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自动扶梯-自动人行道超速保护及防逆转保护功能的应用
自动扶梯\自动人行道超速保护及防逆转保护功能的应用 关键词：自动扶梯行道超速 保护功能 内容摘要：自动扶梯、自动人行道一般安装在公共场所，如大型商场、 超市、机场、地铁站等客流量集中的场所。所以，自动扶梯、自动人行道的安全 运行与否直接关系到人们的生活质量甚至涉及到乘客的生命安全。自动扶梯、自 动人行道一般由电动机驱动链条带动梯级做上行或下行的连续循环式输送乘客， 电动机的正反转决定自动扶梯、自动人行道的运行方向，自动扶梯、自动人行道 能否保证正常向上或向下运行至关重要。 近期国内接连发生自动扶梯非正常操纵 逆转， 造成乘客伤亡事故， 主要原因是自动扶梯缺少防止因电机逆转而使扶梯突 然反方向运行所用的安全控制装置或安全控制装置失效。 根据 GB《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》 12.5、12.6 和附录 D3 要求，自动扶梯和自动人行道都应配置速度限制装置；对 于公共交通型扶梯和提升高度大于 6 米商业扶梯，都应配置有附加制动器。上 述安全控制保护装置能够有效的防止自动扶梯、 自动人行道因非正常逆转而造成 的乘客伤亡事故， 现就自动扶梯、自动人行道超速保护及防逆转保护功能的具体 应用作详细说明。 一 、自动扶梯、自动人行道防逆转保护功能说明 1、速度监测功能保护 1）自动扶梯与自动人行道在驱动主机飞轮处设置有接近开关或者编码器， 对扶梯的运行速度进行检测。 2）速度传感器产生的脉冲信号被传入位于控制柜内的速度监控（ A6） 。速 度监控器对信号进行运算和判断，并作出相应的响应。见图 1。 _ （图 1）速度监控原理图 3）当自动扶梯与自动人行道速度超过额定速度的 20%时，两个安全继电器 都将动作，切断安全回路，附加制动器系统立即动作，实现超速保护。 4） 自动扶梯与自动人行道逆转的过程， 是一个“降速零速 负转速”的过程，自动扶梯与自动人行道在降速阶段即产生保护动作。当扶梯与 自动人行道速度降低到额定速度的 15%时， 速度监控器会立即断开两个安全继电 器切断安全回路，附加制动器系统立即动作，实现非操纵逆转保护。 2、主驱动链检测功能保护
1）主驱动链的断链保护接近开关一般安装在驱动链条上半段处。 2）主驱动链检测由安装在主驱动链侧的接近开关完成。当主驱动链偏离或 者远离此接近开关，都能被检测出来，以实现对主驱动链伸长、断裂和脱出的监 控。 3、附加制动器系统功能保护 1）自动扶梯与自动人行道附加制动器主要分为三种：侧置式附加制动器、 中置式附加制动器和双抱闸附加制动器。前两种直接作用于主驱动轴，后一种作 用于驱动电机刹车鼓。 2）自动扶梯与自动人行道附加制动器都采用摩擦原理，制动过程平缓。 3） 自动扶梯与自动人行道附加制动器动作都采用常闭结构。在通电状态下， 电磁线圈克服压缩弹簧张力，开启附加制动器。在失电状态下，始终保持制动。 二、导致自动扶梯与人行道发生逆转和保护功能失效的常见原因 1、驱动主机地脚螺栓未到达扭紧力矩而松脱 案例一：2010 年 12 月 14 日上午 8 点 50 分左右，深圳地铁一号线国贸 站五号扶梯突发故障，正在上行的扶梯突然逆行急速下滑，造成 25 名乘客不同 程度受伤。事故原因是故障扶梯主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机支 座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的扶梯在乘客重量的作用下下滑。 案例二：2011 年 7 月 5 日早 9 时 36 分，北京地铁四号线动物园站 A 口 上行自动扶梯发生倒溜故障，正在搭乘电梯的乘客陆续后仰摔倒。事故 上传我的文档
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自动扶梯防逆转保护试验方法 PDF
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自动扶梯防逆转保护的研究与探讨
　　摘 要：本文简要介绍了自动扶梯防逆转保护装置的作用和种类，以及日常的检验方法，并通过对自动扶梯逆转事故的分析，提出了一些提高自动扶梯安全性的措施，大大提高了自动扶梯的防逆转安全性，具有重大研究和实用意义。中国论文网 http://www.xzbu.com/8/view-3198521.htm　　关键词：自动扶梯；防逆转保护；驱动链　　中图分类号：TU85 文献标识码：A随着经济的快速发展，大型购物中心、大型商场及地铁站逐年增多，自动扶梯的应用越来越广泛，与此同时自动扶梯的安全性问题也越来越引起社会的关注，特别是随着近期一些自动扶梯逆转事故的发生，自动扶梯防逆转保护成为了大家谈论的热点话题。　　1.防逆转保护装置简介　　1.1防逆转保护装置　　防逆转保护装置是自动扶梯或倾斜式自动人行道的重要保护装置之一。GB《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》规定，自动扶梯和倾斜式自动人行道应设置一个装置，使其在梯级、踏板或胶带改变运行方向时，自动停止运行。　　对于防逆转保护装置，应该满足以下要求：　　（1）当梯级、踏板或者胶带改变规定的运行方向时，防逆转保护装置应该动作，使扶梯自动停止运行　　（2）防逆转保护装置动作时，应切断制动器回路和主电源回路。　　1.2 防逆转保护装置的分类　　根据防逆转保护装置与驱动链是否断链的关系，可分为以下两类：　　（1） 基于驱动链不断链前提的保护装置　　该保护装置往往安装在主机附近，最常见的是采用接近式开关的保护装置。采用接近式开关的防逆转保护装置一般是利用测速原理。　　（2）驱动链断链后动作的机械式防逆转保护装置　　该保护装置由检查驱动链断链情况的动作装置和装设在梯级、踏板或胶带驱动主轴上的制停装置构成。　　2. 防逆转保护装置的检测方法　　《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》中规定，自动扶梯和倾斜式自动人行道防逆转保护装置的检验方法为外观检测，手动试验。因制造厂和型号不同，采取的检验方法也不同，通常采用测速原理的机型，可采用切除信号来检测。采用其他原理的可采用相应的检测方法。　　在日常的检验中普遍采用以下几种方法。　　2.1拆除电动机的电源线---盘车　　断开扶梯或者人行道的主电源开关，拆掉电动机进线端的三相电源线，用绝缘胶布将线头包好，然后合上主开关通电。将钥匙开关转到上行方向，此时工作制动器处于得电吸合状态，梯级（踏板或胶带）处于停止状态，然后手动向下行方向盘车，此时防逆转保护装置应该动作，切断工作制动器电源，制动器制动。　　2.2重物试验　　在自动扶梯驱动主机的进线端加装一个空气开关，控制驱动主机电源的通断，停止自动扶梯，在其的下端梯级上装上一定的砝码或者重物，然后开梯让自动扶梯以正常速度向上运行，当砝码运行到上端时，打开空气开关切断主机回路，电动机停止运作，扶梯在重物重力的作用下逆转下行，自动扶梯应能切断主电源，制动器动作，刹车制停。　　2.3短接（或拆除）速度感应器的输入线　　对于采用接近式开关的防逆转保护装置一般是通过从控制柜里摘掉信号线，或者直接摘掉信号开关来切除信号，开梯运行，当速度感应器接受不到信号时就会切断主电源，停机制动。　　3.自动扶梯逆转问题分析　　随着经济的快速发展，自动扶梯的应用越来越广泛，自动扶梯的事故也随之增多。近年来多起自动扶梯的非操纵逆转事故，造成了人员伤亡和不良的社会影响。自动扶梯的安全性问题得到了人们的普遍关注。　　2006年，北京海淀区金源时代购物中心扶梯超载，导致上行的扶梯逆转变为下行，造成多人受伤；日，深圳地铁国贸站5号扶梯故障出现逆转，导致25名乘客受伤，事故报告称其原因为"扶梯主机固定螺栓松脱，其中一个被切断，使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行的扶梯在乘客重量的作用下发生下滑"；2011年5月，上海淮海路百盛商场由于驱动链条的断裂，附加制动器失效导致扶梯逆转；日，北京地铁四号线动物园站A出口上行自动扶梯因固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，驱动链条脱落，扶梯逆转下滑，造成1人死亡，30人受伤。　　通过以上事故可以看出，自动扶梯发生逆转的主要原因是超载、固定部件损坏（联接螺栓断裂失效，零部件移位）和驱动链条的脱落、断裂导致的。因此对于以上原因应采取相应的措施，以保障扶梯的安全运行，降低故障率。　　首先，对于超载，应提高自动扶梯利用率，做好自动扶梯运载运行监督，加强人员管理，设置警示标志和标语，提醒行人，禁止拥挤，防止超载。　　其次，固定部件的固定，对于驱动主机、驱动轴等关键部件的固定应采用高强度螺栓，以保证其强度和抗疲劳能力；并且根据螺栓的受力情况选用合适的螺栓连接方式。以上可以有效的防止扶梯固定部件的位移，防止驱动链、传动链脱落，有利于提高扶梯的抗逆转能力；另外，维修保养过程中应注重固定连接件的疲劳性、安全性检测。　　再次，对于驱动链的断裂、脱落，应在满足经济利益的同时提高驱动链的安全系数，增加其强度；选择相应的主机固定形式（卧式和立式），减少主机和链条所受其他应力的影响，保证主机和链条的稳定性；对于驱动机组与梯级链轮之间的传动不是由轴、齿轮等来完成，也不是使用啮合传动来完成时，从安全角度考虑，自动扶梯在紧急状态下的制动作用在驱动主轴上是必要的，也就是紧急制动器应该装在驱动主轴上。　　另外，采用双主机驱动自动扶梯运行，当一台主机出现故障异常，制动失效时，另一台主机可以独立的完成自动扶梯的制停，可以有效的防治扶梯的逆转。　　最后，加装附加制动器，附加制动器可以在扶梯制动器失效的情况下，使自动扶梯断电停止运行。　　结论　　本文论述了自动扶梯防逆转保护装置的常见类型和检测方法，通过自动扶梯逆转事故，得出发生逆转事故的主要原因，最后提出了自动扶梯防逆转保护的一些措施，对于提高自动扶梯的安全性有很大帮助。　　参考文献　　[1]胡立峰.自动扶梯原理设计与维修[M].北京：机械工业出版社.2000.04.　　[2]朱昌明，洪致育等.电梯与自动扶梯[M].上海：上海交通大学出版社.1995.10.
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