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汽车第三次保养一定要去4s店做吗?-帝豪EC718车友关注
大洋就是这种东西。问了下，这个店还说以后保养时还是不能自带机油。保养的单据和盖章。如果上述机油不是厂家指定的，以后我都不会再去吉利帝豪指定的地方保养了。这次保养一共花费280，其中工时费70元，机油1...
&&售价:8.28-8.58万元
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两次没去做保养 4S店不肯赔
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两次没去做保养 4S店不肯赔
就在记者截稿时，车主彭先生电话传来好消息
“我家住罗田，轿车有两次未到指定的武汉4S店做定期保养。上一次变速箱离合器坏了要修，4S店让我补做了大保养，总算赔了；现在高压油泵又坏了，4S店又旧话重提不赔。质保期内正常索赔，为何总要和指定保养硬性捆绑在一起，这是不是强制消费？”前天，罗田彭先生向记者诉苦。
没去定期保养 索赔遇到麻烦
2011年8月，彭先生在武汉一汽车4S店里花28万买了一台合资品牌轿车，车商承诺质保期为2年或6万公里之内。罗田没有这个品牌的4S店，彭先生先期的两次保养在武汉做的，由于路远，做保养须预约，不能随到随做，为了省事，以后的两次保养，彭先生都是在罗田汽修店做的。
去年，彭先生的轿车跑到2万公里左右时，出现了起步抖动现象。去年11月4日，经诊断，是变速箱离合器出了问题，需更换。换一个离合器至少需要2万元。轿车还在质保期内，换个离合器应是免费的，彭先生这样想。但4S店相关负责人却告诉他，由于彭先生有两次没在指定的4S店做保养，离合器不能免费换。彭先生觉得无法接受。经协商，4S店同意如果补做一次大保养，便可为他免费更换离合器。
补做大保养 再“病”也不赔
去年11月14日，彭先生花2701元做了一次大保养。这次保养中，4S店将“更换燃油滤清器”列为了必保项目，价格为500多元。但彭先生查到，这个项目应是在轿车跑到6万公里才需做的保养。
由于配件紧俏短缺，直到今年2月，彭先生所需的离合器才到货。2月16日，彭先生从罗田来汉更换离合器时，发现高压油泵出了问题，要更换。4S店告知彭先生：车辆质保期内，本可免费更换高压油泵，但这辆车缺了两次在4S店的指定保养，所以这钱得彭先生自己掏，共需3000多元。
彭先生气不打一处来。他对记者说，当初，4S店的曹先生劝他，只要做了大保养，就当是补上了缺下的那两次指定保养，今后出了问题就可以正常处理。
4S店：《保养手册》有规定
随后，记者联系到这家4S店的曹先生。他说他已换岗位，此前由于彭先生没有按照《保养手册》的规定到4S店保养车辆，他向上级反映情况后，得到的解决方案是只要补做一次大保养，就可以免费更换离合器。
记者又采访了该4S店目前负责处理彭先生事宜的服务经理熊先生。熊先生的说法和曹先生大同小异。他说，《保养手册》的保养证明记录是公司确认索赔的依据之一。彭先生有两次保养都不是在4S店做的。上次解决离合器问题，是4S店向厂家打了报告，才同意补做大保养免费更换离合器的。他强调说高压油泵与离合器特性不同，厂家查到彭先生的车没有到4S店做指定保养，是会拒赔的，因此这回4S店没向厂家打报告。
律师：内容属于霸王条款
质保期内不在4S店保养，就不能正常索赔？昨天，湖北今天律师事务所律师王万雄就此表示，不少汽车厂家的《保养手册》中都设有类似规定，但这项规定应属霸王条款。因为《保养手册》是由经营者单方面制定，是用来减免自身责任，强制消费者消费的不平等合同。不在4S店做定期保养并不是车辆出现故障的惟一原因，车辆一出问题，就拿没到4S店做保养来推脱责任，显然是不合理的。况且该品牌《保养手册》里写的是：“在质保期内，一旦汽车发生故障，《保养手册》的保养证明记录将是公司确认索赔的依据之一。”并未明确缺少一次保养证明将不予索赔。
就在记者截稿时，彭先生欣喜来电说，在武汉晚报的热心协调下，那家4S店主动与他取得联系。对方答应退掉那次大保养中“更换燃油滤清器”这项“超前”收费，而免费更换高压油泵一事对方态度也有了松动，估计有望解决。记者随后从4S店的熊先生那里得到证实。
记者李红鹰 林慧婕
本文来源：汉网-武汉晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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请问新车保养必须按时去吗？
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车子买了不到一年，去了两次保养，第一次免费，第二次隔了三个月去的，请问必须按照4S说的三个月去或者满5000公里去保养吗，我如果半年去一次或者一年去保养一次可以吗?
太仓论坛|烟雨江南
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基本半年去一次问题不大
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没必要& && && && && && && && && && && && && && &
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完全可以，没必要听他们的。车子，半年-一年，再去保养都行。
太仓论坛|烟雨江南
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4儿子想要多骗钱,保养也就换换油,,没必要一直去4儿子那边做的
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看你用的什么机油了
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家用的半年没问题的
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跟我一样的车，里程也差不多，半年保养一次的经常小毛病，我一年一次保养，啥事没有
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查无此人 发表于
跟我一样的车，里程也差不多，半年保养一次的经常小毛病，我一年一次保养，啥事没有
太夸张了吧，一年保养一次，就算德系的一万公里保养一次，一年下来也不止一万公里，日系的话5000保养一次，我是一年下来基本4次，跑得也不算多，短途较多，一年基本跑一二次中长途的。来自: Android客户端
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太夸张了吧，一年保养一次，就算德系的一万公里保养一次，一年下来也不止一万公里，日系的话5000保养一次 ...
不夸张，我私家车一年也就跑个6、7千公里，也就上班或回乡下开开，出远门基本飞机火车，发现身边真有蛮多只是跑这么多里程的。
太仓论坛|烟雨江南
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我车子两年以内都是去4S的，后来直接去认识的汽修厂。普通的小保养无非就是换机油、机滤和空滤。如果平时就上下班开开，加好一点的机油，我想跑个km，或者半年到一年应该没什么问题。
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一年保养一次，已经第七年了，平均一年八千公里不到点，发动机还是好好的！
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呵呵 被忽悠了，一般不带T的车7500以内或者1年内第一次保养，你不看说明书吗？？
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加的机油一般么就5000公里去次没必要3个月就去的时间太久的话最好也要去保养下~~~~~~
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5个月跑了1.1W公里
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看里程及时间
我1个月大约1000KM，除首保4500KM去的，免费要求5000内；
其它基本KM，或者7-8个月保养一次
现在过保了3年了，准备一年保养一次了，车子没这么娇贵。
3.5W公里了，除了机油三滤，什么也没做过其它保养。
什么清洗全没P用，什么2W换火花塞，开个5-6W再说
[]: wlf771005 乐于助人，奖励 1 点 威望.
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半合成油5000或者半年保养一次，全合成7500或者半年保养一次，现在基本上都这么要求
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我家的都是自己买好机油，外面出个几十块弄下
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