火车卧铺车厢温度有多高_百度知道
火车卧铺车厢温度有多高
火车卧铺车厢温度通常在24-26度左右，如果觉得不适，可以请乘车员调整下温度。铺位的一种，卧铺是可供旅客睡觉的铺位。火车上供旅客睡觉的铺位。 今分软席卧铺和硬席卧铺两种。
旅游爱好者
不同车厢情况不同
一般24-26度 要是你觉得太冷或者太热可以向乘务员提出
他们会帮你适度的调整空调温度空调的暖气在下面 冷气在上面
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现在的火车一般有空调的
现在的火车车厢温度都在24度左右
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换一换
回答问题，赢新手礼包
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。冬天火车上有暖气的吗
前方有人卧轨，火车能紧急刹车吗？问题详情：假设铁路上有人想自杀，火车能刹住吗？而且吃零食，还有利于与周围的人展开交流。一来二去，你来我往，俩人就对上眼儿了，一段小说式的浪漫爱情就开始了。（我不承认这才是目的）吃喝指数：9.3参考价格：5.5最喜欢披萨味和烟熏三文鱼味的，两款虾味都非常明显，口感酥脆。披萨味非常浓，咸度适中有些小辣，满足了爱吃辣的人的口味，但又不会太过刺激。烟熏三文鱼海鲜的味道很足，有些微甜。重口味的人可以选择披萨味的，口味清淡一些的可以选择烟熏三文鱼味。良品铺子的包装都差不多，纸盒里面是独立包装。有两种正确打开方式，选择哪种全看心情。包装看着就觉得红红火火恍恍惚惚，上面还有一只可爱的国宝，虽然画的不太像。里面有独立包装，不洗手也能吃！吃喝指数：7.8参考价格：2它里面是有馅的，惊喜不惊喜？意外不意外？有香菇肉丸、广味香肠和原味香肠三种口味。就味道而言我最喜欢的是原味香肠味，卤蛋的味道最浓，馅也比较大，可以吃出香肠的味道，咸度适中。香菇牛肉味的的馅比较小，属于第一口吃不到，第二口吃过了那种，而且很咸。广味香肠的馅倒是大了很多，是广式腊肠的味道，比较甜，但是整体味道依然比较咸。果然与泡面在一起的卤蛋才是最好吃的！说了那么多肉，最后来一点主食吧！四四方方的包装特别适合放进行李箱，合理运用空间不浪费。里面还有5个独立包装，有空的地方都可以塞一个面包，能多带一个就能多吃一个~吃喝指数：9.6参考价格：16.9虽然没有现烤的牛角包那样酥软，但是这款牛角包也不赖！十足的奶香，与面包本身的甜味结合在一起，表现出比一般牛角包更加绵软柔和的口感和味道，满嘴回甘。饱腹感极佳，不仅可以在路上解闷，平时作为早饭也是很好的选择~有了这么多零食，怎么还会无聊？吃起来吧胖友们！火车晚上硬座的暖气太热了，应该怎么办？问题详情：要座17个小时的硬座，车厢到了半夜温度越来越高，就像大夏天穿羽绒服，我们满头大汗，过道都是人，根本找不到乘务员，怎么办快喘不过气了，人们开始情绪失控，躁动了车厢里没有电话，我们该找谁？推荐回答：《铁路旅客运输服务质量标准》规定，普通旅客列车冬季车内温度不低于16度而且你找列车员他们也未必管得了这个温度，车上有车辆乘务员，车辆乘务员是负责车厢内的设备检修，你说说的这个温度调节，应该是列车员去找车辆乘务员，进行反馈，然后才能调整，如果你春运坐的是临客的话，一部分比较老旧的车厢是还是用传统的烧煤取暖，在两车连接的地方有锅炉烧热，这样的话就没法具体的把温度调节到多少度，动车上面是随车机械师进行温度的调节，现在列车上有空调的，全部是和家里面的空调一样，设置目标温度后就自动保持恒温了，但是这可不像是家里变频空调一样，达到温度就自动降低功率，或者停止供暖，比如他空调设置就是22°。刚上车的时候人没那么多，车门打开，上下旅客，温度降低，行驶到中时候，空调还在吹22°，但是人多的话，车厢里面人挤在一起，人体散发温度也就把环境温度升高了，在加上车厢是密闭的，这个温度只有上升，没有下降的。火车上的软卧和硬卧有什么区别？问题详情：坐了软卧，感觉并不软啊，为什么不软的床会被称为软卧。软卧和硬卧又有什么区别呢？推荐回答：软卧：1个有门的包间，里面4个铺位，两个上下铺，宽一点，价格贵一些，公差时级别不够不能报销。硬卧：一个没有门的空间，里面六个铺位，两边各三层，窄一些，价格稍便宜。软卧的装修比较高级一些。每排分上下两个铺位，垂直空间比较大，四个铺位组成一个房间，有个推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别。硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥（毛毯）、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶（防倒架）、带盖细瓷茶杯、卫生桶。一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，是锁住的。2015年高铁推出新举措，一个人可以坐整个软卧包房了，不知道现在执行的怎么样。往返于京沪广深之间的高铁动卧列车已推出“整包”服务。也就是说，一个旅客可以根据自己的旅行需求包下一间动卧或高级动卧的包房。当然，如果是举家出行，这种动卧包房将更为合适。整个包厢（两个上铺、两个下铺）共4220元，由于高铁动卧季节性调价，一个整包价格需3000元（上铺700元、下铺800元）。如果旅客选择买高级动卧，单人所购车票则由1张增至2张。也就是说，个人可购买动卧一间软卧包房或高级软卧内的所有车票，包下这间包房。火车卧铺上的被子多久洗一次？问题详情：坐火车卧铺的时候，很担心被子不干净，这样的担心有必要吗？推荐回答：铁路旅客运输管理规则第103条 旅客使用的卧具，要洗净烫平，保持整洁，并建立质量检查制度。软卧每人一换，硬卧每一单程更换一次，陈旧、污损的应及时更换补充。软卧每人一换，硬卧每一单程更换一次。所以，如果你乘坐的是硬卧，从始发站上车后发现枕套、床单、被套等不干净，那完全可以找列车员或列车长，要求其更换，或者直接投诉。如果是软卧，那原则上是每人一换，不管是否起始站。在火车上应该让下铺吗？问题详情：今天坐火车，我上车早，过一站后然后上来一位60左右的老太太，老太太上来迟，行李放不到行李加上去。我然后帮她放上去，然后全程没有交流，大约半小时后老太让我和她换铺，她中铺。而我今天恰巧生病，需要不定时喝药，药特别难喝，喝完再用水涮口，都需要干呕一会。我应该和老太太换铺吗？旁边有一位和我差不多大男子，全程没动，老太太也没要和他换铺。我内心有些自责，不应该这么自私。又有些难过，难道老太太是因为我给她帮忙看我好说话才和我换铺的？推荐回答：谢邀，看看对方是真的必须要吗？前题是你自己有须要用的成度,就像帮助别人也要在自己的能力范为之内,没什么好自责的，如果对方真的特别须要也会问对面铺的，相信你也是一个乐于助人的人，帮别人就是帮未来的自己，票权在你手你有权决定。你在火车上有哪些奇葩经历？问题详情：火车现在已经成为中国人长途出行的首选工具，你在火车上遇到过什么奇葩事情呢？推荐回答：火车票快售完的时候买到下铺感觉很开心，谁知现实是这样的侮辱我?
郑重申明：本文内容来源于互联网，由人工智能大数据分析系统自动抓取筛选后自动生成，非人力所为，若有侵犯您的合法权益，请点击右上角[侵权举报]按钮维权，我们将立即进行处理。火车上的暖气好热
为什么火车上的推销员口才那么好？问题详情：“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子火腿肠了啊。让一让让一让??”推荐回答：来自美丽的新疆什么什么酸梅。入口即化，爽口润嗓，让你吃了一个，还想再来一个。以前50一包的，现在公司放价30一包，还配一个小包，只限每车厢前10名。火车司机的选择？问题详情：以前的一个话题，火车在铁轨上飞驰，突然发现前方五个人在铁道上，鸣笛后五人也没反应，而火车刹车已经来不及了！这时火车司机发现在另一侧的铁轨上，一位维修工正在作业。此时，火车司机应该选择哪条铁道呢？按预定线路行驶会死五个人，而变道后只需死一人。如果您是司机，会怎样决定？理由？推荐回答：这是什么问题,类似的以前看过,只不过司机的选择是另有一条废弃的铁道,铁道有个小孩在玩耍,是牺牲多人还是牺牲小孩来让司机做出抉择.这个问题很纠结,但细想起来也很简单,撞飞大人应该是正确命题,看起来应该牺牲一个保大家,但是,真的选择小孩死有违游戏规则,因为到死小孩都不会知道自己为什么会死,不是废弃的铁轨吗，怎会有火车开过来,难道就是大人的一念之间损小保多?这小孩死的可真够冤的.再回到这个题目也很操蛋,小编你用脚想想,火车没有方向盘,是没得选择的,要选也是板道岔的人选,如果是我直接开过去,他们得为自己的错误付出代价,凭什么要无辜的小孩来承担,这才是问题的中心冬天火车上的暖气是烧的锅炉吗？问题详情：推荐回答：普通绿皮车的是人工烧煤用热水循环供暖。红皮车以上车型，（就是有空调的那种，在车票右下角有新型空调特快字样的），由发电车供380V交流电，电阻丝发热供暖。暖气分为水暖和气暖，通常我们所说的暖气片指的是水暖，就是利用壁挂炉或者锅炉加热循环水，再通过管材链接到暖气片，最终通过暖气片将适宜的温度输出，形成室内温差，最后进行热循环使整个室内温度均匀上升。而气暖则是加热空气，冷空气一进来就被暖气片加热成热空气，热空气上升与屋子的冷空气形成对流， 冷空气又循环到暖气附近被加热成热空气，热空气在屋里循环，房间就暖和了。如果喜欢，可以关注我或给我一个赞，有什么想告诉我的可以在下方评论哦！（号：金豆摄影）火车晚上硬座的暖气太热了，应该怎么办？问题详情：要座17个小时的硬座，车厢到了半夜温度越来越高，就像大夏天穿羽绒服，我们满头大汗，过道都是人，根本找不到乘务员，怎么办快喘不过气了，人们开始情绪失控，躁动了车厢里没有电话，我们该找谁？推荐回答：《铁路旅客运输服务质量标准》规定，普通旅客列车冬季车内温度不低于16度而且你找列车员他们也未必管得了这个温度，车上有车辆乘务员，车辆乘务员是负责车厢内的设备检修，你说说的这个温度调节，应该是列车员去找车辆乘务员，进行反馈，然后才能调整，如果你春运坐的是临客的话，一部分比较老旧的车厢是还是用传统的烧煤取暖，在两车连接的地方有锅炉烧热，这样的话就没法具体的把温度调节到多少度，动车上面是随车机械师进行温度的调节，现在列车上有空调的，全部是和家里面的空调一样，设置目标温度后就自动保持恒温了，但是这可不像是家里变频空调一样，达到温度就自动降低功率，或者停止供暖，比如他空调设置就是22°。刚上车的时候人没那么多，车门打开，上下旅客，温度降低，行驶到中时候，空调还在吹22°，但是人多的话，车厢里面人挤在一起，人体散发温度也就把环境温度升高了，在加上车厢是密闭的，这个温度只有上升，没有下降的。火车上的饭好吃吗？问题详情：火车上有用餐车厢，还有卖盒饭的，都好吃吗？做过很多次火车，一次都没吃过？怎么样呢？推荐回答：十大排名之第一位：泡面。
之所以把方便面排在第一位，是因为它重量轻，体积还算小，易于携带，开水一冲，三分钟的功夫，一顿并不十分香喷喷但却能填饱肚子的面就出炉~\(≧▽≦)/~啦啦啦，它的出场已经遥遥领先其他食物，只要你旅途时长超过5个小时，果断必备此神物。十大排名之第二位：火腿肠。
当泡面遇上火腿肠。。。（此处省略十万字）
不得不说火腿肠和泡面的搭档是多么的完美，泡面的爽滑加上火腿肠的弹脆，哎呀呀呀，完美的一餐！在饥肠滚滚的时候，吃上一根火腿肠，也是很快就能充饥的哦。十大排名之第三位：饮料。
有吃有喝，才是完美生活。喝点啥呢？啤酒饮料矿泉水。不管哪个，总得选一个吧，不过楼主一直坚持水杯随身带，到哪儿都喝白开水。十大排名之第四位：凤爪鸭脖牛肉干。
火车上吃咸的辣的肉类，口感好，有嚼头。好吃不腻，百吃不厌啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊。十大排名之第五位：花生瓜子开心果。
干果是用来消遣时间的，君不见，漫漫旅途嘎嘣嘎嘣的声音此起彼伏？君不见小盘垃圾堆满堆，果壳总是一大片？如果要打发时间，那就一定要带坚果吧。十大排名之第六位：水果
“新鲜水果，新鲜水果有没有需要的，来让一下，让一下了”与其在火车上买不知道放多久的所谓新鲜水果，倒不如在上车之前买好自己喜欢吃的水果带着，自己带的才是真的新鲜。十大排名之第七位：海带丝榨菜。
早几年的时候，火车上总是见很多人带这个来吃，貌似现在慢慢的被鸭脖等肉类替代了，不过，火车上带这个吃的也还是有的，配泡面，配面包馒头等，很爽口。就是不知道有没有什么都不搭配直接吃的筒子。。。十大排名之第八位：面包饼干
相信很多短途的筒子们，都会带些面包饼干之类的食品，饿的时候，可以稍稍的填一下肚子充充饥。不饿的时候当做零食来吃，也是极好的。十大排名之第九位：汉堡薯条
火车站附近最不缺的就是肯德基麦当劳之类的，有时候赶时间来不及买吃的，到车站附近的店里，带一些汉堡薯条在车上吃。机智到这样程度的小伙伴，也是一抓一大把。十大排名之第十位：盒饭。
以盒饭收尾，多少能道出盒饭的无奈吧，火车上都有盒饭，到吃饭时间，甚至快到或者过了吃饭时间，还是有列车员一趟又一趟的“盒饭有没有需要的？盒饭有没有需要的？”来回轰炸。选择盒饭的人，大部分是出于无奈吧，少带吃的或者必须要吃正儿八经的饭的话，那就盒饭吧。如何应对火车上的无聊？问题详情：我相信，能够点击这条问答的同胞就只想知道一个答案！
那就是——如何应对火车上的无聊！
如果同行的有两三个人或者一群人你还感觉无聊的话，那小编这里真没办法了，内心孤独，非常人能解！好吧，来说说你在长途火车上是如何应对无聊的？推荐回答：在火车上无聊的时候做什么？这里我们收到几份有趣的答案。一次在车上看到对铺的妹子绣东西，忍不住问她在绣什么。她说：“做一个书衣，不想让书看起来那么单薄。”我时不时看看她不紧不慢的动作，不久就可以看出那是一个小鹿的头。很文艺却富有活力。上小学那会儿，每次领了新书，就用白纸或包书用的礼品纸做个书皮。一学期过去，书皮已经旧了，拆了之后封面依旧崭新。但后来就没有这么爱惜了。而电子化、碎片化飞速席卷我们的阅读习惯，可以说现在已经不是书的盛世了。后来我每每坐火车之前，都会准备做书皮或者书衣的材料，无聊时动手做做。虽然技术不成熟，作品甚至可以用拙朴来形容。虽然老家在淄博，但还从未坐过这辆突然走红的7035次列车。7035次列车拥有人们对绿皮火车永久的印象，皮革座椅，摇头风扇，上下开启的车窗，以及——慢。上次回家时坐了一次，也有不少驴友从全国各地赶来坐。不同于高铁上大家各行其是的冷漠拘束，大家坐上这趟车，无论你是西装革履的白领还是奔走工地的农民工，似乎都能互通有无。我和旁边拿菜篮子的老爷爷聊起来，他教我认识不少菜，以及它们的特殊功效。在火车上拿起手机就是陷入自己的世界，无聊时不如和旁边的人认识认识。当然，如果是坐在高铁上我可能会不好意思。春节回家的时候对面床上坐了一个拿小提琴的女生，我大着胆子让她弹一曲。她挑了一首欢快的曲子，动作优雅。有不少人跑来看，一首结束，大家七嘴八舌，似乎相熟不少。有一个男孩子拿着单反趁机抓拍了几张，他又展示了自己很多作品，其中一张也是在火车上拍的，他用花瓣在白色床单上重组铺展，呈现了崭新视角，想必在火车上也从不无聊。 在摄影师看来，火车的精彩在于这里没有刻意的安排，敞开的空间让你一切的活动都会展示在别人的眼皮底下，各种睡姿、各种坐姿都是不经意的自然状态。同样，我们的精彩在于结识、在于乐趣，更在于能否自然。火车晚上该不该关空调？问题详情：炎炎夏日火车上可以说是非常闷热的，开了空调会凉爽很多，但是有些人怕冷就会要求把空调关上。火车晚上到底该不该关空调？如何解决开空调冷，不开空调热的问题？推荐回答：谢谢悟空邀请，个人理解，现在火车空调基本都是电脑控制比较恒温，比我04上学的时候，从浙江一路火车颠簸到东北，已经少受罪了不少。冬天开暖气太热，夏天开冷气太冷，这是火车的通病，我上学坐了四年的长途列车，以至于后来个人形成了一个习惯，冬天坐车穿比较可脱而不影响形象的衣服，夏天包里必备长袖衣服。车厢内关空调，这我觉得可不行，首先车厢内人数纵多，空气流通差，特别是硬座车厢，如果不开空调，那热量，那味道，真的很酸爽。我在15年的时候在徐州有幸做过一次绿皮车，不带空调的，只有电风扇的那种……车里的味道…可想而知。只能说火车的空调系统设置的在智能些，根据时段来控温，深夜了温度适当自动的调高点，再人性化些。
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3021火车怎么样晚上会不会冷据说没有空调
我有更好的答案
锅炉烧的很热，很暖和。最好准备好里面的衣服么有空调，但是有暖气，上车后如果热可以脱
采纳率：71%
普通快车冬季有暖气的。
是普通快车，冬天有空调
不管冷不冷，带上厚衣服错不了
里面有热气
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火车(空调车)夜间车厢内温度多少度?
　　列车供暖温度要达16—20℃　　针对列车的车厢保温，天津客运段对担当的31对旅客列车进行了防寒及供暖设备维修，并已正式供暖。对天津开往东北地区如哈尔滨、吉林等地的列车已从10月15日供暖，明年4月15日列车停止供暖。其他列车11月15日起供暖，明年3月15日停止供暖。并对运行列车车内温度做出规定，列车供暖温度达到16—20℃。　　灵活控温到广州开冷风　　由于受到多股暖空气的影响，我国大部分地区近期均出现了暖冬天气。针对部分线路跨省运行、温差较大的特点，天津铁路客运段对担当的开往南方的列车，灵活控制整个车厢的温度。比如开往广州的列车，从天津始发时温度较低需打开暖风，行至河南温度逐渐升高就要关掉暖风，到了广州列车员将根据当地气温状况，甚至可能打开冷风。　　空调车温度旅客说了算　　今冬比往年同期气温偏高，加之旅客个人身体状况不同，对列车空调温度的需求也不相同，为此天津客运段将提供人性化服务，根据旅客需求随时调节列车温度。列车从天津始发后，列车员将根据自己负责的车厢内多数旅客的意见逐一调整车厢内的温度。据客运段有关人士介绍，以前列车车厢的温度都是固定的，因为今冬天气暖和，尤其是有的旅客冬天衣服穿得多，空调开大了反而热得够呛，所以列车温度现在可以根据乘客意见来调节。　　
采纳率：95%
来自团队：
火车上的空调是通过中央控制器来控制温度的，温度是可以进行手动设置的.随着一年四季的变化火车上的温度也会有不同的调整，这样才能让乘坐火车外出旅行的旅客感到舒适。
16-20摄氏度
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