不要再乱加用机油了【朗动吧】_百度贴吧
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以前用原厂黑桶5w20高速巡航瞬时油耗一直都是5点几，自从上次保养用了客服妹子推荐的壳牌10w40后高速巡航油耗就没低于过6.5，马上要6保了，翻了翻用户手册找到了问题所在，看来是40的机油粘度高了，4儿子这么坑果断脱保，据说用全合成的能1万保一次，对于我这种一年3万公里的来说太合适不过了
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汽车超人吗？
我的也是壳牌，10w40让坑了吗
这个怨你自己！自己的车用什么标号的机油不知道？如果去4S保养就用黄桶5W30！
5w30路过，上次给我加得就是5W40的！
首保用什么机油好
嘉实多磁护
5W-30就可以了，10W40就是在那里增加油耗
朗动音响买错买贵损失很大—买音响之前一定要研究!
美孚这么便宜，我肯定你这不是官网的机油
0w20全合成的油耗更低，网购也不到200
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各位的朗动分享下更换的什么机油！
我的现代朗动手动1.6领先版5千公里时4S给我换的是这个黄桶5W20的合成机油，个人感觉很稀和水一样。到一万公里时4S直接让我换的这个灰桶的5W40合成机油。感觉还行，可是冷车发动时发动机声音比较大。有哒哒的声音不知道为什么！听别人说5W40的都是黑桶的，为什么我换的是灰桶呢！大家分享下吧朗动是用什么机油比较好！
怎么没人回我？？？？？
一样型号。但首保的时候没看。他们直接给换好了。。。
用什么专用机油啊，壳牌，美孚，嘉实多都比这专用油强那里去了，太稀了，什么专用油啊，叫到好听而已，北京现代本身又不生产机油
一星认证车友会
机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。另外，机油除了粘度级别，还有一个重要的技术指标——质量级别。在保证所选机油的粘度级别后，在条件允许的情况下应尽可能选用质量级别高的机油，以26个英文字母为序，越往后级别越高，当然价钱也越高。例如，15W/40SG和15W/40SH，粘度相同，后者就比前者质量级别高。机油被喻为发动机的血液，一定要慎重使用。机油市场上品种繁多，良莠不齐，要选用国内、国外的名牌产品即可，千万注意假冒伪劣产品。
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我用美孚速霸2000
&于& 21:13&发表在&机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。另外，机油除了粘度级别，还有一个重要的技术指标——质量级别。在保证所选机油...学习了，谢谢
&于& 21:13&发表在&机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。另外，机油除了粘度级别，还有一个重要的技术指标——质量级别。在保证所选机油...真心学习了,谢了,哥们
我也用&美孚速霸2000，只有有师傅说朗动用这个机油，有点奢华，可以不用这么好的油
&于& 16:01&发表在&我也用&美孚速霸2000，只有有师傅说朗动用这个机油，有点奢华，可以不用这么好的油我用的速马力大彩
爱吃猫嘚鱼
&于& 21:13&发表在&机油的使用不能简单地说是稀的好还是稠的好，要根据车辆使用环境的气温来选择不同粘度的机油。一般冬季用机油要选择稀一点的，夏季选择稠一些的。现在车辆的机油都是复合机油，有一个适用温度范围，如果使用车辆的环境气温包含在这个机油的适用温度范围内，所选的机油粘度就是适合的。一般遵循这样的原则：在保证机油能够在内部零件的摩擦副上形成足够厚的油膜的条件下，应尽可能选择稀一些的机油。机油过稠，流动性差，不能充分润滑发动机内部，同时会使内阻增大，消耗发动机功率；机油过稀，流动性好，但无法保证形成够用的油膜，会使零件处于干磨状态，加大磨损。另外，机油除了粘度级别，还有一个重要的技术指标——质量级别。在保证所选机油...长知识了，謝謝。
我的好“朋友”（朗动）
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主要看你的需求了，冬天稀一点的好，夏天嘛稠一点。
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图呦，亲！汽车用矿物质机油适合跑长途吗？_百度知道
汽车用矿物质机油适合跑长途吗？
首保1300公里在4S换了矿物质机油，现在2000公里准备跑一次长途来回约3000公里。请问要不要换成半合成机油呢？谢谢！
我有更好的答案
事实上用半合成更便宜，贵买便宜用。
想省事省钱用美孚1号，至少一万公里换一次，跑的少一年换一次机油，保养好100万公里发动机也不会坏。可以节省10%以上汽油，一万公里可以省700多元汽油钱，气死两大垄断巨头。可以和任何机油兼容。
你是啥车 买油最好按照你的车的指导手册买指定粘度的润滑油 40号的耗油量太高 一般新车用20 30号粘度的 德国大众用40号的 推建你一款日产嘉禾GF-4 SM5w20的合成机油 价位在240左右 跑一万公里可以
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