2.5左右是正常现象，（油泵油有止回阀防止泄压，压力越接近启动时的压力越好）如果油压不足2.0那么会造成启动困难，你的车是正常的如果有故障不需要在这方面入手
3、& && &&&汽油泵压力在熄火的状态下会下降吗？
我的车现在有个毛病就是，停车一段时间后，在开车会出现突突突的声音，加不上油似的，车还是一下能打着，检测油泵压力会下降？是什么原因呢？是油泵坏了吗？还是其他的原因？
熄火后油泵压力会下降是正常现象，无事的。你可以清洗一下节气门和火花塞。
4、& && &&&汽油泵坏和汽油滤芯脏会引起高速行车熄火吗？
汽油泵坏和汽油滤芯脏会引起高速行车熄火吗？我的车是奔腾2.3，快11万公里了，没有换过汽油泵，滤芯9万的时候换过一次，不是在4S店换的，有点不放心！汽油泵一般多长时间换一次，坏之前有什么预兆？
你是高速行车熄火，应该不是汽油泵和汽油滤芯的问题，极有可能是油箱内部脏了，有很多杂质，高速行车一会后，汽油泵把杂质吸到滤网上，导致堵塞，泵吸不上油了，就灭车了。灭车后，杂质又掉回油箱底部，再打又好了，跑快了又堵了，又灭车。清洗油箱和油泵滤网就好了。奔腾油泵没有什么固定里程坏，也有8万左右坏的，坏之前偶是会出现热车打不着车，等半个多小时又着了的现象。
5、& && &&&用乙醇汽油需不需要换汽油泵和滤芯？乙醇汽油对汽油泵和滤芯有没有腐蚀？
不需要，乙醇汽油对油泵和滤芯没有腐蚀作用，需要注意的是最好等油箱油用完时再加乙醇汽油。
6、乙醇汽油到底腐蚀机车吗
总听人说乙醇汽油腐蚀机车。
不会，这种有机化合物腐蚀还是小的。
7、& && &&&汽油泵坏和汽油滤芯脏会引起高速行车熄火吗？
汽油泵坏和汽油滤芯脏会引起高速行车熄火吗？我的车是奔腾2.3，快11万公里了，没有换过汽油泵，滤芯9万的时候换过一次，不是在4S店换的，有点不放心！汽油泵一般多长时间换一次，坏之前有什么预兆？
你是高速行车熄火，应该不是汽油泵和汽油滤芯的问题，极有可能是油箱内部脏了，有很多杂质，高速行车一会后，汽油泵把杂质吸到滤网上，导致堵塞，泵吸不上油了，就灭车了。灭车后，杂质又掉回油箱底部，再打又好了，跑快了又堵了，又灭车。清洗油箱和油泵滤网就好了。奔腾油泵没有什么固定里程坏，也有8万左右坏的，坏之前偶是会出现热车打不着车，等半个多小时又着了的现象。
8、& && &&&关于电喷车汽油泵的一点说明
和老式化油器汽车不同的是，现在的电喷车汽油泵一般都是安装在油箱里面的，为什么要安装在油箱里面呢？因为汽油泵工作的时候会发热，需要汽油进行冷却（化油器是靠风冷），如果汽油泵得不到冷却的话，时间一长就会烧坏，所以，电喷车千万不要开到没有汽油了再去加油，正常的加油时间应该是油箱里还剩下三分之一汽油的时候就应该加油了（汽油泵在油箱的底部），这样才不会导致汽油泵过热损坏，大家要记住罗！
9、汽车电喷汽油泵使用小常识
1）防干烧。汽油泵高速旋转时泵体发热，主要靠汽油来冷却。一旦油箱的油位过低（汽油不足以浸没汽油泵2/3），易形成汽油泵干烧，极易烧蚀汽油泵触点及线圈。解决方法：确保油箱有足够的汽油。
2）防异物卡堵电机部件或油路。油箱里的污垢、泥沙、铁屑等随汽油吸入汽油泵时，卡住电机或叶轮，致使汽油泵无法工作。解决方法：平时保养、更换汽油泵或总成时，清洗油箱、油路并更换滤网和汽油滤清器。
3）防止正负极接线接反。一旦接反汽油泵极易短路或汽油泵反转而不泵油。
4）防坠落，坠落过的汽油泵磁体易脱位、断裂或产生碎屑而导致油泵无法工作。
5）使用正规加油站的汽油。防止汽油里含有过多的水份和有害物质，对汽油泵及其它部件造成化学腐蚀、磨损或短路。
6）挑选汽油泵时，除确保其按装尺寸外，还要确保汽油泵与原车的技术参数（流量、压力）相匹配。
10、电喷汽车上的汽油泵能使用多长时间?
大的厂家的话，如果保养的好可以用几十万公里（至少也好几年），保养主要注意：油质要好，不要等到油灯亮了再去加油。当然我见过金杯面包车的油泵才用了10000公里就坏了。而且这东西坏了就要换，没法修。
11、谁懂电喷车长城皮卡车为什么会老损坏汽油泵？
& &&&那位高人那给我解释一下电喷车长城皮卡车为什么会老损坏汽油泵，我已经8个月中 更换了 六个汽油泵了？第先用的是 德尔伏的 汽油本泵，换了 4个都没有 用住，现在 换了一个联合电子的汽油泵，还是一样用这个不到3个月，又坏了，我都要郁闷死了，谁能解释一下什么原因？谢谢
12、电喷汽油车的压力低的原因总结
& & 电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳，发动机发抖，道路行驶动力不足，常出现在熄火后停一会车就不好启动，分析其具体原因是燃油压力出了问题，一是燃用泵泄压，该原因油泄压较快蓄压器不行；第二是燃油压力调节损坏，能保持一会油压；第三是喷油器密封不好，泄压较慢，短时间停车不影响启动。
& && &发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调节器调节，一般控制在高于进气管压力 300kPa 左右。喷入发动机气缸内的燃油流过的路径为：汽油箱—汽油泵—输油管—汽油滤清器—燃油分配管—喷油器。喷油器将燃油喷射在进气门附近 ( 缸内喷射系统则直接喷入气缸 ) 。当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。
& && &当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力。保证供给喷油器的油压基本不变。供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱，回油路径为：汽油箱—汽油泵—输油管—汽油滤清器—燃油分 配管—油压调节器—回油管—油箱。
& && &电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。
& & 检测燃油系统的压力
& & (1) 安装油压表
& && & 安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。待发动机熄火后，再起动发动机 2-3 次，即可释放燃油压力。关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器或电源插头，拆下蓄电池负极搭铁线。按图 9-4 所示，将量程为 1MPa 左右的油压表和三通接头一起安装在燃油泵的出油管接头上。
& & (2) 燃油系统初始油压的测量
& && & 用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，接通点火开关，若电动汽油泵进行 5s 自动泵油，说明 ECU 作了初始化运作，电源到 ECU 的电路及 ECU 控制油泵的电路正常，油泵工作良好，否则，应该检查 ECU 到油泵的电路、主继电器及油泵继电器等处工作是否正常。电动汽油泵进行 5s 自动泵油后，观察油压表上的燃油压力，初始油压正常值为 300KPa 左右，若油压表指针在 300KPa 左右摆动，说明油压调节器工作正常。测量初始油压结束 5min 后，观察油压表指示的燃油系统保持压力，应不低于 147KPa 。若油压过高，应检查油压调节路工作是否正常；若油压过低，应检查电动汽油泵保持压力、油压凋节器保持压力及喷油器有无泄漏。
& & (3) 发动机工作时燃油压力的测量
& && & 起动发动机，怠速运转，观察油压表指示的燃油系统压力应不低于 250KPa 。否则，检查真空表是否泄漏或插错，踩下加速踏板，在节气门全开时观察油压表指示的加速油压，应不低于 300KPa 。否则，检查真空管是否泄漏或插错，如图 9-5 所示。
&&(4) 拔下油压调节器真空管后的燃油压力测量
& && &拔下油压调节器上的真空软管，用手堵住、让发动机怠速运转，观察油压表指示的油压。应该和节气门全开时的燃油压力基本相同。
& & (5) 燃油系统最大压力的测量
& && &拔下油压调节器上的真空软管，用手堵住，让发动机运转，观察油压表指示的最大燃油压力，如图 9-7 所示。此时油压上升为工作油压的 2-3 倍，即 490-640KPa 。否则，应检查油泵是否堵塞或磨损，油路是否有泄漏。
(6) 燃油系统残余油压的测量
熄灭发动机，此时观察油压表，燃油系统的残余油压应不低于 147KPa ．且稳定 30min 不下降，否则，系统漏油，应作进一步检查。
第一条很注意，一直都比较在意这条。
好文章&&不过看得头晕
学习了顶一个
我也是来学习的。。。。。。。
字太小了，看着头晕啊！
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size: '960,60',
display: 'inlay-fix'踏板摩托车空滤漏汽油，是怎么回事?
以前反映也说，车放到房间里，有汽油味道，现在 换了个新化油器，打火都没什么问题，骑了一段路，放在家里放了哈，空滤就漏汽油了，牌子是大阳125的，ABS的款型!请 问这是哪个出问题了!
提问者：网友
这种情况是油箱的沉积物太多，那些杂物到了化油器的时候卡在三角针那位置造成密封不严，化油器油满了后浮子顶起但关不死汽油继续往化油器里流，最后就倒流到空气滤芯里。
& & 解决办法从易到难：（每增加一项就能解决得更彻底）
& & 1.关上油箱开关打开化油器底下放油罗丝，用化油器清洗剂对着化油器进油管喷灌这样简单清洗
& & 2.彻底清洗化油器
& & 3.在油箱开关到化油器加或更换汽油滤芯
& & 4.清洗油箱
回答者：网友
其他网友的回答
化油器反喷。如果换化油器了，那说明你油箱比较脏，还是要拆化油器，拆下油底洗一下，应该有不少渣滓，导致针阀关闭不严。这个问题不用调整，只要解决针阀关闭不严就好了。更换有关中部过滤器应该已经失效，不然不会有脏东西进入化油器，油箱汽油不多的话，建议拆油箱开关清洗一下或更换，那里的格网也应该坏了，导致熄火不关。 建议是更换，因为洗不干净，膜片那里还是会有残渣，你这是过滤器坏掉了，如果没坏这些渣滓也会去堵塞那里，还不如换掉。最倒霉的是浮子磕碎了，不过迄今我只见过一例。
回答者：网友
　可能是化油器反喷。
　　更换有关中部过滤器应该已经失效，不然不会有脏东西进入化油器，油箱汽油不多的话，建议拆油箱开关清洗一下或更换，那里的格网也应该坏了，导致熄火不关。
　　如果换化油器了，那说明油箱比较脏，还是要拆化油器，拆下油底洗一下，应该有不少渣滓，导致针阀关闭不严。只要解决针阀关闭不严就好了。
　　建议是更换，因为洗不干净，膜片那里还是会有残渣，这是过滤器坏掉了，如果没坏这些渣滓也会去堵塞那里，还不如换掉。
回答者：网友
空滤就漏汽油，一般都会有一点，但是也有没你说的的那样，1你先看看油箱最下面的油箱开关时不是坏的（只要把去化油器的油管拔出来看看是否一直在漏油，一直漏油说明油箱开关时坏的），2化油器不正常有漏油的现象，车能启动但是有黑烟尾气很臭更换化油器就OK咯，或调试一下就行咯。
回答者：网友
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