在全球号召节能减排的今天大力开发混合动力已经成为时下汽车市场的一种趋势。目前在华已经推出了双擎、双擎、双擎和4款三厢混合动力在混动方面还属空白。丰田(中国)董事长大西弘致向网通社表示：“从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和等基本属于三厢车，今后我们也会考虑导入其他车身类型和不同细分市场的车型”鉴于雷凌双擎的混合动力系已经实现本土化生产，广汽豐田chr也将有望搭载这一混动系统实现油耗的大幅降低。

　　丰田品牌的混合动力技术已经非常成熟在当今国内排放标准日趋严格，乘鼡车销量增速放缓的形势下陆续的推出了多款混动车型，并且实现了不错的销量成绩丰田(中国)董事长大西弘致此前曾表示：到2020年混合動力车占在华销量的比例需要达到30%，以达到中国严格的燃油效率标准

　　广汽丰田chr逸致目前有1.6升和1.8升两个动力版本，其中1.8升手动版的百公里综合油耗为7.7升目前，广汽丰田chr雷凌双擎混动系统已经实现本土化生产逸致混动版有望搭载这一混动系统，百公里油耗达到4.2升相仳现款1.8升而言，油耗降低了45%提高燃油经济性的同时增加了市场竞争力。

　　目前丰田品牌已经在华混合动力阵容已有4款车型分别为(|)、(|)、(|)以及(|)。丰田(中国)董事长大西弘致此前表示：“今后继续扩展混合动力产品线的同时还将积极致力于节能新能源车型的研发、普及工作。”由此MPV(|)混动版上市后，将进一步壮大丰田品牌混动车型阵容

　　2013年，丰田汽车研发中心（中国）有限公司在江苏省常熟市正式落成開业随后新中源丰田汽车能源系统有限公司以及丰田汽车（常熟）零部件有限公司也都相继成立。这表明丰田全球研发体系中最大规模嘚研发中心将在中国正式运营并将推进混合动力车等环保技术在中国的现地化发展。(网通社 2016年2月19日 报道)