如何操作永不掉(撞)机头

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国航飞鸟撞扁机头 网友戏称:是外星人干的
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&a href="javascript:void(0);"&{{pd}}&/a&
选择您要下载的《》剧集:
您使用浏览器不支持直接复制的功能,建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制肯低头的人,永远不会撞到矮门
   一个人,不能了解生命,生命对他来说是一种惩罚。   改变别人,不如先改变自己。   拥有财富的人,不如拥有智慧的人。   常常原谅自己的人,往往得不到上苍的原谅。   常常责备自己的人,往往能得到他人的谅解。   人很奇怪,不了解自己,却又每天想去干涉别人,弄得痛苦不堪。   人之所以痛苦,在于追求错误的东西。   有人的地方,就会有是非,把它看作很正常,你就不会难过,因为是&&人嘛!   犯错是平凡的,原谅才能超凡。   任凭你有多大的快乐,无常总是来到。   制心一处,无事不办。   伤人之语,如水覆地,难以挽回。   大家都知道,生气是一种无知,又无济于事,可是又奈何不了它。正因为少&悟&,放不下得失之故。   金钱化妆你的外表,佛法启悟你的内在。   五官刺激,不是真正的享受,&内在安详&,才是下手之处。   自尊太强,优越感太重的人,将不堪一击,少许逆境,足以使他彻夜难眠。   嫉妒别人,仇视异己,就等于把生命交给别人。   诽谤他人就像含血喷人,先污染了自己的嘴巴。   轻信道听途说,就像一只傻狗,别人随便扔了一块石头就急忙跑去捡。   不能把握现在,就无法获得永恒。   人心不好,环保、治安自然不好。   遇到困难时不害怕,心中无事,是名真修。   时间总会过去的。   算命不如认命。   恨别人,痛苦的却是自己。   律己要严,待人要宽。   不要浪费你的生命,在你知道一定会后悔的地方。   怀着一颗感恩的心,忘记别人的缺点吧!   征服世界,并不伟大,一个人能征服自己,才是世界上最伟大的人。   平凡之人追求不平凡,智者则甘于平凡,却享受平凡。   能忍之人,事事称心;善嗔之人,时时地狱。   与其说你赚钱,不如说你被钱所赚,因为钱赚走了你的青春、时间、体力和生命。   有志气的人发一次愿,终身坚持。没志气的人天天发愿,浮而不实。   稻穗成熟,头自然低下。   事能知足心常惬,人到无求品自高。   有才而性缓定属大才,有智而气和斯为大智。   有德不在年高,无智空长百岁。   彻底的认识你自己,你就会认识佛。   因小果大,莫以恶小而为之,莫以善小而不为。   真正的布施,是把烦恼、忧虑、分别、执著,通通放下。   若无&是非&挂心头,便是人间好时节。   扫地扫地扫心地,心地不扫空扫地。   透视一切变化的结果都是&空&,就不会挂碍任何事物。   悟性是每个人的心,所以自己就是主宰。   各有因缘莫羡人。   肯低头的人,永远不会撞到矮门。   不让古人是谓有志,不让今人是谓无量。   生命是妄想的产物。   吾爱吾师,吾尤爱真理。   不要相信权威,权威有时也会错误。   为而不有,善而不居。   烦恼比岁月更易催人颜老。   常常使别人过快乐日子的人,自己也必定很快乐。   诽谤他人就像含血喷人,先污染了自己的嘴巴。   想编织未来的美梦,现在正是时候。   千人千般苦,苦苦不相同。   向人低头,不曾矮小过。   作福莫如惜福,悔过莫如寡过。   量大福大。   遇顺境处之淡然,遇逆境处之泰然。   风平浪静,训练不出良好的水手。   填得饱你的肚子,却填不满人心贪念。   面对现实,逆境也会变为顺境,总有机会转机。逃避现实,虽暂时偷安,但没有翻身余地。   甩掉你的假面具,你就能享受到自然的喜悦。   凡夫转境不转心,圣人转心不转境。   过去,已成过去,它只是记忆的残影。   智者知幻即离,愚者以幻为真。   一念放下,万般自在。   黄金无种子,惟生于勤俭之家。   世界上的每一个人都在追求快乐,但却没有人真正了解什么是快乐。   知因果即知进退,知悟性即得&开心果&。   圣以正觉为习惯,众生却以烦恼为习惯。
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单项选择题使用数控铣床手动操作前应留意当前(),确定不会超程或撞到机床的其它设施后再执行操作指令。
A、刀具的位置
B、主轴转速
C、夹具位置
D、参数设置
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A、先断开负极后断开正极
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A、放在烙铁架上自然冷却
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A、须经主管老师批准
B、使用前要进行设备技术状况检查
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4.判断题 对5.判断题 对今天不小心撞了下宝宝的头,宝宝35天,晚上看瘪了,撞的头顶,不会怎么样吧?撞椅子上_百度宝宝知道帖子主题:[原创]关于地效飞行器背负舰载机起飞的论证
共&11709&个阅读者&
军号:6670850 工分:17139
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[原创]关于地效飞行器背负舰载机起飞的论证
文章提交者:中原铸剑
加贴在&&铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs31-0-1.html
头几天我发了一个用地效飞行器背负起飞方案的帖子,引来了很多网友的讨论,有的说速度不行,有的说 地效飞行器怕大风和大浪,今天我再次谈一谈这方面的可行性,先看看百度里是怎么介绍的吧。小型机可抗浪1米左右,中型机可抗3米左右的浪,大型机对5米的浪也无需过虑。在陆地上,它可以轻易飞越沙漠、沼泽、雪地,必要时还可飞到几十米乃至上千米的高度。巡航速度高普通的航速一般在30节左右,气垫船为40-140节,地效飞机则高达100-320节。飞行时,它完全脱离水 面。里海怪物,航速可与媲美。如目前,的“里海怪物”地效飞机,装备10台发动机,10米,速度达400千米/小时,可搭载500名士兵进行低空飞行、水上滑行,越过沙丘、沼泽地等。原来前苏联这种秘密研制的“里海怪物”是一种地效翼艇。所谓“地效”是地面效应的简称,指飞行器在低高度飞行以及在起飞和着陆过程中地面产生出一种使机翼诱导阻力减少、升阻比增加,飞机升力显著提高的效应。大量风洞试验证明,当机翼距地面高度为机翼长的15%时,地面效应最明显,机翼的升阻比可提高30%以上,这一区域被称为地效区。在地效区飞行的飞行器就像被一股神秘的力量柔和地托起,所以有人戏称“地面效应”为“上帝之手”。 “里海怪物”航程7500千米,能够以800千米的时速将850名士兵运送到世界各地,而且不会被任何雷达发现。德国联邦情报局早在1975年已经知道,有一种型号的“里海怪物”起飞重量500号。翼展50米,能够加载约200吨。执行搜索潜艇、运送装备等任务,可奔袭数千千米。[p=15, null, left]地效飞行器[/p] 通过以上的各种数据说明,用地效飞行器来释放舰载机非常可行。乐观的估计一架地效飞行器可以同时释放2--4架舰载机,同时使用四架地效飞行器一次就可以释放八架左右的舰载机,而且还可以根据需要,把舰载机送到离敌人更近的距离释放。这就大大的增加了舰载机的打击距离和打击范围。 我国对于使用航空母舰打击航空母舰的经验可以说是一张白纸,如果有一天真的与有航空母舰的国家发生了战斗,我们的胜算几率还真的不好说,但是如果使用了以地效飞行器作为释放舰载机的战法和战术以后,我们就大大的增加了胜算的几率,因为自有航空母舰以来,有航空母舰的国家平时演练的都是怎样去对抗航空母舰,而对于使用以地效飞行器作为舰载机释放弹飞作战的方式时,就失去了原有的经验优势,因为他们从来就没有遇到过类似的战斗和战法,而我们就有了非常明显的优势,因为我们天天就以现有的装备在天天的训练打击航母的战术和战法。 当载着四架舰载机起飞的地效飞行器在海面高速飞奔达到舰载机能起飞的速度时,地效飞行器本身也升空了,当升空至距海平面20米左右的高度时,后面的那两架先升空脱离,前面的那两架先趴着不动,而后地效飞行器降低高度,等后面的那两架彻底脱离后,再释放前面的那两架。或者干脆就把两架舰载机并列放在地效飞行器的左右两个翅膀上,速度达到了一起就释放了。而后再释放呈串列排放的两架。回收的时候也非常的简单,跟起飞的时候一样,同方向飞行时慢慢的落到地效飞行器上。 大型的预警机也可以起降,想一想如果我们的最大个的预警机能跟随舰队一起作战时,我们的战力比普通的舰载机预警机要高出多少倍啊?还有运输机,即使能起降中型的运输机,也可以直飞国内啊。 以上的想法并非是天方夜谭,以我国现在的国力和科技力量,完全可以设计出有如此功能的地效飞行器,我敢说我的想法一旦能实现,能完全改变现有的航空母舰对决作战模式。[ 转自铁血社区
]本文内容为我个人原创作品,申请原创加分转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_.html
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[原创]关于地效飞行器背负舰载机起飞的论证相关文章
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2年前就有人发过类似帖子,咋么还叫原创啊?
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军号:1367269 工分:71117
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但你这个地效应回收战机是完全不能承受任何振动或同步不精确的误差的。因为你需要将战机回收就需要将它固定死。就这你还说现在技术理论上可行?--------------------------------------------呵呵,这原本是小KS,到了形而上学或脑袋一根索的主跟前就成了大问题!只要是有发动机或在天上飞的,机身振动就是不可避免,至于误码差不要要紧,用一个大筐就行!
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军号:8345632 工分:51385
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6楼&地效飞行器不稳定,里海怪物控制不行,沉了。再加几个或者一个飞机驮着,更加不稳定。地效飞行器飞不高,当不了预警机。发展预警飞艇才是正道,航速、高度、经济性和起降方式都适合航母。如果不把地效飞行状态作为主要飞行状态,而只是作为起飞的辅助手段呢,还是不适合做预警机平台吗?
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军号:8345632 工分:51385
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......68楼&你的民航客机能隐蔽的出击吗?你的民航客机能隐蔽的飞行3500公里不被发现吗?我特别指出的是地效飞行器+隐形自杀式无人机组合,这种组合完全可以把敌人的航母编队阻吓在4500公里以外,使敌人的航母编队对我国完全形不成威胁。我来告诉你地效飞行器怎样释放两架以上的舰载机:当地效飞行器高速飞行至舰载机起飞的速度时,地效飞行器上升飞行高度,释放最后面的一架后立刻下降高度,利用高度差造成安全空域,是最后面的那架舰载机安全的与地效飞行器脱离,你没有想到会有这样的脱离方式吧?即使是运送有人驾驶的舰载机执行作战任务,完全可以把舰载机运送至离敌人的航母编队最近的安全距离在释放舰载机,然后高速脱离至敌人舰载机的打击范围以外,因为我方的舰载机是在离敌舰最近的距离释放的,所以返航的距离可以延长很多,就是说我方的舰载机打击半径如果是700公里,我完全可以在距敌人500公里的海域释放舰载机,而舰载机返航的距离就增加了200公里,达到900公里。而这个距离是敌方的舰载机无法攻击的距离,我这么说你明白吗?如果地效飞行器+舰载机以现在的科技,比如线传加电脑来控制两者的气动翼面,在理论上说完全能做到的,就是说完全能实现安全的释放和回收。如果采取这种打击方式,舰载机的设计和制造完全不用设计的那么复杂了,该加强的地方完全可以省略,留出的空间可以增加载油量和载弹量,如果增加了载油量,增加了舰载机的航程,那么相对于地效飞行器就更加安全了。我的这个胡乱的瞎想最大的疑问就是:地效飞行器以现在的制造材料,能扛住多大的海浪及涌浪的冲击,制造的越大强度就越差,但是太小了如果只能载一架舰载机消费比又不划算,这是其一。其二是稍大一些的地效飞行器能不能起降中型的预警机,就是要比能在航母上起降的预警机要大几圈,这样我们的眼睛就能比敌人的眼睛看得远,能做到先敌发现。还有,地效飞行器非常的省油,你去百度看看吧69楼&笑喷了,你语死早吗?看不懂话吗? 我说民航机的例子是在告诉你,海军航空兵追求的不是只有航程。单纯只有航程没有任何意义。 你连话都看不懂吗? 而且难道你对空中加油那段话又选择性的无视了吗? 真是扯,明明没道理,还在这里狡辩。还选择性无视话题,故意东拉西扯,钻民航机的字眼,要脸不?就问你,你这玩意跟空中加油比有什么好处?还有你的地效应飞机上升起来,放飞了一架后又降下来,更是无脑。这是你发明的地效应啊?你以为地效应飞机是想多高就多高吗?你以为地效应是想怎样调整高度都可以的吗? 你知不知道地效应根据各自的机体不同都有一个固定的理想高度?只有在这个高度才能承载最大的重量? 看你这个升起来放飞飞机,然后又降下来的说法,简直可笑。还有你这个距离敌人5百公里释放,然后让舰载机多飞回200公里再回收的说法也是扯。你根本就没看懂我说的那一段话吗? 我没有说过你舰载机返航距离不够,OK?你现在跟我扯什么给舰载机留返航余量的一套干什么? 你现在要搞懂的是,你用地效应去打仗,你究竟进不进去敌人航母的攻击范围内? 如果不进入敌人航母的攻击范围,那么敌人航母同样也不在你的攻击范围内,OK?假设你跟美国的舰载机作战半径都是700公里,那么你究竟进不进美国航母700公里范围内?你不进去,那么美国航母也不在你的打击范围内,那一切说个屁。 那假设你要进入到美航母的500公里范围再释放舰载机。 那美国航母却是在你刚刚进入700公里的时候就放出战机,人家比你先放出战机,你有什么本事可以安然无恙的冲过这200公里放出战机?你隐身? 你那比护卫舰还大的体型能隐身,那人家航母还隐身呢。 你要想安全就只能在700公里线附近放出战机,然后依靠高速脱离人家700公里打击范围外。人家航母也在距离你700公里线附近,人家也可以脱离你的战机打击范围。而且人家也放出了战机,你一次要想打击到人家航母不可能,你总要跟人家的战机争夺制空权吧?一次放飞不够吧?人家战机弹药打完了,可以马上回航母补充,马上又回来继续打。 你战机打完了,要回来怎么办?你又得进入人家700公里攻击范围内回收战机。人家万一有两个批次,那么你这进去回收战机,就等着沉吧。 还有就算你顺利回收了战机,你这战机没弹药怎么办?又得回港口装弹药,那还有个屁用啊,你这用地效应运飞机出去打完了还要运回港口重装弹药,你这不是闲的蛋疼吗?搞这些,还不如直接用空中加油呢。你这瞎想简直脑残啊你最后还扯什么以现有技术,理论上可以做到你这个地效应放飞和回收。你瞎JB扯,你家发明的理论能做到啊?你能做到你有本事就搞个模型出来看看?还现有技术理论上能做到。 你要不要这么不要脸? 谁告诉你现有技术理论上能做到的? 且不谈2个以上载机,只论一个载机的放飞,在未来还也许理论上能做到,但就这,你要回收你能做到个屁。你以为空中没有气流,没有风啊?你以为两个高速行驶的物体在近海面空中的对接是件小事啊? 你别逗了行不。还有所谓地效应省油, 我拜托你,你先明白一个道理就是看它跟谁比好不好? 你拿它跟飞机比,当然省油了。你拿它跟航母或舰船比试试? 而且还要看它飞多快, 你让它都用来放飞飞机了,你还好意思说它省油吗?还要看它载重,你都用它来背战机了,你这还能省油吗?70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。73楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。 [ 转自铁血社区
]以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。-------------哼,要讨论就要认真讨论,你这种选择性回复,是个讨论的态度吗?纯粹是撒泼打滚耍无赖。对你这种人,不想骂你都要骂你两句了。 你要反驳我的观点,就一一反驳,而不是选择性反驳。不要回避, 你现在还没回答你这地效应玩意跟空中加油比,好在哪里?你有预警机, 难道你的敌人就没有预警机吗? 你这单方面思维,以为就你可以悄悄靠近敌人,敌人发现不了你的思维真是幼稚。你贴海面飞行,敌人预警机发现不了你,那人家航母还在海面航行呢,你预警机又如何发现敌人航母? 我说它有突航能力,可是我也说了它的突航能力有限啊,你看话只看半边吗? 你这突航能力根本没优势这一点,难道你看不见吗?你这大小再小也跟护卫舰差不多大了,还有什么隐身优势?你这地效应唯一突出的是速度快,可你这速度快是相对于舰船的,而不是相对于敌人飞机的。 敌人航母发现你了,是靠飞机来打你,不是靠航母来撞你,你这速度快有个屁用。你高速突进敌人航母,就是相当于你高速接近敌人航母,但同样的这也相当于敌人航母高速接近你。你这算什么优势?你的地效应可以毫不费力的升至几千米的高空,我拜托你,不要一知半解就以为万事万灵了。 什么叫地效应? 本身就是近地面才会有的效应。为什么要使用地效应?就是因为这个效应可以大幅提高载重。如果是设计得当,的确有即可以地效应,也可以去高空的装备,那就是在重载时应用地效应,在不需要重载时也就不需要地效应时,就像普通飞机一样去高空。 但你要高清楚你这是在证明什么? 你是在拿地效应飞机载战机,这本身就是重载了,你这载量不应用地效应,你如何飞起来?现在你用某些可以飞高空又可以在重载时使用地效应的装备来等同于地效应可以载重飞高空,你这智商真是让人鄙视。你还把战机升高,然后降下来, 你没地效应载都载不动战机,还升高?还有你拿以色列的空中编队,以及空中加油机的对接来谈你这个地效应回收战机,更是显露出你的无知实在可怕。 你知不知道海面气流比高空更复杂, 而且你知不知道飞机以及你的地效应在飞行过程(高速运动)中是有很大振动的? 你飞机编队保持很密集飞行不难,但这也是要看天气,而且也要看间距的,你飞机编队再密集,也不是等于相互连接。而是要保持距离的,而你这个地效应回收飞机是要直接接触的,好吧? 还有高空加油, 现在的同步飞行也只能做到大致同步,是无法做到精确同步好吧。无论硬式加油还是软式加油。加油管跟加油机连接都是有减震和弹性设计的,而且加油管也不是固定死加油机与受油机的,都留有灵活度的。而你的这个地效应回收是要将战机回收固定死的。你加油机跟受油机的同步不是十分精确也无所谓,因为受油管可以承受误差。但你这个地效应回收战机是完全不能承受任何振动或同步不精确的误差的。因为你需要将战机回收就需要将它固定死。就这你还说现在技术理论上可行? 看你的发言,简直无知的可怕,还在这狡辩,的确是无知者无谓啊,越不懂,就越有了可以钻空档发言的机会。还有你的所谓用普通战机就可以了,甚至普通战机可以比舰载机多几百公里的半径。 你这地效应载机单单根据你的描述都知道其对载机的要求比舰载机还高了,你还普通战机就可以了。还比舰载机多几百公里的半径。我都懒得吐槽你了。还是那句话,因为你知识面少,所以你可以瞎想。 一旦面对反驳你的观点,你也可以提出一个又一个根本瞎扯的新理由来延续你的瞎扯。 反正你是不需要考虑你提出的理由是不是符合基础知识的。你只需要继续瞎扯出下一个理由就行了。 你要继续瞎扯也行, 请你先说出你这地效应比空中加油好在哪儿来谈吧, 不要又在选择性回复。 免得又招人骂。77楼&你家的加油机能像地效飞行器一样的隐蔽突防吗?还说我的帖子招人骂,不要老是藐视其他一切人的帖子,不要老是自认为自己都是对的?我们在这个论坛上都是在探讨,不是来装老大骂人的,一架能载200吨的地效飞行器,载两架重型的舰载机算是重载吗?你的意思是地效飞行器突破了预警机的防线也躲不过航母的预警雷达?就你这智商还喷人?明知道载四架左右舰载机时放飞会有困难我还会载四架啊?你以为指挥官的智力会像你一样吗?我在帖子里提到过如果地效飞行器要是能降落和放飞比敌方大几圈的预警机,我方才有更大的优势,如果我方是领海的防御作战会更有利,那样大型的预警机就可以时时刻刻给咱们预警,比敌人的预警范围多出几百公里,退一万步讲我方可以用地效飞行器+隐形自杀无人机组合完全可以精确打击第二岛链以外的目标。你还飞得说用大运来释放无人机,大运能隐蔽突防吗?能达到地效飞行器的战术突然性吗?这么简单的问题你甚至问了两遍,足见阁下的智商了。上面的一些话语我有些说重了,也是因为你话重在先,有道是:来而无往非礼也!!!以后说话请自重,不要喷你认为是比你智商低下的帖子和发言!有良好家教的人,不会脏口粗话,相信你是一个有良好家教的人!!!你说是吗?与其用地效飞行器起飞预警机,倒不如按照常规大型飞机的标准设计个飞机,只是这种飞机可以利用地面效应代替跑道加速起飞,因为预警机能看得远正是因为飞得高。
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军号:2984977 工分:18186
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关键不在于起飞,而是降落,稍微懂点流体力学的人都知道高速飞行的时候两个飞行器靠近是什么结果。而且和舰船比起来,地效应飞行器燃油效率和适航性也太差了。
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......70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的87楼&谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。88楼&喷向机翼下方的话拿它的机翼根本无法产生升力,详见机翼产生升力的原理。喷向机翼下面只会让机翼下表面变成低压区,这样升力是往下的!92楼&那个喷气确实是朝机翼下面吹的,如果吹在机翼上面,那就叫做吹气增升,和地效没有关系了。地效机的升力概念是这样,即在合适高度时,平坦海面或者地面和有一定迎角的机翼之间的空气,会产生地效效应,其压力会比无地效时高。但是这个高度是受严格控制的,理论上合适的高度是机翼弦长的15%,直观解释就是机翼宽度的15%,可以想象一下这个高度是多么低,机翼和海面之间距离多么小,此处空气在迎面气流冲击时产生压缩效应也是很好理解的。而这个地效还可进一步提高,即考虑增加这个区域的空气压缩比,这个原理和大型运输机使用的增升手段非常类似,即发动机朝翼下吹,襟翼偏转挡住部分气流,你可以看一下C17、Y20等大型运输机的发动机喷口和襟翼设计,都是使用了这种增升手段的。配合地效使用的话,这种做法确实可以有效提升升力。只不过这种做法也有弊端,发动机在前部导致阻力增大,后部扰流严重,朝下吹的喷气冲击海面形成涌浪影响起降,同时也会烧蚀机体和机翼,迎角导致垂尾被机体遮挡,必须大幅度架高垂尾和平尾。其实这种影响也同样可见于大型运输机,使用增升手段后,大型运输机无一例外的使用了高高架起的巨大垂尾和T型平尾。而恰恰这个气动特点,直接判了地效机用于起降飞机的死刑。此外,地效机由于必须考虑水面起降,则水面航行阻力是不能不考虑的。为了适应这个特点,其机体必须适用高速船体设计原理,即采用细长型设计,里海怪物就是个例子。500吨起飞重量,远远超过C17,但是机体宽度只有4米左右,长度达到106米,细长比20多,不然无法在水面达到起飞速度。而这个设计特征,就直接影响了内部装载能力,虽然机体长,却太细太窄,并不适合装运大型物品,运飞机纯属扯淡。盖棺定论了吧,那个患有小儿自恋症晚期精神病的“肿猿猪贱”难道还能继续转进抵赖???
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理论上可以做到你这个地效应放飞和回收。你瞎JB扯,你家发明的理论能做到啊?你能做到你有本事就搞个模型出来看看?还现有技术理论上能做到。 你要不要这么不要脸? 谁告诉你现有技术理论上能做到的? 且不谈2个以上载机,只论一个载机的放飞,在未来还也许理论上能做到,但就这,你要回收你能做到个屁。你以为空中没有气流,没有风啊?你以为两个高速行驶的物体在近海面空中的对接是件小事啊? 你别逗了行不。--------------------------------------放飞没问题吧?对接回收也没问题,有气流就让飞机害怕?真是可笑!人家就是吃这碗饭!这些技术都是小KS。主要是看有无必要,明天就能出来的技术!
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......69楼&笑喷了,你语死早吗?看不懂话吗? 我说民航机的例子是在告诉你,海军航空兵追求的不是只有航程。单纯只有航程没有任何意义。 你连话都看不懂吗? 而且难道你对空中加油那段话又选择性的无视了吗? 真是扯,明明没道理,还在这里狡辩。还选择性无视话题,故意东拉西扯,钻民航机的字眼,要脸不?就问你,你这玩意跟空中加油比有什么好处?还有你的地效应飞机上升起来,放飞了一架后又降下来,更是无脑。这是你发明的地效应啊?你以为地效应飞机是想多高就多高吗?你以为地效应是想怎样调整高度都可以的吗? 你知不知道地效应根据各自的机体不同都有一个固定的理想高度?只有在这个高度才能承载最大的重量? 看你这个升起来放飞飞机,然后又降下来的说法,简直可笑。还有你这个距离敌人5百公里释放,然后让舰载机多飞回200公里再回收的说法也是扯。你根本就没看懂我说的那一段话吗? 我没有说过你舰载机返航距离不够,OK?你现在跟我扯什么给舰载机留返航余量的一套干什么? 你现在要搞懂的是,你用地效应去打仗,你究竟进不进去敌人航母的攻击范围内? 如果不进入敌人航母的攻击范围,那么敌人航母同样也不在你的攻击范围内,OK?假设你跟美国的舰载机作战半径都是700公里,那么你究竟进不进美国航母700公里范围内?你不进去,那么美国航母也不在你的打击范围内,那一切说个屁。 那假设你要进入到美航母的500公里范围再释放舰载机。 那美国航母却是在你刚刚进入700公里的时候就放出战机,人家比你先放出战机,你有什么本事可以安然无恙的冲过这200公里放出战机?你隐身? 你那比护卫舰还大的体型能隐身,那人家航母还隐身呢。 你要想安全就只能在700公里线附近放出战机,然后依靠高速脱离人家700公里打击范围外。人家航母也在距离你700公里线附近,人家也可以脱离你的战机打击范围。而且人家也放出了战机,你一次要想打击到人家航母不可能,你总要跟人家的战机争夺制空权吧?一次放飞不够吧?人家战机弹药打完了,可以马上回航母补充,马上又回来继续打。 你战机打完了,要回来怎么办?你又得进入人家700公里攻击范围内回收战机。人家万一有两个批次,那么你这进去回收战机,就等着沉吧。 还有就算你顺利回收了战机,你这战机没弹药怎么办?又得回港口装弹药,那还有个屁用啊,你这用地效应运飞机出去打完了还要运回港口重装弹药,你这不是闲的蛋疼吗?搞这些,还不如直接用空中加油呢。你这瞎想简直脑残啊你最后还扯什么以现有技术,理论上可以做到你这个地效应放飞和回收。你瞎JB扯,你家发明的理论能做到啊?你能做到你有本事就搞个模型出来看看?还现有技术理论上能做到。 你要不要这么不要脸? 谁告诉你现有技术理论上能做到的? 且不谈2个以上载机,只论一个载机的放飞,在未来还也许理论上能做到,但就这,你要回收你能做到个屁。你以为空中没有气流,没有风啊?你以为两个高速行驶的物体在近海面空中的对接是件小事啊? 你别逗了行不。还有所谓地效应省油, 我拜托你,你先明白一个道理就是看它跟谁比好不好? 你拿它跟飞机比,当然省油了。你拿它跟航母或舰船比试试? 而且还要看它飞多快, 你让它都用来放飞飞机了,你还好意思说它省油吗?还要看它载重,你都用它来背战机了,你这还能省油吗?70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的87楼&谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。88楼&喷向机翼下方的话拿它的机翼根本无法产生升力,详见机翼产生升力的原理。喷向机翼下面只会让机翼下表面变成低压区,这样升力是往下的!那个喷气确实是朝机翼下面吹的,如果吹在机翼上面,那就叫做吹气增升,和地效没有关系了。地效机的升力概念是这样,即在合适高度时,平坦海面或者地面和有一定迎角的机翼之间的空气,会产生地效效应,其压力会比无地效时高。但是这个高度是受严格控制的,理论上合适的高度是机翼弦长的15%,直观解释就是机翼宽度的15%,可以想象一下这个高度是多么低,机翼和海面之间距离多么小,此处空气在迎面气流冲击时产生压缩效应也是很好理解的。而这个地效还可进一步提高,即考虑增加这个区域的空气压缩比,这个原理和大型运输机使用的增升手段非常类似,即发动机朝翼下吹,襟翼偏转挡住部分气流,你可以看一下C17、Y20等大型运输机的发动机喷口和襟翼设计,都是使用了这种增升手段的。配合地效使用的话,这种做法确实可以有效提升升力。只不过这种做法也有弊端,发动机在前部导致阻力增大,后部扰流严重,朝下吹的喷气冲击海面形成涌浪影响起降,同时也会烧蚀机体和机翼,迎角导致垂尾被机体遮挡,必须大幅度架高垂尾和平尾。其实这种影响也同样可见于大型运输机,使用增升手段后,大型运输机无一例外的使用了高高架起的巨大垂尾和T型平尾。而恰恰这个气动特点,直接判了地效机用于起降飞机的死刑。此外,地效机由于必须考虑水面起降,则水面航行阻力是不能不考虑的。为了适应这个特点,其机体必须适用高速船体设计原理,即采用细长型设计,里海怪物就是个例子。500吨起飞重量,远远超过C17,但是机体宽度只有4米左右,长度达到106米,细长比20多,不然无法在水面达到起飞速度。而这个设计特征,就直接影响了内部装载能力,虽然机体长,却太细太窄,并不适合装运大型物品,运飞机纯属扯淡。
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......76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的87楼&谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。88楼&喷向机翼下方的话拿它的机翼根本无法产生升力,详见机翼产生升力的原理。喷向机翼下面只会让机翼下表面变成低压区,这样升力是往下的!89楼&你说的道理我明白,刚开始时我也纳闷,但是资料上就是那么介绍的啊,我合计是不是下喷的角度很大,或者是付翼阻挡了一部分气流,从而形成的空气垫啊?90楼&对这种资料要果断怀疑啊,如果下洗气流的角度很大,那就跟民航机发动机的反推一样了!我看了一下有关里海怪物的飞行视频,还有尾喷口的照片,好像有那么回事,视频里有的地效飞行器感觉尾喷口是在向下喷气
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......70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的87楼&谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。88楼&喷向机翼下方的话拿它的机翼根本无法产生升力,详见机翼产生升力的原理。喷向机翼下面只会让机翼下表面变成低压区,这样升力是往下的!89楼&你说的道理我明白,刚开始时我也纳闷,但是资料上就是那么介绍的啊,我合计是不是下喷的角度很大,或者是付翼阻挡了一部分气流,从而形成的空气垫啊?对这种资料要果断怀疑啊,如果下洗气流的角度很大,那就跟民航机发动机的反推一样了!
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......69楼&笑喷了,你语死早吗?看不懂话吗? 我说民航机的例子是在告诉你,海军航空兵追求的不是只有航程。单纯只有航程没有任何意义。 你连话都看不懂吗? 而且难道你对空中加油那段话又选择性的无视了吗? 真是扯,明明没道理,还在这里狡辩。还选择性无视话题,故意东拉西扯,钻民航机的字眼,要脸不?就问你,你这玩意跟空中加油比有什么好处?还有你的地效应飞机上升起来,放飞了一架后又降下来,更是无脑。这是你发明的地效应啊?你以为地效应飞机是想多高就多高吗?你以为地效应是想怎样调整高度都可以的吗? 你知不知道地效应根据各自的机体不同都有一个固定的理想高度?只有在这个高度才能承载最大的重量? 看你这个升起来放飞飞机,然后又降下来的说法,简直可笑。还有你这个距离敌人5百公里释放,然后让舰载机多飞回200公里再回收的说法也是扯。你根本就没看懂我说的那一段话吗? 我没有说过你舰载机返航距离不够,OK?你现在跟我扯什么给舰载机留返航余量的一套干什么? 你现在要搞懂的是,你用地效应去打仗,你究竟进不进去敌人航母的攻击范围内? 如果不进入敌人航母的攻击范围,那么敌人航母同样也不在你的攻击范围内,OK?假设你跟美国的舰载机作战半径都是700公里,那么你究竟进不进美国航母700公里范围内?你不进去,那么美国航母也不在你的打击范围内,那一切说个屁。 那假设你要进入到美航母的500公里范围再释放舰载机。 那美国航母却是在你刚刚进入700公里的时候就放出战机,人家比你先放出战机,你有什么本事可以安然无恙的冲过这200公里放出战机?你隐身? 你那比护卫舰还大的体型能隐身,那人家航母还隐身呢。 你要想安全就只能在700公里线附近放出战机,然后依靠高速脱离人家700公里打击范围外。人家航母也在距离你700公里线附近,人家也可以脱离你的战机打击范围。而且人家也放出了战机,你一次要想打击到人家航母不可能,你总要跟人家的战机争夺制空权吧?一次放飞不够吧?人家战机弹药打完了,可以马上回航母补充,马上又回来继续打。 你战机打完了,要回来怎么办?你又得进入人家700公里攻击范围内回收战机。人家万一有两个批次,那么你这进去回收战机,就等着沉吧。 还有就算你顺利回收了战机,你这战机没弹药怎么办?又得回港口装弹药,那还有个屁用啊,你这用地效应运飞机出去打完了还要运回港口重装弹药,你这不是闲的蛋疼吗?搞这些,还不如直接用空中加油呢。你这瞎想简直脑残啊你最后还扯什么以现有技术,理论上可以做到你这个地效应放飞和回收。你瞎JB扯,你家发明的理论能做到啊?你能做到你有本事就搞个模型出来看看?还现有技术理论上能做到。 你要不要这么不要脸? 谁告诉你现有技术理论上能做到的? 且不谈2个以上载机,只论一个载机的放飞,在未来还也许理论上能做到,但就这,你要回收你能做到个屁。你以为空中没有气流,没有风啊?你以为两个高速行驶的物体在近海面空中的对接是件小事啊? 你别逗了行不。还有所谓地效应省油, 我拜托你,你先明白一个道理就是看它跟谁比好不好? 你拿它跟飞机比,当然省油了。你拿它跟航母或舰船比试试? 而且还要看它飞多快, 你让它都用来放飞飞机了,你还好意思说它省油吗?还要看它载重,你都用它来背战机了,你这还能省油吗?70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的87楼&谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。88楼&喷向机翼下方的话拿它的机翼根本无法产生升力,详见机翼产生升力的原理。喷向机翼下面只会让机翼下表面变成低压区,这样升力是往下的!你说的道理我明白,刚开始时我也纳闷,但是资料上就是那么介绍的啊,我合计是不是下喷的角度很大,或者是付翼阻挡了一部分气流,从而形成的空气垫啊?
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......68楼&你的民航客机能隐蔽的出击吗?你的民航客机能隐蔽的飞行3500公里不被发现吗?我特别指出的是地效飞行器+隐形自杀式无人机组合,这种组合完全可以把敌人的航母编队阻吓在4500公里以外,使敌人的航母编队对我国完全形不成威胁。我来告诉你地效飞行器怎样释放两架以上的舰载机:当地效飞行器高速飞行至舰载机起飞的速度时,地效飞行器上升飞行高度,释放最后面的一架后立刻下降高度,利用高度差造成安全空域,是最后面的那架舰载机安全的与地效飞行器脱离,你没有想到会有这样的脱离方式吧?即使是运送有人驾驶的舰载机执行作战任务,完全可以把舰载机运送至离敌人的航母编队最近的安全距离在释放舰载机,然后高速脱离至敌人舰载机的打击范围以外,因为我方的舰载机是在离敌舰最近的距离释放的,所以返航的距离可以延长很多,就是说我方的舰载机打击半径如果是700公里,我完全可以在距敌人500公里的海域释放舰载机,而舰载机返航的距离就增加了200公里,达到900公里。而这个距离是敌方的舰载机无法攻击的距离,我这么说你明白吗?如果地效飞行器+舰载机以现在的科技,比如线传加电脑来控制两者的气动翼面,在理论上说完全能做到的,就是说完全能实现安全的释放和回收。如果采取这种打击方式,舰载机的设计和制造完全不用设计的那么复杂了,该加强的地方完全可以省略,留出的空间可以增加载油量和载弹量,如果增加了载油量,增加了舰载机的航程,那么相对于地效飞行器就更加安全了。我的这个胡乱的瞎想最大的疑问就是:地效飞行器以现在的制造材料,能扛住多大的海浪及涌浪的冲击,制造的越大强度就越差,但是太小了如果只能载一架舰载机消费比又不划算,这是其一。其二是稍大一些的地效飞行器能不能起降中型的预警机,就是要比能在航母上起降的预警机要大几圈,这样我们的眼睛就能比敌人的眼睛看得远,能做到先敌发现。还有,地效飞行器非常的省油,你去百度看看吧69楼&笑喷了,你语死早吗?看不懂话吗? 我说民航机的例子是在告诉你,海军航空兵追求的不是只有航程。单纯只有航程没有任何意义。 你连话都看不懂吗? 而且难道你对空中加油那段话又选择性的无视了吗? 真是扯,明明没道理,还在这里狡辩。还选择性无视话题,故意东拉西扯,钻民航机的字眼,要脸不?就问你,你这玩意跟空中加油比有什么好处?还有你的地效应飞机上升起来,放飞了一架后又降下来,更是无脑。这是你发明的地效应啊?你以为地效应飞机是想多高就多高吗?你以为地效应是想怎样调整高度都可以的吗? 你知不知道地效应根据各自的机体不同都有一个固定的理想高度?只有在这个高度才能承载最大的重量? 看你这个升起来放飞飞机,然后又降下来的说法,简直可笑。还有你这个距离敌人5百公里释放,然后让舰载机多飞回200公里再回收的说法也是扯。你根本就没看懂我说的那一段话吗? 我没有说过你舰载机返航距离不够,OK?你现在跟我扯什么给舰载机留返航余量的一套干什么? 你现在要搞懂的是,你用地效应去打仗,你究竟进不进去敌人航母的攻击范围内? 如果不进入敌人航母的攻击范围,那么敌人航母同样也不在你的攻击范围内,OK?假设你跟美国的舰载机作战半径都是700公里,那么你究竟进不进美国航母700公里范围内?你不进去,那么美国航母也不在你的打击范围内,那一切说个屁。 那假设你要进入到美航母的500公里范围再释放舰载机。 那美国航母却是在你刚刚进入700公里的时候就放出战机,人家比你先放出战机,你有什么本事可以安然无恙的冲过这200公里放出战机?你隐身? 你那比护卫舰还大的体型能隐身,那人家航母还隐身呢。 你要想安全就只能在700公里线附近放出战机,然后依靠高速脱离人家700公里打击范围外。人家航母也在距离你700公里线附近,人家也可以脱离你的战机打击范围。而且人家也放出了战机,你一次要想打击到人家航母不可能,你总要跟人家的战机争夺制空权吧?一次放飞不够吧?人家战机弹药打完了,可以马上回航母补充,马上又回来继续打。 你战机打完了,要回来怎么办?你又得进入人家700公里攻击范围内回收战机。人家万一有两个批次,那么你这进去回收战机,就等着沉吧。 还有就算你顺利回收了战机,你这战机没弹药怎么办?又得回港口装弹药,那还有个屁用啊,你这用地效应运飞机出去打完了还要运回港口重装弹药,你这不是闲的蛋疼吗?搞这些,还不如直接用空中加油呢。你这瞎想简直脑残啊你最后还扯什么以现有技术,理论上可以做到你这个地效应放飞和回收。你瞎JB扯,你家发明的理论能做到啊?你能做到你有本事就搞个模型出来看看?还现有技术理论上能做到。 你要不要这么不要脸? 谁告诉你现有技术理论上能做到的? 且不谈2个以上载机,只论一个载机的放飞,在未来还也许理论上能做到,但就这,你要回收你能做到个屁。你以为空中没有气流,没有风啊?你以为两个高速行驶的物体在近海面空中的对接是件小事啊? 你别逗了行不。还有所谓地效应省油, 我拜托你,你先明白一个道理就是看它跟谁比好不好? 你拿它跟飞机比,当然省油了。你拿它跟航母或舰船比试试? 而且还要看它飞多快, 你让它都用来放飞飞机了,你还好意思说它省油吗?还要看它载重,你都用它来背战机了,你这还能省油吗?70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的87楼&谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。喷向机翼下方的话拿它的机翼根本无法产生升力,详见机翼产生升力的原理。喷向机翼下面只会让机翼下表面变成低压区,这样升力是往下的!
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......67楼&还狡辩,你的1.所谓先飞后一架飞机,再飞前一架飞机的说法,难道你以为飞机是垂直上升的吗? 飞机不会撞着前一架飞机吗?就算你技术逆天,你配合无间,地效应把两架飞机都带到起飞速度,然后像放风筝一样,从后面开始慢慢释放战机。你敢保证后一架飞机就一定不会撞着前一架?你知不知道风险问题?任何操作都有存在操作失误的可能性,你这种安排,一旦失误,就必然损失惨重。这个风险太大,得不偿失。同样的现在普通航母为什么起飞甲板跟降落甲板要一前一后分头斜开布置?就是因为如此一旦有失误,也不会出现起飞战机与降落战机相撞的风险。同这些考虑问题的思维角度比起来,你的思想还停留在很初级的阶段。更何况,你的这种设想,效率太低,等地效应把两架战机都带到起飞速度,这就需要大量的消耗油料了,而且为了两架战机都能起飞,需要一直保持这个速度很长一段时间,直到两架战机都离开,而且后一架飞机为了不撞上前一架,需要非常精确的控制推力,即不超过起飞速度,也不低于起飞速度,而是要刚刚好等于起飞速度,然后慢慢升起来,直到升到超过前一架飞机的高度后才能加大马力朝前加速。而且后一架飞机在还没有起飞成功前,前一架战机还不能打开发动机,连预热都不行,否则前一架的尾焰就会烧蚀后一架,必须等后一架战机已经起飞了过后,前一架战机才能开机,预热发动机。这效率,这速度~~还作战呢,光消耗就已经输了一半了。2.你说地效应可以在敌人攻击范围外放飞战机,这当然可以。但我前面之所以说你地效应容易被敌人导弹攻击是针对你说地效应比航母更隐蔽的问题说的。如果你地效应需要用到比航母更隐蔽的优点,那么一定是在敌人的攻击范围内才有意义。如果你地效应在敌人攻击范围外,那么你隐蔽不隐蔽又有什么意义呢? 而且反过来说,你地效应在敌人航母攻击范围外放飞战机,可是敌人航母同样在你地效应的攻击范围外放飞战机。 如此,你地效应和敌人航母的效果是一样的,那么你这个地效应又有什么意义呢?有什么必要来专门研发你这个地效应呢? 还不如直接就用现有成熟技术的航母。3.你说地效应即便被导弹攻击,也可以高速脱离。这就是你想当然了,你地效应再高速,难道能比导弹火箭发动机快?如果不能比导弹快,那你的速度再快也不过是延缓一下被摧毁的时间而已,没有任何价值。 而且,你不要忘了你这个地效应是用来放飞战机的,放飞战机,那么你就需要保持直线高速运动,如果你为了规避来袭导弹,那么你的地效应就不能保持直线必然要规避动作。 那么你的战机就没有机会释放了。 如果按照你第2点说的在敌方导弹袭击范围外就释放战机。那么你连进入敌攻击范围的必要都没有,那么也就不存在敌人用导弹攻击你的地效应的问题了。那么你的所谓高速机动规避导弹的说法就没意义了。但你不要忘了,你这个地效应只管放战机,难道就不管回收战机了吗?敌人也不是傻站着看你慢慢回收战机啊,而且你回收战机也还是需要一段保持直线运动的时候。你最后说的地效应不用来作为海外驻扎,只作为我国沿海港口使用,那么还是回到必要性问题上来了,如果是我国沿海港口使用,那么陆基飞机就足够了,国家干嘛花费大量国力时间等来搞你这个地效应?这不是吃饱了撑的吗?之所以用航母,就是因为要在海外,远离我国岸基的地区使用空中力量。你这个地效应不能投用在外海,只能在港口附近,那么有个什么意义?你也许会说,这个地效应可以提升我国岸基空中力量的航程。用地效应带一段距离再放飞,比直接从岸上飞的飞机飞得更远一些。 那你还是没懂什么叫空中力量。 如果仅仅只是比飞得远,那么现在的民用客机都能直接从中国飞到美国了,这个航程远不远?能作为空中力量吗?我国又不是没有加油机技术,直接从岸上起飞,然后在中途再空中加个油就是了,甚至可以连续加个两次,三次油,放着明明已经很成熟的空中加油技术不用,单独去开发个地效应起飞技术,你这不还是闲的蛋疼吗?连空中加油技术都不能取代航母的价值,正是因为航母的海上航空基地的功能对于远海的空中力量的存在,对于远海空中掌控能力的价值是非常重要和不可或缺的。你的这个地效应技术,放弃了航母的海上基地的优势,却不具有空中加油技术的成熟,那么你这个地效应设想不是纯粹的瞎想是什么?68楼&你的民航客机能隐蔽的出击吗?你的民航客机能隐蔽的飞行3500公里不被发现吗?我特别指出的是地效飞行器+隐形自杀式无人机组合,这种组合完全可以把敌人的航母编队阻吓在4500公里以外,使敌人的航母编队对我国完全形不成威胁。我来告诉你地效飞行器怎样释放两架以上的舰载机:当地效飞行器高速飞行至舰载机起飞的速度时,地效飞行器上升飞行高度,释放最后面的一架后立刻下降高度,利用高度差造成安全空域,是最后面的那架舰载机安全的与地效飞行器脱离,你没有想到会有这样的脱离方式吧?即使是运送有人驾驶的舰载机执行作战任务,完全可以把舰载机运送至离敌人的航母编队最近的安全距离在释放舰载机,然后高速脱离至敌人舰载机的打击范围以外,因为我方的舰载机是在离敌舰最近的距离释放的,所以返航的距离可以延长很多,就是说我方的舰载机打击半径如果是700公里,我完全可以在距敌人500公里的海域释放舰载机,而舰载机返航的距离就增加了200公里,达到900公里。而这个距离是敌方的舰载机无法攻击的距离,我这么说你明白吗?如果地效飞行器+舰载机以现在的科技,比如线传加电脑来控制两者的气动翼面,在理论上说完全能做到的,就是说完全能实现安全的释放和回收。如果采取这种打击方式,舰载机的设计和制造完全不用设计的那么复杂了,该加强的地方完全可以省略,留出的空间可以增加载油量和载弹量,如果增加了载油量,增加了舰载机的航程,那么相对于地效飞行器就更加安全了。我的这个胡乱的瞎想最大的疑问就是:地效飞行器以现在的制造材料,能扛住多大的海浪及涌浪的冲击,制造的越大强度就越差,但是太小了如果只能载一架舰载机消费比又不划算,这是其一。其二是稍大一些的地效飞行器能不能起降中型的预警机,就是要比能在航母上起降的预警机要大几圈,这样我们的眼睛就能比敌人的眼睛看得远,能做到先敌发现。还有,地效飞行器非常的省油,你去百度看看吧69楼&笑喷了,你语死早吗?看不懂话吗? 我说民航机的例子是在告诉你,海军航空兵追求的不是只有航程。单纯只有航程没有任何意义。 你连话都看不懂吗? 而且难道你对空中加油那段话又选择性的无视了吗? 真是扯,明明没道理,还在这里狡辩。还选择性无视话题,故意东拉西扯,钻民航机的字眼,要脸不?就问你,你这玩意跟空中加油比有什么好处?还有你的地效应飞机上升起来,放飞了一架后又降下来,更是无脑。这是你发明的地效应啊?你以为地效应飞机是想多高就多高吗?你以为地效应是想怎样调整高度都可以的吗? 你知不知道地效应根据各自的机体不同都有一个固定的理想高度?只有在这个高度才能承载最大的重量? 看你这个升起来放飞飞机,然后又降下来的说法,简直可笑。还有你这个距离敌人5百公里释放,然后让舰载机多飞回200公里再回收的说法也是扯。你根本就没看懂我说的那一段话吗? 我没有说过你舰载机返航距离不够,OK?你现在跟我扯什么给舰载机留返航余量的一套干什么? 你现在要搞懂的是,你用地效应去打仗,你究竟进不进去敌人航母的攻击范围内? 如果不进入敌人航母的攻击范围,那么敌人航母同样也不在你的攻击范围内,OK?假设你跟美国的舰载机作战半径都是700公里,那么你究竟进不进美国航母700公里范围内?你不进去,那么美国航母也不在你的打击范围内,那一切说个屁。 那假设你要进入到美航母的500公里范围再释放舰载机。 那美国航母却是在你刚刚进入700公里的时候就放出战机,人家比你先放出战机,你有什么本事可以安然无恙的冲过这200公里放出战机?你隐身? 你那比护卫舰还大的体型能隐身,那人家航母还隐身呢。 你要想安全就只能在700公里线附近放出战机,然后依靠高速脱离人家700公里打击范围外。人家航母也在距离你700公里线附近,人家也可以脱离你的战机打击范围。而且人家也放出了战机,你一次要想打击到人家航母不可能,你总要跟人家的战机争夺制空权吧?一次放飞不够吧?人家战机弹药打完了,可以马上回航母补充,马上又回来继续打。 你战机打完了,要回来怎么办?你又得进入人家700公里攻击范围内回收战机。人家万一有两个批次,那么你这进去回收战机,就等着沉吧。 还有就算你顺利回收了战机,你这战机没弹药怎么办?又得回港口装弹药,那还有个屁用啊,你这用地效应运飞机出去打完了还要运回港口重装弹药,你这不是闲的蛋疼吗?搞这些,还不如直接用空中加油呢。你这瞎想简直脑残啊你最后还扯什么以现有技术,理论上可以做到你这个地效应放飞和回收。你瞎JB扯,你家发明的理论能做到啊?你能做到你有本事就搞个模型出来看看?还现有技术理论上能做到。 你要不要这么不要脸? 谁告诉你现有技术理论上能做到的? 且不谈2个以上载机,只论一个载机的放飞,在未来还也许理论上能做到,但就这,你要回收你能做到个屁。你以为空中没有气流,没有风啊?你以为两个高速行驶的物体在近海面空中的对接是件小事啊? 你别逗了行不。还有所谓地效应省油, 我拜托你,你先明白一个道理就是看它跟谁比好不好? 你拿它跟飞机比,当然省油了。你拿它跟航母或舰船比试试? 而且还要看它飞多快, 你让它都用来放飞飞机了,你还好意思说它省油吗?还要看它载重,你都用它来背战机了,你这还能省油吗?70楼&在网上讨论,别在网上吐脏口,以你的水平和知识的涵养,不应该有脏口,况且你说的还不一定是对的。我的设想都有一个重要的前提:那就是我们的预警机,你在回帖当中,绕过了预警机的使用!地效飞行器必要的时候可以毫不费力的飞至千米的高空,你自己去百度认真的看看,别张嘴就喷人!在影视作品里只有汉奸和走狗才张嘴就骂人!!!地效飞行器的突防能力很强,贴着海面飞行预警机也很难发现,所以要突防至距离航母500公里的打击距离不是难事,你在回帖里也提到了他的突防能力的。以色列的飞行员在八十年代就能驾驶那个年代的飞机密集的编队飞行,几乎是翅膀挨着翅膀飞行,特技飞行表演队能驾驶飞机叠罗汉飞行,优良的三代机能在空中对接加油,就不能驾机对接降落?还说我白痴?笑话!!!地效飞行器运载的舰载机完全可以使用普通的战斗机,可以省略掉舰载机比普通的战斗机加强的机械部分,省略掉的部分完全可以增加载油量,如此一来就比敌方的舰载机多出上百公里的航程,从而使我方的地效飞行器完全可以在敌人的火力范围外发起进攻!退一万步讲,改成地效飞行器+隐形无人自杀攻击机,如此一来成本提高了,但是这种成本是我方完全可以接受的,而对于敌方来讲,是完全不能接受的。从你认真回帖的态度讲,敬告你,不是警告你:哪怕是你的水平再高,别对你认为是比你低水平的人喷粪。76楼&在这东西上起降飞机的想法可以趁早放弃掉,机翼上面背东西本来就影响升力,更何况地效艇的机翼比正常飞机的还小。而且飞机从机背起飞时要面对8台发动机的强烈涡流,这种状态下是不可能正常起飞或者降落的。毛子很早就知道这一点,所以他们改在上面安装导弹。但这种高速并且机背有乱流的飞行器背上安导弹也是有限制的,必须只能朝前或者朝后发射。因为导弹一进到发动机乱流可能就会对飞行器本身的安全造成危害。这种武器只能当成不隐身的高速022导弹艇用,而且没有022的隐身性能,尺寸又大了那么多,无法隐蔽,所以在现代战争中,如果作为1000公里以内的岸防力量是绝对不划算的谢谢您这么认真的回帖,我需要提醒您一下,老毛子的里海怪物,前面的八台发动机其尾喷口的尾气是喷向机翼的下方的,作用是在机翼的下方形成一个空气垫。如果您认为前面八台发动机的尾气是从机翼的上面扫过,那就错了。
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79楼&想知道地效飞行器装载飞机的具体方法?是在飞行器仓内还是在外面,400吨的飞行器给个大致的数据,如机舱的大小,发动机多少台推力多大?等等。如果在飞机外部装载的话,至少告诉我们基本结构应该是什么样的,锁紧和快速释放如何实现?80楼&实际是难以装载,目前最大的地效飞行器也就是500吨的里海怪物,机体才4米左右,内部空间3米出头,这个空间根本不可能塞进飞机,拆成零件都难。而再想造大一点,也很困难,A225已经是人类制造的最大飞机,也才600吨级,一共也就造了1架还是2架。造这么大玩意的技术,除了毛子其他国家还未见得有,至少美国还没造出这么大的东西来。楼主根本不具备基本的知识,而且最要紧的是他也没打算具备,就是听说里海怪物可以装200吨,飞600公里时速,于是就可以断言可以用这个玩意起降飞机,而能起降飞机,就能替代航母了。这好有一比,如果一辆集装箱大卡车也可以拉40吨,在高速上跑到200公里时速,那么集装箱卡车就可以替代机场背着飞机起降了,理由是战斗机没有40吨重,200公里速度差不多够飞机起飞。然而真的能么?84楼&还自称是专业军迷。你也配?真不知道害臊,造飞机和造地效飞行器是一回事吗?很多刊物介绍说地效飞行器能造出1000吨级至2000吨级的,还说里海怪物内部就3米多宽,当我真的想作为舰载机的搭载平台是我会设计那么窄的内部空间吗?除非脑子进水了。自杀无人机是导弹能代替的东东吗?建议你重新回回炉,在重新投胎一次吧,一瓶子不满、半瓶子晃荡的蠢货,就知道张嘴就喷粪!!!实践出真知,所有的理论只是停留在书本上,你不知道有很多理论上行不通的东东在实际的制造和使用当中反而打了理论的脸吗?这样的例子还少吗,还用我给你一一的列举一番吗?你个见贴就喷粪的心理变态货,还自以为是的洋洋自得呢,赶快去你干爹哪里狠狠的补课去吧。降落问题,我干嘛非得从地效飞行器的后面进入降落啊?一百多米长的脊背,我从哪一点不能进入降落啊,你会说海面气流紊乱复杂,在高速飞行的物体面前,稍小一点的乱流是个球啊?不会安装扰流片啊?不会反复的寻找扰流片的最佳安装位置啊?你个就会墨守成规的白痴!!!85楼&自恋狂还在这里死撑呀。可见自卑到狂妄有多么可怕。好吧,看来你确实是识字的,所以你会“顾名思义”——扰流片是用来扰乱流的。我来给你科普一下:扰流片的另外一个作用还可以抵消乱流,只要是把它放在合适的位置。就这么显浅的知识你都不知道本文内容于
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79楼&想知道地效飞行器装载飞机的具体方法?是在飞行器仓内还是在外面,400吨的飞行器给个大致的数据,如机舱的大小,发动机多少台推力多大?等等。如果在飞机外部装载的话,至少告诉我们基本结构应该是什么样的,锁紧和快速释放如何实现?80楼&实际是难以装载,目前最大的地效飞行器也就是500吨的里海怪物,机体才4米左右,内部空间3米出头,这个空间根本不可能塞进飞机,拆成零件都难。而再想造大一点,也很困难,A225已经是人类制造的最大飞机,也才600吨级,一共也就造了1架还是2架。造这么大玩意的技术,除了毛子其他国家还未见得有,至少美国还没造出这么大的东西来。楼主根本不具备基本的知识,而且最要紧的是他也没打算具备,就是听说里海怪物可以装200吨,飞600公里时速,于是就可以断言可以用这个玩意起降飞机,而能起降飞机,就能替代航母了。这好有一比,如果一辆集装箱大卡车也可以拉40吨,在高速上跑到200公里时速,那么集装箱卡车就可以替代机场背着飞机起降了,理由是战斗机没有40吨重,200公里速度差不多够飞机起飞。然而真的能么?84楼&还自称是专业军迷。你也配?真不知道害臊,造飞机和造地效飞行器是一回事吗?很多刊物介绍说地效飞行器能造出1000吨级至2000吨级的,还说里海怪物内部就3米多宽,当我真的想作为舰载机的搭载平台是我会设计那么窄的内部空间吗?除非脑子进水了。自杀无人机是导弹能代替的东东吗?建议你重新回回炉,在重新投胎一次吧,一瓶子不满、半瓶子晃荡的蠢货,就知道张嘴就喷粪!!!实践出真知,所有的理论只是停留在书本上,你不知道有很多理论上行不通的东东在实际的制造和使用当中反而打了理论的脸吗?这样的例子还少吗,还用我给你一一的列举一番吗?你个见贴就喷粪的心理变态货,还自以为是的洋洋自得呢,赶快去你干爹哪里狠狠的补课去吧。降落问题,我干嘛非得从地效飞行器的后面进入降落啊?一百多米长的脊背,我从哪一点不能进入降落啊,你会说海面气流紊乱复杂,在高速飞行的物体面前,稍小一点的乱流是个球啊?不会安装扰流片啊?不会反复的寻找扰流片的最佳安装位置啊?你个就会墨守成规的白痴!!!自恋狂还在这里死撑呀。可见自卑到狂妄有多么可怕。好吧,看来你确实是识字的,所以你会“顾名思义”——扰流片是用来扰乱流的。
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79楼&想知道地效飞行器装载飞机的具体方法?是在飞行器仓内还是在外面,400吨的飞行器给个大致的数据,如机舱的大小,发动机多少台推力多大?等等。如果在飞机外部装载的话,至少告诉我们基本结构应该是什么样的,锁紧和快速释放如何实现?80楼&实际是难以装载,目前最大的地效飞行器也就是500吨的里海怪物,机体才4米左右,内部空间3米出头,这个空间根本不可能塞进飞机,拆成零件都难。而再想造大一点,也很困难,A225已经是人类制造的最大飞机,也才600吨级,一共也就造了1架还是2架。造这么大玩意的技术,除了毛子其他国家还未见得有,至少美国还没造出这么大的东西来。楼主根本不具备基本的知识,而且最要紧的是他也没打算具备,就是听说里海怪物可以装200吨,飞600公里时速,于是就可以断言可以用这个玩意起降飞机,而能起降飞机,就能替代航母了。这好有一比,如果一辆集装箱大卡车也可以拉40吨,在高速上跑到200公里时速,那么集装箱卡车就可以替代机场背着飞机起降了,理由是战斗机没有40吨重,200公里速度差不多够飞机起飞。然而真的能么?还自称是专业军迷。你也配?真不知道害臊,造飞机和造地效飞行器是一回事吗?很多刊物介绍说地效飞行器能造出1000吨级至2000吨级的,还说里海怪物内部就3米多宽,当我真的想作为舰载机的搭载平台是我会设计那么窄的内部空间吗?除非脑子进水了。自杀无人机是导弹能代替的东东吗?建议你重新回回炉,在重新投胎一次吧,一瓶子不满、半瓶子晃荡的蠢货,就知道张嘴就喷粪!!!实践出真知,所有的理论只是停留在书本上,你不知道有很多理论上行不通的东东在实际的制造和使用当中反而打了理论的脸吗?这样的例子还少吗,还用我给你一一的列举一番吗?你个见贴就喷粪的心理变态货,还自以为是的洋洋自得呢,赶快去你干爹哪里狠狠的补课去吧。降落问题,我干嘛非得从地效飞行器的后面进入降落啊?一百多米长的脊背,我从哪一点不能进入降落啊,你会说海面气流紊乱复杂,在高速飞行的物体面前,稍小一点的乱流是个球啊?不会安装扰流片啊?不会反复的寻找扰流片的最佳安装位置啊?你个就会墨守成规的白痴!!!
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79楼&想知道地效飞行器装载飞机的具体方法?是在飞行器仓内还是在外面,400吨的飞行器给个大致的数据,如机舱的大小,发动机多少台推力多大?等等。如果在飞机外部装载的话,至少告诉我们基本结构应该是什么样的,锁紧和快速释放如何实现?80楼&实际是难以装载,目前最大的地效飞行器也就是500吨的里海怪物,机体才4米左右,内部空间3米出头,这个空间根本不可能塞进飞机,拆成零件都难。而再想造大一点,也很困难,A225已经是人类制造的最大飞机,也才600吨级,一共也就造了1架还是2架。造这么大玩意的技术,除了毛子其他国家还未见得有,至少美国还没造出这么大的东西来。楼主根本不具备基本的知识,而且最要紧的是他也没打算具备,就是听说里海怪物可以装200吨,飞600公里时速,于是就可以断言可以用这个玩意起降飞机,而能起降飞机,就能替代航母了。这好有一比,如果一辆集装箱大卡车也可以拉40吨,在高速上跑到200公里时速,那么集装箱卡车就可以替代机场背着飞机起降了,理由是战斗机没有40吨重,200公里速度差不多够飞机起飞。然而真的能么?你美国干爹没有制造出来,别的国家就不能了?别老是拿里海怪物说事,前苏联早在91年就彻底的被迫停止了继续制造。一副汉奸走狗的口气
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43楼&关于什么叫做论证,楼主显然没有搞明白,当然不奇怪,以楼主的文化水平来看,大约也就是最多初中毕业而已,能把字打利索已经是了不起的成就了。对于论证这种大学生才初次涉及,事实要到硕士以后学历才会真正面对的东西,不懂是正常的。所谓论证,具体对于楼主的议题来说,就是要利用数据或者实证模型来证明,地效飞机确实可以驮负起降飞机。其自身气动布局不会影响其他飞机的正常起降,其结构强度也足以满足飞机起降的要求。然而楼主什么也没拿出来,只拿出一个地效机可以有足够载重能力装运飞机的证据来,就试图证明地效机可以起降飞机了,这其实根本不是什么论证,而是鬼扯!我们就看一看什么是地效飞机好了,随便上几个图。这就是著名的里海怪物,也就是楼主理论的核心,看看三视图。该机外观上一个典型特征是巨大无比的尾翼,就凭这个尾巴,已经可以确认,绝不可能有飞机能降落下去!这个高度近20米的垂尾,挡住了任何下降通道。其次,架高到如此程度的垂尾,说明的是该机的尾翼必须尽可能远离背部气流,否则难以发挥作用,以此来看,这种布局也就断绝了任何背负飞行器的可能,如果你想在它背后背一个高度几米的机体,其结果很可能是这个背负机体导致的后部气流,足以让地效机的尾翼失效,然后整个地效机先掉下去而来!其三,注意该机在机头处并排的8台发动机,吹出的气流直接扫过机体,这种环境下,能不能把飞机背在背上,也是摆明了的。其四、该机总重量500吨,已经接近人类制造的大气层飞行器极限,可以说再想造大一点,也是很难的。但是该机只有106米长,去掉机头和尾翼占用,背部可用长度能有多少?70米不到而已,起飞飞机?降落飞机?其五、里海怪物依然是水上飞机,尽管载重量较大,但是因需要水面起降,考虑到水上航行阻力,因而机体宽度并不大。该机尽管有高达500吨的起飞重量,但是翼展只有40米,机体宽度只有大约4米,比伊尔76还窄,伊尔76的机体宽度是4.85,而伊尔76近5米宽度的机体,内部货仓最大宽度也只有大约3.8米而已,可见里海怪物的机体内部宽度,只有大约3米2,这个宽度,装飞机?什么是论证?随便论证一下,可以发现,这玩意背飞机起降的可能性为0!44楼&该馆定论,钉死了撸主和其他YY做白日梦的棺材板,没必要废话了。撸主也没必要抠棺材板了,抠掉指甲也白搭倒是教育了一下撸主,什么叫科学思维,什么叫思维逻辑,什么叫论证过程。本文内容于
15:36:44 被lwjack编辑50楼&里海怪物的垂尾是大,不能做成两个,一边一个吗?B2还没有垂尾呢,不照样飞行?大量风洞试验证明,当机翼距地面高度为机翼长的15%时,地面效应最明显,机翼的升阻比可提高30%以上,就是说增大机翼的面积可以增加地效的高度,增加了地效高度就可以面对七八米以上的海浪。还有就是里海怪物是10个发动机,前置八个发动机的喷口尾气是吹向翼面下方的,以利于尾喷口产生的气流在机翼下产生强大的动力气垫。不是吹向机翼上面的,正常飞行时,靠的是后面的两个发动机的动力,不是你所说的只有前置的八个发动机。就算你所说的在现阶段地效飞行器上降落战斗机困难,那我就干脆只用来发射自杀式无人攻击机没有什么太大的技术瓶颈吧,这样的组合足可以把我国的精确打击距离提高到4500公里以上,让美国的航母战斗群只能在距离我国海岸的4500公里以外的海域徘徊!!!你会说太平洋的海况很恶劣,那要看在太平洋的什么海域,太平洋海况恶劣的海域只有两个海域,剩下的都适合地效飞行器飞行,同样不适合地效飞行器飞行的海域,你航母编队也呆不下去。国家花钱培养了你这个高材生,所花的每一分钱里都有我们纳税人血汗,你吃得每一碗米饭也来自农民的辛勤劳作。而你却自以为是以为就你的水平最高,可以对比你水平低的人张嘴就喷,你不看看,张召忠、宋晓军、房兵等等很多人的水平不知道比你高多少倍,但是人家从来也没有张嘴就黑人!!!本文内容于
10:33:15 被小编a27编辑78楼&只能说你的知识贫乏到一定程度以后,就连别人说什么你都看不懂了。里海怪物使用高垂尾的原因在于它必须把平尾架高!即便架高到20米左右,你再看看它的平尾巨大面积,可见平尾的效率依然不高,所以需要如此巨大的尾巴。不继续架高,是因为结构强度限制,再高会断掉的!改两个垂尾有个屁意义!}

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