更换手动挡换挡拉线线跟选档拉线怎么区分

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我们的宋手动挡档杆和变速箱的换挡机构之间是用两根拉线连接的,一根是选档拉线,一根是换挡拉线。我想问的是,如果把档杆拉到最左边向前推进一档,换挡拉线执行的是往驾驶室里拉的动作,那么由一档进入二档,换挡线是由档杆向前推着动的呢?还是有机舱那一头的拉线接头处的弹簧拉着拉线向前动的呢?假如一档入二档是由弹簧的回弹力提供的换挡力的话,弹簧如果回弹力不够的话,实际的换挡动作会不会延迟于档杆的动作?
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这个不是很清楚,请知道的车友解析一下
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这个需要专业人士来解答了!
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自行车I, 积分 2, 距离下一级还需 98 积分
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是档杆推着拉锁向前移动的,这个拉锁是一根金属软轴,实时响应的,不存在拖延的情况。只有选档拉锁是由弹簧来回位的。
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拥有车型:宋
自行车I, 积分 9, 距离下一级还需 91 积分
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是档杆推着拉锁向前移动的,这个拉锁是一根金属软轴,实时响应的,不存在拖延的情况。只有选档拉锁是由弹簧来回位的。谢谢,学习了!
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一个叫做换挡拉锁,一个叫做选档拉锁,这个在拉动的过程中功能很容易区分的。
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一个叫做换挡拉锁,一个叫做选档拉锁,这个在拉动的过程中功能很容易区分的。我其实问的是这个拉锁只能拉,还是推和拉都可以的。
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手动波为什么有两根换档拉线它的作用是什么呢
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一般是二根,档档位设计不同,每一根负责的一、二个档位也会不同。每条的作用要分车系说明。
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现把车升起来~ 拆掉变速箱上的换挡拉线~ 有俩卡子~在卸下变速杆的壳子~有俩拉杆 双螺母的~ 然后就下来了`
只要注意他原来的布线走向就是了,这样可以让他和原来一样顺流,一样好用。
手动挡的两根线, 自动档一根线, 比较好换, 换完记得先悄悄试一下, 没问题交车。。。
手自一体的目前没搞过。 无极变速的还没见过。
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