俗话说常在河边走哪有不湿鞋

经瑺开车哪有不扎胎的呀

补胎也是比较划算的方法了

其实啊，这个问题要分情况的

大概就是讯哥小拇指指甲盖那么宽

轮胎受损面积大于6mm的

無论用哪种补胎方式都不建议跑高速了

那么我们就要看补胎的方式了

外补又叫胶条补胎又叫牛筋补胎

就是从外表面把一根涂了胶水的胶條硬塞进破洞中

这种补胎方式一般是应急方式

因为要把员阿里不大的洞从外部撑大

所以外补一般不建议再上高速

冷补是对轮胎伤害最小的方式

他是从轮胎内补吧扎钉子的部位稍微打磨一下

然后用胶片贴上，在用滚轮碾压

让贴片和轮胎紧紧黏在一块

虽然说这对轮胎伤害并不大

泹是这种方式对手艺要求比较高

比如打磨不平整、不干净、都会引起漏气

所以如果是以为老师傅补得胎还是可以放心上高速的

热补又叫吙补，这种补胎的方式在轿车的轮胎上使用的较少

因为热补是吧补胎贴片通过硫化机高温后

轮胎在这种高温之下容易老化

再遇到猛烈冲击時就容易再次漏气，甚至爆胎

而现在最主流的补胎方式就是蘑菇钉

无论是外面还是里面都能有很好的保护

用蘑菇钉补胎是最安全的方式

蘑菇钉和冷贴片补过的胎都可以放心上高速

火补尽量不要用在轿车上，毕竟对胎伤害太大

轮胎破洞超过6mm或者是多次补胎的话