求助,手动挡慢速跟车不熄火熄火问题

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手动挡汽车突然熄火该怎么办
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拉手刹、发动机突然熄火时,首先不要惊慌.对于老车型来说、上马路牙子等低速行驶时突然熄火。但自动挡的车也有熄火的可能,不能再转动,而这时汽车还在前进。3,以免导致更大错误。2、如果是在行车中突然熄火,千万不可完全关掉点火开关,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机积炭等导致的熄火,就很容易被“憋灭”熄火。尤其是手动挡车,如果“油离”配合不好,或者说动力不足时,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,后果不堪设想。3、手动挡车在行驶中突然熄火后,可踩离合器踏板、换2挡,然后猛抬离合器踏板,发动机便会自动重新起动。4、如果是在过障碍、上坡,但是对于新车来说,发动机本身存在问题的可能性较小,大部分是油路的问题了,重新起动。  汽车熄火原因1.自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型如果司机驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象,一般是由于动力不足造成的,这时最好将车停住。1,大多是使用了劣质燃油导致发动机积炭而熄火。2.如果新车(自动挡)熄火,原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,否则方向盘会被锁死,挂空挡现在发动机的性能越来越可靠了,很少因车辆的原因而出现突然熄火的,一般都是由于驾驶人操作不当引起的
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手动挡的车起步时怎样又快又不熄火?
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这个的话因人而已,有的人得心应手,有的人总觉得别扭,我觉得多练几次你就习惯了你也就会开了,开车又不难,多练就好了
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要先让车着着,不要一开始就去开就去发动,不然会对发动机没好处的,尤其是在冬天,一定要开车前热热车,再开,又快也不熄火
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手动挡的车起步时怎样又快又不熄火?
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3人关注了此问题和小八一起快一年了,求大虾指点一下!
熄火是很难说清楚的,手动档汽车在档位挂在1-5档的时候,未踩住离合器且速度开始减慢,当速度减慢到一定程度的时候,就会熄火。还有排气管进水啦,发动机没油啦,都会引起熄火的。档位如果还挂在档上的时候,没有踩离合器而导致熄火的话,对汽车本身是很损的。
408的这方面保养,就是要多提高驾车能力,明白车子的状况,尽量少高档低速或者低速高档,减少对车子的磨损,多去店里做保养啦。差不多就这些。
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答: 汽车的保养也是要靠自己慢慢积累经验的。一、汽车生命周期分为以下阶段奔腾期车子的头两年,是生命的“奔腾期”,有些质量不过硬的车,“奔腾”期只能保持一年左右。所以,...
答: 依照手册进行即可!
答: 商家报价为准,但是报给你的价格不是最低的,还要往下砍价。
四川只有 成都 德阳 绵阳 遂宁 乐山
广安 南充有
答: 好评性能出众,动力强大,操控性好,科技含量高。
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首先声明,我是转帖,这贴可以说也是一个技术贴,希望能够给想买手动挡或者已经有手动挡的朋友有个帮助。
转帖自荣爵会-北京荣威550群
作者:不死之身
帖子应该发表在汽车之家,没查证。我实在Q群空间看的。
正文标题:彻底解决手动档易熄火、怠速起步抖动、档涩、离合生硬等问题
我的品逸到现在已经跑了5000km,出现的问题基本就是大家讨论最多的易熄火等问题,没出现过什么别的小毛病。本人驾龄已有经将近4年,自认为驾驶技术比较娴熟,起初以为这个问题就是油离配合的问题,只要慢抬离合,给住油门就不会灭火,但是路上情况比较复杂,也难免有失手的时候,经常开车有时候也会熄火,平均2-3天熄火一次,不过已经完全可以接受了。
&&&&在我的车换过更好的红线脂类全合成机油之后,发动机已经有了翻天覆地的变化,具体可以参考我的之前的作业,后来听说红线还有变速箱油效果不错,起初我指望可以解决挂挡生涩问题,没想到还有了意外的收获!
先说一下我的品逸小威威变速箱的问题:
1、离合器结合点不易掌握,结合点偏高
2、除非对发动机转速和离合器状态非常专注,抬快一点就熄火,转向时起步易熄火,坡路起步更易熄火
3、怠速起步车身抖动,快速起步(抬离合同时给油门)的时候能明显感觉离合器片之间生涩的打滑,发出“咯咯咯~~~”的摩擦和抖动,倒车起步的时候更加明显。
4、入档生涩,有时候挂不上档
5、挂挡变速箱有声音,挂挡速度越快声音越明显,尤其挂3、4档的时候经常“呲~~~”的一声。
6、离合器偏硬,踩的费劲,经常堵车甚至左脚磨出水泡
小威威的手动变速箱采用的是和骏捷1.8MT同样的型号,湿式离合器,承受最大扭矩215牛.米,使用齿轮油2.2L,规格MTF94——75W80,根据以上参数我选择了红线的MT-90(75W90)手动变速箱油,在西郊汽配城买了三桶1L装。标称粘度比原厂的高一些,本来想解决挂挡声音问题,和入档生涩问题,换完之后的效果很令我震撼,有如下感受:
1、档位更加清晰,由于本人换挡速度很快以前曾经发生过换错档的问题,这回想换错都难了。
2、解决易熄火问题,起步可以用比以前更快的速度抬离合器,而不熄火。测试了一周,从没有发生过熄火,以前平均一周2-3次熄火
3、怠速起步非常平稳,彻底解决以前怠速起步抖动问题
4、快速起步顺畅,离合器片打滑时发出“咯咯咯~~~”的摩擦声音和抖动基本消除
5、离合器比起以前轻多了。
6、行车换挡时离合器片之间的冲击力明显减少,驾驶更加舒适
7、换挡时变速箱的“呲~~~”的声音依旧,基本没有解决此问题
分析总结:个人分析小威威的变速箱的诸多问题是由于离合器片之间接触面不平,半离合状态不顺畅引起的,导致起步等情况下半离合状态的摩擦力过大。由于是新车,离合器片还需磨合,湿式离合器是把离合器片等部件浸泡在变速箱油里,以减少离合器之间的磨损,如果换成干离也许已经磨合的很平整了。通过换更好的变速箱油,使离合器片之间的结合更加平缓。而离合器压盘的闭合也更加的顺畅,所以离合踏板变轻。更好的润滑作用使档位变得更加清晰,吸入感更强。至于换挡的声音为何没有解决,这个还是留给后人解决吧。
最后我也致歉,我曾经发表过一个帖子《550车主的真实评价》里面曾经说过手动挡熄火很多是操作问题,我看了这个文章后,也觉得不妥,在此给大家对于自己的主观臆断道歉。所以奉上这样的忒子希望给大家能够有个解释和帮助。
对不起大家了。也谢谢大家能花这么长时间看完。
我希望是550贴吧能够真正的成为550车主和准车主的交流的地方。
而不是成为车托和车黑互相扯皮的地方。
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哦,忘了说了,这帖子是6月15发在空间的。那个时候5000,现在算算也小万了。呵呵。特此声明。
当然我再说明下,这个方法大家可以参考。呵呵。但是不代表用了这个方法肯定就没有问题。确实驾驶的因素还在里面,但是如果真的是车有问题,大家绝对不能放过上汽。
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