10.68万 江铃特顺这款轻客真的超值吗?
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　　【太平洋汽车网 汕头最新活动频道】3月20日，总所期待的终于公布了预售价格，其中主流车型6座物流车预售价10.68万。对特顺之前宣传的超值性价比论坛的用户对这个价格进行了热烈讨论，主要问题是这个价格是否超值。那么10.68万，特顺6座物流车这个价格真的超值吗?【】【】　　从这三款主要车型的主要配置和价格情况看，特顺的价格非常超值。　　与比，特顺有优势吗?　　【传承经典基因，特顺的外观体现在前脸有了变化，侧面和尾门差别不大】　　从内在配置来看，通过两者的公开数据，特顺在几个地方有明显优势：特顺增加了，、雾灯、国五标准。经典全顺退市前的价格是11.29万，如果这些配置加上价格最少12.7万(国五加8千，主副5千，ABS算1千，零零散散一些小升级就不算了)。而特顺这段时间预售还送3000油卡(反正都要用的，可以当现金算)，这样来看都是江铃生产的车，特顺除了没挂标，相当于是13万以上的价值了。　　而从官方数据看，特顺的满载油耗是百公里6.6升，比起经典全顺来说，节油大概10%左右，所以尽管特顺需要加尿素，但实际使用成本明显降低很多。　　与比，有明显优势!　　从上图来自汽车之家的两者具体的配置数据上看，大通V80和特顺比较，差别主要体现在价格、、安全气囊。特顺6座物流车标配主副驾驶安全气囊，发动机为2.8T，大通V80为2.5L发动机，主副驾驶的安全气囊是选配，再看看两者的价格，特顺10.68万还送3000油卡，大通V80报价14.18万如果选配主副安全气囊还需要加钱，考虑到都是自主品牌，有福特血统的特顺优势非常非常明显　　而从两者的服务网点来看江铃集团的全国网点比较齐全，从双方公布的数据看，特顺是大通的一倍以上，现在物流发展迅猛，车子甚至跑遍全国，因此这个售后问题，特顺应该更加方便。考虑到另外一个因素，经典全顺在中国卖出了超过50万辆，站在50万人智慧的肩膀上选择，相信选择特顺也更有底气了。　　价格是性价比的唯一优势吗?　　经典全顺之所以成为中国市场的经典，是因为这款车在卖出了超过50万辆，这在中国用车市场是一个了不起的成绩，全顺也因此成为了中国商用车的王者。　　那经典全顺是靠价格取胜的吗?肯定不是，因为经典全顺甚至是中国最贵的商用车之一。在经典全顺20周年的用户年会上，从用户访问得到的反馈，全顺强大的产品力形成的自然口碑，才是全顺赢得销量之王的利器。绝大部分全顺用户，都是从朋友了解到全顺不错然后自己使用车子，再传播给别人的对全顺的理解：全顺的车子可靠扎实，小毛病少，售后服务方便简单。　　现在的特顺，传承了经典全顺的所有优势，加上同样的生产工厂，目前这定价，不仅把价格变成了主要优势，还降低新用户的使用门槛，随着新用户对特顺的进一步了解和使用，可以预见，特顺超值性价比将会成为用户自然传播的口碑。
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级&#12288;别：
排&#12288;量：
9.28-17.93万
8.68-11.78万
12.23-16.79万
11.28-15.38万
8.48-13.38万
9.68-17.33万
10.13-14.08万
7.48-8.18万
7.58-10.68万
7.98-11.98万
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参与品牌：现代
微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠江铃特顺正式上市 售价9.98-13.92万元
来源：搜狐汽车
作者：常笑
　　[&]日前，汽车官方宣布车型正式上市，将提供2.8T柴油和2.4L自然吸气的共17款车型，其售价区间为9.98-13.92万元。该车是在现款的基础上有所调整并且采用了的全型名称。
　　外观方面：在此前的车型的基础上，换装了全新的家族式前脸，三横幅镀铬条的大嘴式前进气格栅配合棱角分明的四边形前大灯，视觉效果十分不错。车头中央替代了所悬挂的品牌LOGO的是大号字体的JMC品牌LOGO。尾部基本维持了的造型，仅换装了新样式的尾灯组，并贴有“”及“JMC”的文字标识。
　　内饰方面：在内饰造型上也基本延续了的设计理念，整体造型主打简约实用。整体采用灰色为主色调，中控台分布较为简单。值得一提的是，方向盘由以前的四辐式造型设计变为带有“JMC”文字标识的三辐式。
　　动力方面：将延续的动力总成，搭载2.8T柴油、4G69S4N型2.4L汽油两款直列四缸，最大输出分别为108马力、136马力，传动系统均匹配5速。
(责任编辑：常笑)
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姓名：&手机号：您的信息将被保密& 选轻客要考虑哪些因素？江铃特顺10.68万值不值？ 老司机帮
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选轻客要考虑哪些因素？江铃特顺10.68万值不值？ 老司机帮
关注等待特顺已经很久了，关于特顺6座物流版的10.68万预售价，作为一个刚需老客户，在论坛看了很多讨论，有赞有弹。从购买的角度来讲，谁都希望能更便宜一点，作为一个精打细算的小小个体商户，我简单谈谈我的想法。现在的经典全顺已经开了快10年了，也见证了我人生中的起起落落。无奈已经黄标了，心里还挺不舍得的。因为经典全顺开的质量一直很好所以我考虑再买一台，结果去之前买的４Ｓ店一查，经典全顺已经下市了，真是挺遗憾的。想不通，经典全顺这些年来口碑也不错，满大街跑的都是，一款这么受市场欢迎的车，江铃怎么会让它下市呢？买不到经典全顺，就开始关注别的车型，无意中看到江铃新推出了一款“特顺”。新闻上说特顺是经典全顺的传承者，有超高性价比，安全升级、娱乐升级。相信有不少车友和我一样，对这款车都挺期待的。现在，10.68万的预售价已经公布，我只从自己角度来看，这款车是否超值？乍一看，特顺与经典全顺外观最大的区别就是前脸了。看论坛里面前脸争议也挺多的，个人感觉还行，比较有冲劲。除了前脸，侧面和背面与经典全顺差不多，好熟悉好亲切的感觉。&（这前脸识别性太高了吧）再说说升级的事。特顺的排放标准升级为国五，如果是经典全顺不停产，升级国五标准，相信大伙现在就没这么纠结，直接提经典全顺了吧。国五是硬性指标，没有就上不了牌。不过话又说回来，经典全顺升国五，以各厂家的一贯作风，肯定又要另外加价。&（官方透露的特顺照片，除了前脸，其他的和经典全顺区别不大）江铃特顺官方给出的短轴中顶六座预售价10.68万，看起来才只比经典全顺便宜了几千块钱，说好的超高性价比呢？但是再仔细一看，标配增加了主副驾驶安全气囊，ABS、雾灯、国五。经典全顺退市前的价格是11.29万，如果这些配置加上价格最少12.7万（国五加8千，主副安全气囊5千，ABS算1千，零零散散一些小升级就不算了）。而特顺这段时间预售还送3000元油卡（反正都要用的，可以当现金算），这样来看都是江铃生产的车，特顺除了没挂福特标，相当于是13万以上的价值了。另外，官方宣传特顺柴油版满载百公里油耗最低6.6升，比全顺节油10%，所以尽管特顺需要加尿素，但是综合节油性能来看，特顺使用成本算下来还要更低一些。&都说买东西要货比三家，之前说经典全顺停产，也看过大通v80了。两款车的市场定位、配置空间等方面也大同小异。仔细比较一下配置，大通v80主副驾驶位的安全气囊、雾灯都是选配，发动机是上汽2.5T的，特顺6座物流车主副驾驶安全气囊、雾灯都是标配，发动机是2.8T的。况且，大通v80官方指导价是14.18万，价格竟然还比特顺贵2万多！选车还有一个要考虑的重要因素：售后服务。从江铃和大通官方公布的服务网点看，江铃更有优势，服务网点遍布全国，比大通要多一些。经常开车全国各地跑，售后服务还是很重要的。说了这么多，总结一下特顺这款车。虽然换了江铃标，和其他福特的车一样，“还是原来的配方，原来的味道”，而且听朋友说江铃的卡车质量也刚刚的，质量不用怀疑。到底值不值得入手，大家不妨也算一算，据说部分4S店已经有展车到了，目前还只是看到图片和视频，还真式迫不及待去一睹真容。
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因为看LZ的帖子，忘了给LD电话，被领导骂了一顿。。。。。
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准备关注楼主了，以后多交流
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　　【太平洋汽车网 新车频道】日前，车型正式上市，新车将提供2.8T柴油以及2.4L汽油发动机高低两种版本的车型供消费者选择，售价区间为9.98-13.19万。江铃特顺 指导售价车型售价（万元）短轴3座中顶厢式运输车9.98短轴6座中顶物流车10.68长轴15座中顶客车13.19　　外观方面，江铃特顺前脸部分采用了大面积黑色塑料材质的中网，对于一款注重实用性的货车而言，实用才是第一要义，整车的视觉效果大气不失时尚。　　车身尺寸方面，短轴中顶车型的长宽高分别为15mm，为2835mm。而长轴中顶车型的长宽高分别为40mm，轴距为3570mm。　　内饰方面，江铃特顺采用了轿车化内饰设计，三辐式的运动型方向盘集成了多功能按键，可控制音响及电话。此外，车内配备有高清TFT大屏娱乐系统，同时支持手机互联投屏功能。江铃特顺 动力序列发动机最大输出功率峰值扭矩2.8L 涡轮增压柴油发动机85kW(116PS)285Nm4G64S4N型2.4L 自然吸气汽油发动机91kW(123PS)-4G69S4N型2.4L&自然吸气汽油发动机100kW(136PS)200Nm　　动力方面，新车将提供2.8T柴油发动机/2.4L高低功率两种版本汽油发动机可选，传动系统均匹配5速。（文：太平洋汽车网 郭家俊）&编辑推荐阅读：&&&
9.28-17.93万
8.68-11.78万
12.23-16.79万
11.28-15.38万
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10.13-14.08万
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