新老司机必知，汽车内部图解，全篇干货，速来围观（上）
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本号会为大家推送干货和福利，所以非常欢迎你们的“关注”新老司机们（初拿驾照的同志们），今天给你们推送最基础的大福利。你们了解汽车内部吗？就算是老司机也应该有许多听过却不知具体位置的部件吧，没关系，今天把这些送给你们。打开发动机盖，即可看见下图。4A13发动机1.蓄电池。储蓄电能，大多为铅蓄电池，电解液为稀硫酸。2.空气滤清器。作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机中，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多会导致堵塞，影响发动机的工作，所以一定要定期更换哟。并且在灰尘较大的地方，更换空气滤清器的周期需要大大缩短。3.制动液。即平日常说的刹车油。现在小汽车的制动一般为液压，即以制动液为介质将刹车踏板的力传动制动盘上。制动液4.点火线圈。降低电压转换为高电压，通过下面产生的火花塞放电而产生的电火花，点燃油气混合物燃烧做功。5.机油加助口机油加注口6.机油。这个顾名思义，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等问题。机油7.助力转向油。是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以让方向盘变得十分轻巧。助力转向油8.防冻液。在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要成分是水喝添加剂，有防冻效果。防冻液9.机油尺。用于检测机油量的尺子机油尺10.玻璃水。这个顾名思义，擦玻璃时使用。玻璃水11.保险盒。是一种过电流保护开关，主要作用于控制电路工作用电，里面有很多电气设备的保险丝，使用具体应看各车的说明书。12.进气口。发动机进气的入口，进气口的位置就是汽车涉水深度的极限，一定要记住，这个是绝对不可以超过的，一旦超过，发动机进水，后果不堪设想。进气口怎么样现在了解了嘛？如果觉的不错，有点击“关注”，会推送很多干货和福利的。好东西要分享哟，可以分享给你其他人，如果有补充或者看法，可以写在评论区。感谢你们的阅读、分享与关注。未完待续。。。。。。
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作者最新文章汽车基本配件那几件假货最多大家都了解吗？速来围观！
汽车基本配件那几件假货最多大家都了解吗？速来围观！
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每个人都追求个性，希望自己和别人与众不同，就连汽车也不例外，不管是外形的改装还是更换配件都喜欢自己去市场上淘。然而这却给了一些不法的商家机会，利用消费者的不专业，出售假冒伪劣产品。今天华宏就给大家扒扒十个假货最多的汽车配件，好让大家在购买时擦亮双眼。机油、机油滤芯假冒伪劣的机油容易造成发动机拉缸、烧瓦，以及各种突发故障，危及车辆和人身安全。除了看外包装外，正品机油颜色都要比假冒机油深不少，假冒机油还有明显的刺激性汽油味。滤芯也是极易造假的配件之一，假滤芯的密封圈偏小，会导致漏油的情况发生。同时假滤芯的内部工艺粗糙以及生锈都会对发动机有所损害，在受到机油浸泡以后还容易脱落，失去过滤作用。防冻液防冻液防冻能力的高低和它的颜色深度相关，所以会有一些不良商家在劣质产品中加入色素，而这些不合格的劣质防冻液不仅容易堵塞管路，还会使缸体受到损坏，影响汽车发动机的性能和使用寿命。由于劣质防冻液中很多都加入了工业甲醇等化工品，所以它的味道一般会比较刺鼻，容易使人头晕流泪，而且特别容易挥发，而正品则几乎没有什么异味。火花塞辨别火花塞的真假只需看火花塞的螺纹处是否光滑不扎手，用手摇晃终端螺丝帽，正常情况下螺丝帽非常稳没有松动的现象。火花塞的陶瓷绝缘体上面有喷涂上去的型号/品牌，如果很容易用指甲把字扣掉，则是假的。车膜品牌正品膜摸上去厚实平滑，有韧性，不易起皱；并且无论颜色深浅，透视性能均良好，能保证在雨天视线也非常良好。洒点水在膜上，如果向外看有雾蒙蒙的感觉，那么就极有可能是假冒伪劣产品；另外劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味。轮胎首先看日期，看的时候还需要看看日期周边有没有不平滑的橡胶，如果有的话这个轮胎日期那么很可能是更改过的，也就可能是假货。接着看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新的轮胎都是在旧胎的基础上雕刻出花纹的，这样的轮胎想要做出胎毛和磨损标志难度极高，所以翻新轮胎基本没有胎毛和磨损标志。
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作者最新文章8大原因引起轴承“发烧”，速来围观，避免这些雷区！
8大原因引起轴承“发烧”，速来围观，避免这些雷区！
导读生产中经常会遇到轴承温度过高，类似于“发烧”的不正常情况，如原因不明，处理不当，往往会事倍功半，甚至会造成轴承烧坏。小编也收到过好多朋友的留言，询问轴承温升过高该怎么办。故在此整理了常见的8大原因，希望为面临该问题的朋友提供一些帮助。1、润滑不良润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。润滑对轴承的作用：1）减轻摩擦及磨损，延长轴承寿命；2）排出摩擦热，防止轴承温升过高；3）防止异物侵入，起到密封作用；4）防止金属锈蚀。通常造成轴承润滑不良的因素有：1）润滑油（润滑脂）不足；2）润滑油（润滑脂）内含有杂质；3）润滑油（润滑脂）质量有问题；4）未按时添加润滑油（润滑脂）；5）润滑油管被异物堵塞等。2、轴承磨损破碎机工作环境粉尘大，当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内，造成轴承座内的润滑油或润滑脂变质，润滑不良，继而使轴承出现磨损。轴承在磨损状态下继续运转，由于摩擦力增大，热量增加，从而导致轴承温度升高。3、安装不当安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。4、冷却器被堵塞润滑管路的冷却器结垢堵塞，会致使冷却效果变差，特别是夏季生产，此问题尤其普遍。个别厂家不惜加大或并串联冷却器来加强冷却效果。冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况在很多生产现场都会遇到，比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。5、转子不平衡有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损，或者是轴出现弯曲，就会导致产生不平衡的离心力，从而使轴承发热、振动，滚道严重磨损，直至破坏。6、检查更换不及时轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，或有过大噪音无法调整时，应及时更换。若检查、更换不及时，则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况，从而影响正常的生产。另外，轴承拆卸不当、设备地脚螺栓松动造成的振动，也会导致轴承滚道和滚动体产生压痕，轴承内、外座圈的开裂。轴承运行过程中，应按规定周期进行检查。7、轴承质量不良滚动轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，因此在轴承的采购验收环节中一定要注意检查，采用正规名牌厂家的产品，关键部位可选用原装进口轴承，比如SKF轴承、NSK轴承、TIMKEN轴承或FAG轴承。（关于国内外知名轴承厂家请点击《轴承、电机、机床厂家耍“大牌”，这些大牌你都知道吗？》）8、轴承选型不当选用轴承时应注意该轴承的极限转速、负载能力，不能超转速、超负荷使用，那样只会缩短轴承的使用寿命，得不偿失。小结在实际生产中，引起轴承温度过高的原因可能不止一种，设备操作和维护人员应该注意观察轴承的温度曲线和报警信息，找到轴承“发烧”的真正原因，才能彻底消除设备隐患。
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小小机油滤清器不容忽视，进口贝纳利车主们速来围观，有 ...
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听说标题够长可以引起注意
听说妹纸镇楼帖子必火
还听说有图有真相可以给精
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前段时间朋友的899发动机异响，热车停机后无法启动，必须要等到冷车之后才可以启动，很是蛋疼，我当初怀疑是拉瓦了，可是想想不对啊，这才刚刚一万公里出头，平时也保养的不错，很是爱惜，应该不会是拉瓦吧，后来经售后技师确认确实为轴瓦拉伤，必须更换轴瓦才能恢复。
& & 我很是纳闷，怎么进口的贝纳利是这么的脆弱啊，比起鬼子的那差老远了，简直是不可思议，如此重大的故障，真是想不通。
& & 最后从朋友那里得知，他的发动机在保养时，换了不匹配的机油滤清器，我这才恍然大悟，哦，原来是这样啊，我终于明白了。
& & 原来朋友的899是装了黄龙的机油滤清器才导致如此大的故障，想必进口benelli899、1130的车主们都知道吧，在保养时，更换机油滤清器必须要用benelli提供的进口的原装的机油滤清器，为什么呢？首先明确这个问题：
1、& & & & 不同的机油滤清器，滤芯阻力不同，流量也不同；如果阻力大，流量偏小，就会造成各摩擦副之间润滑不良，磨损加剧，长期以往，磨损下来的细小的金属颗粒混合在机油里面，越来越多，慢慢的就会附着在机油滤清器的滤芯表面，使得整个润滑系统内压力变大，当压力大于机油滤清器旁通阀开启压力值时，旁通阀就会打开，脏的机油就将不经过滤芯被输送到各润滑面去，包括曲轴轴瓦、连杆轴瓦、等关键部位；造成更严重的破坏，甚至轴瓦烧坏，曲轴抱死等严重故障
2、& & & & 不同的机油滤清器，旁通阀的开启压力不同；当旁通阀的开启压力过低时，低于发动机泄压阀设定的值时，那么发动机启动后进入怠速状态，旁通阀就打开，后果同上。
& & 哇，真是小小机油滤，不容忽视，坑死人不偿命啊！朋友很是郁闷，平时烧香拜佛的，香火钱也没少花，怎么会摊上这种事呢？难道说黄龙的机油滤清器比进口的便宜不成？如果还有人平时保养是在专卖店做的，发现自己车车用了不配的机油滤清器，不是用的原装的，是黄龙的，那么马上杀到专卖店去，要求老板给你更换进口原装的机油滤清器，换完之后说句你大爷的！如果是自己换了其他品牌的滤清器，那么自己马上换回去以免遭受更大的损失。
& & 黄龙的机油滤清器和进口benelli的机油滤清器怎么区分呢？这是个问题，好吧，还是我来给你解答，两者从外观咋一眼看上去一样的，似乎没什么区别，仔细对比，区别还是有的：
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1、&&左：BJ600GS机油滤清器
& &&&右：进口机油滤清器
& &&&进口的字体偏白，BJ600GS的字体变暗一点
2、&&左：BJ600GS机油滤清器
& &&&右：进口机油滤清器
& &&&进口的顶部有贴或者直接印在上面的图案，或者有一排数字；BJ600GS的上面上面也没有
3& &&&左：进口机油滤清器
& &&&右：BJ600GS机油滤清器
& &&&进口的有字母C标记或者没有任何标记；BJ600GS的标记为20
4、&&商标狮子头部毛发位置原装的纹理清晰可见，BJ600GS的则随便画两笔。
5、&&外包装不同
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路过。。。。
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你的图呢？
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很有用啊，等你的图都发上来哈~
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图图终于都上传了，好慢啊
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嗯。还好我的不是进口的……
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这样说来进口的好，那黄龙能不能用进口贝纳利机油滤清器。
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Originally posted by liulangou at
这样说来进口的好，那黄龙能不能用进口贝纳利机油滤清器。
没有好与不好这一说，只是机油滤清器是要和发动机相匹配，满足润滑要求
黄龙就用黄龙的机油滤清器，没有问题
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Originally posted by MotorBase at
没有好与不好这一说，只是机油滤清器是要和发动机相匹配，满足润滑要求
黄龙就用黄龙的机油滤清器，没有问题
哦，谢谢。
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机油滤清又不是什么高科技东西
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899S可惜了
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无语掉了、。。。。意思是不是黄龙要用进口的滤芯啊？？
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全是用国产机滤的，没见黄龙坏发动机。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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学习了。很好
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真有这么大的差距?不表态，因为我不懂:-D
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学习了。很好
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